第八章 齿轮机构1-2节(1)
【大二学习笔记】机械原理第八章 机械的运转及其速度波动的调节
ω
ωmax
ωmin
平均角速度:m
1
T
T d
0
φ
T
工程上常采用算术平均值:
ωm=(ωmax +ωmin)/2
ωmax-ωmin 表示了机器主轴速度波动范围的大小,称为
绝对不均匀度。
定义:δ=(ωmax-ωmin)/ ωm 为机器运转速度不均匀系数, 它表示了机器速度波动的程度。
由ωm=(ωmax +ωmin)/2 以及上式可得:
力矩所作功及动能变化:
Md Mr
ab c d E
e a' φ
φ ω
φ
区间
a-b b-c c-d
d-e
e-a’
外力矩所作功
Md<Mr 亏功“-”
Md>Mr Md<Mr 盈功“+”亏功“-”
Md>Mr Md<Mr 盈功“+” 亏功“-”
主轴的ω
↓
↑
↓
↑
↓
动能E
↓
↑
↓
↑
↓
机械运转的平均速度和不均匀系数
已知主轴角速度:ω=ω( )
二、机械运转过程的三个阶段
稳定运转阶段的状况有:
①匀速稳定运转:ω=常数
②周期变速稳定运转:ω(t)=ω(t+T) 注意:Wd = Wr
③非周期变速稳定运转
m
m
t
起动 稳定运转 停车
起动
稳定运转
t
停车
二、机械运转过程的三个阶段
阶段
名称
运动特征
功能关系
起 动
稳定 运转
停 车
角速度ω由零逐渐上升至 稳定运转时的平均角速 Wd Wr
第八章齿轮机构案例
§8-1 齿轮传动的特点和基本类型
一、齿轮传动的特点
优点:1)传动效率高 2)传动比恒定 3)结构紧凑 4)工作可 靠、寿命长 缺点:1)制造、安装精度要求较高 2)不适于中心距a较大两轴 间传动 3)使用维护费用较高 )精度低时、噪音、振动较大 二、齿轮传动的主要类型 平面齿轮机构: ①外啮合;②内啮合; 直齿圆柱齿轮机构(直齿轮)—— ③齿轮齿条 平行轴斜齿轮机构(斜齿轮):①外;②内;③齿轮齿条 空间齿轮机构: 圆锥齿轮机构—— ①直齿;②斜齿;③曲线齿 交错轴斜齿轮机构 蜗杆机构:两轴垂直交错
二、标准齿轮的基本参数 1、模数m
d zp
d p
分度圆就是齿轮上 具有标准模数和标 准压力角的圆。
p
z
定义模数 m
或
p m
∴d=mz 单位:mm ; 2、分度圆压力角α
rK rb cos K
m标准化。
分度圆和节圆区别 与联系
rb r cos
mz cos (α 是决定渐开线齿廓形状的一个基本参数) 2
O P r r i12 1 2 2 b 2 常数 2 O1 P r1 rb1
Ⅰ
1 r'1
O1
rb1 g' 2
' N1 P g2 g' 1 rb2 r'2 K g1 ' t
t II N2
' 2 O2
§8-4 渐开线标准齿轮的各部分名称和几何尺寸
一、齿轮各部分名称和基本参数
GB1356-88规定标准值α=20° 某些场合:α =14.5°、15°、22.5°、25°。
3、齿数z
d mz 表明:齿轮的大小和渐开线齿轮 mz rb cos 2 形状都与齿数有关
齿轮机构PPT课件
THANKS
感谢观看
两齿轮的模数和压力角必须分别相等。
齿轮传动具有传动比准确、效率高、 结构紧凑、工作可靠、寿命长等优点。
齿轮啮合的过程
主动齿轮通过轮齿的推力作用,将动 力传递给从动齿轮。
齿轮传动的速度比
齿轮传动的速度比定义
主动齿轮转速与从动齿轮转速之比。
速度比的计算公式
i=n1/n2,其中n1为主动齿轮转速,n2为从动齿轮转速。
齿轮机构ppt课件
目录
• 齿轮机构概述 • 齿轮机构的基本原理 • 齿轮机构的类型与结构 • 齿轮机构的设计与计算 • 齿轮机构的制造工艺与装备 • 齿轮机构的维护与保养
01
齿轮机构概述
定义与分类
定义
齿轮机构是由两个或多个齿轮组 成,通过齿轮间的啮合传递运动 和动力的机械传动装置。
分类
根据齿轮轴线相对位置的不同, 齿轮机构可分为平行轴齿轮机构 、相交轴齿轮机构和交错轴齿轮 机构。
06
齿轮机构的维护与保养
齿轮机构的润滑与密封
润滑方式
根据齿轮机构的工作条件和要求,选择合适的润滑方式,如油浴 润滑、喷油润滑、循环油润滑等。
润滑剂选择
根据齿轮机构的载荷、速度、温度等条件,选用合适的润滑剂,如 齿轮油、润滑脂等。
密封措施
采用有效的密封措施,防止润滑剂泄漏和外界杂质进入齿轮机构内 部,确保齿轮机构的正常工作。
斜齿圆锥齿轮机构
轮齿与圆锥母线呈一定角度,传动平稳,噪音小,但会产生轴向 力。
曲线齿圆锥齿轮机构
轮齿形状为曲线,传动效率高,噪音小,但制造和安装精度要求 较高。
蜗杆蜗轮机构
普通蜗杆蜗轮机构
传动比较大,结构紧凑,但效率较低,发热量大。
机械设计基础第八章
27
蜗杆蜗轮啮合
n1 z 2 i12 n2 z1
方向如图中箭头所示
28
定轴轮系
