YL1100-20-2150型电动机滑动轴承温度过高故障分析处理
电机轴承发热的分析与对策
其他可能原因
环境温度过高
如果轴承所处环境温度过高，会导致轴承内部温度升高，进而引 起发热。
轴承自身质量问题
如轴承制造精度不够、材料不良等，都可能导致轴承在运转过程 中产生额外的摩擦和热量。
其他外部因素
如外部振动、冲击等，都可能对轴承的运转稳定性产生影响，进 而引起发热。
04 对策制定与实施
润滑措施优化
轴承故障诊断与预防策略
建立了完善的轴承故障诊断体系，通过实时监测轴承温度、振动等参数，及时发现并处理轴承故 障，提高了电机的运行可靠性。
实际应用价值体现
01
提高电机运行效率
通过降低轴承温度，减少了电机 的能量损耗，提高了电机的运行 效率。
02
延长电机使用寿命
03
促进工业节能减排
有效的轴承冷却和故障诊断技术， 降低了轴承的故障率，延长了电 机的使用寿命。
03 发热原因深入分析
润滑不良导致发热
润滑油不足或过多
01
轴承内部润滑油不足会导致摩擦增大，进而产生热量；而润滑
油过多则可能形成搅拌热，同样会引起轴承温度升高。
润滑油质量不佳
02
使用劣质润滑油或润滑油中含有杂质，会导致轴承摩擦增大，
从而产生热量。
润滑方式不当
03
如采用不合适的润滑方式（如手动润滑、油枪润滑等），可能
02 电机轴承结构与工作原理
电机轴承结构组成
01
02
03
04
内圈
与轴紧密配合，随轴一起旋转 。
外圈
与轴承座孔紧密配合，起支撑 作用。
滚动体
在内外圈之间滚动，减少摩擦 阻力。
保持架
将滚动体均匀分隔，防止相互 碰撞。
对探讨电动机轴承温度过高的原因与处理措施
对探讨电动机轴承温度过高的原因与处理措施摘要电动机轴承温度过高会造成大量的电能损失，而且威胁着电机运行安全。
本文将对电动机轴承温度过高的原因进行分析，包括轴承自身问题、轴承装配问题、润滑油问题等。
进而提出几点可行的处理措施，以期对电动机轴承温度过高问题进行有效控制。
关键词电动机；轴承温度过高；原因分析；处理措施前言某电厂采用的380v低压交流电动机其中的内冷水泵和前置泵电机，在夏天环境温度高时，需要采用鼓风机进行降温，电机轴承振动值较为正常，负载电流无过载，仅仅存在轴承温度过高现象，可达到70～80℃左右。
一般要求轴承温度不能高于80℃，长期保持高温运行，会影响电机运行安全性，因此不得不采用外加冷却风机进行降温，导致电机运行总体能耗较高。
有必要对其轴承温度过高的根本原因进行分析，进而找到有效的处理措施，改变这一生产现状。
1 电动机轴承温度过高的主要原因分析1.1 轴承自身问题轴承发热属于电动机的常见故障问题，其诱发原因的多方面的。
首先从电动机轴承的自身因素来看，如果其自身质量较差，比如轴承内外圈发生锈蚀、钢珠不圆等，都容易导致轴承运行温度过高。
在电动机的运行过程中，轴承滚珠、轴瓦等也容易出现损坏，进而导致轴承损坏，无法正常运行。
特别是在电动机振动较大的情况下，会加剧轴承磨损，进而引发轴承温度过高的问题。
在电动机转动部分、静止部分相互摩擦时，轴承可能出现偏磨现象，因负荷在增加导致轴承过热。
其根本原因是轴承发生较为严重的损坏，比如轴和铁芯出现弯曲，或电动机端盖出现较为严重的磨损等[1]。
1.2 轴承装配问题轴承装配质量对其实际运行状态有直接影响，如果轴承与轴或与端盖之间的配合不协调，出现过松或过紧现象，都容易导致轴承运行状态出现异常。
比如轴承与轴配合过紧，会导致轴承出现变形问题，而配合太松，又容易出现跑套现象。
如果电动机的端盖或轴承盖没有装配好，容易出现不平行问题，导致轴承未处于正确位置。
在装配过程中，固定端盖用的螺丝松紧不一致，会导致两轴中心不处于一条直线，或导致轴承外圈不平衡，进而影响轴承转动的灵活性，加剧负载摩擦，引发轴承过热问题。
滑动轴承温度高原因分析及处理
滑动轴承温度高原因分析及处理作者：范跃军来源：《科学导报·科学工程与电力》2019年第25期【摘要】华能沁北电厂#2机组锅炉给水泵之前置泵检修期间进行了整体更换工作，新泵试运期间发生驱动端及自由端轴承温度高缺陷，对其轴承进行解体处理，处理后试运正常。
【关键词】前置泵；轴承；紧力；间隙；油膜前言华能沁北电厂#2机组锅炉给水泵之前置泵为水平、单级轴向分开式离心泵，已运行13年之久，设备老化严重，不能满足机组安全稳定运行之需要，利用检修期间对其进行了整体更换工作，新泵与旧泵结构基本相同，仅轴承形式发生了变化，旧泵轴承为滚珠式轴承，而新泵轴承为#32润滑油自润滑（甩油环）的滑动轴承，泵改造完毕后试运期间发生前置泵驱动端及自由端轴承温高达69℃，接近于报警值70℃，随后对轴承进行了解体处理，处理后试运正常。
1 问题的排查和分析#2机本次检修更换了2台前置泵，B泵在试运过程中，瓦温正常，驱动端和自由端瓦温均在50℃左右，A泵试运期间瓦温高达69℃，首先对轴承室的油位情况进行了检查，油位正常；其次对轴承室的冷却水管路进行了检查，冷却水工作正常；联系热工专业人员对热工温度元件进行了检查、校验，无异常。
拆卸温度元件的过程中发现本次改造的两台泵的轴瓦温度元件探头均装在上瓦块上，下瓦上未装温度元件，从圆柱滑动轴承的工作原理上分析，转子旋转期间因受重力因素的影响，它与下瓦的摩擦力大于上瓦的摩擦力，下瓦温度必将高于上瓦，咨询泵厂家的温度测点设计原则，答复为了安装方便，却忽略了设备安全监视之规定。
至于此设计理念的正确与否我们先不探讨，运行期间泵的振动值合格，从以上排查情况可以看出，轴承乌金温偏高的主要原因应该在轴承的内部，应对轴承进行解体检查。
