丰田凯美瑞培训资料--8发动机技术

故障诊断
失效保护
在发动机运转时依空调压力大小来控制空调压缩机ON/OFF
•控制冷却风扇工作 维持空燃比传感器和氧传感器的温度在适当的水平
控制清除燃油蒸气流量
用无效的钥匙试着起动发动机时将停止喷油和点火 •当发动机ECU侦查到故障时,发动机ECU将故障诊断结果记录下来 这个故障诊断和北京地区的规格是有差别(DTC and 故障灯亮) 当发动机ECU侦查到故障时,发动机ECU将控制发动机停机或者按 照预先储存的程序来控制发动机
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图表2: 2AZ-FE
Model Outline for Technician
发动机概要
AZ Series Engine
1AZ-FE and 2AZ-FE的规格
Chassis
Body
Body Electrical
发动机控制系统
Chassis
ETCS-i – 失效保护模式 (节气门马达故障)
• 通过回位弹簧使节气门阀微微打开
空气流量计
CAN
防滑ECU *
发动机ECU
Body
Body Electrical
喷油嘴 点火线圈
加速踏板位 置传感器
加速踏板
主 辅
主
辅
节气门传 感器
Throttle Valve
M
回位弹簧 节气门马达
低粘度机油 ↓
低摩擦
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高粘度机油
↓ 高摩擦
Model Outline for Technician
发动机特性
AZ Series Engine
Chassis
塑性拧紧螺栓 – 缸盖螺栓: 70N·m + 90° – 曲轴轴承盖螺栓: 40N·m + 90° – 连杆螺栓: 25N·m + 90° – 平衡轴室螺栓: 22 N·m + 90° 活塞
Body Electrical
空燃比传 感器
3.3 V AF+
发动机 ECU
AF3.0 V
A/ F 传感器 数据
4.2
2.2
浓
15
稀
空燃比
0 to 1 V O2+
氧传感器
发动机 ECU
O20V
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氧传感器 输信出号
Chassis
概要 – 机油泵由曲轴通过正时链来驱动 – 全流通型 – 机油泵带安全阀, 机油滤清器带旁通阀 – 活塞的机油喷嘴 (2AZ-FE only)
VVT-i 控制器
自动张紧器 回油孔
Body
Body Electrical
机油喷嘴 (仅2AZ-FE)
油泵
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发动机控制系统
控制
EFI ESA
系统
ETCS-i
VVT-i
油泵控制
AZ Series Engine
Chassis
Body
要点 控制燃油喷射量和正时 控制点火正时
控制节气门开度
控制进气凸轮轴气门的合适开闭时间 •控制油泵工作 •当SRS气囊展开时油泵会停止运转
Body Electrical
空调切断控制 冷却风扇控制 空燃比传感器和氧传感器加热控制 燃油蒸发排放控制 发动机停机
发动机
1AZ-FE
缸数和排列
4-cylinder, In-line
气门正时机构
16-valve, DOHC with VVT-i, Chain Drive
燃烧室形状
Pentroof Type
平衡轴
With
机油泵
Chain drive
进气歧管
Cross-Flow
燃油系统
EFI (SFI)
排量
[cm3]
1,998
缸径x行程
[mm]
86.0 x 86.0
压缩比
9.8
最大输出功率 [kW @ rpm]
108 @ 6,000
最大扭距 [N·m @ rpm]
190 @ 4,000
点火顺序
1-3-4-2
燃油标号
95 or Higher
机油等级
API grade SL, SM, “EnergyConserving”, or ILSAC
– 用在无调整垫片的气门
发动机 ECU
控制
油压控制阀
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延迟 提前
VVT-i 控制器 (Vane Type)
Model Outline
润滑系统
for Technician
AZ Series Engine
油泵集合模块
油箱
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燃油传感器
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发动机控制系统
Chassis
CAN Meter A/C Airbag
Engine ECU
气门机构
for Technician
AZ Series Engine
Chassis
Body
Body Electrical
VVT-i – VVT-i 系统在进气门侧用来改善从低速到中速范围内的扭距,以及
改善在高速时的输出功率. – VVT-i 控制器控制进气门的开启和关闭 – 进气门的开启时刻: +3°BTDC to 43°BTDC 气门升程
– 只有标准尺寸供应
长度
Body
Body Electrical
直径 (唯一尺寸)
直径
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Model Outline for Technician AZ Series Engine
气门正时机构
Chassis
←
←
Model Outline for Technician
发动机特性
AZ Series Engine
Chassis
缸体
– 缸体和缸盖由铝合金制造 – 整体的薄铸铁气缸衬垫 – 水套间隔装置:改善了水温的均匀性
Body
Body Electrical
水套间隔装置
有
未有
水套装置减少了 冷却水的流动
低温
节气门体
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*:仅带 VSC型