n1 i14 ? n4
29
n1 z2 i12 n2 z1
i23 z3 n2 n3 z2
n3 z4 i34 n4 z3
30
n2 n2
n1 n2 n3 i12 i23 i34 n2 n3 n4 z3 z2 z4 ( ) ( ) z1 z 2 z3
时针(h)
分针(m)
12
滚齿机:实现轮坯与滚刀范成运动。轴I的运动和 动力经过锥齿轮1、2传给滚刀,经过齿轮3、4、5、 6、7和蜗杆传动8、9传给轮坯。
13
6. 运动的合成和分解
运动的合成 将两个独立的转动合成为一个转动。 运动的分解 将一个转动分解成两个独立的转动。
14
二、轮系的分类
根据轮系在传动中各齿轮轴线的 位置是否固定,将轮系分类。
A 13
z2 z3 101 99 (1) z1 z2 100 100 n1 101 99 1 1 nA 100 100 10000
2
iA1 nA n1 10000
系杆转10000圈,齿轮1同向转1圈 四个齿轮的齿数相差不多,但可得到大的传动比
52
如果齿轮3的齿数由99改为100
注意的问题
(1)n1、nk、nH必须 是轴线平行的相应构 件的转速; (2)各转速代入公式 时,应带有本身的正
n1 nH i nk nH
H 1k
号或负号。
49
例题6 如图所示行星轮系,各轮 齿数为z1=40, z2=20,z3=80。 试计算中心轮1和系杆H的传动 比i1H。
机械基础-齿轮机构
齿轮啮合几何
要考虑齿轮啮合的接触比例和角度。
齿轮材料
应选择合适的材料以满足承载和耐磨的要求。
润滑和冷却
确保齿轮运转时有适当的润滑和冷却。
结论和要点
• 齿轮机构是机械系统中常见的传动装置。 • 它们具有不同的种类和工作原理。 • 齿轮机构在许多领域中有广泛的应用。 • 优点包括高效能量传递和精确的动力转换。 • 设计时需要考虑参数和材料选择。
机械基础-齿轮机构
齿轮机构是机械系统中常见的传动装置,由一组齿轮组成。它们在各种机械 领域中起着重要作用,实现了精确的动力转换和传递。
齿轮机构的定义
齿轮机构是由相互啮合的齿轮组成的机械装置。它们通过齿廓的啮合传递运 动和力量。
齿轮机构的种类
直齿轮
最常见的类型,齿轮齿条是直的。
锥齿轮
齿轮轴倾斜,可实现角度传动。
2 机械制造
齿轮机构用于工厂设备和机械运行的传动系统。
3 航天工业
齿轮机构用于控制和导航飞行器,实现精确的运动控制。
齿轮机构的优缺点
优点
• 高效能量传递 • 精确的动力转换 • 可靠性和耐久性
缺点
• 噪音和振动 • 需要润滑和维护 • 有限的速度和扭矩范围
齿轮机构的设计考虑因素
齿轮模数
决定齿轮尺寸和啮合性能的参数。
斜齿轮
齿条倾斜,产生平滑的齿轮啮合。
行星齿轮
中心齿轮包围周围的行星齿轮,实现高速与低 速的转换。
齿轮机构的工作原理
1
啮合
齿轮通过齿廓的啮合,沿着相对方向旋转。
2
转速比
齿轮数量和直径确定了转速的比例。
3
传递力量
齿轮之间的啮合使能量和力量得以传递。
齿轮机构的应用领域
第八章齿轮机构-PPT精选
i = ω1/ω2 = O2P/O1P 为定值。
r b1
r b2 a'
齿廓啮合基本定律与齿廓曲线
1
1
r'1
1
α' N1 α'
K
K' P
N2
α'
r'2
2
2
O
* 渐开线齿轮的啮合特性
2 渐开线齿轮的啮合线和 啮合角恒定不变 两齿廓接触点在定坐标系 中的轨迹,称为啮合线。
啮合线和两节圆过节点的 公切线所夹的锐角称为啮 合角。
加工原理动画
渐开线齿轮的加工原理
* 齿条插刀—刀具沿轮坯切向移动,且要增加沿该方向的往复 运动;否则,刀具的齿数要无穷多。刀具和轮坯
间的其他相对运动与使用齿轮插刀相同。
* 齿轮滚刀—属于齿条型刀具。
渐开线齿轮的加工原理
加工时,滚刀的轴线与轮坯的端面应有一个等于滚刀螺旋升 角γ的夹角,以便切制出直齿轮。
凡满足齿廓啮合基本定律的一对齿廓称为共軛齿廓 。
齿廓啮合基本定律与齿廓曲线
设 a = O2O1 = O2P + O1P ,与 i = O2P / O1P 联立得
O1P = a /(1 + i )
O2P = a i /(1 + i ) 给定a后,若要传动比 i 按给定规律变化,则相啮合 两齿廓的形状应满足条件: — 过齿廓任一啮合点的公法线,都要与两轮连心线交于 相应的瞬时啮合节点。
2 渐开线的性质 归纳出 5 条重要性质。
齿廓啮合基本定律与齿廓曲线
2 渐开线的性质
* 发生线在基圆上滚过的长 度等于基圆上相应的弧长。
* 渐开线上任一点的法线必 切于基圆。
第8章 直齿圆柱齿轮传动
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第三节 渐开线齿廓及特性
二、渐开线齿廓的定比传动原理
