价值流培训课件
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2001
-2.76
2002
-20
-30
-21.4
-24.23
-40
-35.9
-21.1
FCPA
1500
1418
1250 1000
750
1430 1415 1400 1426
Target Actual
1000
500
YTD J F M A M J J A S O N D YTD
2001
2002
TGW's @ 3 MIS
3
第一部分:价值流来自百度文库简介
一、概念
价值流图是一个基本工具
长安汽车股份有限公司
分析价值
关注整个
流的现状
生
系统的流动
系统地
产
发现问题
流
识别和消除 系统
和流程中的 浪费
是讨论生 产过程的 共通语言
信 息 流
4
第一部分:价值流图简介
一、概念
实施改善计划的基础
可借助衡量指数来了解制 造过程绩效及改善目标
长安汽车股份有限公司
实施精益制造的蓝图
价值流图是一个基本工具
是一个量化的工具
显示信息流、工艺流、材料流的联系
5
第一部分:价值流图简介 二、改善类型
长安汽车股份有限公司
高层面的管理 不是指职 位的高层
面向生产 线
流程改善
(价值流推进) 焦点在物流和信息流
•平面改进 •库存减少 •拉动系统
过程改进
(消除浪费) 焦点在方法与人上
30
39.93 39.3
36.25
20
32.48
Target
10
Actual
0
YTD J F M A M J J A S O N D YTD
2001
2002
First Time Through
40
32.0
30
30
20
Target
10
Actual
0
-10 YTD J
FMAM J
J
A S O N D YTD
250
198.08
200 145 150
138.52127.57 87.9698.41100.96
Target
Actual 163
100
35.44
50
0
YTD M J J A S O N D J F M A YTD
2001
2002
Volume &
Delivery
Built to Schedule
120
总装一车间 二工段
长安汽车股份有限公司
≈ 班组价值流发布 ≈
1
长安汽车股份有限公司
31
班组简介
2
工位简介
目
3
前期数据准备工作
34
工位与数据的分析
录
5
班组价值流现状图
36
工位平衡图
37
问题的解决方案
8
下一阶段的计划
2
班组的简介
班组成员26名
长安汽车股份有限公司
6个装配工位
2个分装工位
1个排序工位
主要负责
Cars On Wheels
1050
1064
950
850
877
750
781
797 Target
650 523
550
450
466
Actual
450
350
250
150
YTD J F M A M J J A S O N D YTD
2001
2002
Hits Per Hour
500
490
450
400 384 423
7
第一部分:价值流图简介 二 、改善类型
长安汽车股份有限公司
无先、后与高、低之分 一个的改进可以促进另一个的改进. 两者需要互相促进.
8
第一部分:价值流图简介 三、绘制价值流的目的
长安汽车股份有限公司
价值流图是精益制造的工具,完整的绘制出价值流图后,引入目视化 能看到整个制造系统;
1
问题的解决 过程的了解与培训 减少缺陷
•运转时间 •装换时间 •报废 •人员使用
工作小组的焦点
6
第一部分:价值流图简介
二、改善类型
流程的改善
流程改善焦点在物流和 信息流; 流程改善的目的在于改 进在生产价值流中的物料 流程; 流程改善的结果减少库 存,降低前置时间。
长安汽车股份有限公司
过程的改善 过程改善就是在生产 现场的小组层级消除浪 费,以人员和工艺流程 为焦点。
YTD J F M A M J J A
2001
Target Actual
22.13
9.99
S O N D YTD 2002
JAGUAR CARS
2002 Metrics - Halewood
Trend Data
60 49.2
50
40
First Time Accident Rate
36.92
37.18
100
72.00
80
97 99 96 99
60
40
20
0 YTD J F M A M J 2001
Target Actual
100 97.75
J A S O N D YTD 2002
%Parts <= 1 Shift Delivery
100
90 80 72.8
70
60
72
50
64 67 67 67
40
4.52
4
3.5
2.37
3
2.5 2.02
2
1.29
1.5
0.48
1
0.5
0
YTD J F M A M J J A S
2001
Target Actual
1.52
2.62
O N D YTD 2002
Severity Rate 50
40
30
38.32
20 13.32
19.77 19.88 10
12.42
4000 3500 3000
3168 2894 Ac2t8u9a4l Projection
2500
2000
1500
1000
500
I
II
III
IV Avg
I
II
III
IV Avg
01
01
01
01
01
02
02
02
02
02
326.56Repairs/1000 @ 0 MIS 303.6 350
300
242.47
405
404
350
Target Actual
398.25
Target Actual
30 YTD J F M A M J J A S O N 2001
85 67.4
D YTD 2002
% OTD
100
90
77
80
92.8
70
112.9
60
73.2
50
66.2
40
30 YTD J 2001
FMAM J
100
86.275
Target Actual
J A S O N D YTD 2002
最终目标是降低DTD (也就是前置时间)
4
目的
识别出浪费 工艺流
改进流程 信息流
物流
开展最大价值化行动
2
过程/时间/资源/ 控制
过程和信息的流向 可能改进的方向
3
9
第一部分:价值流图简介 三、绘制价值流的目的
长安汽车股份有限公司
A、物流
B、工艺流
在制品 原料从供应商来 完成品到顾客
制造顺序 制造基础数据
C、信息流
生产计划:物流与制造之间 顾客的需求:物流与顾客间 进货计划:物流与供应商间
10
第一部分:价值流图简介
长安汽车股份有限公司
四、价值流的效果
支持对安全、质量、交付、成本、士气、环境的衡量指标的改进
z
Safety
Quality
(TS_16949)
Lost Time Case Rate
5
4.5