船舶甲板机械液压油冷却器管理
船舶液压油的使用管理
2016 NO.03SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION动力与电气工程44科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION在现代船舶上,船舶机械所用动力可分为气动、蒸汽、电动和液压等多种。
气动机械虽然结构简单、无污染,但因漏泄多且效率低,仅用于小功率机械;蒸汽机械因散热损失大和管理不便已基本不用。
由于液压传动的优点多,在现代船舶上液压机械作为电动机械的主要竞争对手,应用广泛。
例如舵机、减摇鳍、吊车、可调距螺旋桨和水密门启闭装置等等。
然而,在液压系统中,液压油不仅起液压动力传递作用,也起润滑、冷却作用,同时还起抑制腐蚀和防锈蚀作用。
如果说液压泵是整个液压系统的心脏的话,那么液压油就是整个液压系统的血液,它不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系到液压系统能否正常工作。
因此,船舶机械液压油在粘度、防锈性和抗氧化性上有着相当严格的要求,并且在液压油的选用和管理方面也必须遵循相关的原则。
只有选用合适的液压油,进行严格的管理,这样才能保证液压系统的工作稳定,从而才能保证船舶液压机械的正常工作,保证船舶的使用安全。
1 液压油污染的主要形式据资料统计,液压系统的故障约有70%是由于液压油的污染引起的。
因此,要管理好液压油,分析液压油污染的原因,有效地控制液压油的污染是十分重要的。
在使用初期故障率高可能是由于设计、制造、安装问题和初始污染等造成,而进入稳定工作后则故障率降低并维持一个相对稳定的数值,但进入磨损极限区后,故障率曲线又显著上升。
而对液压油污染的严格控制,将能显著地延长它的稳定工作期并使后期故障率降低,大大延长液压装置的使用寿命和降低维修费用,减少突发事件造成的危险和重大的损失。
但我们许多的管理人员,对液压油的污染控制根本不重视,更没有什么正规的检验和更换制度,所有的管理工作仅仅是在油箱油少时补一些油而已,几乎没有什么其他的管理措施。
船用冷却器操作方案
2．选择合适的 Nospray 格式，不要撕掉粘
贴保护膜，根据使用部位用剪刀剪裁出合适的 形状。
3．在管子及接口处，直接用一定宽度的
Nospray 胶带缠绕，每一转让胶带重叠一半的
宽度，确保粘贴的稳妥。 4．用于活门、凸缘及不规则形状的器械时，
使用 Nospray 防溅带，切出一片：
5．使用 Nospray 胶带时，切勿包裹的太紧， 以免阻塞漏出的油。
包裹；
第四：当使用 Nospray 块时，可使用
Nospray 胶带于其上（一半宽度重叠）去固定 它。
6．当使用 Nospray 块或胶带时，要逐些撕
开粘贴保护膜，以免在使用前让尘埃或油渍弄
脏了粘贴面。要顺着油渍可能会漏出的方向， 整齐地（但不要太紧）包裹管子或接合处。
7．需要维修及修理时，可使用刀切割或钳
子撕掉 NosprayTape,揭掉的 NosprayTape 不能
重复使用。 8．必须经常检查包扎 Nospray 胶带的装
船用冷却器操作方案
f5e1k 冷却器
船用冷却器是第一款在热交换器中合并了 增压中间冷却器和回流换热器(ICR)的燃气轮 机。回流换热器可以充分利用废气中的残余热
量以增加燃烧效率，有效的减低了燃料消耗。
船用冷却器
空气冷却器
1．要确保所有需要保护的表面已清洁好、
没有油渍。
ห้องสมุดไป่ตู้
置，如出现散开、卷曲、松脱或破裂等情况，
就必须更换胶带。 注意事项
第一：需有足够长度去包裹要保护的表面 两次；
第二：需有足够的宽度覆盖整个螺栓，并
覆盖住连接上的另一条管子至少 100mm（4 寸）
的长度；
第三：当管子连接另一个装置时，例如活
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析船舶液压设备是船舶中常见的重要机械设备之一，极大地提高了船舶的工作效率和安全性。
为了保证其正常运行，需要进行日常维护和保养。
以下是船舶液压设备日常维护及保养的分析。
船舶液压设备的日常维护包括定期检查液压系统的工作状况，确保油液清洁无杂质、油液的温度和粘度符合要求，并检查油压是否稳定。
还要检查液压管路是否有泄漏现象，是否有异响以及操作手感是否正常。