如图8—2,在传动过程中 由于两齿轮的基圆大小和转动中 ,在传动过程中.由于两齿轮的基圆大小和转动中 心的位置不变.两轮的内公切线的方向和位置也不变 两轮的内公切线的方向和位置也不变。 心的位置不变 两轮的内公切线的方向和位置也不变。所以不 论两齿廓在任何位置接触.其接触点的公法线都必将与连心线 论两齿廓在任何位置接触 其接触点的公法线都必将与连心线 O1O2交于固定点 。由于 点的位置不变 所以 1P与O2P的 交于固定点P。由于P点的位置不变 所以O 与 点的位置不变.所以 的 长度也不变。根据啮合基本定律.其传动比为常数 所以.渐 其传动比为常数, 长度也不变。根据啮合基本定律 其传动比为常数,所以 渐 开线齿廓能保证定传动比传动。 开线齿廓能保证定传动比传动。
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第一节 齿轮传动概述
3.按照齿廓曲线的形状分类 按照齿廓曲线的形状分类 按照齿轮轮齿的齿廓曲线形状.可分为渐开线齿轮传动 可分为渐开线齿轮传动、 按照齿轮轮齿的齿廓曲线形状 可分为渐开线齿轮传动、圆弧 齿轮传动和摆线齿轮传动等。 齿轮传动和摆线齿轮传动等。其中渐开线齿轮能保证瞬时传 动比恒定不变.制造 安装方便.应用最广泛 制造、 应用最广泛。 动比恒定不变 制造、安装方便 应用最广泛。本章仅讨论渐 开线齿轮传动。 开线齿轮传动。
第八章 直齿圆柱齿轮传动
第一节 齿轮传动概述 第二节 齿廓啮合的基本定律 第三节 渐开线齿廓及特性 第四节 渐开线标准直齿圆柱的主要参数与几何尺寸 第五节 渐开线标准齿轮的啮合 第六节 渐开线齿廓的加工方法与根切现象 第七节 齿轮传动的失效形式及设计准则 第八节 齿轮常用材料和齿轮传动精度 第九节 渐开线标准直齿圆柱齿轮的受力分析及其计 算载荷 第十节 渐开线标准直齿圆柱齿轮的强度计算 第十一节 齿轮转动的润滑
齿轮传动分析
齿轮传动分析
四、渐开线齿廓间的相对滑动
由 图 7-2 知 , 两 齿 廓 接 触 点 在 N1N2上的分速度必定相等,但在齿 廓接触点公切线上的分速度不一 定相等,因此,在啮合传动时, 齿廓之间有相对滑动,这将引起 齿廓的磨损。
变。当不考虑齿廓间的摩擦力影响时,齿廓间的压力是
沿着接触点的公法线方向作用的,即渐开线齿廓间压力
的作用方向恒定不变。故当齿轮传递的转距一定时,齿
廓之间作用力的大小也不变。
齿轮传动分析
三、渐开线齿轮的可分性
由式 i rb 2 rb 1
知:
两渐开线齿廓的传动比恒等于其基圆半径的反比。 因此,当由各种原因使两渐开线齿轮实际中心距与原 设计中心距产生误差时,其传动比仍将保持不变。将 这一特性称为渐开线齿轮的可分性。这对实际使用带 来很大的方便。
齿PK槽宽SeKK ,e齿K, 距P PK K ;Z dr,
Z为齿数。
齿轮传动分析
• 为了计算齿轮各部分的几何尺寸,在齿轮上取一直 径为d的基准圆,对标准齿轮而言,其上齿槽宽齿厚相 等,并使该圆上齿廓压力角为一规定数值,将这个圆 称为分度圆。在分度圆上用S,e,P分别表示齿厚、齿 槽宽和齿距,
传动。分直齿,斜 齿和弧等。 (见图7-1f)。
齿轮传动分析
③螺旋齿传动: 用于空间既不平行又 不相交的两交错轴间 的 传 动 ( 图 7-1g ) 。 只能传递小功率,一 般传递运动。
齿轮传动分析
④蜗杆传动: 用于交错轴间 传动(图7-1h), 轴交错角通常 为 90∘
齿轮传动分析
二、按工作情况可分为: ①开式齿轮传动。②闭式齿轮传动。
机械原理3D版课件-第8章 齿轮机构及其设计
齿顶高系数ha* :正常齿制ha*= 1,短齿制ha*= 0.8 。 顶隙系数c*:正常齿制c*= 0.25,短齿制c*= 0.3。
ha ham
hf (ha c )m
h ha hf (2ha c )m
§8-4 渐开线标准齿轮的基本参数和几何尺寸
三、几何尺寸 表8-4渐开线标准直齿圆柱齿轮几何尺寸公式
啮合终止点B1 —— 啮合线N1N2 与主动轮齿顶圆的交点。
线段B1B2 ——实际啮合线段。 啮合线N1N2 —— 理论啮合线段。 N1、N2 —— 啮合极限点。
图8-14齿轮重合度
§8-5 渐开线直齿圆柱齿轮的啮合传动
重合度——实际啮合线段与法向齿距的比值,用εa 表示。
a
B1B2 pb
连续传动条件—— 重合度大于或等于 1
重合度的计算
a
1 2π
z1tan a1
tan
z2 tan a2
tan
影响重合度的因素:
a) ε与模数m无关;
b) 齿数z越多,ε 越大; c) z趋于∞时,εmax=1.981; d) 啮合角α‘ 越小,ε越大;
e) 齿顶高系数ha*越大,ε越大。
图8-14齿轮重合度
图8-15 齿轮重合 度与齿轮啮合区段