泵的解体过程中，对轴瓦的紧力进行了测量，驱动端：0.17mm，自由端：0.14mm，测量瓦顶间隙，驱动端：0.14mm，自由端：0.18mm。
根据此数据可以看出，轴瓦紧力严重超标，根据国家电力行业《火电施工质量检验及评定标准》（以下简称《验评》）对离心泵滑动轴承紧力的技术规定：非球面轴承的紧力应为0.03～0.05mm，轴承与转子的间隙按1.5/1000～2/1000倍轴的直径进行调整，此泵轴的直径为85mm，故轴瓦间隙应为：1.5/1000～2/1000×85mm=0.127～0.17mm，厂家给出的轴瓦间隙：0.036～0.21mm，《验评》规定：泵的轴瓦间隙不得小于0.10mm，无论是根据实际工作经验还是国家的技术标准，厂家给出的设计值是不合理的。
电机轴承过热原因及解决方法
电机轴承过热原因及解决方法轴承是电机内部的重要零部件，轴承运转速度直接影响电机的使用性能，运转速度过高会引发电机高温烧坏机器，过低带不起来电机。
一般来说，轴承过热是指滚动温升超过55℃，滑动轴承温升超过40℃。
01电机轴承温度过高的原因及解决方法1、滚动轴承安装不正确，配合公差过紧或过松滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度，以及选择的匹配和正确的安装。
在一般卧式电动机中，装配好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴配合过紧，或轴承外圈与端盖配合过紧，即当阳过盈量过大时，装配后轴承间隙过小，有时甚至接近于零。
这样，旋转不灵活，在运行过程中会产生热量。
如果轴承内圈与轴配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动，导致轴承摩擦发热和过热。
一般情况下，作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。
同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。
2、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。
大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。
轴伸端采用滚柱轴承，使转子受热膨胀时能自由伸出。
由于在小电机两端使用滚珠轴承，轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙，否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。
出现这种现象时，应将前、后轴承盖移开，或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫，使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。
3、滚珠、滚柱、内外圈、滚珠架严重磨损或金属剥落。
此时应更换轴承。
4、电机两侧的端盖或轴承盖安装不正确。
如果电机两侧的端盖或轴承盖未平行安装或止动块不紧，则球会旋转出轨道并产生热量。
两侧的端盖或轴承盖必须重新安装平整，并用均匀旋转的螺栓固定。
5、与装载机连接不良。
包括：联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。
纠正错误连接，避免轴承承受异常力。
高压电机轴承温度过高及振动异常的处理罗云文
高压电机轴承温度过高及振动异常的处理罗云文发布时间：2021-11-23T06:03:12.097Z 来源：基层建设2021年第25期作者：罗云文[导读] 高压电动机在工业生产中应用极其广泛，根据安装运行维护管理的规定，须对其进行定期的检查，以便及时了解、掌握电动机运行情况。
电机轴承温度过高及振动异常会影响高压电机运行寿命及运行稳定性，广东拓奇电力技术发展有限公司 538003摘要：高压电动机在工业生产中应用极其广泛，根据安装运行维护管理的规定，须对其进行定期的检查，以便及时了解、掌握电动机运行情况。
电机轴承温度过高及振动异常会影响高压电机运行寿命及运行稳定性，为保证高压电机具有良好的工作性能，需对出现轴承温度高以及振动异常的原因具有清晰的认识。
关键词：高压电机；轴承温度过高；振动异常；处理措施引言目前，火力发电厂许多大容量高压电机的轴承已由原来的滑动轴承改为滚动轴承，这是因为滚动轴承的摩擦系数小，并具有传动效率高、使用和维护方便、价格低廉等优点。
但是，滚动轴承的运行温度和振动却不如滑动轴承稳定。
实际应用中，滚动轴承的运行温度和振动异常成为影响电机正常运行的最主要因素。
1 有关电动机轴承磨损的分析1.1 产生故障的原因电动机后轴承可能变形，导致拧紧力减小。
电动机轴承主要为滚动轴承。
如果轴承滑动到一定程度，轴承将磨损。
一旦磨损，轴承的表面质量将发生变化，导致气孔，从而增加振动和噪音。
同时，在电动机运行期间，轴承温度也会升高。
由于轴承内径的热膨胀，相应的拧紧力将随着轴的外径而损失。
在转子重力的影响下，轴承内圈和轴表面会旋转，导致轴承转速达不到预期要求。
在这种情况下，长时间使用会加剧磨损程度并导致失效。
