国际贸易运输
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国际贸易理论、政策与实务
第十七章 国际贸易运输
本章主要内容
国际货物运输方式 合同中的交货条款 运输单据
第一节 运输方式
一、海洋运输 • 海洋运输的特点：运量大，运费低，航道
四通八达；速度慢，风险大。 • 国际贸易中最常用的运输方式 • 海洋运输的方式：
（1）班轮运输 （2）租船运输
（一）班轮运输 liner transport
– 《国际铁路货物运送公约》——《国际货约》 – 《国际铁路货物联运协定》——《国际货协》
• 国际铁路联运的范围
– 参加国际货协国家之间的货物运送
• 使用一张运单办理全程运输
– 向未参加国际货协铁路间的货物运输
• 用国际货协运单运到参加国最后一站，由该站站 长办理转发到最终目的地
– 通过参加国际货协国的港口向其他国家运送 货物
freight tariff) 计算的。 班轮运费=基本运费+附加费用
1、基本运费 • 确定基本费率的两种运价表
A 单项费率运价表（标出每一个商品的运费） B 等级费率表(20个等级，常用）
基本运费的计算标准：
（1）按货物的毛重（重量吨，W—1公吨或长吨） （2）按货物的体积（尺码吨，M—1立方米或40立方英尺)
2、附加费 附加费用一般以基本运费的一定百分率计收,也有以
每运费吨若干金额为基础计收的。 超重附加费 超长附加费 直航附加费 转船附加费 港口拥挤附加费 港口附加费 燃油附加费 选择港附加费 绕航附加费
班轮运费的计算方法
1) 采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率 2) 采用等级费率表时，基本步骤如下：
• 必要时还应明确理舱费和平舱费由谁承担
4.滞期费和速遣费
• 滞期费：租船人超过装卸期限而向船方 支付的罚款
• 速遣费：租船人提前完成装卸任务而得 到的奖金
– 速遣费通常为滞期费的一半
• 滞期费和速遣费是在程租船的运输方式 下才采用的。在班轮运输方式下，不需 要这三方面的规定。
（三）期租船运费
• 租金
• 用国际货协运单运到参加国港口，由港口收转人 办理转发到目的地
• 简称“程租船” • 按航程租赁
– 单程航次租船 – 来回航次租船 – 连续航次租船 • 船东负责将货物运至目的港，负责船舶的营运及费用
2、定期租船 Time Charter
• 简称“期租船” • 按照一定的期限租赁船只，租期可长可短 • 在租船期间内，租船人可掌握并调度船只 • 租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费等由租船人
A. 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计 费等级和计算标准；
B. 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； C. 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物
的单位运费 D. 最后乘以总运费吨 A. 从价运费：FOB货值乘以规定的百分率
• 某企业出口一批蛋制品，毛重10公吨，体 积为11立方米，从上海港装运，直航至英 国普利茅斯港。求全部运费。
（二）程租船运费
按租船合同的规定计算，包括：
运费
装卸费 滞期费和速遣费
1.运 费
（1）按运费率
• 根据货物数量收取
（2）整船包价
• 根据船舶的载货量收取整船运费，不管实际装多 少货物
2.装卸费
• 装卸费规定方法
– 船方负责装卸，又称班轮条件 liner terms – 船方管装不管卸 free out—F.O. – 船方管卸不管装 free in—F.I. – 船方不负责装卸 free in and out—F.I.O.