图8-2渐开线的形成
二、 渐开线的特性
1. 发生线沿基圆滚过的长度,等于基圆上被 滚过的圆弧长。
2. 渐开线上任意点的法线恒与其基圆相切。发生 线与基圆的切点B就是渐开线在K 点的曲率中心,
线段KB是渐开线在K点的曲率半径。
3. 基圆内无渐开线。 4. 渐开线的形状取决于基圆的大小。
§8-3 渐开线齿廓及其啮合特性
2024年机械设计基础课件!齿轮机构H
机械设计基础课件!齿轮机构H机械设计基础课件:齿轮机构一、引言齿轮机构是机械设计中应用最广泛的一种传动机构,其结构简单、传动效率高、可靠性好,广泛应用于各种机械设备中。
齿轮机构由齿轮副组成,包括齿轮、轴、轴承等零部件。
本课件将介绍齿轮机构的基本原理、分类、传动比计算、齿轮啮合条件、齿轮强度计算等内容。
二、齿轮机构的基本原理齿轮机构是利用齿轮的啮合来实现两轴之间的运动和动力传递的装置。
当两个齿轮啮合时,主动齿轮转动,通过齿轮啮合将动力传递给从动齿轮,从而实现运动的传递。
齿轮的啮合原理是基于齿廓曲线的几何关系,齿廓曲线是齿轮啮合的基础。
三、齿轮机构的分类齿轮机构根据齿轮的形状和布置方式可以分为多种类型,常见的有直齿轮机构、斜齿轮机构、蜗轮蜗杆机构等。
1.直齿轮机构:直齿轮机构是齿轮齿面与轴线垂直的齿轮机构,其传动平稳、噪音低,但承载能力相对较小。
2.斜齿轮机构:斜齿轮机构是齿轮齿面与轴线呈一定角度的齿轮机构,其传动效率高、承载能力强,但噪音相对较大。
3.蜗轮蜗杆机构:蜗轮蜗杆机构是利用蜗杆和蜗轮的啮合来实现传动的,其传动比大、传动平稳,但效率相对较低。
四、齿轮机构的传动比计算齿轮机构的传动比是指主动齿轮与从动齿轮转速的比值。
传动比的计算公式为:传动比=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数在实际应用中,根据工作需求确定传动比,然后根据传动比选择合适的齿轮齿数,以满足设计要求。
五、齿轮啮合条件1.齿廓重合条件:齿轮啮合时,齿廓必须保持连续接触,避免齿廓间的冲击和滑动。
2.齿顶隙条件:齿轮啮合时,齿顶之间应保持一定的间隙,以避免齿顶干涉。
3.齿根隙条件:齿轮啮合时,齿根之间应保持一定的间隙,以避免齿根干涉。
4.齿侧隙条件:齿轮啮合时,齿侧之间应保持一定的间隙,以允许润滑油的进入和排出。
六、齿轮强度计算齿轮强度计算是齿轮设计的重要环节,主要包括齿面接触强度计算和齿根弯曲强度计算。
1.齿面接触强度计算:齿面接触强度计算是确定齿轮齿面接触应力是否满足材料屈服极限的要求。
第8章齿轮机构及其设计1、本章的教学要求1)了解齿轮机构的类型及
第8章齿轮机构及其设计1、本章的教学要求1)了解齿轮机构的类型及应用。
2)了解齿廓啮合基本定律。
3)深入理解渐开线圆柱齿轮的啮合特性及渐开线直齿轮的正确啮合条件、连续传动条件等。
4)熟悉渐开线齿轮各部分名称、基本参数及各部分几何尺寸的计算。
5)了解渐开线齿廓的范成切齿原理及根切现象;渐开线标准齿轮的最少齿数;渐开线齿轮的变位修正和变位齿轮传动的概念。
6)了解斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的形成、啮合特点,并能计算标准斜齿圆柱齿轮的几何尺寸。
7)对蜗轮蜗杆的传动特点有所了解。
2、本章讲授的重点本章讲授的重点是渐开线直齿圆柱齿轮外啮合传动的基本理论和设计计算。
对于其他类型的齿轮及其啮合传动,除介绍它们与直齿圆柱齿轮啮合传动的共同特点外,则着重介绍它们的特点。
3、本章的教学安排本章为10学时。
其中讲授8学时,安排两个实验(2学时):齿轮范成实验和齿轮基本参数测绘。
4、教学手段利用多媒体课件和传统教学方法相结合的手段。
5、注意事项1)渐开线标准直齿圆柱齿轮各部分的名称和几何尺寸计算,是本章最基本的内容,要求学生必须熟悉和掌握。
特别注意关于“分度圆”的概念。
要注意模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数都已标准化。
2)注意搞清一些比较容易混淆的概念:分度圆与节圆;啮合角与压力角;正确啮合条件与连续传动条件。
注意说明我们研究一对齿轮的中心距时,是从无侧隙为出发点的,而实际上一对齿轮传动时,为了便于在相互啮合的齿廓间进行润滑,及避免轮齿因摩擦发热而膨胀所引起的挤轧现象,在两轮的齿侧之间是有空隙的,但这种侧隙一般都很小,通常是由齿形公差来保证的。
而按名义尺寸而言,两轮的齿侧间隙为零。
3)注意提示学生,对于齿轮的变位修正目的,必须有一个全面的认识。
齿轮的变位修正,除了对于Z < Z min 的齿轮可以避免根切外,对于Z > Z min 的齿轮仍然可以进行变位修正,其主要目的是通过变位修正,可以提高承载能力,改善齿轮的工作性能,或满足中心距要求等。
