安徽高速集团路产业务培训PPT课件
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企业文化深植--安徽高速企业文化培训.ppt
营造员工心理安全感
三、文化管理过程中要关注影响文化的各种因素
领导者行为 绩效考核 人力资源惯例
战略
影响文化的
结构
各种因素
组织氛围
四、发挥领导者和管理者的作用
领导者必备条件
对变革有信心并坚信变
革对竞争力提高和改进
最薄弱环节有益,并利
用各种场合宣传此观点。
他们能够把信念描绘成
领
诱人的愿景。
导
•结合诊断报告提出的管理问题 •结合本部门的管理实际 •细化出本部门的关键行为细则:部门管理者、员工 •从最明显的行为开始
七、管理者在文化深植中的注意事项1/3
信
不怀疑
不发表与文化相悖的言论
不显得置身事外、漠不关心
在日常会议、讲演、文章上 要常常引用、运用文化的观 点
……
七、管理者在文化深植中的注意事项2/3
有机会学习、成长 有人谈及我的进步
在单位有好朋友 同事注重高质量工作 公司的使命目标 员工意见受重视
单位员工鼓励发展 领导/同事关心我 受到表扬 有机会发挥特长
有材料与设备 了解工作要求
共同 成长 员工归属 员工奉献 员工获取 员工敬业度阶梯
发展 团队工作 管理层支持 工作基本需求
管理人员要学会和掌握管理四要决
安徽高速的优秀文化基因主要体现在以下几个方面:
1
团结的团队
2
务实的工作作风
3
敬业、负责的工作态度
4
强烈的企业归属感
5
服从意识和适应能力
2、现状文化是规范控制为主导、人本支持与目标绩效接近, 灵活创新导向较弱的文化类型
灵活自主
人本支 持文化
内部运营
规范控 制文化
安徽高速集团路产业务培训 PPT课件
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第六章 路产档案管理
主要包括路损卷宗、清障救援、路警联勤、涉路工程、 路产巡查、队伍建设、路产装备、路产宣传、路产公文、路 产制度等档案资料。
二、路产管理工作有关问题的解释
(一)关于巡查频率的问题。
说明:鉴于两大公司合并之前对路产管理工作的模式 不同,所以路产管理工作存在很大的差异。合并重组后,路 产管理制度的制定带来一定的难度。新的《办法》一是对道 路巡查没有规定统一的频次。巡查的频次由各单位根据各自 的情况自己规定,集团不再统一规定。二是对巡查的形式可
4.初审意见上报。管理处(公司)在资料审核和现场 勘察的基础上,形成书面意见,正式行文上报。初审意见主 要包括三部分:资料审核情况;现场勘察情况;项目涉路初 审意见。
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(二)参与设计方案技术参数审查。重大涉路工程项 目及技术参数较为复杂的一般的涉路工程均需要进行设计方 案审查。如增设道路旅游等交通标志、电力线于公路时夹角 小45°跨越的项目虽属于一般涉路工程,但也要组织设计安 全技术参数审查。管理处(公司)在涉路工程设计方案审查 会上,要具体报告现场勘验情况和单位初审意见,以供专家 评审时参考。安全部跟踪审查意见的落实。
第一部分《路产管理暂行办法》
第一章 总则
一、路产及路产管理的概念。
《公路法》第七条规定:“公路受国家保护,任何单位和
个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附
属设施。”《公路安全保护条例》第九条规定:“任何单位
和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路
用地和公路附属设施。”公路、公路用地、公路附属设施均
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高速公路运营管理PPT培训课件
详细描述
高速公路的定义与特点
总结词
高速公路运营管理的目的是确保高速公路的安全、畅通、高效运行,提高道路使用者的满意度,同时实现道路资源的合理配置和有效利用。
详细描述