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发动机控制系统
Chassis
Body
空燃比传感器 – 发动机 ECU 电压在 3.3V to AF+ / 3.0V to AF– 空燃比传感器输出信号通过IT-II检测
曲轴箱
Model Outline
点火系统
for Technician
AZ Series Engine
Chassis
DIS (直接点火系统) 火花塞 – 铱金火花塞: 每 100,000km更换
Body
Body Electrical
带点火器的点火 线圈
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火花塞
铱
Model Outline
燃油系统
for Technician
AZ Series Engine
Chassis
Body
Body Electrical
无燃油回油管 油泵 – 油泵集合了燃油滤清器,燃油压力调节器,燃油量传感器 – 当SRS气囊展开时油泵会停止运转
喷油嘴 油管 油压脉动器 油压调节器 燃油滤清器 油泵
Body Electrical
螺母
SST
惰轮
自动张紧器 工具
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动力转向泵皮带轮 发电机皮带轮
水泵皮带轮 空调压缩机皮带轮 曲轴皮带轮
Model Outline
平衡轴
for Technician AZ Series Engine
1.0
0.0
浓
15
稀
空燃比
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发动机控制系统
Chassis
Body
Body Electrical
概要
– 平衡轴能减少振动 – 平衡轴的被动齿轮是树脂齿轮,目的是抑制齿轮躁声,实现宁静
的运转
驱动齿轮
树脂齿轮
平衡轴
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Model Outline
Body
Body Electrical
喷油嘴 点火线圈
加速踏板位 置传感器
加速踏板
主 辅
主
辅
节气门传 感器
Throttle Valve
M
回位弹簧 节气门马达
节气门体
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*: 仅带 VSC型
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正时链的自动张紧装置
– 正时链直接驱动两根凸轮轴 – 弹簧和发动机机油压力保持百度文库衡 – 棘齿型不能返回 – 正时标记
正时链
弹簧
Body
Body Electrical
带棘齿的自动装 置
正时标记
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Model Outline
平衡轴
for Technician AZ Series Engine
Chassis
Body
Body Electrical
维修要点
– 平衡轴的齿轮标记对齐 – 第一缸活塞上止点时把平衡轴安装在曲轴箱的缸体上 – 油膜间隙: 在曲轴箱,平衡轴室和轴承处等三处有油膜间隙尺寸
平衡轴室
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链轮
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Model Outline
驱动皮带
for Technician
AZ Series Engine
Chassis
Body
更换和安装
– 带自动张紧器的驱动皮带 – 用 SST顺时针慢慢转动皮带张紧器达3秒钟以上
PS
W
VPA
IG
CO F.Pump
Body
Body Electrical
VG Air
M+ VTA
PRG
IGT
OCV
G2
#10~40
To Canister
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KNK
THW NE
A1A OX1B
Model Outline for Technician
Model Outline for Technician
发动机概要
AZ Series Engine
Chassis
Body
Body Electrical
1AZ-FE and 2AZ-FE 汽油机 – In-line 4-cylinder, 2.0 or 2.4-liter, 16-valve DOHC
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Model Outline for Technician AZ Series Engine
发动机控制系统
ETCS-i – 控制节气门阀开度
Chassis
防滑ECU *
空气流量计
CAN
发动机ECU
Model Outline for Technician AZ Series Engine
Chassis
Body
Body Electrical
一.车型概述 二.发动机 三.底盘 四.车身 五.车身电气
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发动机冷却液型号
SLLC (Super Long Life Coolant)
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2AZ-FE ← ←
← ← ← ← ← 2,362 88.5 x 96.0 ← 123 @ 6,000 224 @ 4,000 ← 91 or Higher
机油滤清器
Model Outline
润滑系统
for Technician
AZ Series Engine
Chassis
Body
Body Electrical
机油泵 – 机油泵由曲轴通过正时链来驱动, 是安装在曲轴箱内部的简单
装置 – 有匹配标记且可调整的链条(张紧)
机油泵
服务孔: 在拆卸或者安装机油泵上的螺母时 插入一根棒 (Ф 4 mm) 以便锁住