承担 • 船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间具有适航
性而产生的费用由船东承担
3、光船租船(Bare Boat Charter)
• 期租船的一种 • 船东不负责提供船员，只是将船交给租
方使用 • 由租方自行配备船员，负责船舶的经营
管理和航行各项事宜 • 在租船市场上较少采用
海洋运输运费
（一）班轮运费 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表(liner’s
1、含义 • 又称“定期船运输” • 按照规定的时间，在一定的航线上，以既
定的港口顺序往返运输货物的船舶。 • 适合一般杂货和小额贸易货物运输
2、特点
• 四定：固定航线、固定航期、固定停靠港 口、 固定费率
• 两管：管装、管卸
• 承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司 签发的提单背面条款为依据,并受国际公约制约
• ①查货物分级表知蛋制品为12级，W/M。 • ②查航线费率表知基本费率为116美元/公吨 • ③查附加费率表知直航附加费为18美元/F.T. ；燃油附加费35%。 • 基本费率：116美元 • 直航附加费：18美元 • 燃油附加费：116×35%=40.6元 • 运费吨运价：116+40.6+18=174.6美元 • 计费标准：因10﹤11，故取M。 • 总运费：11×174.6=1920.60美元
重量吨和尺码吨统称运费吨(Freight Ton) （3）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （4）按货物的FOB总值（A.V.) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收
(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费（per unit) （8）临时议定运价(open rate)
3、承运人责任期间：
• 托运人（Shipper) • 承运人(Carrier)
• 杂货班轮：船舷至船舷或钩至钩 • 集装箱班轮：接受货物----交付货物
（二）租船运输
• 又称“不定期船运输” • 租船人向船东租赁船只运输货物 • 航行时间、航线、停靠港口和运费都不
固定，由双方临时议定
1、定程租船(Voyage Charter, Trip Charter)
• 租金取决于船舶的装载能力和租期的长 短
• 通常规定按日每载重吨若干金额或整船 若干金额
二、铁路运输
• 铁路运输的特点是运输速度快、运载量 大、安全可靠、运输成本低、运输的准 确性和连续性强，并且受气候因素影响 较小
• 但运输要受轨道的限制
railway transport
（一）国际铁路联运百度文库• 一份统一的国际联运单据 • 经两国以上铁路全程运输 • 两国间铁路移交时不需收、发货人参加
第十七章 国际贸易运输
本章主要内容
国际货物运输方式 合同中的交货条款 运输单据
第一节 运输方式
一、海洋运输 • 海洋运输的特点：运量大，运费低，航道
四通八达；速度慢，风险大。 • 国际贸易中最常用的运输方式 • 海洋运输的方式：
（1）班轮运输 （2）租船运输
（一）班轮运输 liner transport
– 《国际铁路货物运送公约》——《国际货约》 – 《国际铁路货物联运协定》——《国际货协》
• 国际铁路联运的范围
– 参加国际货协国家之间的货物运送
• 使用一张运单办理全程运输
– 向未参加国际货协铁路间的货物运输
• 用国际货协运单运到参加国最后一站，由该站站 长办理转发到最终目的地
– 通过参加国际货协国的港口向其他国家运送 货物
freight tariff) 计算的。 班轮运费=基本运费+附加费用
1、基本运费 • 确定基本费率的两种运价表
A 单项费率运价表（标出每一个商品的运费） B 等级费率表(20个等级，常用）
基本运费的计算标准：
（1）按货物的毛重（重量吨，W—1公吨或长吨） （2）按货物的体积（尺码吨，M—1立方米或40立方英尺)
2、附加费 附加费用一般以基本运费的一定百分率计收,也有以
每运费吨若干金额为基础计收的。 超重附加费 超长附加费 直航附加费 转船附加费 港口拥挤附加费 港口附加费 燃油附加费 选择港附加费 绕航附加费
班轮运费的计算方法
1) 采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率 2) 采用等级费率表时，基本步骤如下：
• 必要时还应明确理舱费和平舱费由谁承担
4.滞期费和速遣费
• 滞期费：租船人超过装卸期限而向船方 支付的罚款
• 速遣费：租船人提前完成装卸任务而得 到的奖金
– 速遣费通常为滞期费的一半