1.2 故障的处理措施首先，需要做好对其轴承的全面检查工作，以便了解电动机的整体情况，检查电动机的定子是否存在扫膛的情况，并检测转子前侧的轴承及各部件的配合紧力，还可以对其后侧的轴承挡的光出后表面采取喷涂处理，对其前后轴承进行更换，必要时还要重新对其后轴承内以及外挡油盖进行加工和安转，在装复完成之后，还需要进行电气试验，在试验合格后，再进行空载试转。
电动机轴承温度高的原因及处理方法
电动机轴承温度高的原因及处理方法1、轴承中的润滑油或润滑脂太少或太多，都会使轴承发热。
应该经常保持适量的润滑油，采用油环带油润滑的滑动轴承，油池池面一般离开轴颈的距离为轴颈直径的12,或者池面的高度为油环直径的1/60滚动轴承用润滑脂润滑，一般当轴转数小J-1500r/min时,润滑油脂量应为轴承空间的1/2；大F1500r/min时,润滑油脂量为轴承空间的左右。
2、润滑油或润滑脂使用时间过长、油质过脏或有杂质，黏度或针人度过大、过小等都会引起轴承发热。
按有关规定领用的油或油脂，其油质必须符合要求，脏了必须更换。
一般水泵的滑动轴承使用20号机械油，滚动轴承使用钙基润滑脂。
电动机的滚动轴承使用钠基润滑脂，两种润滑脂不能混用，因为若钠基润滑脂用在水泵上，遇到水后容易乳化成泡沫流失，而钙基润滑脂用在电动机上，温度一旦升高也会流失。
3、滑动轴承油环不转或转动不灵活，带不上油或带上的油量不足，就会引起轴承发热，所以要注意经常检查油环，发现问题及时处理。
有时，由于轴上的挡水圈损坏，使水沿轴进入轴承油池，因为水比油重，水沉入下部，这样油渐渐漏完只剩下水，轴承得不到油的润滑而发热。
巡回检查中要及时发现这类问题，立即处理。
4、轴承安装不正确，如轴与轴承配合不好、间隙过大等，都会引起轴承发热。
发现后，应及时修理或更换。
5、泵轴弯曲，泵轴与电动机轴不同轴、转动部分不平衡造成振动，都会对轴承产生附加力而使轴承发热。
6、平衡盘与平衡环磨损严重，使泵轴向吸水侧移动，当达到某一数值时，轴承开始承受轴向力，造成轴承发热，以致损坏。
处理方法为：调整平衡盘尾部垫片或更换平衡盘及平衡环，更换轴承。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
滑动轴承发热原因和解决方法的探讨
滑动轴承发热原因和解决方法的探讨一、引言- 背景介绍- 研究目的二、滑动轴承发热原因- 摩擦损失- 导热不良- 油液状态不佳- 轴承设计不合理三、滑动轴承发热的危害- 缩短轴承使用寿命- 影响设备正常运行- 提高维修成本四、滑动轴承发热解决方法- 优化轴承结构设计- 选择适当的润滑方式和润滑剂- 提高导热性能- 合理安排设备使用频率和维护周期五、总结与展望- 总结研究成果- 展望相关技术发展趋势第一章引言随着机械工业的不断发展，机械设备扮演着越来越重要的角色。
其中，轴承作为机械运动中不可或缺的组件之一，其性能直接影响着设备的使用寿命和正常运行。
然而，由于摩擦、导热和油液状态等原因，滑动轴承在使用过程中往往会出现过热的现象，严重影响轴承的稳定性和寿命，也会导致机械设备失效，给生产带来不必要的经济损失和生产安全隐患。
因此，针对滑动轴承的发热问题进行深入的研究，开发探索解决方案，对保障设备安全、提高生产效率意义重大。
第二章滑动轴承发热原因（一）摩擦损失摩擦损失是滑动轴承过热的主要原因之一。
摩擦不仅会产生热量，而且还会导致材料表面或轴承内部产生损伤，严重时会导致轴承完全失效。
影响摩擦损失的因素包括材料选择、润滑方式、摩擦表面的几何形状和工作状态等。
轴承磨损过多、过度磨合、导致不良的对齿间隙、油膜击穿等问题的出现，都会导致摩擦系数急剧增加，从而产生更加严重的摩擦损失现象。
（二）导热不良导热系数是影响轴承发热的另一个重要因素。
轴承过热主要是由于摩擦和摩擦表面之间的热能不能够及时散发出去，而导致内部温度升高。
导热系数低的材料和设计不当的轴承结构，会进一步加重轴承内部温度上升的问题。
而复杂的工作环境和高速、高负荷运行状态下，更容易导致摩擦表面之间的热量快速积累，最终导致轴承过热。
（三）油液状态不佳对于滑动轴承而言，润滑油液的质量和工作状态直接影响其正常的运行能力和寿命。
油液状态不佳最主要的表现为油膜作用不良和摩擦系数变大。
电机轴承温度高的原因及处理方法
电机轴承温度高的原因及处理方法电动机运行时，轴承外圈允许温度不应超过95℃，如果超过这个值就是电动机轴承温度过高，也称电动机轴承发热。
电机轴承温度高的原因是什么呢。
轴承发热是电动机最常见的故障之一。
轻则使润滑脂稀释漏出，重则将轴承损坏，给用户造成经济损失。
今就电机轴承温度高的原因及处理方法简单介绍如下。
1、轴承损坏，应换新。
2、润滑脂牌号不对或过多、过少。
一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 ( SY1412—75 ）或复合钙基脂。
将轴承及盖清洗干净后，加油脂达净容积的 1/2 左右。
3、滑动轴承润滑油不够或有杂质，或油环卡住,应修复。
4、轴承与端盖配合过松（走外或过紧）.过松时将轴颈喷涂金属;过紧时重新加工。
5、轴承与端盖配合过松（走外圆）或过紧。
过松时端盖镶套；过紧时重新加工。
6、电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。
重新装平.7、传动带过紧或过松,联轴器不对中，应进行调整。
通过分析可以认为引起YB系列中型高压电机轴承温度高多有以下几种因素:1.轴承质量的影响轴承质量好坏常影响到电机正常运行,劣质轴承多表现出振动大、噪声大、温度高、寿命短的特点。