齿轮机构PPT课件
O
方向线),与齿廓上该点速度方向线所 II
I
夹的锐角落 K ,称为该点的压力角
。今以rb表示基圆半径,
(4)渐开线的形状决定于基圆的c 大小。如图4-4所示
os
k
OB OK
rb 图4r-k3 渐开线的形成
(5)基圆以内无渐开线。
基圆直径越大, 它的渐开线在K 点的曲率半径越 大,即渐开线变 化趋于平直。
K K
B3在
B1 K A1
O1 A2
K
B2
O2
A3在
返回
图4-4 基圆大小对渐开线的影响
二、渐开线齿廓满足定角速比要求
1。渐开线齿廓满足定角速
比要求
O1
图4-5示,渐开线E1、和E2
在任意点K接触,过K点
作两齿廓的公法线nn与两
轮连心线交于C点。
由渐开线性质,nn必同时
与两基圆相切,即过啮合
c
O'1
N1 C ab
部已加工出的渐开线
切去一部分(图中虚 线所示)这种现象称
切削变位 齿轮时刀
为根切。使齿根削弱, 具中线位
使重合度减小,所以
置
切削标准齿
c 刀齿
P=m P=m
O1 N'1
N1 C
应当避免。
返回2 返回1
轮时刀具中
A)
线位置
图4-15 根切和变位齿轮
B)
2。根切与齿数
斜齿条
分度圆 A
n
t
B O
C
t D
Pt
Pn
3.渐开线标准斜齿轮的 几何尺寸计算
三、斜齿轮传动的重合度
机械设计基础课件齿轮机构H
垂直轴传动
蜗杆蜗轮机构主要用于垂直轴之间的传动,具有 较大的传动比和自锁功能。
螺旋齿形
蜗杆和蜗轮的齿形为螺旋形,可实现连续、平稳 的传动。
高效率与低噪音
蜗杆蜗轮机构传动效率高,噪音低,适用于各种 高精度、低噪音要求的场合。
2024/1/26
18
其他特殊类型齿轮机构
2024/1/26
非圆齿轮机构
非圆齿轮机构可实现变传动比传动,满足某些特殊机械装置的需 求。
2024/1/26
工业革命时期
随着工业革命的兴起,金属加工技 术的进步促进了齿轮机构的快速发 展,出现了各种高精度、高效率的 齿轮传动装置。
现代时期
随着计算机技术和先进制造技术的 不断发展,现代齿轮机构设计更加 精确、制造更加精细,应用领域也 更加广泛。
6
02
齿轮机构基本原理
2024/1/26
7
齿轮传动比计算
10
03
齿轮机构设计方法与步骤
2024/1/26
11
设计目标确定与参数选择
确定设计目标
明确齿轮机构的使用场合、传递 功率、转速等要求。
选择齿轮参数
根据设计目标,选择合适的齿轮 模数、齿数、压力角等参数。
确定齿轮精度等级
根据使用要求和制造成本,选择 合适的齿轮精度等级。
2024/1/26
12
齿轮类型选择及优缺点比较
啮合特点
齿轮传动具有恒定的传动 比,且传动平稳、噪音小 、效率高。
9
齿轮受力分析及强度计算
受力分析
根据齿轮的啮合原理,分 析齿轮受到的径向力、圆 周力和轴向力。
2024/1/26
强度计算
根据齿轮的受力情况,进 行齿面接触强度和齿根弯 曲强度计算。
齿轮机构 ppt课件
圆相切。因N点是发生线沿基圆滚
动时的速度瞬心,故发生线KN是
渐开线K点的法线。又因发生线始
终与基圆相切,所以渐开线上任一
点的法线必与基圆相切。
(3)渐开线齿廓上各点压力角与向径有关。向径越大,其压
第四章 齿轮机构
第二节 齿廓实现定角速度比传动的条件
1.齿廓啮合的基本定律: 互相啮合的一对齿轮在任一位置时的传动比,都与连心线
O1O2被其啮合齿廓的在接触处的公法线所分成的两段成反比。
2.定传动比的条件: 要使两齿轮作定传动比传动,则两齿廓必须满足的条件是:
不论两齿廓在何位置接触,过接触点所作的两齿廓公法线必 须与两齿轮的连心线相交于一定点。
6.齿廓曲线的选择:
渐开线齿廓:便于制造、安装。 摆线齿廓:用于钟表。 圆弧齿廓:传动能力强,应用于锅炉。
渐开线具有很好的传动性能,而且便于制造、安装、测
量和互换使用等优点。
Northwest A&F University
第四章 齿轮机构
第三节 渐开线齿廓
一、渐开线的形成和特性 二、渐开线齿廓满足定角速比要求
第四章 齿轮机构
Northwest A&F University
二、分类(根据两周间的相对位置分)
曲线齿锥齿轮传动:轮齿是曲线形,有 圆弧齿、螺旋齿等,传动平稳,适用于 高速、重载传动,但制造成本高。现在 汽车后桥都采用这种齿轮。 交错轴斜齿轮传动:两螺旋角数值不等 的斜齿轮啮合时,可组成两轴线任意交 错传动,两轮齿为点接触,且滑动速度 较大,主要用于传递运动或轻载传动。
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第四章 齿轮机构
二、分类(根据两周间的相对位置分)