• 滞期费和速遣费是在程租船的运输方式 下才采用的。在班轮运输方式下，不需 要这三方面的规定。
（三）期租船运费
• 租金
• 用国际货协运单运到参加国港口，由港口收转人 办理转发到目的地
• 简称“程租船” • 按航程租赁
– 单程航次租船 – 来回航次租船 – 连续航次租船 • 船东负责将货物运至目的港，负责船舶的营运及费用
2、定期租船 Time Charter
• 简称“期租船” • 按照一定的期限租赁船只，租期可长可短 • 在租船期间内，租船人可掌握并调度船只 • 租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费等由租船人
A. 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的计 费等级和计算标准；
B. 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； C. 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关货物
的单位运费 D. 最后乘以总运费吨 A. 从价运费：FOB货值乘以规定的百分率
• 某企业出口一批蛋制品，毛重10公吨，体 积为11立方米，从上海港装运，直航至英 国普利茅斯港。求全部运费。
（二）程租船运费
按租船合同的规定计算，包括：
运费
装卸费 滞期费和速遣费
1.运 费
（1）按运费率
• 根据货物数量收取
（2）整船包价
• 根据船舶的载货量收取整船运费，不管实际装多 少货物
2.装卸费
• 装卸费规定方法
– 船方负责装卸，又称班轮条件 liner terms – 船方管装不管卸 free out—F.O. – 船方管卸不管装 free in—F.I. – 船方不负责装卸 free in and out—F.I.O.
承担 • 船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间具有适航
性而产生的费用由船东承担
3、光船租船(Bare Boat Charter)
• 期租船的一种 • 船东不负责提供船员，只是将船交给租
方使用 • 由租方自行配备船员，负责船舶的经营
管理和航行各项事宜 • 在租船市场上较少采用
海洋运输运费
（一）班轮运费 班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表(liner’s
1、含义 • 又称“定期船运输” • 按照规定的时间，在一定的航线上，以既
定的港口顺序往返运输货物的船舶。 • 适合一般杂货和小额贸易货物运输
2、特点
• 四定：固定航线、固定航期、固定停靠港 口、 固定费率
• 两管：管装、管卸
• 承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司 签发的提单背面条款为依据,并受国际公约制约
• ①查货物分级表知蛋制品为12级，W/M。 • ②查航线费率表知基本费率为116美元/公吨 • ③查附加费率表知直航附加费为18美元/F.T. ；燃油附加费35%。 • 基本费率：116美元 • 直航附加费：18美元 • 燃油附加费：116×35%=40.6元 • 运费吨运价：116+40.6+18=174.6美元 • 计费标准：因10﹤11，故取M。 • 总运费：11×174.6=1920.60美元
重量吨和尺码吨统称运费吨(Freight Ton) （3）按货物重量或尺码从高计收(W/M) （4）按货物的FOB总值（A.V.) （5）按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 (W/M or A.V.) （6）按货物重量或者尺码选择其高者，再加上从价运费计收
(W/M plus A.V.) （7）按每件货物作为一个计费单位收费（per unit) （8）临时议定运价(open rate)
3、承运人责任期间：
• 托运人（Shipper) • 承运人(Carrier)
• 杂货班轮：船舷至船舷或钩至钩 • 集装箱班轮：接受货物----交付货物
（二）租船运输
• 又称“不定期船运输” • 租船人向船东租赁船只运输货物 • 航行时间、航线、停靠港口和运费都不
固定，由双方临时议定
1、定程租船(Voyage Charter, Trip Charter)
• 租金取决于船舶的装载能力和租期的长 短
• 通常规定按日每载重吨若干金额或整船 若干金额
二、铁路运输
• 铁路运输的特点是运输速度快、运载量 大、安全可靠、运输成本低、运输的准 确性和连续性强，并且受气候因素影响 较小
• 但运输要受轨道的限制
railway transport
（一）国际铁路联运百度文库• 一份统一的国际联运单据 • 经两国以上铁路全程运输 • 两国间铁路移交时不需收、发货人参加