轴承进厂须进行严格检验，以采用优质进口轴承为宜，如SKF或NSK,整体质量水平较高。
2。
轴承游隙的影响按设计要求,轴承与轴采用过盈配合,轴承台公差为k6或m5，当k6、m5出现上差而所选轴承径向游隙较小、内圈公差也较小时，则径向配合相对较紧,装配后其径向游隙将受到一定的影响.热态运行时,内圈的较大膨胀，有可能导致负游隙。
微量的负游隙有利于轴承正常运行，但较大负游隙对轴承运行很不利,温度较高，此时轴承外圈须放松，通过外圈的膨胀减小负游隙的程度.3。
径向配合的影响径向配合包括轴承内圈与轴的配合及轴承外圈与轴承套的配合。
实践证明，当采用标准组或较小径向游隙组轴承时，轴承内外圈必须采用一松一紧的配合方式,轴承外圈与轴承套的配合多采用H7,径向多有间隙，轴向可移动，配合较松,当轴承台取k6且按下差控制，甚至超出下差范围时,则不尽合理。
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理【最新版】目录1.引言2.三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因2.轴承本身原因3.电源电压太高4.通风道堵塞5.风扇旋转方向错误6.定子绕组连接错误7.频繁起动3.三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况2.检查轴承质量3.检查电源电压4.消除通风道堵塞5.调整风扇旋转方向6.检查定子绕组连接7.减小起动电流4.结论正文一、引言三相异步电动机在工业生产中应用广泛，然而，在使用过程中容易出现轴承过热故障，影响设备的正常运行。
本文将对三相异步电动机轴承过热故障的原因进行分析，并提出相应的处理方法。
二、三相异步电动机轴承过热的原因1.负载原因：电动机轴受到过大的径向力和（或）轴向力，导致轴承过热。
2.轴承本身原因：轴承磨损、失效，影响润滑效果，导致轴承过热。
3.电源电压太高：过高的电源电压会使电动机负载增加，导致轴承过热。
4.通风道堵塞：通风道堵塞会导致冷却效果降低，从而使轴承温度升高。
5.风扇旋转方向错误：设计成单向旋转的电机，风扇旋转方向错误会导致冷却效果降低，引起轴承过热。
6.定子绕组连接错误：例如将星形接成三角形接法，会导致电动机过热。
7.频繁起动：频繁起动会使电动机起动电流增大，导致电机过热。
三、三相异步电动机轴承过热的处理方法1.检查负载情况：检查电动机的负载是否过大，如有需要，可减小负载。
2.检查轴承质量：检查轴承是否磨损、失效，如有需要，可更换轴承。
3.检查电源电压：检查电源电压是否过高，如有需要，可调整电源电压。
4.消除通风道堵塞：检查通风道是否堵塞，如有需要，可消除通风道堵塞。
5.调整风扇旋转方向：检查风扇旋转方向是否正确，如有需要，可调整风扇旋转方向。
6.检查定子绕组连接：检查定子绕组连接是否正确，如有需要，可重新连接定子绕组。
7.减小起动电流：采用星三角降压起动方法，减小电动机起动时的电流。
四、结论通过对三相异步电动机轴承过热故障的原因分析，我们可以得出相应的处理方法。
轴承知识
电动机轴承过热的原因及处理方法（1）轴承损坏，应更换。
（2）滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。
承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%，有杂质者应更换。
（3）轴与轴承配合过紧或过松。
过紧时应重新磨削，过松时应给转轴镶套。
（4）轴承与端盖配合过紧或过松。
过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。
（5）电动机两端盖或轴承盖装配不良。
将端盖或轴承盖止口装进、装平，拧紧螺钉。
（6）皮带过紧或联轴器装配不良。
调整皮带张力，校正联轴器。
（7）滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。
应如加油、换新油，修理或更换油环。
空气轴承的工作原理常规的电机主轴是用轴承来支撑主轴的，转速越高，对轴承精度，润滑等要求越高，使用寿命越短。
空气电主轴设法把主轴在空气中悬浮起来，并可以稳定地高精度地旋转，主轴、空气轴承加工工艺精度达到能完全实现转速12万转/分以上。
这种悬浮是轴承腔内导入的压力空气来实现的，泄压的缝隙极小，保证了转动轴的悬浮。
上面说的是电机，其它空气轴承也是这个原理。
长寿命轴承的应用当前我国科学技术和各工业部门的发展，越来越多地对滚动轴承提出了长寿命、高精度；低噪声、低振动、耐高速、耐重载、高刚性和高可靠性的要求。
反过来说，为达到上述对轴承的要求，轴承的使用者也必须严格遵守轴承应用技术一切有关规定，达到轴承应用技术的全部要求，必要时可取得滚动轴承专业部门的配合，但是只依靠购买高规格轴承而不讲求应用技术，则往往无济于事。
滚动轴承实现长寿命的途径，原则上可归结以下几点：(1)消除可能造成轴承非正常失效的因素，使轴承的失效只能是正常的疲劳失效或磨损失效；(2)提高轴承的疲劳寿命和磨损寿命，延长其使用期。
轴承热处理方法介绍热处理发展历程（1）清洁热处理热处理生产形成的废水、废气、废盐、粉尘、噪声及电磁辐射等均会对环境造成污染。
解决热处理的环境污染问题，实行清洁热处理（或称绿色环保热处理）是发达国家热处理技术发展的方向之一。
滑动轴承发电机轴承温升高的原因分析