通过这些检查，可以及时发现设备的故障和问题，防止故障扩大化。
船舶液压设备的保养包括定期更换液压油和液压滤芯。
液压油是液压系统的重要组成部分，需要定期更换，以保证油液性能的稳定和工作效果的正常。
液压滤芯可以有效过滤掉油液中的杂质和污染物，保证液压系统的清洁和健康运行。
还需要定期检查液压缸、阀门、泵等液压元件的密封性能和工作状态，及时更换老化和损坏的零部件。
船舶液压设备的保养还包括定期润滑液压系统的各个部位和零部件。
润滑是保证液压设备正常工作的重要手段。
根据设备的要求，使用适当的润滑脂或润滑油对液压缸、阀门、泵等部位进行润滑，以减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
船舶液压设备的保养还需要注意以下几点。
一是定期检查液压系统的紧固件是否松动，如螺栓、螺母、销轴等，需要及时拧紧。
二是定期检查液压系统的密封件是否老化或损坏，如密封圈、垫片等，需要及时更换。
三是定期清洗液压系统的油液箱和过滤器，去除油泥和污垢，保持系统清洁。
船舶液压设备的日常维护和保养对于确保设备的正常运行和延长设备的使用寿命有着重要的意义。
通过定期检查、更换润滑油和滤芯、润滑和紧固部位以及清洁系统等措施，可以保证设备的良好运行状态，减少故障和维修次数。
还可以提高设备的工作效率、降低能源消耗和延长设备的使用寿命。
必须重视船舶液压设备的日常维护和保养工作。
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析作者：刘胜国来源：《科技创新导报》2020年第02期摘; ;要：因为液压设备具有传递能力范围大、运行平稳、操控方便、易于实现自动化、润滑性能好等优点，所以广泛应用于各类船舶中。
维护和保养是液压设备能够高效运行的重要基础，如果维护保养工作不到位，不仅会增加维修工作的难度，而且会影响到船舶的航行效率。
文章主要对船舶液压设备的日常维护及保养进行分析，为提高船舶液压设备的运行效率打下良好基础。
关键词：船舶; 液压设备; 维护; 保养中图分类号：U672.7+2; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; 文献标识码：A; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文章编号：1674-098X（2020）01（b）-0045-02船用液压设备对制造精度和液压油有较高的要求，一旦发生油液泄漏或者空气入侵，会直接影响到传动的稳定性和准确性。
但是由于船舶的运行环境比较恶劣，所以船用液压设备的维护和保养会与其他液压设备有一定的差异性，油液污染、油温过高、油液泄漏是船用液压设备比较常见的现象，直接影响到液压设备的运行性能。
为了提高船用液压设备的维护和保养效率，工作人员可对液压设备的常见故障进行分析，然后结合液压设备自身的特点，制定完善的维护和保养制度，有针对性地明确维护和保养内容，提高维护和保养效率，降低液压设备故障的发生几率，为液压设备的高效稳定运行创造良好的条件。
1; 船舶液压设备日常维护及保养内容对船舶液压设备的维护和保养是降低液压设备发生故障的重要保障，动作故障、压力故障、噪声和振动、油温过高和油液污染是船用液压设备常见的故障类型，而造成以上故障的原因大多是由于油液污染、油温过高和油液泄漏造成的，所以在日常维护和保养工作中，应该以控制油液品质和工作油温，防止油液泄漏，对液压元件等进行预防检修等为主要工作内容。
通过对液压设备的日常维护和保养，能够减少故障的发生几率，延长设备的使用寿命，同时也為后期的维修工作减轻压力，确保液压设备安全稳定运行。
船舶液压甲板机械的维修保养
该在关键时候挺身而出， 化危险于无形， 方不失为一 名合格的轮机工作者 。
同时也建议 各位业 内人 士： 在对 自己的主机状 况了解的基础上 ， 无论是靠离泊、 河道 与运河航行 ， 无论时间长短 ， 请与船长事先沟通 ， 采取最有把握的 主机操纵方式 ， 既保证 引水员的每一个车令得到迅 速 有效 的执行 ， 随 时可 以人为 控制加 减油 门的速度 ， 又不使主机在低速区超热负荷与高速区超扭矩的情 况下运 行 ， 尽量 达 到理想 的操 作境 界 。
好坏等。
置； 定期 更换 液压 油 。
１ ． ２ 压力故 障
１ ） 压力达不到要求 ； ２ ） 压力 不稳 或压力 调 节失灵 ；
