国际航运经济与市场

第一章海上运输系统

1 什么是航路、航线？

答：世界各地水域，在港湾、潮流、风向、水深及地球表面距离等自然条件限制下，可供船舶航行的一定路径称为航路。航线是指船舶在两个或多个港口之间，从事海上旅客和货物运输的通路，也是船公司在各种不同的航路中，根据一定的主客观条件，为达到赢利或提供服务目的，所选择的营运航路。航线由天然航道、人工运河、进入港航道及航标和导航设备组成。

2 海上航线的形成受哪些因素的影响？港口因素由哪些？

答：航线的形成的主要影响因素：①货运因素②航线经营情况③船舶类型④港口因素⑤经济因素⑥国际环境因素⑦安全因素⑧技术因素

港口因素是指船舶途经和停泊的港口水深、气候、航道、存储装卸设备、内陆交通条件、港口费用、港口设施、安全条件、装卸效率、通过能力、代理行业能力、信用情况、当地治安情况等。还要考虑燃料、淡水及物品的供应情况。

3 苏伊士运河、巴拿马运河和马六甲海峡允许通过船舶的最大吨位各是多少？

答：苏：满载25万吨/空载40万吨；巴：7.6万吨……；马：20万吨。

4 商船定义和种类由哪些？

答：商船是以商业行为为目的，供在海上及在与海相通的水域或水中航行使用的船舶。

商船按国籍分有（本国船、外国船、方便旗船），按运送对象划分有（客船、客货船、普通杂货船、集装箱船、滚装船、载驳船、冷藏船、多用途船、散装货船、油轮、液化天然气船、液化石油气船、化学品船）。

5 商船船籍和船旗是怎样定义的？

答：船籍是指船舶的国籍。由船舶所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记后，取得本国国籍或登记国国籍证书，才取得船舶的国籍。

船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗。船旗是船舶国籍的标志。

6 集装箱船有哪些特点？

答：（1）集装箱船航速较高，外形狭长、型线瘦削。机舱在尾部或中部靠后，驾驶台在船首。（2）集装箱船采用单甲板、大舱口和双船壳，船侧双壳内设有压载舱、燃油舱和空舱等。（3）集装箱船航速高，对稳性要求较高。

（4）为在船内固定集装箱，舱内设有格栅结构，集装箱固定在格栅内。

第二章国际航运市场需求分析

1 航运需求概念、类型及特征是什么？

答：海上运输需求是指在一定时期内，一定的运价水平下，地区或国家之间的有形贸易对海上运输能力和劳务的需求。

类型：按需求对象（总体需求、个别需求）按消费程序（直接需求、派生需求）。

特征：①航运总需求的规律性②航运需求的潜在性③航运需求的不平衡性④个别需求的特殊性⑤航运需求的同一性

2 影响航运需求的主要因素有哪些？

答：①经济因素（各国经济体制的同一趋势、各国经济发展的不平衡性、航运与经贸发展的相关性、全球经济一体化的发展趋势）

②政治和法律环境（国家之间的关系、国家政局的稳定性、对国际贸易的态度、关税壁垒政策及有关的经济立法、政治及突发事件）

③科技技术环境

④自然环境（地理环境、资源分布、港口城市是发展航运的基础、气候条件）

3 航运与世界经济贸易发展有何联系？

答：国际航运市场的需求是由国际贸易派生出来的需求，而世界经济是国际贸易的先导，世界经济发展具有周期性波动的特点。航运总体需求的规律源于并服从于世界经济及国际贸易发展的变化规律。

4 航运需求定律是什么？

答：在影响航运需求量的其他因素不发生变化的情况下，对某类货物的航运需求量与其运价之间存在着反向变动关系，即运价提高，需求量减少；运价下降，需求量增加。

答：航运需求弹性，即运价变化对航运需求量影响的程度。

航运需求弹性系数＝航运需求量变动率/ 运价变动率

6 影响航运需求弹性的因素有哪些？

答：①货物负担运输费用的能力②货类有代用物资的可能性③运输技术上的取代性④整个流通过程中的费用水平

7 航运需求弹性系数对船公司经营决策有何影响？

答：航运企业对于不同需求弹性的航运需求应采取不同的运输价格策略。

对于缺乏弹性的航运需求，可以通过适当提价来增加运输收入；

对于富有弹性的航运需求，可以通过适当降价进而扩大运输量来提高运输总收入；

对于单位弹性的航运需求，航运企业可以针对不同的市场，灵活应用不同的运价策略。当要扩大航运市场份额时，可以用降低货物运价的方法，将竞争对手挤出市场；若要提高其运输服务质量，可以适当提高运价，以树立企业在货主心目中的讲求质量的形象。

8 需求变动与需求量变动有何不同？(同供给P75)

9 什么是海运货流？海运货流种类有哪些？

答：海运货流是指在一定时期内，以海运方式向某一方向运送货物的数量。它是货物流量、货物结构、货物流向和运输距离的总和。

海运货流（石油货流、铁矿石货流、煤炭货流、谷物运输、铝矾土和磷矿石货流）

世界海上运输货物可分为3大类：

①液体散货：原油、成品油、液化燃气、液态化学品，其他液体散货。

②干散货：各种初级产品和原材料。

③杂货：机电、化工、纺织品及其他工作制成品、冷冻食品、一般食品。

10 世界海运货流发展趋势有哪些？(P54)

答：世界海运货流的45%为液体货物，23%为干散货，32%为杂货，目前杂货的集装箱化趋势正在逐年显现。随着世界贸易的发展，预计2000年至2001年世界海运总量年均增长为2.3%～3.0%。

11 石油铁矿石航线有哪些？

答：石油货流：

①波斯湾和阿拉伯海沿岸各产油国的石油沿印度洋南下经非洲好望角，由大西洋北上，中

间又会合几内亚和北非的石油，然后主要运往西欧各国，部分到达北美和南欧。

②波斯湾和阿拉伯海沿岸各产油国的石油东经印度洋，过龙目海峡、望加锡海峡或马六甲

海峡，然后北上日本。

③南美北岸石油，经大西洋北上到达美国。

④波斯湾沿岸各产油国的石油出霍尔木兹海峡，过苏伊士运河，出直布罗陀海峡输往欧洲

和北美。

铁矿石货流：

①澳大利亚——日本