汽车滑行实验报告
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汽车滑行实验报告
篇一:汽车滑行实验报告
专业班级姓名指导老师袁焕
同组人员实验地点校外实验时间
篇二:汽车滑行试验
实验三汽车滑行试验
一、实验内容
测量初速度为50km/h的滑行距离和滑行时间、滑行阻力及滑行阻力系数。
二、实验目的要求
了解五轮仪结构,工作原理及使用方法;掌握滑行实验方法,实验数据处理方法,并分析实验车装配调整技术状况。
三、仪器设备
综合气象观测仪、五轮仪或相应的车速、行程记录装置(精度不低于0.5%)、实验车等。
五轮仪的结构和工作原理参见附件1。.
四、准备工作
1.五轮仪安装在实验车适当的位置;
2.按五轮仪说明书规定接通电源,检查仪器的功能是否正常;
3.检查实验车轮胎气压是否符合规定要求;
4.实验车装额定载荷,设置实验路段标杆。
五、实验步骤
1.车速为50km/h的滑行距离
实验车应经过充分预热行驶,使发动机出水温度、油温及各总成油温达到正常稳定,并记录温度值。汽车以稍高于50km/h的车速驶入设置的测量试路段前,驾驶员将变速器排档放入空档,松开离合器踏板,汽车开始滑行,当速度为50km/h时(汽车应进入测试段)用五轮仪进行记录,直至汽车完全停止。在滑行过程中,驾驶员不得转动方向盘。滑行实验至少往返各进行一次,往返区段应尽量重合。将滑行初速度、滑行距离和滑行时间记入实验报告中的表1。
2.测定滑行阻力
控制滑行初速度,使通过100m测试路段的滑行时间在20±2(s)内,测量实验车通过前50m和100m的滑行时间t1和t2。往返测量各两次,若数据重复性差,应补充进行实验。
六、注意事项
1.实验车的总质量,按实验车的整备质量加参加试验的在车人员质量(每人按65kg)计。
2.实验过程中,轮胎充气压力应符合该车技术条件规定,误差不得超过±10kPa。
3.实验时天气应无雨无雾,气温0~40℃,风速不大于3m/s。
4.实验应在清洁、干燥、平坦的,用沥青或混凝土铺装的直线道路上进行,道路长2~3km,宽度不小于8m,纵向坡度在1‰以内。5.进行初速度为50km/h的滑行实验时,汽车在进入测试区段前,车速应稍大于50km/h。
七、结果整理与分析
1.将实测的初速度、滑行距离、滑行时间按下列公式算出标准初速度V0=50km/h的滑行距离:
S?式中:S——初速度为50km/h时的滑行距离,单位为m;a——计算系数
V0'2?bS'(1/S2)a?'2S
V0'——实测的滑行初速度,单位为m/s;
c——常数,单位为m2/s2(c=771.6);
S′——实测的滑行距离,单位为m;
b——常数,单位为m/s2(b=0.2;当整车质量<4000kg且滑行距离<600m时,b=0.3)
2.滑行阻力计算
滑行平均速度:V?360(km/h)t2
滑行减速度:a?10011(?)(m/s2)t2t1t2?t1
滑行阻力系数:f?a9.8
滑行阻力:R?9.8*(Ga?Gf)*f
式中:t1——实验车通过50m实验路段的时间,s;
t2——实验车通过100m实验路段的时间,s;
Ga——实验时汽车的总质量,kg;
Gf——实验车旋转部分当量质量,kg;如Gf未知,一般中、大型车可取Gf=0.07G0,小型车可取Gf=0.05G0;
G0——汽车的整备质量,kg。
八、汽车滑行实验报告
实验日期:实验地点:实验车型号:制造厂名:底盘号:发动机号:变速器型号:出厂日期:使用燃料:里程表读数:km装载质量:kg 乘车人数:总质量:kg
轮胎型号:kg轮胎气压:前轮kPa
后轮kPa路面状况:
天气:气温:℃气压:kPa相对湿度:%风向:风速:m/s测试仪器和
设备:实验指导:驾驶员:
1.滑行实验测试结果
初速度V0=50km/h往返两个方向滑行距离的平均值:
S?S2(m)S?1
2
2.根据实验数据,求出:
滑行平均速度V、滑行减速度a、滑行阻力系数f、滑行阻力R。3.实验结果分析
篇三:汽车滑行实验报告