３ ） 压力 冲击 ；
现今大部分蓄能器为气囊式 ， 在 日常维护保养 中最主要是 防止气囊 内的气 体（ 绝大部分为氮气 ） 泄漏 ， 正常使用时蓄能器出 口阀处于关闭位置 ， 蓄能 器 内维持一定压力， 如发现压力下降较快 ， 在确认阀 门正常的情况下 ， 先检查气囊是否漏气 ， 如漏气 ， 进 行必要检修， 再 向气囊 内充人氮气 ， 充气压力严格 按照设备说 明书给定值进行操作 ， 过高会带来安全 隐患， 过低则不能实现预设的功能。
４ ． ２ 转换 时机选择
这次在美国紧张局面的出现， 给我们上 了生动 的一课 ， 作为轮机管理者 ， 必须对 自己的主机了如指 掌、 运用 自如 ， 而不能仅仅停留在现有的常用的一般
的操作层面上 ， 尤其是作为轮机长 ， 平时应该仔细阅
读相关说明书 ， 关键操作不能凭想当然的经验 ， 更应
从驾控 自动控制转到集控室 自动控模式 ， 不是 必须在主机停车状态才能转换 ， 在主机运转过程中 是能够转换的。但需注意转换前必须首先将集控室 车钟置于与驾驶台相 同指令档 位， 然后按上述操作 步骤介 绍 ， 就能转换 成功 。 ５ 结束 语
船舶制冷装置的管理
操作人员应熟悉制冷装置的操作要求，了解其工作原理和性能参数。
准备工具和备件
根据需要准备操作所需的工具和备件，确保在操作过程中能够及时 处理突发情况。
操作流程与注意事项
1 2
启动前的检查
在启动制冷装置之前，应进行全面检查，确保所 有部件正常工作。
操作步骤
按照规定的操作步骤进行制冷装置的启动、运行 和停止等操作，并密切关注运行状态。
船舶制冷装置的特点
船舶制冷装置必须具备高效、可靠、 安全和环保等特性，以确保货物质量 和运输安全。
船舶制冷装置的重要性
保证货物质量
01
通过维持低温环境，船舶制冷装置可以防止易腐货物变质，保
证货物质量。
提高运输效率
02
良好的船舶制冷装置能够确保货物在运输过程中保持新鲜，提
高运输效率。
增强市场竞争力
03
提供高质量的冷藏货物运输服务能够增强船公司的市场竞争力。
船舶制冷装置的历史与发展
早期船舶制冷技术
未来发展趋势
早期的船舶制冷技术采用机械制冷方 式，但由于技术限制和效率低下，应 用范围有限。
未来船舶制冷装置将朝着更加高效、 环保、智能化的方向发展，以满足日 益严格的环保要求和货物运输需求。
现代船舶制冷技术
压缩机故障
如发现压缩机出现异常声音或振动， 应立即停机检查，修复或更换损坏的 部件。
04
船舶制冷装置的节能与 环保
能效管理
优化运行
通过合理调节制冷装置的运行参数，如温度、压 力、流量等，提高能效。
定期维护
对制冷装置进行定期检查和维护，确保设备处于 良好状态，降低能耗。
更新技术
采用先进的制冷技术和设备，提高制冷效率，降 低能耗。
浅析船舶液压设备的日常维护与管理
浅析船舶液压设备的日常维护与管理摘要：近几年，随着国家经济的快速发展，我国的信息技术取得了较大的进步。
由于液压设备输送能力大且运行平稳，操作方便，易于实现自动化，润滑性能好，因此在各类船舶上得到了广泛的应用。
液压系统的维护是保证其高效运转的关键，若不及时进行维护，不但给检修工作带来困难，还会降低船舶的安全运行效率。
本文就如何严格地控制油温和质量，科学合理地限制液压油的外溢，并对液压元件的日常维修进行了探讨，希望能为船员们的工作提供一些参考。
关键词：船舶；液压设备；日常维护引言船舶液压装备对加工精度、液压油质量的要求都很高，一旦出现液压油泄露、空气侵入等问题，将会严重影响到传动的可靠性和精确度。
而船用液压油污染、油温高、液压油泄漏等原因，都容易造成船舶液压机故障，影响到船舶的正常使用，且液压机设备的维修与其它水力设备不同，因此，对液压机进行日常维护与管理是十分重要的工作。
所以为提高船舶水力装备的维修工作，必须通过对水力装备的常见故障进行分析，并根据其自身的特性，制订出一套完整的维修体系，并有针对性地规定维修与保养内容，以提高维修效率，减少液压设备故障的发生概率，为液压设备的高效稳定运行创造良好的条件[[1]]。
一、船舶液压设备常见故障船舶液压传动装置主要有以下几种故障：一是停机，主要是液压装置不能正常运行、调速系统不能正常工作、运动方向不正确等问题；二是由于船舶负载和外力的影响，设备速度下降，达不到船舶的规定速度，甚至在高速换档时，起步较慢，会产生换向死点等问题，导致不能及时完成一定的爬行动作或其他动作。