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第八章齿轮传动8-1概述8-2 齿轮啮合几何学8-3 齿轮加工原理8-4 斜齿、圆锥齿、蜗轮蜗杆、谐波齿轮简介8-5 轮系8-6 齿轮传动精度§8-1 概述一、类型精密机械中应用的齿轮按齿廓曲线分:有渐开线齿、摆线齿、圆弧齿;按齿线相对于齿轮母线方向分:有直齿、斜齿、人字齿、曲线齿;按两轴的相对位置分类时,可参见P136图8-1二、基本要求1、运动:瞬时速比恒定,精度高。
2、传力:承载能力和工作寿命,效率高。
三、齿轮传动的主要用途齿轮传动是精密机械中应用最为广泛的传动机构。
其主要用途是:1)传递任意两轴之间的运动和转矩。
2)变换运动的方式,将转动变为移动或将移动变为转动。
3)变速——将高转速变成低转速,或将低转速变成高转速。
在机器中通常是用来实现减速,而在仪器仪表中除用于减速外,还常用于增速,以实现传动放大作用。
与摩擦轮传动和带传动等比较,齿轮传动的传动比较稳定,传动精度高;在传递同样功率的条件下,尺寸较小,结构紧凑;传动效率高、寿命长。
但也有缺点,即制造和安装的精度要求高,费用比较昂贵。
§8-2 齿轮啮合几何学 (齿轮啮合基本定律)一、齿廓啮合基本定律 (轮齿啮合基本定律)证明:111ωυK O =222ωυK O = ------------ (1)因两齿廓接触,则在齿廓法线方向无相对运动,只在切线方向有相对滑动。
因此1υ、2υ在NN 方向的投影相等: n 1υ =n 2υ)2.........(..........cos cos 2211k k v v αα=KO N O K N O k 111111cos =∆α中而已知:中心距O 1O 2=a ,角速度比i 12=21ωω (传动比)。
试证:i 12=PO P12O (P 点为齿廓啮合点K 的公法线NN 与连心线O 1O 2的交点。
)并得出i 12恒定的条件 是 P 为定点。
)3.....(....................cos 2222222K O N O K N O k =∆α中而则'1'2121122211212112222111122121112221212212211211212cos cos r r P O P O N O N O i PO P O N O N O PN O PN O N O N O K O K O N O K O K O N O K O K O K O v K O v KO v K O v i k k ====∴=∴∆∝∆=••=⋅⋅====ωωααωω两齿廓公法线与连心线的交点P 点称为节点;它的特点是在这点上两齿轮上有相同的速度(大小,方向),即P O P O 2211ωω=,方向垂直于21O O 证毕1. 齿轮啮合基本定律按给定角速比变化规律传动的平行轴两齿轮,其齿廓曲线应该是:两齿廓在每瞬时接触点处的公法线均要通过相应的节点。
连心线被齿廓接触点公法线所分成的两线段之比等于角速度的反比. 当齿轮传动比为常数时,其齿廓必须是:不论两齿廓在哪点接触,过接触点的齿廓公法线都与连心线交于固定点P.2. 共轭齿廓凡符合齿廓啮合基本定律的一对齿廓称共轭齿廓. 给定一个齿廓按以上定律一定可以求出它的共轭齿廓. 常用的共轭齿廓有渐开线,摆线;渐开线最为常用。
3. 节点,节曲线节点: 两齿轮上的同速点(速度大小方向相等)节曲线: P 点在第一齿轮上的轨迹,叫第一齿轮的节曲线。
它可以是圆,椭圆等。
在第二齿轮上也一样。
节圆: 当角速比恒定,则P 点在连心线21O O 上为定点,两齿轮上的节曲线变成节圆. 节圆特点:1. 节圆半径只由中心距a 和传动比i 12确定⎪⎪⎧+=+==⎪⎩⎪⎨⎧==→=121'112'1'2''21211i i a P O r r a i r r r r i 2. 3.二、渐开线齿廓(2)渐开线上任一点的法线必切于基圆;切于基圆的直线必是渐开线一点的法线。
(3)发生线与基圆的切点F 是渐开线上的曲率中心,AF 是渐开线上A 点的曲率半径。
(4)基圆内无渐开线。
Ar Ar bθAαADFαA1.渐开线的产生发生线AF 绕基圆柱O 展开,其端部A形成的轨迹AD 称为渐开线。
见图8-3。
2.渐开线特性(1)发生线沿基圆滚过的长度等于基圆上被滚过的弧长(5)渐开线的形状只取决于基圆的大小。
r b 大,渐开线就平直;当r b →∞时,则齿廓为直线(齿条)。
见图8-4 。
3.渐开线几何学AA A A bA b A AbA inv tg r AF r DF r r αααααθα=-=-=-==cos这就是渐开线上任意一点的极坐标方程。
见图8-3。