滑动轴承发电机轴承温升高的原因分析杨小平【摘要】为了解决发电机滑动轴承温升高的问题,分析了滑动轴承温升高产生的原因,并介绍了发电机旋转力矩产生的轴向力影响,通过试验总结出解决与消除轴承温升高的方法,并确定了更适合滑动轴承发电机的装配工艺,该方法在生产中得到验证.【期刊名称】《防爆电机》【年(卷),期】2014(049)004【总页数】3页(P48-50)【关键词】发电机;轴向力;滑动轴承;温升【作者】杨小平【作者单位】中船重工电机科技股份有限公司,山西太原214082【正文语种】中文【中图分类】TM301.4+10 引言随着船舶及陆用电站功率的逐渐增大，发电机使用滑动轴承的数量越来越多，滑动轴承的使用对发电机的整机装配也提出了更高的要求。
如果装配质量不好，轴承在运行时温度会持续升高，以致损坏轴承及发电机。
鉴于上述原因对我公司滑动轴承发电机进行了研究，重新制定了滑动轴承发电机整机装配工艺方案并有效地解决了滑动轴承温升高的问题。
1 滑动轴承温升高产生的原因1.1 发电机过载运行。
发电机在运行中超出额定功率运行，造成发电机励磁电流和电枢电流过大，铁耗和铜耗增大，进而使发电机整体温度升高。
1.2 发电机在安装、使用时发电机前、后两端不在同一水平位置，倾斜安装或运行，发电机转子重量产生的轴向分力产生轴承端摩擦，使发电机轴承温度升高。
1.3 发电机轴承侧隙(进、出油楔角)过小，使润滑油流入量较少，不能形成良好的滑动油膜，同时不能够将产生的热量尽量多的带走，导致轴承温度升高。
1.4 发电机轴承轴瓦与轴颈接触面积小，小于75%，从而导致轴承温度升高。
1.5 发电机轴受到一轴向外力，即发电机轴向磁拉力过大，轴承端面摩擦加剧，造成轴承温度高。
经过理论分析和大量的实物试验、轴承轴瓦检修，得出产生轴承温升高的主要原因是第 1.5 项，其次为第1.3、1.4 项。
2 滑动轴承温升高解决方案2.1 轴承侧隙(进出油楔角)过小一般轴承侧隙为0.1mm左右，侧隙的大小与轴承大小有关，侧隙小于0.05mm时为间隙过小。
滑动轴承电机轴端漏油和绕组温度高的原因分析及对策
滑动轴承电机轴端漏油和绕组温度高的原因分析及对策摘要：在熟料水泥生产线中，使用较多YRKK系列大功率的滑动轴承电机，都采用的是强制润滑系统，在企业日常使用过程中经常出现电机轴端漏油和绕组温度高等问题。
本文针对10KV电机轴端漏油及绕组温度高的原因进行了分析，提出了对应的改造方法。
并通过实际验证，改造效果较好，达到了改造的目的。
关键词：润滑系统风路油路电流绕组温度跑冒滴漏引言水泥产能过剩，企业竞争日益激烈，提高设备的可靠性，降低设备维修费，从而降低水泥成本是机电设备专业工作人员的重要任务之一。
我公司两条水泥生产线共使用29台YRKK系列的10KV三相绕线式异步电动机，其中12台为滑动轴承，并分别配套四川川润股份有限公司的稀油站强制润滑系统，滑动轴承的电机均存在不同程度的轴端漏油现象，漏油较严重的是2#生产线生料磨循环风机电机（型号为YRKK900-6，功率为4000KW）和水泥磨主电机（型号为YRKK1000-8，功率为3550KW），正常运行时绕组温度在110℃以上，生产厂家为兰州电机股份有限公司，2016年因绕组温度高导致设备多次停机维护检修，影响公司正常生产，甚至造成了生产车间的环境污染，为此，通过分析对高压电机行了改造。
1、电机的冷却系统和滑动轴承润滑原理介绍YRKK系列电机是空-空冷却方式的三相绕线式异步电机，由内风路、外风路及散热器组成。
内风路风机外风路风机都安装在电机转子上，分别位于电机端盖的两侧，与电机转子同步运行，没有单独的驱动电机。
散热器是由很多直径约为25mm左右铝质管并列组成。
内风路风机的作用是让电机内的热空气循环流动到散热器。
外风路风机的作用是促使散热器外部空气流动，通过热交换达到电机定子绕组散热目的。
电机的轴与滑动轴承的配合是间隙配合，强制润滑系统将润滑油注入轴承箱内，电机运行时通过油环将润滑油带入配合间隙内，并形成油膜，起到电机滑动轴承的润滑作用，通过润滑油不断的循环，带走传动做功产生的热量。
电机温度过高的原因分析
电机温度过高的原因分析电机轴承发热原因及补脂、换脂经验电机轴承温度过高主要有以下几个方面的原因：1、润滑脂牌号不合适。
2、润滑脂质量不好或变质。
3、轴承室内润滑脂过多或过少。
4、润滑脂内有杂物。
5、轴承跑外圈或内圈。
7、轴承型号不对或质量不好。
8、联轴器不对中。
9、皮带拉得太紧。
10、电机振动过大。
大多数电机轴承过度的原因是加脂过多或过少。
对于电机轴承加脂结合电机厂家说明书及实践情况，总结有几点经验： 1、电机轴承用的润滑脂一般来说要求是3#锂基脂，按我厂一直以来的使用情况，建议使用3#二硫化钼锂基脂。
普通3号锂基润滑脂的耐用温度一般为70℃，而二硫化钼润滑脂的耐用温度为100℃。
2、电机轴承润滑脂不能混用。
油脂混用可能会产生油质硬化或结块，造成电机轴承发热。
而电机轴承在出厂时已加润滑脂，润滑脂的基本上为普通3号锂基润滑脂，故要求新电机在投入使用前进行轴承换油、补油处理。
而外委维修的电机目前已要求使用我厂提供的润滑脂。
3、更换油脂时，应将陈脂清除，并将轴承及轴承盖洗净，然后加入新润滑脂，所加的润滑脂量以加至轴承室空间的1/2--2/3为宜 (2极电机油脂量为空腔的1/2，4极、6极、8极电机轴承没脂量为空腔的2/3) 。
如润滑脂过多或过少，将会使轴承工作时发热，引起润滑脂的分解变质。
4、使用中的电机应定期加油。