其次是自动压力失效故障，主要包括压力不稳定、不能及时满足规定的压力要求、压力受到冲击、压力自动转换迟缓、压力自动调节系统失效等故障。
第三种是由于液压油介质污染、油温高、系统漏油等原因，使得液压油供给装置受到影响。
二、船舶液压设备日常维护及保养内容船用液压设备的日常维护是减少液压设备故障的关键，维护包括维修液压机动作故障、压力故障、噪声振动、油温过高、液压油污染等问题。
甲板机械-3掌握液压甲板机械管理要点概要
后接数字表 示40C时名 义粘度
10
知识构建 3.液压油的选择 (1)液压泵的类型； (2)系统工作压力压力高，要求液压油粘度等级高； (3)系统环境温度高，要求液压油粘度等级高； (4)系统运动速度高，要求液压油粘度等级低； 原则：两高一低
选用液压油最注重的是粘度。
15
情境任务
掌握液压甲板机械管理要点
3)防止空气进入系统 空气污染的危害 空气在液压油中的溶解量5%～10%，超过2%时油开始变浑。 (1)游离态气体在油中形成直径200～500μm的气泡，使工作介 质可压缩性增大，执行机构动作迟滞，起重能力和速度不足， 功率损失增大。 (2)在系统低压处压力低于“空气分离压”时，大量气泡逸出会 导致气蚀，并产生噪声和振动，使油压不稳，压力表指针抖动。 (3)气体压缩容易发热，会加快油液氧化速度。
粘度指数(Viscosity index, VI)：粘度随温度而改变的程度 与标准滑油的变化程度相比较的相对值。VI越高，表明 粘度受温度变化影响小，油的粘温特性越好 。
8
知识构建 1.对液压油的要求 (2)质地纯净，水分和机械杂质含量极微。 (3)安定性好：不易因氧化、受热、水解而变质，粘度变化小。 (4)有良好的润滑性和较高的油膜强度，以减少磨损。 (5)防锈性好，不锈蚀金属。 (6)抗乳化和抗泡沫性好。混入水分不易乳化，混入空气后泡沫 消散快。 (7)与橡胶材料相容性好，不会使密封件、软管变形、变质。 (8)开口闪点至少要高于135 ℃，要能满足防火要求；倾点（在 试验条件下能流动的最低温度，比凝固点高2～3 ℃）至少要比 最低油温低7～8 ℃。
11
情境任务
掌握液压甲板机械管理要点
二、对液压油的污染控制
冷却器安全操作及保养规程
冷却器安全操作及保养规程背景介绍冷却器是工业、航空、化工等领域中常用的设备之一，其作用是将热能转移给其他介质而降温。
不过，在使用过程中，如果不按照正确的操作规程进行操作和保养，可能会带来严重的安全问题和经济损失。
因此，本文将为大家介绍冷却器的安全操作及保养规程，以便更好地利用和保护这一重要设备。
安全操作规程1. 安全检查在使用冷却器之前，必须进行安全检查，以确保设备处于正常状态，可以正常工作。
具体包括：•检查冷却器的外观，确保没有损坏或松动的零件。
•检查冷却器的各个阀门，确保阀门的位置正确并且能正常打开和关闭。
•检查冷却器的水管路连接情况，确保连接良好，没有漏水的情况。
2. 启动操作在启动冷却器之前，必须按照以下步骤进行操作：•打开供水阀门，使水流进入冷却器。
•打开风扇或水泵，以便空气或水可以通过散热片并带走热量。
•观察冷却器的温度表和压力表，并逐渐调整水流和风扇或水泵的速度，以达到预设的温度和压力范围。
3. 关闭操作在关闭冷却器之前，必须按照以下步骤进行操作：•关闭供水阀门。
•关闭风扇或水泵。
•等待一段时间，等到冷却器温度降低到安全范围内后，再关闭冷却器的排水阀门。
4. 安全注意事项在使用冷却器时，还需要注意以下事项，以确保操作的安全性：•在操作冷却器时，不要将身体任何部位靠近散热片，以防被热表面烫伤。
•在进行散热片、水管路等部件的维修和更换时，必须切断供电和供水，以免发生意外。
•当冷却器过热时，应及时采取措施，如调节水流，增加风扇或水泵转速等，以避免出现更严重的事故。
保养规程对于冷却器的正常运行，必须进行定期的维修和保养，以确保设备的可靠性和使用寿命。
1. 清洁定期对冷却器进行清洁，以清除散热片表面和水管路中的灰尘、杂质等，保证散热效果。
具体步骤如下：•将冷却器中的水全部排出。
•用水枪等工具清洗散热片表面和水管路。
•如果散热片上有沉积物，可以用适当的清洁剂和工具进行清洗，但要注意不要破坏散热片表面。
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备是保障船舶运行的重要设备之一，其正常运行是保障船舶安全航行的基础。