说明:(1) inv α=tg α-α=θ称为渐开线函数, θ叫展开角,α为渐开线压力角.(2)渐开线上各点的压力角不等 cos αA = r b / r Acos αi = r b /r i当r b 为常数时 如果r i ↑,则αi ↑;如果r i = r b ,则α=0.Ar Ar bθAαADFαA三. 一对渐开线齿廓啮合A.外齿轮1.定速比性(每一瞬时,速比恒定)(1)啮合线(啮合点公法线)是一条两基圆一侧的内公切线,是唯一的; (2)啮合角是定值'α 2.可分性两渐开线齿轮的中心距变化而不改变速比. (1)定速比 i 12=r b2/r b1 (2)速比不随中心距而变中心距 a ↑ 则(r /1+ r /2)↑ a ’↑tcons r r r r i r r r r P N O P N O r r p o p o i b b b b tan 1221'1'212'2'12211'1'2122112===∴=∴∆∝∆=== ωω'1r ,'2r 为节圆半径a↓则(r/1+ r/2)↓a’↓B.齿条与齿轮1.定速比性αωcos1112brpov==(1)啮合线切于小齿轮基圆并垂直于齿条齿廓的直线,它是唯一的。
因此它与连心线O1O2(O2→∞)的交点P为定点 (即节点),故速比恒定。
2.可分性齿条中线相对齿轮中心距离变化并不改变速比,因为O1P不变,节点不变1cos112112brpoviαω===特点:啮合线相对于齿轮的位置不变(1)啮合角不变并永远等于齿条齿廓的压力角或齿形角(2)齿轮节圆大小不变,但节线在齿条上改变了位置.O2→∞四.齿轮几何尺寸A.外齿轮1.模数和分度圆模数是齿轮尺寸计算的基本参数,它反映齿距的大小,在数值上比齿距(周节)小π倍,即m i=p i/π分度圆作为基准圆 ,其直径d=m Z 。
分度圆上模数m为标准化。
解释:p=mπ,分度圆周长zp=zmπ,则分度圆直径d=zp/π= m z 分度圆是齿轮上一个约定尺寸的计算基准圆,齿轮尺寸均以此圆为基准而被确定,通常在该圆上具有标准模数和标准压力角(α=200)2.齿顶圆齿根圆(见图8-6,P141)齿顶高mhhaa*=齿根高m)ch(h**af+=全齿高m)ch2(hhh**afa+=+=h ah fr frr a齿顶圆aahdd2+=齿根圆ffhdd2-=*ah-------齿顶高系数*C--------径向间隙系数3.节圆和中心距'21'2'1'2'11212'212'1coscos)(coscoscoscos1,1ααααααrrrrrraiairiar+=+=+=+=+=(详细的公式见表8-3,P142)B.齿条1.齿条同侧齿廓是相互平行的直线2.与齿条移动方向平行且齿厚等于齿间的直线为模数线3.模数线的垂直线与直线齿廓的夹角为齿条齿形角特点:(1)与模数线平行的任一直线上模数相等(2)齿廓上各点的压力角相等,且在数值上等于齿形角 C.标准齿轮几何尺寸(一模,五圆,三角,一中心距) 1.基准齿形国家标准(1)α=200 (分度圆上的) (2) h a = h a *m h f =( h a *+ c *) m 正常齿 h a *=1 c *=0.25(m>1) ; c *=0.35(m ≤1) 短齿 h a *=0.8 c *=0.32.标准齿轮:就是分度圆上的齿厚与齿槽间宽之比等于标准值(s/e=1),齿顶高,齿根高与模数之比等于标准值的齿轮(h a /m=h a *=1) (h f /m=h a *+ c *=1.25) 已知:**21,,,,,c h m Z Z aα解:)(222cos cos 25.25.25.222,212121************z z m mp e s mz d mz d mh m mz d m mz d m mz d m mz d mz d mz d b b f f a a +=======-=-=+=+===απαα习题P227 8-3(第2问不做),8-5注:无齿侧间隙啮合的几何条件分析:(1)轮1节圆j1与齿槽两侧齿廓交点为a1和b1轮2节圆j2与齿厚两侧齿廓交点为a2和b2(2)当轮1轮2在K及K’啮合接触,成为无齿侧间隙啮合状态(3)当主动轮1顺时针转动,啮合点K沿啮合线N1N2移动到节点P,两节圆上的两共轭点a1和a2将同时到达节点P.因节圆是作纯滚动的圆,所以a1p=a2p(4)当主动轮1逆时针转动,同理有b1p=b2p(5)因此b1p+a1p= b2p+a2pb1a1= b2a2第一轮齿槽宽'e等于第二轮节圆齿厚'2s1说明:因为两标准齿轮e1=s1=e2=s2,则作无侧隙啮合时,两分度圆相切,且作纯滚动。
节圆与分度圆重合。