通过对高速公路的运营管理,可以及时发现和处理道路故障和事故,减少交通拥堵和延误,提高道路通行效率。此外,良好的运营管理还可以提升高速公路的形象和品牌价值,增强道路使用者的信任度和满意度。
数据可视化
数据分析技术
05
高速公路运营管理优化建议
建立科学的管理制度
制定合理的高速公路运营管理规定,明确各部门职责,确保运营管理工作的有序进行。
优化资源配置
根据高速公路的实际情况,合理配置人力、物力资源,提高资源利用效率。
强化员工培训
定期开展员工培训,提高员工的专业技能和服务水平,增强团队凝聚力。
收费管理内容
收费管理内容包括收费标准的制定、收费方式的确定、收费票据的管理等方面,以及收费系统的建设和维护。
收费管理概述
高速公路收费管理是指对高速公路使用者收取通行费用的管理活动。
收费管理技术
收费管理技术包括自动识别技术、电子支付技术、数据分析技术等方面的技术,以及智能化收费系统的建设和应用。
高速公路收费管理
高速公路养护管理是指对高速公路及其附属设施进行日常保养、维修和改造的管理活动。
养护管理内容
养护管理内容包括路面、桥梁、隧道、交通设施等高速公路附属设施的日常保养和维修,以及特殊天气和自然灾害下的应急抢险等。
养护管理技术
养护管理技术包括路面检测、数据分析、维修方案制定等方面的技术,以及新材料、新工艺和新技术的应用和推广。
安全管理技术
高速公路安全管理
03
高速公路运营管理模式
高速公路的定义与特点
总结词
高速公路运营管理的目的是确保高速公路的安全、畅通、高效运行,提高道路使用者的满意度,同时实现道路资源的合理配置和有效利用。
详细描述
通过对高速公路的运营管理,可以及时发现和处理道路故障和事故,减少交通拥堵和延误,提高道路通行效率。此外,良好的运营管理还可以提升高速公路的形象和品牌价值,增强道路使用者的信任度和满意度。
数据可视化
数据分析技术
05
高速公路运营管理优化建议
建立科学的管理制度
制定合理的高速公路运营管理规定,明确各部门职责,确保运营管理工作的有序进行。
优化资源配置
根据高速公路的实际情况,合理配置人力、物力资源,提高资源利用效率。
强化员工培训
定期开展员工培训,提高员工的专业技能和服务水平,增强团队凝聚力。
收费管理内容
收费管理内容包括收费标准的制定、收费方式的确定、收费票据的管理等方面,以及收费系统的建设和维护。
收费管理概述
高速公路收费管理是指对高速公路使用者收取通行费用的管理活动。
收费管理技术
收费管理技术包括自动识别技术、电子支付技术、数据分析技术等方面的技术,以及智能化收费系统的建设和应用。
高速公路收费管理
高速公路养护管理是指对高速公路及其附属设施进行日常保养、维修和改造的管理活动。
养护管理内容
养护管理内容包括路面、桥梁、隧道、交通设施等高速公路附属设施的日常保养和维修,以及特殊天气和自然灾害下的应急抢险等。
养护管理技术
养护管理技术包括路面检测、数据分析、维修方案制定等方面的技术,以及新材料、新工艺和新技术的应用和推广。
安全管理技术
高速公路安全管理
03
高速公路运营管理模式
高速公路常见业务培训课件(ppt 43页)
• 3.验货人员需严格遵守验货流程和操作要求,对于篷布遮盖车辆
(包括侧面包裹严密的车辆),要尽量全部打开验货;厢式货车 要打开车门仔细验货,原则上验货深度不低于50%。
二、拍照环节
• 正面照片:包括完整车头(车牌要能看清)
侧面(左、右)照片:包括完整车身 (车身篷布要打开)
后面照片:包括完整车后部(车后门要打 开,车牌能看清)
驶入高速公路必须用篷布等物品遮盖,并捆扎牢固,封盖严密后 方可上道。
黄标车及老旧车
黄标车定义
• 黄标车的认定是以尾气排放作为标准的,在这里说说国I标准和 国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测 量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准,2007年实施的《轻型汽车污染物 排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。
• 1、车辆将行车时间控制在12小时以内,短暂超时,怎样判 别?