为了确保船舶液压设备的正常运行，必须加强日常维护及保养工作，下面将从以下几个方面对船舶液压设备的日常维护及保养进行分析。
一、液压油的质量及更换周期
液压系统的液压油是保障液压系统正常运转的关键因素，因此要对液压油的质量进行监控，及时发现和处理问题。
在船舶液压设备的维护和保养过程中，应根据液压油的使用情况和油质量检测结果来判断更换周期。
当液压油发生老化、污染或添加剂失效时，必须立即更换液压油，以保证船舶的安全性。
二、液压管路的维护及保养
液压管路是船舶液压系统的核心部分，如果液压管路发生故障或泄漏，会直接影响到船舶的正常运行，甚至会造成严重的事故。
因此，在日常维护和保养过程中，应建立完善的液压管路检查制度，及时发现和处理液压管路中的问题。
对于有裂纹、磨损、腐蚀、变形等问题的液压管路，在维修后必须经过严格测试，以确保管路安全性。
三、液压泵和阀的检测和维护
综上所述，船舶液压设备的日常维护及保养工作是保障船舶安全航行的关键因素。
在进行维护和保养工作时，应根据实际情况制定合理的方案和措施，以确保液压设备的稳定运行。
船舶液压设备的日常使用维护和安全管理策略
船舶液压设备的日常使用维护和安全管理策略发布时间：2023-07-24T03:44:24.619Z 来源：《科技潮》2023年14期作者：陈华[导读] 船舶液压设备需要较高的制造精度要求，一旦出现泄露问题会影响整体运行的稳定性，由于船舶运行环境恶劣，需要加强对液压设备日常维护和保养力度，结合其自身特点，对影响液压运行问题进行分析，提高整体性能运行效率，制定出有效的维护制度，有效应用合理的额检测技术，能够对油液污染问题进行有效判断，通过对液压设备日常维护和安全管理力度，落实好各项保养工作，明确保养内容，提高整体油液品质，降低液压系统污染等级，提升整体维护及安全管理质量水平，降低故障发生概率，能够有效降低故障问题，满足规定需求，为船舶液压设备良好运行提供稳定条件。
扬州中远海运重工有限公司摘要：船舶液压设备的日常使用维护和安全管理非常重要，由于船舶液压设备传递能力范围较大，整体操作方便，具有良好的润滑优势，可以广泛应用在船舶日常使用当中。
定期做好维护保养工作，能够促进液压设备高效运行，一旦没有落实好日常使用的维护和安全管理会增加整体维护难度，阻碍船舶航行效率。
本文对船舶液压设备的日常使用维护和安全管理进行分析，提出合理的应用策略，为船舶液压设备良好运行奠定可靠基础。
关键词：船舶；液压设备；日常使用维护；安全管理策略前言：船舶液压设备需要较高的制造精度要求，一旦出现泄露问题会影响整体运行的稳定性，由于船舶运行环境恶劣，需要加强对液压设备日常维护和保养力度，结合其自身特点，对影响液压运行问题进行分析，提高整体性能运行效率，制定出有效的维护制度，有效应用合理的额检测技术，能够对油液污染问题进行有效判断，通过对液压设备日常维护和安全管理力度，落实好各项保养工作，明确保养内容，提高整体油液品质，降低液压系统污染等级，提升整体维护及安全管理质量水平，降低故障发生概率，能够有效降低故障问题，满足规定需求，为船舶液压设备良好运行提供稳定条件。
船舶液压甲板机械的维修保养措施分析
船舶液压甲板机械的维修保养措施分析摘要：船舶液压甲板机械在海上运行中具有十分重要的作用，作为主要设备，要达到充分应用，需详细分析船舶液压甲板机械产生的故障，并做出系统的分析和探究，并针对各个元件问题的产生提出有效的维修、保养措施，促进船舶液压甲板机械性能的提升，达到整体的进步和发展。
关键词：液压甲板机械，船舶，维修保养，措施探讨1前言甲板机械是指安装于船舶甲板上的机械设备的统称，主要用于保证船舶的航行、系泊、货物装卸和运营。
甲板机械主要包括：各类吊机、锚绞机、系泊绞车、舵机、舱口盖等设备，还有海上作业专用设备，如拖缆机、鲨鱼钳、机械手等。
液压甲板机械在现代船舶应用十分广泛，重要性也十分突出。
但是，国内大多数船公司对液压甲板机械的管理仍采取放任的态度———“小车不倒只管推”，有的公司新船液压克令十年内未做过任何系统的保养维护，只有出现故障且影响营运时才安排抢修，还常常是“头痛医头、脚痛医脚”。
2船舶液压甲板机械中的常见故障问题（1）船舶为海上运行设备，能够在海上正常行驶，停靠码头，执行货物装卸以及海上特种工作，这些工作都需要液压甲板机械。
船舶液压甲板机械多数是自身重量较轻，尺寸小，工作中非常平稳。