α=α’ , r1= r1’, r2= r2’a= r1’+ r2’= r1+ r2=m(z1+z2)/2五.正确啮合条件及连续传动条件1.渐开线齿轮正确啮合条件(配对条件,北理工P184)法节:相邻齿同侧齿廓的法向距离p n基节:相邻齿同侧齿廓的基圆周方向弧长p b 图6-11 P184 北理工见图7-7(a) P91 正确啮合图两种情况p n1=p n2 →yesp n1≠p n2→no p n P b不行的原因有二:(1)若p n1>p n2,则第一对齿脱离啮合时,第二对齿还没进入啮合,运动间断或波动(2)若p n1<p n2,则当第一对齿正好啮合时,第二对齿齿廓重叠,卡死故正确啮合条件为: P n1= P n2 ∵P n =P b ∴P b1= P b2而mp p p Z r Z r r r bb b b πππα====/2/2cos则P b1=πm 1cos α1 P b2=πm 2cos α2 (即P b1=P 1cos α1, P b2=P 2cos α2)所以:πm 1cos α1=πm 2cos α2 (最基本的正确啮合条件)在m 和α标准化后,正确啮合条件为 2021===ααα 标准压力角(分度圆上压力角)m m m ==21 标准模数 2.正确安装中心距(无齿侧间隙安装)一对标准齿轮啮合两分度圆上有2/2211m s e s e π====,这表明齿轮啮合无侧隙,两分度圆作纯滚动,分度圆与节圆相重合)(22121,2,1Z Z mr r r r a +=+=+= 注:此时传动比i 12=r 2’/ r 1’= r 2/ r 1=(mZ 2/2)/ (mZ 1/2)= Z 2/ Z 1 (如大家小时候计算一致)3.连续定速比传动条件(1)连续定速比条件 见图8-12 P147从动轮:从齿顶→齿根 主动轮:从齿根→齿顶 B 1B 2 -----实际啮合线长B 1: r a2与啮合线交点B 2: r a1与啮合线交点 N 1N 2---------理论啮合线长条件: B 1B 2≥P n =P b两种状况:( Ⅰ:第Ⅰ对齿 Ⅱ:第Ⅱ对齿(与第Ⅰ对齿相邻)) Ⅰ,Ⅱ相邻两对齿的位置,则B 1B 2=P n →第Ⅱ对齿要脱离啮合时,第Ⅰ对齿刚进入啮合状态,正好接上,运动连续.,''I Ⅱ位置,则B 1B 2>P n →第Ⅱ对齿要脱离啮合时,第Ⅰ对齿已经进入啮合了.Ⅰ’、Ⅱ两位置,则B 1B 2<P n , 第Ⅱ对齿脱离啮合时,第Ⅰ对齿还没进入啮合('I 位置),运动不连续定速比.(2)重合度ε121≥=nP B B ε试证: )]'()'([2122112121ααααπεtg tg z tg tg z P PB P B P B B a a n n -+-=+==重合度公式证明:)]()([21)](2)(2[1)](cos )(cos [cos 1][][)()('2'1'2'1'2'121''2121212121212121222111ααααπααααπαααααααπεααααtg tg Z tg tg Z tg tg mZ tg tg mZ m tg tg r tg tg r m P B B tg r tg r tg r tg r P N B N P N B N PB P B B B a a a a a a n b a b b a b -+-=-+-=-+-==-+-=-+-=+=例题: 已知C3025车床推动刀盘的一对外啮合标准直齿圆柱齿轮的参数为:Z 1=24,Z 2=120,m=2毫米,,25.0,1,20**===︒c h aα试求其几何尺寸,,;,;,;,21212121h h d d d d d d f f a a 中心距a,分度圆齿厚S 和齿槽宽e.解:分度圆直径 mz d =mm mz d mmmz d 2401202482422211=⨯===⨯==根元:mm c h Z m d mmc h Z md a f a f 235]25.12120[2)](2[43)]25.01(224[2)](2[**2**121=⨯-=+-==+⨯-⨯=+-=顶元:mm d mmh z m d a a a 344)12120(252)2(21*1=⨯+==+=齿厚,齿间:mm m e s 14.3222=⨯===ππ 中心距:mm z z ma 144)(221=+=验算ε:574.08.29,867.0)2(cos cos 10111111===+==*a a a ab a tg h z m mz r r αααα则413.04.22,924.0)2(cos cos 20222222===+==*a a a ab a tg h z m mz r r αααα则174.1]884.5041.5[21)]20413.0(120)20574.0(24[21)]()([21'2'121>=+=-+-=-+-=ππααααπε tg tg tg tg Z tg tg Z a a 习题:P227 8-9。