电机外壳铭牌上有时间要求的则按要求定期加油，铭牌上没有时间要求的按电机说明书要求进行定期补油。
粗略统计了一下，电机轴承一般要求为运行2000~3000小时进行补油，补油量为20~50克。
设备高负荷运作，加油频率可以适当提高，设备长时间不用，加油量不需要那么多，只是少许补充即可。
根据我厂电机使用情况建议为运行三个月补充一次润滑脂，补充量为30克左右。
5、电机轴承补油要求在运行时进行，补油时要求先将加油嘴擦拭干净，补油不能一次加太多，否则轴承容易发热，得不偿失了。
可以先加一点、观察轴承温度、声音等有无变化后再加，加油后轴承声音、振动都应该有所变化，要注意观察。
浅析高压电机轴承温度高的原因分析及预防措施
浅析高压电机轴承温度高的原因分析及预防措施摘要：发电机发电的基础和前提是其能够稳定运行，在发电厂中最重要的辅机运行设备之一就是高压电机，当前管理电机同样重要，然而，高压电机运行过程中，依然不可避免会有问题出现，对于高压电机而言，最常见的事故类型就是高压电机轴承温度比较高，由此看来，在高压电机运行管理中必须高点关注此问题。
基于此，本文通过进一步探讨高压电机轴承温度高的原因，提出相应措施，希望给有关机构提供参考与借鉴。
关键词：高压电机；轴承温度高；原因；措施一、电机轴承温度的时域分析：温度是描述电机轴承运行状况的一个基本参数。
电机轴承温度是一个随时间推移而呈现的数值。
电机轴承温度的时域分析实际上是研究电机轴承温度随时间变化而变化的方法。
对于正常使用的轴承而言，在电机不运行时，电机温度与电机机座、轴的温度相同。
此时电机自身不发热；同时轴承也不发热，电机轴承温度与环境温度一致。
因此环境温度给了电机轴承温度一个参考。
对于运行中的高压电机而言，电机各个零部件（包括绕组、密封件、轴承等）在运转的时候会发热。
而作为整体机构的一个部分，相互存在热传导。
此时，如果负载加重，或者任何一个零部件出现故障，都会引起电机轴承温度变化。
这种轴承温度变化就是电机轴承温度时域分析的手段。
根据行业规程《HG25103-91设备维护检修规程》及国际电工委员会标准《IEC60034-1》相关规定以及电机制造厂家的使用说明书，三相异步电动机滚动轴承最高温度不超过95℃，滑动轴承最高温度不超过80℃，并且温升不超过55℃（温升为轴承温度减去测试时的环境温度）。
根据国标《GB755-2008 旋转电机定额和性能》及国际电工委员会标准《IEC60034-1》以及电机制造厂家的使用说明书，电机绝缘等级对应的线圈允许温度为：另外，大数据技术给了电机轴承温度时域分析更多的可能性。
比如：电机轴承随着负载温度变化趋势是否符合普遍趋势；电机温度变化趋势是否符合应有的负载变动趋势等。
电动机轴承过热原因及轴磨损现场修复
电动机轴承过热原因及轴磨损现场修复电动机轴承过热的原因1、轴承损坏；2、润滑油过多、过少或油质不良；3、轴承与轴配合过松走内圆或过紧；4、轴承与端盖配合过松走外围或过紧；5、滑动轴承油环轧或转动缓慢；6、电动机两侧端盖或轴承盖未装平；7、皮带过紧；8、联轴器装得不好。
电动机振动及轴承失灵电动机运行过程中轴承经常存在振动和过热问题，持续的高频振动势必造成轴承损、轴的损伤，进一步的发展将造成转子和定子（扫膛）磨损或烧毁。
同样轴承过热也会造成因润滑不足而引起轴承的过渡磨损、振动等问题。
电动机轴头磨损快速复原措施正确判断电动机问题及快速修复是避免安全隐患的重要措施。
轴承振动可以通过拿著振动仪、对齐振动检测仪等仪器分析判断轴承的运转及损毁程度，并及时更改。
轴承失灵首先必须检测杀菌系统，再检查加装间隙问题，例如不按恰当加装建议展开轴承加装同样存有以上问题。
电动机因轴承损坏而引起的振动、过热问题都可以快速的更换轴承来解决，但如何快速修复轴磨损是设备管理者最为关系的问题。
电动机轴头磨损复原方法措施很多，通过案例详尽了解一种电动机轴头磨损快速复原技术。
索雷工业碳纳米聚合物材料修复技术是利用碳纳米聚合物材料特有的机械性能和针对性的修复工艺在线修复电机轴头磨损。
应用领域技术：索雷工业《工装复原工艺》，此工艺可以根据电动机的输出功率和轴头的磨损尺寸实行现场快速复原磨损问题，以恢复正常生产，通常情况下4-6小时内顺利完成修成。
应用产品：索雷碳纳米聚合物材料，材料优点是粘结力好，良好的抗压性能、抗冲击性能及具备金属所具有的弹性变形等。
碳纳米聚合物材料使用过程中不会产生金属疲劳磨损，在设备正常维护保养的前提下，其修复后使用寿命甚至高于新部件的使用寿命。
电动机常见问题及化解措施指绕组与贴心或与机壳绝缘破坏而造成的接地。
绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压(如雷击)使绝缘击穿。
滑动轴承温度高
滑动轴承温度高运行中的滑动轴承温度超过规定上限时，首先应检查轴承是否缺油，润滑油是否合格，油内是否有义务；其次检查电动机的通风系统是否畅通，风罩孔是否被灰尘堵住，通风道是否被灰尘、油污堵住，轴瓦盖上是否被油污糊住；最后用听触法（用带木柄的长螺丝刀，带木柄端贴住耳朵，金属端接触轴瓦盖，另一只耳朵用手捂住）检查轴和轴瓦之间是否有摩擦。
另外，轴承间隙过小时，由于油流在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热；同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。