• 2、车辆的确超时,但它利用“双卡模式”走的是ETC车道, 而目前ETC系统是不具备超时提示功能或自动拦截功能的。
• (二) ETC车辆“留存卡”
• 车辆进站时先在ETC车道前感应一下,然后又快速倒回去走 正常发卡道领卡,而在出口时选择走ETC车道,导致“留存卡” 一张。对于此类逃费方式,目前,除了在人工方面加强ETC车道 的巡查,在系统方面根本无法做到彻底限制“留存卡”。
• (三) ETC车辆“换卡”
• 比如方向相对的营运车辆,相同车型,均持有ETC标签卡, 但车卡未绑定(目前ETC存在车卡绑定和车卡未绑定两种形式)。 在服务区可采取两种方式进行换卡:一是A车将“留存”卡交给 另一方B车,然后A车正常走ETC车道,B车辆则由这张“留存”卡 从较近收费站出站,可节省一笔费用。二是同样是该类型车辆, 将ETC卡对调,更可节省一笔费用,而这两种方式也不会导致超 时。
高速公路交通安全知识课件(高速公路公司)
路面湿滑、能见度低、道路设 计缺陷等。
环境因素
恶劣天气、自然灾害、交通拥 堵等。
交通安全重要性
保障人民生命财产安全
高速公路交通事故往往造成重大人员 伤亡和财产损失,加强交通安全工作 对于保障人民生命财产安全具有重要 意义。
促进社会和谐稳定
提高道路通行效率
交通事故和交通拥堵会严重影响道路 通行效率,加强交通安全工作有助于 提高道路通行效率,促进经济社会发 展。
高速公路交通安全知 识课件(高速公路公司)
汇报人:XX
contents
目录
• 高速公路交通安全概述 • 驾驶员安全行车规范 • 车辆安全性能检查与维护 • 高速公路行车技巧与注意事项 • 高速公路事故应急处理及救援措施 • 高速公路交通安全宣传教育与培训
01
高速公路交通安全概述
高速公路定义与特点
疏散人员
在确保自身安全的前提 下,将车内人员疏散到 安全区域,远离事故现
场。
初步勘查
对事故现场进行初步勘 查,了解事故基本情况 ,为后续处理提供依据
。
报警求助途径和方法
拨打122或110报警电话
01
在高速公路上发生事故时,应拨打122或110报警电话,向警方
报告事故情况。
使用高速公路紧急电话
02
在高速公路沿线每隔一段距离就设有紧急电话,可用于报警和
根据轮胎磨损情况,定期更换轮胎,保证行 车安全。
故障应急处理措施
发动机故障
轮胎故障
如遇到发动机故障,应立即开启危险报警 灯,将车辆移至安全区域,并联系专业救 援服务。
如遇到轮胎故障,应控制车速,避免急刹 车,将车辆缓慢移至安全区域,并更换备 胎或联系专业救援服务。
制动系统故障
环境因素
恶劣天气、自然灾害、交通拥 堵等。
交通安全重要性
保障人民生命财产安全
高速公路交通事故往往造成重大人员 伤亡和财产损失,加强交通安全工作 对于保障人民生命财产安全具有重要 意义。
促进社会和谐稳定
提高道路通行效率
交通事故和交通拥堵会严重影响道路 通行效率,加强交通安全工作有助于 提高道路通行效率,促进经济社会发 展。
高速公路交通安全知 识课件(高速公路公司)
汇报人:XX
contents
目录
• 高速公路交通安全概述 • 驾驶员安全行车规范 • 车辆安全性能检查与维护 • 高速公路行车技巧与注意事项 • 高速公路事故应急处理及救援措施 • 高速公路交通安全宣传教育与培训
01
高速公路交通安全概述
高速公路定义与特点
疏散人员
在确保自身安全的前提 下,将车内人员疏散到 安全区域,远离事故现
场。
初步勘查
对事故现场进行初步勘 查,了解事故基本情况 ,为后续处理提供依据
。
报警求助途径和方法
拨打122或110报警电话
01
在高速公路上发生事故时,应拨打122或110报警电话,向警方
报告事故情况。
使用高速公路紧急电话
02