在调速期间，执行范围更广、方便遥控，而被广泛应用，但缺点是工作中容易导致泄漏等问题。
为进行维修和保养，需要专业人员和技术人员的参与，避免损坏后造成很大影响。
因此在日常工作中，要加强船舶液压甲板机械的维修和保养。
船舶液压甲板机械中的各个元件、系统等，一旦产生问题将影响设备的安全与稳定运行，甚至造成更严重危害。
所以，要对船舶液压甲板机械存在的故障，以及各个元件情况做出分析，保障在工作中为其提出合理的维修保障对策。
（2）存在故障。
①动作故障。
故障大多是受到外部因素的影响，无法保证元件的质量。
在具体执行条件下，多是无法正常启动，元件在执行期间，速度产生异常，尤其是过快或过慢现象的产生。
受到负荷作用的影响，元件的执行速度也将可能逐渐降低，无法获得更准确的换向。
船舶辅机——甲板机械
7-1-2 电液换向阀
图示一个三位四通液动换向阀 流量超过60L／min时，由于阀芯质量较大，如换向太快 会引起冲击和噪声，因而在控制油路中就常加装如图 所示的阻尼器6
由电磁换向阀和液动换向阀组合而成 液动换向阀通径较大，用控制油推动以控制主油路，称 为主阀 电磁阀(较小)则仅用来改换控制油液的方向，称为导阀
7-1-1 电液换向阀
阻尼器是一个单向节流阀 允许控制油液进入左端或右端控制腔，以推动阀芯7 另一端回流的油液，经过单向节流阀节流，以阻滞阀 芯移动 调节阻尼器，使节流缝开口越小，回油阻力就越大， 阀换向速度越慢
7-1-1 电液换向阀
当油从B’口进入, 经A’口回油时，阀芯就会被推向左端 P和B通，A和T通
7-1-1 换向阀的常见故障
换向阀不能复位的原因 移动阻力过大 弹簧断裂、漏装或弹力不足
除应注意适用电制外，还应注意以下性能指标； ①额定压力 在考虑强度、灵活性和内泄漏等因素后所规定的 最大工作力。 ②额定流量 根据允许的压力损失而确定的流量 阀的公称通径越大，额定流量也就越大。
7-1-1 电磁换向阀的选用
7-1-1 换向阀的三个工作位置
②右端电磁线圈通电而左端断电
电磁铁铁芯被吸上，压动推杆，克服左端弹 簧张力将阀芯2推到左端位置
油路变换为P与B通，A与T通(右边方框） ③左端电磁线圈通电而右端断电
阀芯就会克服右端弹簧的张力被推到右端位 置
这时使P与A通，B与T通，(左边方框)
7-1-1 换向阀机能
开设一条均压槽 将可使摩擦阻力降低到不开槽时的40％左右，
开设二条均压槽 可降低到5％左右。
7-1-1 换向阀的常见故障
阀芯不能离开中位或不能回中,阀芯从中位移开，电磁力须 大于弹簧和移动阻力之和,阀芯不能离开中位的原因是电 磁力不足或阻力过大： ①电路不通或电压不足， ②激磁线圈脱焊或烧毁， ③阀芯和阀孔加工精度较差，配合间隙太小， ④阀芯或阀孔碰伤变形； ⑤有脏物进入间隙， ⑥油温过高，阀芯因膨胀而卡死； ⑦电磁铁推杆密封圈处的油压过高，摩擦阻力过大。
船舶液压设备的日常维护及保养分析
船舶液压设备的日常维护及保养分析【摘要】船舶液压设备在船舶运行中扮演着重要的角色，正确认识和实施日常维护和保养对船舶的安全和运行至关重要。
液压设备的日常检查、液压油的更换与检测、密封件的检查与更换、液压管路的清洗与维护以及液压泵的定期维护都是维护液压设备良好状态的关键步骤。
良好的状态不仅能够保障船舶的正常运行，还能延长设备的使用寿命并减少事故的发生。
不论船舶的规模大小，都应该重视船舶液压设备的日常维护与保养工作，确保船舶在运行过程中安全稳定。
【关键词】船舶液压设备、日常维护、保养、液压油、密封件、液压管路、液压泵、船舶运行、使用寿命、船舶事故、维护保养措施1. 引言1.1 船舶液压设备的重要性船舶液压设备在船舶运行中扮演着至关重要的角色，它们负责传递动力、控制船舶的运行和操作。
液压系统能够将液体压力转化为机械能，从而实现船舶各种功能的实现，如舵机控制、起重设备操作、缸头操作等。
船舶液压设备的稳定运行直接关系到船舶的安全性和有效性。
船舶液压设备的重要性主要表现在以下几个方面：它们能够提高船舶的操作效率和精度，确保船舶在各种复杂环境下的正常操作。
液压设备具有快速响应、力量大、动作平稳等特点，使得船舶在操纵和调整时更加方便和灵活。
船舶液压设备的稳定运行不仅对船舶整体的运营效率有着重要的影响，同时也直接关系到船员和船舶财产的安全。
船舶液压设备的重要性不可忽视，日常维护和保养工作是确保其正常运行的关键。