但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。
因此，需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。
此外，电动机机身振动、机械找正不好也能引起轴瓦温度过高。
运行中的电动机，可以用压缩空气或氮气吹除灰尘和擦五，用洗油布擦干净轴瓦盖，用木铲（宽度大于通风网的网格宽度，且注意木铲不要触及风叶）刮掉通风网上的油污作临时处理，等到停机后，再作彻底清理。
当发现油质不合格或油内有异物时，应及时停机检修拆下轴瓦后，检查轴瓦的磨损程度以及轴和轴瓦之间的配合尺寸，如配合尺寸不合适，可上车床二次加工至合适尺寸；如属于机械找正问题，应该重新找正，使电动机轴和机械转轴在同一中心线上。
电机轴承温度规定、出现异常的原因及处理规程规定，滚动轴承最高温度不超过95◦C，滑动轴承最高温度不超过80◦C。
并且温升不超过55◦C（温升为轴承温度减去测试时的环境温度）；楼上给出的是电机本体的温度，不是轴承的温度。
具体见HG25103-91轴承温升过高的原因及处理：(1)原因：轴弯曲，中心线不准。
处理；重新找中心。
(2)原因：基础螺丝松动。
处理：拧紧基础螺丝。
(3)原因：润滑油不干净。
处理：更换润滑油。
(4)原因：润滑油使用时间过长，未更换。
处理：洗净轴承，更换润滑油。
(5)原因：轴承中滚珠或滚柱损坏。
处理：更换新轴承。
高压电机轴承温度过高与振动异常的处理
高压电机轴承温度过高与振动异常的处理摘要：在机械系统里电机是保证机械正常运转重要的驱动装置，在生产设备中起着重要作用。
然而，高压电机在运转过程中易出现温度过高以及振动异常等情况，影响设备的正常运转，并带来经济损失。
本文分析了高压电机轴承温度过高及振动异常的原因，探讨其处理方法，以望对高压电机的正常使用起到一定作用。
关键词：高压电机；轴承温度过高；振动异常；处理引言在高压电机实际运行过程中，轴承温度过高或者振动异常是一种比较常见的故障问题。
并且导致这一故障问题的原因也比较多变，为进行更有效的处理，有必要加强对上述这一故障的影响因素分析，提出一些针对性的应对处理措施。
1.发电机轴承磨损当发动机的轴承有一定的滑移就会引起轴承的磨损，从而引起轴承的表面品质改变，引起空洞，进而引起震动和噪声的增大，在运行的时候，发动机的轴承会因为内部的热膨胀而失去对轴外径的拉力，从而引起轴承的内部和轴向的压力，造成轴承的转动速度达不到预定的目的。
故障的处理：发电机的轴承损坏要进行彻底的检查，要知道发电机的总体状况，要检查电动机的定子有没有扫孔现象，还要对转子前面的支座和各个零件的啮合力进行检测，还要对它的后部和后部进行喷漆，同时还要对后面的轴承和外部的油罩进行加工和安装，安装完成后还需要进行电气试验，在试验达到合格后再进行空载试转"。
1.润滑油失效在发电机运行的过程中，润滑油起到了重要的作用，其不仅能够对发电机轴承起到润滑保护的作用，同时还能够有效的起到轴承的冷却效果，但是，在发电机润滑油的使用过程中，其会随着轴承的长时间运转而出现润滑脂性能的变化。
在润滑油的使用过程中，润滑脂是需要经过反复的剪切，进而可能导致润滑脂结构的变化，其基油可能出现逐渐的氧化，同时尘埃和水分等一些杂质也会逐渐增加，导致其润滑失效的发生，而一旦润滑失效就会产生进一步的恶化，轴承就会出现摩擦，导致表面的损伤，进而影响发电机的正常运行，另外，轴承室润滑油的过多或者过少都会对电机轴承运行造成影响。
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理
三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理三相异步电动机轴承过热是电机运行过程中常见的故障之一，如果不及时处理，会导致电机损坏，甚至发生事故。
本文将从以下几个方面探讨三相异步电动机轴承过热故障的原因判断与处理。
一、原因判断1.润滑不良：电动机轴承需要适量的润滑油来降低磨擦和摩擦产生的热量，如果润滑不良，会导致轴承过热。
可能的原因包括润滑油不足、润滑油质量不合格、润滑系统故障等。
2.轴承损坏：轴承损坏会导致轴承运转不畅，产生过多的摩擦和热量。
常见的原因有轴承磨损、轴承断裂、轴承内部结构失效等。
3.轴对中不良：轴对中不良会导致轴承过度磨损和过热。
如轴与轴座不平行、偏心、异径等。
4.电机负载过重：当电机承载过大，电流过大，会导致轴承过载，产生过量的摩擦和热量。
5.工作环境恶劣：如高温、高湿度、灰尘过多等，会导致轴承过热。
6.其他原因：如电机老化、电源电压不稳定、电机设计不合理等也可能导致轴承过热。
二、处理方法1.及时停机：一旦发现轴承过热，应立即停机，避免进一步损坏电机。
2.检查润滑系统：检查润滑油的质量和数量。
确保使用适量的、规格符合要求的润滑油。
清洁润滑系统，修复或更换润滑系统中的故障部件。
3.检查轴承：检查轴承的运转情况，确认是否有损坏。
如发现损坏，应及时更换。
4.检查轴对中：检查轴与轴座的对中情况。
如发现不良，应调整，确保正常运行。
5.检查电机负载：检查电机负载是否过重，如有需要，应减少负载，分批运行或更换更大功率的电机。
6.改善工作环境：改善工作环境，保持清洁，控制温度和湿度，减少灰尘对电机的侵蚀。
7.定期维护检查：定期检查电动机轴承及润滑系统，并对润滑系统及时更换润滑油、清洗和维修。
8.升级电机技术：选用技术先进的电机或升级电机，确保其工作效率和负载能力。