在高速公路沿线每隔一段距离就设有紧急电话,可用于报警和
根据轮胎磨损情况,定期更换轮胎,保证行 车安全。
故障应急处理措施
发动机故障
轮胎故障
如遇到发动机故障,应立即开启危险报警 灯,将车辆移至安全区域,并联系专业救 援服务。
如遇到轮胎故障,应控制车速,避免急刹 车,将车辆缓慢移至安全区域,并更换备 胎或联系专业救援服务。
制动系统故障
高速公路运营管理概述(ppt 37页)
3)间断放行 间断放行要控制在每min4辆车。 ①全线或部分路段因风、雨、雪、雾天气 能见度在 100~150m时实行间断放行。 ②全线或部分路段因雾、雪、道路轻度结冰时实行间断 放行。 4) 限制车速 因雨、雾天气 道路积水、潮湿;或因天气情况,能见 度在100~150m时采取限制车速措施,车速限制在 60km/h,车距不小于200m。
死亡地带”——鸡图公路
省道鸡图公路是黑龙江省东南部地区通往吉林交通 要道,也是黑龙江省陆海联运国际贸易运输大通道的组 成部分。鸡图公路43.5公里处,被司机称作“死亡地 带”。
成因:
从40.5公里至43.5公里是连续下坡,急弯、多弯、 了望视线差,尤其是43.5公里路段的回头曲线向左回弯 达到90多度。夜间行至此段时,驶过一段急弯、陡坡后 到达33公里处,眼前是一条平缓笔直的公路,路上没有 任何交通标志,前方灯火通明,司机往往便加速行驶, 但到44.5公里处是一个急转弯,此时刹车、转向已来不 及,随之造成翻车事故。
教学目的
理解交通管理的概念、意义、特点; 熟悉交通控制与管理系统的组成,交通
事故的特点; 掌握交通流及其特征,交通管制的内容; 高速公路交通事故的原因分析。
目录
01 概述 高速公路交通控制与管
02 理 03 高速公路交通安全管理
第三节 高速公路交通安全管理
第三节 高速公路交通安全管理
第三节 高速公路交通安全管理
(2)目前高速公路交通事故紧急救护、救援的对策
1)对交通安全事故巡警进行安全事故救护培训; 2)在巡逻上装备最低限度的医疗急救药品与器件,以及 破拆专用工具; 3)与匝道出人口附近的医院联系设立急救服务项目,公 安与公路部门适当给予补助; 4)加强高速公路上紧急电话的装备和维护; 5)针对死亡事故多发地段,时间段合理安排巡逻车值班 间隔; 6)对驾驶员进行交通事故自救、互救、宣传、培训。
高速公路工程施工标准化范例培训课件
确定施工方案 和工艺流程
安排施工材料 和设备
制定施工进度 计划
确定施工人员 和安全措施
检查施工现场是否存在安 全隐患
确认施工人员的安全培训 情况
检查施工设备是否符合安 全标准
制定安全应急预案,确保 应对突发情况
明确施工任务和要求
掌握施工图纸和技术规范
了解施工现场情况
制定施工组织方案和安全 措施
机械周围禁止堆放障碍物,保持工 作场所整洁。
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
机械运转时,禁止进行任何维修保 养工作。
定期检查机械安全装置,确保其有 效性。
培训目的:提高施工人员的安全意识,确保施工安全 培训内容:高速公路工程施工安全标准、安全操作规程、应急救援措施等 培训方式:理论授课、案例分析、实际操作等 培训要求:定期开展,确保所有施工人员均接受培训并掌握相关安全知识和技能
,
汇报人:
CONTENTS
添加目录标题
高速公路工程 施工标准化概 述
高速公路工程 施工前的准备
高速公路工程 施工过程的标 准要求
高速公路工程 施工安全标准
高速公路工程 施工环境保护 标准
PART ONE
PART TWO
提高工程质量
降低施工成本
保障施工安全
提升施工效率
施工管理标准化:明确管理 流程,规范施工现场秩序