只有及时检查维护船舶液压设备，才能保证船舶的安全性和可靠性，确保船舶的正常运行和航行安全。
1.2 日常维护的意义日常维护是船舶液压设备正常运行的基础，同时也是保障船舶航行安全的重要举措。
船舶液压设备是船舶主要的动力传动装置，其性能的稳定与否直接影响到船舶的航行效率和安全性。
定期进行日常维护，可以及时发现液压设备的故障和问题，及时进行处理，避免由于设备故障导致的航行事故。
日常维护还可以延长液压设备的使用寿命，减少船舶维修成本，提高船舶的经济效益。
冷却器操作规程注意事项(8篇)
冷却器操作规程注意事项（8篇）篇11.在操作冷却器时，必须穿戴防护装备，如防热手套和护目镜，以防意外发生。
2.遇到异常情况如温度突然升高、噪音增大等，应立即停止操作，并及时报告给专业维修人员。
3.不得擅自调整设备设定值，除非得到授权或在指导下进行。
4.设备运行期间，严禁靠近风扇、转动部件等危险区域，防止受伤。
5.维护保养时，务必断开电源，避免触电风险。
6.应定期检查冷却介质（如水、油）的质量，防止腐蚀或堵塞，影响冷却效果。
7.在清理冷却器内部时，避免使用硬质工具，以免损伤设备。
8.对于高压冷却系统，操作人员需经过专门的高压操作培训，了解相关安全规定。
以上规程的遵守对于冷却器的安全运行至关重要，每一位员工都应将其视为日常工作的一部分，共同维护我们的生产设备，确保生产活动的顺利进行。
篇21.遵守安全规定，穿戴防护装备，防止烫伤或化学物质接触。
2.不得在设备运行时进行清洁或维修工作，以防发生意外。
3.冷却液的类型和浓度应符合制造商推荐，不可随意更换。
4.检查过程中，切勿用力过猛，以免损坏管道或连接件。
5.确保冷却器的通风良好，避免过热引发故障。
6.对于异常情况，未经专业人员指导，不得自行处理。
7.定期培训员工，提高他们对中间冷却器操作的理解和技能。
以上规程旨在指导操作人员正确、安全地使用中间冷却器，但具体情况还需结合设备手册和现场条件灵活调整。
在日常工作中，应持续优化操作流程，确保设备的稳定运行。
篇31.操作人员需接受专业培训，了解冷却器的工作原理和操作流程，未经许可不得擅自操作。
2.在启动设备前，务必确认所有安全装置正常，防止设备启动时发生意外。
3.不得超负荷运行冷却器，避免因过热引发设备损坏或安全事故。
4.清洗过程中，必须切断电源，防止电击危险，使用专用工具，避免损伤设备。
5.遇到紧急情况，应优先执行应急预案，确保人员安全，然后报告上级并进行维修。
6.记录操作数据，定期分析，以便及时发现潜在问题，提前采取预防措施。
试论船舶液压设备的日常维护及管理
试论船舶液压设备的日常维护及管理摘要：近年来，随着我国经济水平的提升和科技发展，船舶运输作为我国经济手段也逐渐走向集成化、自动化等方向。
其中液压设备广泛应用于船舶中，此技术具有操作简便、可靠性和安全性等优势，减轻劳动强度。
液压传动技术在现代船舶中液压舵机、系缆机和起货机中有着重要作用，只要因为液压设备不会较大的损伤，有较高的安全性，因此需要加强船舶液压设备日常维护和管理，提高液压设备使用寿命。
本文则从严格控制液压工油温和品质、科学合理限制液压油漏泄以及加强液压元件日常保养维护等进行分析，望给予船舶工作人员提供参考。
关键词：船舶；液压设备；维护；管理液压设备是船舶机械设备中不可缺少的一部分，直接影响船舶正常运行。
当前船舶领域中普遍应用液压设备，主要涵盖起货机、舵机、锚机、绞缆机等，因此对船舶液压设备实施日常维护和管理对降低设备故障发生率有着积极的促进作用，更有利于提高船舶液压设备使用寿命，进一步减少船舶工作人员损伤和船舶财产安全。
1 船舶液压设备常见故障船舶液压设备常见以下几种故障：首先动作故障；常见设备无法正常动作，起动不正常，调速失灵、运动方向有误以及不能动作，还存在负荷作用速度显著降低，速度无法达到规定要求，甚至在换向时起步明显缓慢，出现死点以及不能实现爬行动作自动循环。
其次压力故障；常见压力不稳、压力无法达到规定要求、压力冲击、压力转换迟缓、压力损失过大以及压力控制失灵。
第三噪声和振动；液压设备还会受油液污染、油温过高、系统泄漏等因素影响运行。
而导致液压设备故障有内在原因和外在原因两部分，其中内在原因为零部件加工精度不足、设计安装不符合要求、元器件质量不佳以及液压设备长时间持续使用出现零部件磨损。
外在原因多集中在设备运输过程中造成损坏，使用设备时没有充分考虑天气和环境因素，日常操作和维护不当等。
