物流系统线路设计与规划

物流系统线路的作用
（1）运输服务是物流的动脉系统 （2）是有效组织物品输入和输出的关键 （3）运输影响着物流的其它构成因素 （4）运输费用在物流总费用中占有较大比重
物流线路规划与设计的内容
（1）运输方式的规划 （2）运输线路的规划 （3）运输工具的配置 （4）运输工具的配载与调度 （5）运输批量与时间的确定
二、公路运输
公路运输是指使用汽车在公路上载运货物的一种运 输方式。主要工具是汽车，也可以使用其他的车辆在公 路上进行运输，它是我国货物运输的主要形式。
公路运输的特点是速度较快，范围广，在运输时间 和线路安排上有较大灵活性，可直达仓库、码头、车站 等地直接装卸。
1.公路分类
公路是公路运输的一项重要设施。公路根据交通量 及其使用任务、性质可以分为两类五个等级：高速公路、 一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
物流运输线路系统
原材料、零部件在工厂进行加工，制成成品以后，就 会发生商品从工厂仓库到全国主要物流中心的大规模运输， 这种形态常成为“干线运输”或“核心运输”，它涉及到 利用货台、装卸机械等工具，并按一定的标准把商品单位 化，进而工厂和物流节点之间进行长距离的运输。
商品进入厂商的物流中心后，接下来的运输业务主要 是对应顾客的订货而进行的发货，包括将商品向批发业的 配送中心或大型零售商的配送中心运输，甚至直接向零售 店铺进行商品输送，即配送。
班轮运输与租船运输
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和 租船运输。 班轮运输的特点： （l）班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相 对固定的运费率； （2）班 轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸 由船方负责；
租船运输：没有预定的船期表、航线、船舶按租船 人和船东双方签订的租船合同规定的条款行事的一 种运输经营方式。
（2）产品和货物的储存功能
短时间内（如几天后）需重新转移 在仓库空间有限的情况下
将产品直接寄存在车辆上固定不动（不产生移动） 或 将产品装到运输车辆上去，然后采用迂回线路 或间接线路运往其目的地（产生移动）
（3）物流节点的衔接功能
运输将物流中的节点衔接起来，才成为一个 物流系统
传统物流系统中，运输不仅承担着实物转移 功能，还承担着信息沟通与传递功能，现代物流 运输系统中，运输与信息网络并行实现物流系统 的衔接
百度文库
集装箱船
20ft
集装箱规格
40ft
8ft*8ft*20ft 8ft*8ft*40ft
标准箱
集装箱船的特征：
船型尖瘦，舱口尺寸大，便于装卸，船上无装卸设备，需专 用码头装卸
集装箱船按装箱多少分为第一代、第二代、第三代等，载 箱数大致分别为1000 TEU\2000TEU\3000TEU，现已发展到 第五代、第六代，载箱数达到5000TEU以上
5.2物流线路的运输方式
一、铁路运输
铁路运输指利用机车、车辆等技术设备沿着铺设 轨道的运行线路，借助通信和信号的联络，用来运送 货物，实现货物在不同空间转移的活动。
铁路运输特点是运量大，运输成本低，速度快， 安全可靠，受气候和自然条件的影响较小，在货物运 输中具有较高的连续性和准确性。
铁路货物运输的种类与货物规格要求
铁路货物运输分为三种：整车运输，零担运输， 集装箱运输。一批货物的重量、体积或形状需要以一 辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条 件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按 集装箱托运。
铁路运输设备
原
机车 动
力 不 同
蒸汽机车 内燃机车 电力机车
用 客运机车 途 货运机车 不 同 调车机车
多用途杂货船
，重量几十千克-----几百吨
运输对象：杂货、散货、 集装箱、滚装货
散货船
运输对象：谷物、矿砂、煤炭、散装水泥等大宗散装货物 特点：运货量大，运价低，航速较慢，需在专用码头装卸， 船上不配备装卸货设备 载重量：3万吨左右，也有一些大型船，如吨位在30几万吨、 40万吨 新动向：为避免散货船单向运输的缺陷，开辟新货源，出现 了一些新型散货船，如矿---散----油船，大舱口的散货船、 浅吃水肥大型船、散货—汽车联运船与自缷散货船
2.运输车辆
公路所使用的汽车大致分三类：客车、载货汽车、 专用运输车辆。
第一节 物流运输系统概述
普通车辆 专用车辆
按用途分
公路运输型专用车辆 作业型专用车辆
按服务对象分
商业服务类 环卫环保类 建设作业类 农牧副渔类 石油地质类
机场作业类 医药卫生类 公安消防类 林业运输类 普通专用类
http://my.tv.sohu.com/us/16361411/122 52778.shtml
第五章
物流系统线路规划设计
http://my.tv.sohu.com/us/63323591/61785753.shtml
本章主要内容
1 物流系统线路概述 2 物流线路的运输方式 3 物流系统线路的选择 4 物流系统线路规划设计
5.1物流系统线路概述
随着社会的进步、经济的发展、物质的位移、 人员的流动、运输工具也越来越多地被使用，因 此交通的含义习惯于特指运输工具在运输网络上 的流动。作为物流的基本功能环节，运输的地位 是非常重要的。特别是运输网络直接影响着物流 网络的构成，物流节点往往与交通运输节点相一 致，因此研究物流系统必然把运输系统放到首要 位置。
三、水路运输
水路运输是指利用船舶，在江、河、湖泊、人工水道 以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。
水路运输一般都具有运量大、运费低、耗能少的优点。 但水路运输受水域、港口、船期等条件的限制，并且受季 节、气候等自然条件的影响较大，运输连续性较差，速度 慢，时间长。
水路运输设备
（1）货船
普通型杂货船 杂 运输对象：单件货物 货 船 航线：内河和大海
物流运输系统
工厂
干线运输
物流 中心
配送
配送 中心
配送
店铺 店铺 店铺
物流系统线路的功能
（1）产品和货物的转移功能
运输的主要功能——产品在价值链中的来回移动。 运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源 （提高产品价值）
目的：以最低的时间、财务和环境资源成本，将 产品从原产地转移到规定地点。 产品灭失损坏的费用必须是最低 产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付 履行和装运信息的可得性等方面的要求。