整改措施:针对不同质量问题采取相应的整改方案,包括返工、修复和报废等处 理方式
预防措施:通过制定预防措施来降低质量问题的发生概率,包括加强质量意识培 训、提高工艺水平、加强质量检测等手段
质量问题的跟踪与反馈:建立质量问题跟踪机制,及时反馈质量问题,以便采取 相应的整改和预防措施
高速公路路面工程标准化施工培训讲义177页(PPT 图文并茂)(二)
正确的装料
3 1
2
不正确的装料导致离析
正确的卸料
卡车末端温度离析
LI01 137.5℃ 138.9℃ 138 136 134 132 130
128.4℃
137.5℃
128.1℃
3、热拌沥青混合料面层
施工标准化
摊铺标准化 摊铺方案选择 可采用一台或两台摊铺机 单幅一次性摊铺 梯队作业要求 两台摊铺机摊铺层的纵向热接缝
4热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?纵向施工缝?碾压次序100150mm行驶在已铺层上行驶在新铺层推向新铺混合料跨缝压实冷铺面留100150mm热铺面150mm冷热正确的接缝处理斜接缝密实平接缝不密实3热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?横向施工缝?接缝形式?全部采用平接缝?处理原则?上下层横缝应错开1m以上?中上面层应远离桥梁伸缩缝20m以外3热拌沥青混合料面层?施工接缝处理标准化?横向施工缝?碾压次序涂抹沥青端部凿除定接缝位置横向压实跨缝碾压纵向碾压施工接缝的处理新铺沥青层拟铲除的沥青层接缝位置三米直尺不正确的横向接缝示意图横向接缝vs接缝平顺接缝明显检验频率检验时间检验方法检验项目检验记录质量检验标准化3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样频率数量要求?沥青?每车留三份样每个样品不少于2kg?抗剥落剂?每批次应留样?当一批抗剥落剂超过5t时应每5t留一个样品?每个样品1kg3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样频率数量要求?木质素纤维?每批次留样?当一批纤维超过50t时应每50t留一个样品?每个样品500g3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样方法封存地点封存时间?沥青?三方取样人员应签名编号?现场管理机构承包人及监理单位三方各留存一份?与留样单质保书一起保存至竣工验收3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?留样方法封存地点封存时间?抗剥落剂木质素纤维?三方取样人员应签名编号?样品留样单交由监理单位封存至交工验收?交工验收后移交业主封存至竣工验收留样规范管理3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化沥青抗剥落剂纤维等原材料留样单道路石油沥青样品留样单3热拌沥青混合料面层?质量控制标准化?江苏地方标准规定渗水系数标准?渗水系数标准?中上面层不大于50mlmin下面层不大于60mlmin?渗水系数合格率?渗水试验下面层合格率应不小于80?上面层合格率应不小于90?中面层ac类混合料合格率应不小于90?中面层superpave类混合料合格率应不小于80沥青路面成品检测项目?一般规定?明确人员机构规章制度建设的要求?施工区域与非施工人员的关系严禁无关人员进入作业区?对已有工程应做到保护?专职安全员的检查验收工作?安生生产?编制安全方案预案安全培训及安全交底?明确了路面施工期间对所有分项工程的所有人员进行安全教育避免出现交通意外?场地规划与临时设施设置的安全生产规定?