2船舶液压设备日常维护及管理2.1严格控制液压工作油温和品质相关调查研究结果显示，因液压油污染导致液压系统故障是设备总故障的70%，因此需要船舶工作人员在日常维护和管理中不断减少液压油污染度，可从以下方面着手：首先对于新装、大规模维修的液压装置或马达、液压泵出现严重故障和换新后应第一时间严格冲洗液压系统。
浅析船舶液压设备的日常维护与管理
浅析船舶液压设备的日常维护与管理液压设备在船舶领域有着十分广泛的应用，一般船舶的液压装置包括舵机、锚机、绞缆机和起货机等，对船舶液压设备进行高效的维护与管理，是减少船上液压设备故障的关键。
本文从我国轮机管理人员的水平出发，从多个方面，浅析了船舶液压设备维护与管理的些许要点。
标签：液压设备；日常维护；管理1 严格控制液压油品质及工作油温（1）液压油污染造成的液压系统故障约占总故障因素的七成以上。
要减少液压油的污染度，需要着重注意一下几点：1）新装或大修后的液压装置，或液压泵、马达发生严重机损换新后，液压系统要严格冲洗。
尤其是对于船舶在坞修期间更换液压钢管，更应该引起重视，根据我们在现场的观察，很多船厂更换的液压钢管都存在严重的污染问题，修船过程中由于换液压管路导致的液压马达、油泵损坏的案例比比皆是，因此在修船过程中如果更换液压油管，整个系统投入工作前应提前进行系统串油清洗及清洗油柜滤器。
2）为减少液压油对设备的损害新加油的污染度等级数应比液压系统要求的低1～2级（等级数大则污染重）。
补油应通过专用的清洁软管，最好用滤油车补油。
系统漏泄的液压油不可以简单粗滤就加回系统使用，这样会造成整个系统液压油的污染。
3）对液压元件进行维修保养时应注意清洁，清洗完成的部件和因拆卸而断开的管接头须用洁净的塑料布覆盖。
油箱需要定期进行清洁，注意不能使用容易残留杂质的物质擦拭油箱内壁。
4）因液压设备内部部件磨损与液压油氧化等因素，油路中不可避免的会出现杂质，所以滤器必须定期或根据滤器前后压差（如有压差指示）进行清洁。
5）通常，液压油应至少每一年检查一次。
应特别注意如新设备工作不足六个月，油中看到杂质可能是因系统清洗不彻底，而非油已变质。
（2）船用液压设备工作时最合适的油温是30℃～50℃。
冷却器应在油温到达40℃-50℃进入工作状态。
1）夏季使用时应防止油温过高。
泵进口油温一般应≯60℃。
舵机最高工作油温通常为70℃；起货机油温最高可放宽至85℃左右。
船舶液压甲板机械的维修保养措施分析
船舶液压甲板机械的维修保养措施分析摘要：船舶在复杂的海洋环境里运行，需要各类机械设备的性能最优化，而船舶液压甲板机械是其中较为关键的一个组成部分。
作为船舶的关键设备组成，针对液压甲板机械所产生的一些问题故障，需要予以认真地对待，仔细查摆故障问题产生的原因，对这些因素进行全面的分析，做到从实际情况出发，针对不同的元件问题，制定不同的措施予以很好的保养和维护，从而提升液压甲板机械的整体性格，为船舶在海上环境的安全行驶做出充分的保障。
关键词：液压甲板机械，船舶，维修保养，措施探讨1前言甲板机械就是指安装在船只甲板上的自动化设备的统称，主要运用于确保船只的出航、锚系、货品装卸搬运和运营。
甲板机械主要包含：各种起吊机、锚绞机、系泊绞车、舵机、舱口盖等设施，也有海上作业专业设备，如拖缆机、大白鲨钳、机械臂这些。
目前，液压机甲板机械在当代船只运用十分的普遍，必要性也十分凸显。
2船只液压机甲板机械里的常见问题难题(1）船只液压机甲板机械大部分是自身净重比较轻，规格小，工作上十分稳定。
在变速的过程当中，优势非常明显，遥控器下去方便快捷，所涉及的范畴也更大了，却也有之遗憾的地方，例如泄漏难题很容易发生这些。
为进行更换保养和，必须专业技术人员和技术人员参与其中，防止毁坏后导致很大的影响。
所以在日常工作上，要高度重视船只液压机甲板机械地检修保养和。
针对船只液压机甲板机械机器设备而言，每一个元器件也不能出问题，一旦难题产生，将对设备安全导致深远影响。
因此对于液压机甲板机械存在的难题，必须对每一个元器件进查验剖析，在检查剖析的前提下，实施比较有效的措施。
(2）存有常见故障。
①姿势常见故障。
常见故障基本上都是遭受外界条件的限制，难以保证器件的品质。
在实际案件中，大多是不能进行正常运行，速率层面异常，有时速度快，有时速率比较慢。
加上负载造成的影响，元器件实行速率很有可能会变得更小，正确换相的获得可能受影响。
②工作压力常见故障。