手动变速器传动路线

四、变速器动力路线传递
5、东风Eቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1092变速器动力传递路线 四挡
后移接合套4与二轴四档齿轮6的接合齿圈5啮合。动力经齿轮2、 23、22、6、5接、4、25，传到二轴使其顺时针旋转。
四、变速器动力路线传递
6、东风EQ1092变速器动力传递路线 五挡（直接挡）
前移接合套4与一轴常啮合齿轮2的接合齿圈3啮合。动力直接由 一轴、2、3、4、25，传到二轴，传动比为1。由于二轴的转速 与一轴相同，故此档称为直接档。
四、变速器动力路线传递
3、东风EQ1092变速器动力传递路线 二挡
后移接合套9与二轴二档齿轮11的接合齿圈10啮合。动力经齿 轮2、23、20、11、10、9、24，传到二轴使其顺时针旋转。
四、变速器动力路线传递
4、东风EQ1092变速器动力传递路线 三挡
前移接合套9与二轴三档齿轮7的接合齿圈8啮合。动力经齿轮2、 23、21、7、8、9、24，传到二轴使其顺时针旋转。
什么情况下会出现变速器档时不能顺利挂入档 位，常发生齿轮撞击声呢？
①接合套故障； ②拨叉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损伤等； ③一轴花键损伤或一轴弯曲； ④齿轮油不足或过量、齿轮油不符合规格 。
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四、变速器动力路线传递
7、东风EQ1092变速器动力传递路线 倒挡
后移二轴上的一、倒档直齿滑动齿轮12与倒档齿轮17啮合。动 力经齿轮2、23、18、19、17、12，传给二轴使其逆时针旋转， 汽车倒向行驶。倒档传动路线与其他档位相比较，由于多了倒 档中间齿轮的传动，所以改变了二轴的旋转方向。
六、回顾案例
手动变速器传动路线
四、变速器动力路线传递
1、东风EQ1092变速器动力传递路线 空挡
二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间空转的位置，动力不 传给第二轴。
四、变速器动力路线传递
2、东风EQ1092变速器动力传递路线 一挡
前移一倒档直齿滑动齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合。动力经 一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴齿轮18、二轴一倒 档齿轮12，传到第二轴使其顺时针旋转(与第一轴同向)。