安徽高速企业文化管理手册培训共73页文档
46、我们若已接受最坏的,就再没有什么损失。——卡耐基 47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游 48、书籍把我们引入最美好的社会,使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯 49、熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟。——孙洙 50、谁和我一样用功,谁就会和我一样成功。——莫扎特
Байду номын сангаас
安徽高速企业文化管理手册 培训
31、别人笑我太疯癫,我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣,抱怨者 的牢骚 ,这是 羊群中 的瘟疫 ,我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望, 辛勤耕 耘,忍 受苦楚 。我一 试再试 ,争取 每天的 成功, 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ,我继 续拼搏 。
33、如果惧怕前面跌宕的山岩,生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ,睁大 眼睛, 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ,心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的,也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ,也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
高速公路经营管理第八章ppt.ppt
高速公路经营成本管理
❖ 成本费用的相关概念
1.成本费用: 2.产品和劳务成本: 3.期间费用:
高速公路经营成本管理
❖ 公路经营企业成本费用的内容
1.公路经营企业的营业成本 (1)第一种分类:主营业务成本和其他成本 (2)第二种分类: ➢ 公路维修成本 ➢ 安全和通讯及监控设施的维护成本 ➢ 公路病害预防及抢修成本 ➢ 公路绿化成本 ➢ 收费业务成本 ➢ 其他成本 2.公路经营企业的期间成本 ➢ 行政管理费用 ➢ 财务费用
学习目标
掌握高速公路建设成本、经营成本和养护成本的基 本概念和构成 掌握国家现行制度中对各类成本开支范围和开支标 准的有关规定 掌握加强高速公路成本管理的基础理论与方法
高速公路建设成本管理
❖ 建设成本
1.概念:
是指建设单位在投资活动中计入交付使用资产价值的各项投资支 出。
2.包括内容:
建筑安装工程投资支出、设备投资支出、待摊投资支出、其他支 出。
防止未来由于道路或者路面状况恶化所导致的养护和维修成本的上升。
高速公路养护成本管理
❖ 高速公路小修保养成本管理
3.公路小修保养成本预测: 预测的意义: ➢ 为了预测有关因素变动可能对未来成本水平的影响; ➢ 预测的结果可为公路事业单位制订成本降低计划和各项成本费用定额
或者标准提供依据。 预测方法:步骤如下: ➢ 预测按上年实际每公里平均成本计算的计划期的总成本 ➢ 测算各因素变动对成本的影响程度 ➢ 测算全部成本降低率
高速公路建设成本管理
❖ 公路建设项目成本费用
※公路建设项目划分为 经建设支出构成:
➢ 建筑安装工程投资支出 ➢ 设备投资支出 ➢ 待摊投资支出 ➢ 其他投资支出
高速公路建设成本管理
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二、查处路损逃逸有功人员的奖励。的非路产路段
管理单位按照追赔路损额的10%予以奖励,一次性奖励不超过1
.
9
万。
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10
.
11
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12
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13
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14
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15
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16
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17
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18
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19
.
20
第六章 路产档案管理
主要包括路损卷宗、清障救援、路警联勤、涉路工程 、路产巡查、队伍建设、路产装备、路产宣传、路产公文、路产 制度等档案资料。
属设施。”公路、公路用地、公路附属设施均属于公路路产。
《路产管理暂行办法》(以下简称办法)第三条 本办法所称
路产管理,是一种狭义的路产管理。是集团公司路产管理人员为
.
2
维护公司合法权益,根据国家有关法律、法规和规章,实施 保护集团公司所属的公路、公路用地及公路附属设施的行为。
二、公路经营单位实施路产管理的意义。
二、路产管理工作有关问题的解释
(一)关于巡查频率的问题。
说明:鉴于两大公司合并之前对路产管理工作的模式
不同,所以路产管理工作存在很大的差异。合并重组后,路产管
理制度的制定带来一定的难度。新的《办法》一是对道路巡查没
有规定统一的频次。巡查的频次由各单位根据各自的情况自己规
定,集团不再统一规定。二是对巡查的形式可采用多种形式。
三、巡查的内容。(一)高速公路安全设施完好
情况;(二)路面、桥涵、隧道、公路边沟、公路用地等设施完
好情况; (三)发现和处置抛洒物、故障车辆,纠正行人上路
,制止违法施工等;(四)涉路施工和养护作业现场的标志标牌
.
8
设置情况;(五)及时发现、报告道路突发事件及恶劣天气等信
第五章 逃逸案件管理 一、路损逃逸案件的处置。各路段管理单位的路产 人员巡查发现或接到举报后,应第一时间勘验现场,拍照并记 录路损情况,并积极寻找目击证人,制作勘验笔录,认真搜集 保存现场遗留物,初步判断逃逸车辆车型、颜色等。及时调阅 道路相关节点监控录像,了解相关信息。若发现疑似车辆且证 据确凿,可通知本路段相关收费道口拦截,或请求交警、路政 和相邻路段协助拦截,也可列入公司存疑车辆拦截管理系统, 实时拦截。
是为社会服务。高速公路经营管理单位对公路路产进行管理,
目的是保证公路的安全畅通,是为人民群众出行提供便利,为 Nhomakorabea.