总之，三相异步电动机轴承过热的原因多种多样，处理故障需要综合分析，找出并解决问题的根源。
及时的故障判断和处理，可以保护电机，延长使用寿命，确保设备安全运行。
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YL1100-20/2150型电动机滑动轴承温度过高故障分析处理
作者：XXX
单位：XXX
简介：YL1100-20/2150型电动机适用于工频电源供电的一般用途。
电机长时间运行后，可能会出现滑动轴承温度过高的问题。
及时判断故障原因，进行相应处理，是防止故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。
关键字：电动机滑动轴承温度过高故障分析处理
1 YL1100-20/2150型电动机的基本概况
YL1100-20/2150型三相交流异步电动机：额定功率1100KW，额定电压10KV，额定电流99.4A，额定转速299r/min。
本机为立式安装，直接传动，刚性联接，旋转方向俯视为顺时针，不可反向运转及反接制动。
电机上机架设有承受旋转件自重及泵水推力的滑动轴承。
轴承测温元件为Pt100铂热电阻，上机架推力瓦只，上、下导瓦各2只。
电机定子约
7400KG，转子约7540KG。
2 滑动轴承温度过高故障分析处理
YL1100-20/2150型三相交流异步电动机滑动轴承采用油润滑，空——水冷却器，最大容许温度为80ºC。
因此报警温度设置为70ºC，停机温度设置为80ºC。
该在运行三个小时后，滑动轴承的正常温度会稳定在65ºC左右。
如果轴承温度过高，出现报警的情况，则需要对电机进行检测，分析故障原因，并提出处理办法。
通常会有以下几个方面：
2.1润滑油方面的问题及处理方法
滑动轴承润滑油牌号为L－TSA46汽轮机油。
自润滑滑动轴承，在使用前应重新加装清洁的润滑油至油位线，油位过高或过低都不利于运行。
如果怀疑油质不干净，请使用过滤网从油中过滤掉不需要的杂质，或者重新更换润滑油。
此外，滑动轴承油站供油系统的安装也必须符合要求。
在铺设稀油站与电机轴承之间的管路时，稀油站应安装在靠近电机的地方。
从轴承出来的排油管必须以一定角度（最小100，建议150）向下布置安装，形成一个斜坡；如果管路的倾斜度太小，从轴承到油箱的排油速度将减缓，轴承内的油位将上升，这时将导致润滑油泄露或润滑过程受到干扰。
2.2空——水冷却器方面的问题及处理方法
电机采用空——水冷却器，水压、水质如果不符合要求，都会直接影响到滑动轴承的温度。
本电机要求进水水压为0.15Mpa，温度不高于330C。
水压过高，容易引起管道爆
破；水压过低、供水量不足，水冷却器密封不良，将直接影响冷却效果，从而会导致滑动轴承温度过高。
本电机冷却系统中所有水水质要求如下表：
PH 7.0~9.0
) ≥1mmol/kg
碱性（CaCO
3
氯化物（Cl）＜20mg/kg
硫酸盐＜100mg/kg
浓度＜20mg/kg
KMnO
4
Al浓度＜0.3mg/kg
Mn浓度＜0.05mg/kg
大多数情况下，普通自来水即可满足所有这些要求。
冷却水还必须加入抵制剂以保护冷却系统。
冷却水水质不符合要求，腐蚀产物和沉积的污垢可能会堵塞管道中的水流，造成技术供水量不足，从而引起滑动轴承温度过高。
2.3测温元件方面的问题及处理方法
电动机采用的测温元件为PT100铂热电阻,采用三线制，引线分别接入到专门的出线盒-测温元件出线盒-内，用合适的二次仪表与之连接即可实现温度监控和报警。
在正常情况下，当PT100在0摄氏度的时候他的阻值为100欧姆，它的的阻值会随着温度上升它的阻值是成匀速增涨的。
通常滑动轴承处会有四组测温元件，如果只有一组测温元件显示温度异常，可以对该PT100铂热电阻进行检测。
同时也需要检查出线盒内的接线是否松动，因为接线松动会令电阻增大，从而显示“假温度”。
2.4轴承间隙方面的问题及处理方法
检查轴承间隙，因为间隙的大小也会影响轴承的温度。
轴承间隙过小时，由于油流在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热；同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。
但是，间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。
因此，需要针对不同的设备和使用条件选择核实的轴承间隙。
2.5轴承磨损方面的问题及处理方法
滑动轴承使用寿命比较长，并且能够承受较大的负荷，回转精度高，润滑膜具有抗冲击作用。
但需要对其定期清洗和保洁，去掉电动机运行期间产生的杂物。
发现滑动轴承温度过高时，可以对其进行清洗和保洁。
2.6其他原因
对于滑动轴承温度过高的问题，可能导致的原因还有以下几个方面：
（1）轴承与轴配合过松走内圆或过紧
（2）轴承与端盖配合过松走外围或过紧
（3）轴承油环阻塞或转动缓慢
（4）电动机两侧端盖或轴承盖未装平
（5）联轴器装得不好
（6）电动机的通风系统受阻
（7）电动机机身振动
3 结束语
以上只是本人对于YL1100-20/2150型三相交流异步电动机滑动轴承温度过高问题的一些处理心得体会。
检修人员在工作现场可能面对现场千差万别的的各种故障和现象。
我相信在问题面前，只要我们能够进行仔细的分析，层层分解，就能够对各种的故障进行圆满地解决。
最后衷心期望此文能够对业内同行及现场检修人员有所帮助。