西藏自治区综合交通发展战略研究

结 束 语

从以上的研究分析可以看出，西藏和平解放以来特别是改革开放以来，在交通基础设施建设和综合交通运输方面取得了较大成就，但与全国平均水平相比，仍非常落后，无论是质上还是量上都有很大欠缺，交通运输仍是当前制约西藏全面发展的重要因素之一。

作为国民经济的基础产业之一，交通运输是实现生产力合理布局的重要依托，是发展对外贸易的重要依托，是提高人民物质文化生活水平的重要因素，也是巩固国防和维护社会稳定的重要保障。尤其对于西藏这样一个自然、经济和社会条件都非常特殊的地区来讲，更是发挥着极其重要的作用，正如江泽民同志指出的，“交通运输是西藏经济的命脉”。加快西藏交通基础设施建设，促进综合交通运输的快速发展，对于推进西藏自治区国民经济的发展和社会文明进步具有十分重要的意义。因此，进入21世纪，西藏必须在现有基础上，紧紧抓住国家实施西部大开发的大好机遇，充分利用“十五”、“十一五”时期这一健全、发展西藏综合交通的重要时期，统筹规划、合理安排，以公路建设为重点，协调发展航空、铁路、管道等运输方式，逐步形成四通八达、安全通畅的综合运输体系，在“十五”期间初步缓解交通运输严重滞后于国民经济发展的局面，；到2010年实现基本改善；到2020年形成运网骨架，实现基本适应国民经济、社会发展与国防建设的需要；到21世纪中叶建成西部地区现代化综合交通网络。

参 考 文 献

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[28]黄镇东主编，领导干部交通知识读本，人民交通出版社，2002.11

致谢

致 谢

首先感谢我的导师韩文秀教授，从论文选题、提纲拟定、章节调整、文字措辞等诸方面都提出了宝贵意见和建议，成稿后多次不厌其烦地对论文进行审改，对论文付梓倾注了大量心血。另外，由于我在边工作边准备论文期间又要考虑赴美学习事宜，韩老师对我在事业和学业上的关心也无微不至，并提出了很好的建议。其学识和人品将为我一生所敬重。

自2002年春开始天津大学MPA的学习，两年多的时间里，天大老师们严谨科学的治学态度、渊博丰厚的知识、诲人不倦的精神给我留下了深刻印象，使我在汲取知识营养的同时，于为人、做事方面也受益菲浅，在此谨向各位老师致以衷心感谢。

同时，感谢西藏自治区计委的领导和基础产业处的同志们，没有他们的理解、关心和大力支持，我不可能放下单位繁重的工作成为天大首届MPA学员并善始善终地坚持下去，特别是处里的同志们，在论文写作过程中，帮助我进行了许多资料查找和文字录入工作。

感谢天大2001MPA甲班的全体同学们，他们给我的友情、鼓励和爱护以及各自的聪明才智给我的启发也将使我终生受益。

感谢我的父母和丈夫，是他们一贯的爱与支持使我不断成长和进步，同时为我解除了后顾之忧，可以在工作之余全身心地投入到MPA学习上。