3
社会和经济发展服务。
三、路产管理工作的原则。“依法办事、规范管理、 程序严谨、文明服务” 。
四、对路产管理人员的要求。“熟悉业务、爱岗敬业, 严禁滥用职权、假公济私”。
第二章
工作职责
一、《办法》第七条明确了管理处(公司)路产管理
序。
二、路损赔偿的两种适用程序。简易程序和一般程
简易程序,适用于路损金额在1000元(含1000元)
以下,当事人自愿赔偿的情况。若当事人对路损金额有异议不适
应此程序。简易程序档案需要填写的表格《现场勘验记录》(附
件1)、《价格计算表》(附件4)、《当事人陈述及赔偿承诺书
》(附件6)及《路损赔偿结案报告》(附件7)。建档时还需把
.
21
消。
(二)关于路损卷宗中现场勘验示意图是否可以取
说明:现场勘验平面示意图作为路损卷宗的内容 之一,能直接反映现场情况,让阅读者看后对现场情况一目 了然。卷宗作为长期保存的资料,绘制现场勘验平面图很有 必要。
(三)个别单位对500元以上的路损由财务部门 统一开票,路产人员无法现场开票。
说明:路损赔偿工作也要提倡以人为本、方便
应当事先征得有关交通主管部门的同意;影响交通安全的,还须
征得有关公安机关的同意。占用、挖掘公路或者使公路改线的,
建设单位应当按照不低于该段公路原有的技术标准予以修复、改
建或者给予相应的经济补偿。
.
5
《公路法》第八十五条 规定: 违反本法有关规定,对公路 造成损害的, 应当承担民事责任。
《办法》第八条、第九条分别对补偿和赔偿两种情况予 以明确。
安徽交通控股集团有限公司
路产管理业务培训
安全生产管理部 曹建新
.
1
第一部分《路产管理暂行办法》
第一章 总则 一、路产及路产管理的概念。
《公路法》第七条规定:“公路受国家保护,任何单位和个
人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设
施。”《公路安全保护条例》第九条规定:“任何单位和个人不
得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附
1.维护国有资产。因为集团范围内所属路段的路产,属国 有资产。依据我国《物权法》规定:“铁路、公路、电力设施、 电信设施和油气管道等基础设施,依照法律规定为国家所有的, 属于国家所有。”国家作为高速公路的所有者,公路经营管理 单位实施对路产的管理就是在行使对国有资产管理。
2.服务社会。高速公路作为社会公共基础设施,
第四章
路产巡查
一、巡查的目的。《办法》第十五条 路产巡查时应 及时发现、制止、纠正各类损坏、侵占、污染、违章占(利)用 高速公路路产的行为,切实保障高速公路完好。
二、巡查的频次和形式不再作统一要求。第十七条路 产巡查可以采取路养一体化、路警企联合巡查等方式,做到信息 互通,资源共享,提高巡查效率与质量。
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相关图片、发票复印件等资料归档。
一般程序,适用于1000元以上的路损案件,程序如下 :
(一)现场勘验;填写《现场勘验记录》(附件1)、绘 制《现场勘查平面示意图》(附件2),填写《情况明细表》( 附件3)、《价值计算表》(附件4)等;
(二)送达《路损赔(补)偿通知书》(附件5); (三)听取当事人陈述和申辩(若当事人对赔偿数额有 异议的可采取诉讼手段); (四)填写《当事人陈述及赔偿承诺书》(附件6); (五)收取路损赔偿费,出具收费凭证; (六)填写《路损赔(补. )偿结案报告》(附件7)。7
司乘人员,建议个别单位对这一规定作以调整,与公司制度
一致。
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路产损坏赔(补)偿收费标准的通知》(皖价服[2015]64号)
第二条第二款中规定:对于设施损毁无法修复的,按该项目赔
工作六大职责:
(一)宣
传;
(二)巡
查;
(三)依 法 索 赔; 援;
(四)清障救
(五)涉路工程管理 ;
(六)档案管理。
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第三章 路产赔(补)偿
一、赔(补)偿工作的法律依据。
《公路法》第四十四条 规定:任何单位和个人不得擅自占 用、挖掘公路。
因修建铁路、机场、电站、通信设施、水利工程和进行
其他建设工程需要占用、挖掘公路或者使公路改线的,建设单位