国际货运代理实务课件之：国际货代操作
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第一节 货代操作概论
回本章
一、业务介绍 二、部门设置 三、人员素质要求
至下节
一、业务介绍
操作部是国际货运代理企业的核心部门， 操作部是国际货运代理企业的核心部门，每一票货 的处理都要经过操作员的手，就好象工厂车间的操作手， 的处理都要经过操作员的手，就好象工厂车间的操作手， 产品的质量好坏， 产品的质量好坏，生产数量的多寡就掌握在这些操作员 的日常工作中。 的日常工作中。
（三）承运人确认订舱，签发装货单 承运人确认订舱， 承运人或其代理人审核托运单， 承运人或其代理人审核托运单，确认无误 可以接受订舱后，会在规定的时间内如24小时 可以接受订舱后，会在规定的时间内如 小时 内进行回复或确认。 内进行回复或确认。 承运人在装货联单或场站收据联单上签章， 承运人在装货联单或场站收据联单上签章， 表明承运货物的“承诺” 填写船名、航次、 表明承运货物的“承诺”，填写船名、航次、 提单号，然后留下订舱人留底（货主留底、 提单号，然后留下订舱人留底（货主留底、船 代留底）和运费通知三或四联； 代留底）和运费通知三或四联；若七联单仅留 订舱人留底联， 订舱人留底联，将其余各联退还给货运代理人 作为对该批货物订舱的确认， 作为对该批货物订舱的确认，托运人凭以向海 关办理出口货物申报手续， 关办理出口货物申报手续，其余各联是通常意 义上的装货单。 义上的装货单。
2．订舱单制作过程 ． （1）顺向制单：客户、国际货代、承运人 ）顺向制单：客户、国际货代、 三者“共用”一份订舱单， 三者“共用”一份订舱单，各自填上自己的内 容。 （2）逆向制单：国际货代操作员向客户传 ）逆向制单： 真空白的承运人印制的装货单客户填好后回传。 真空白的承运人印制的装货单客户填好后回传。 （3）两段制单：国际货代操作员向客户传 ）两段制单： 真空白订舱单，客户填好后回传， 真空白订舱单，客户填好后回传，操作员审核 后盖订舱章并签字， 后盖订舱章并签字，然后向承运人传真经货代 签章的订舱单，承运人在上面填好订舱号 签章的订舱单， ）、船名 （Booking No.）、船名、船期以示确认再回传 ）、船名、 给货代。 给货代。
（二）航班时刻表
主要元数：起点、经停点、航路、机型、班次、班期、 主要元数：起点、经停点、航路、机型、班次、班期、 时刻； 时刻； 分类：国内航线、国际航线、主干航线、分支航线； 分类：国内航线、国际航线、主干航线、分支航线； 航班：按班期时刻表在规定的航线上， 航班：按班期时刻表在规定的航线上，使用规定的机型 按照规定的日期、时刻进行的生产飞行。可分为： 按照规定的日期、时刻进行的生产飞行。可分为：去程 航班、回程航班。 航班、回程航班。
（6）唛头和品名、声明价值，特别注意与客户确认商品 ）唛头和品名、声明价值， 品名、编码； 品名、编码； 件数/毛重 （7）每款货物对应的箱数 件数 毛重 体积 ，重量方面要 ）每款货物对应的箱数/件数 毛重/体积 注意不要超限特别是美线， 注意不要超限特别是美线，如果客户坚持不改由对方承 担一切后果及费用，这些内容是决定箱型的依据； 担一切后果及费用，这些内容是决定箱型的依据； 8）船期：船名、航次、 与送货日期（ （8）船期：船名、航次、装货地点 与送货日期（截关 ）、ETD、ETA等； 日）、 、 等 （9）收货人特别规定的其他内容； ）收货人特别规定的其他内容； （10）贸易合同号、货号、交货期、成交条件、运杂费支 ）贸易合同号、货号、交货期、成交条件、 付方式。 付方式。
（二）订舱的分类及方式ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
订舱按性质可分为： 订舱按性质可分为： 1．暂时订舱 2．确定订舱 订舱方式主要有如下三种： 订舱方式主要有如下三种： （1）离线订舱 （2）在线订舱 （3）卸货地订舱
二、船期表与航班时刻
（一）船期表
班轮船期表（ 班轮船期表（Liner Schedule）是班轮承运人 ） 营运组织工作的一项重要内容， 营运组织工作的一项重要内容，也是国际货运代理 企业操作员必读的资料之一。 企业操作员必读的资料之一。 船期表的主要内容：航线、船名、航次号、 船期表的主要内容：航线、船名、航次号、截 关日、始发港、中途港、终点港、离港时间、 关日、始发港、中途港、终点港、离港时间、到港 时间；收货地点和截货时间；业务、 时间；收货地点和截货时间；业务、客服联系电话 传真，公司网址、地址。有时会附带其他注意事项。 传真，公司网址、地址。有时会附带其他注意事项。
三、人员素质要求
（一）团队精神： 团队精神： （二）敬业精神： 敬业精神： （三）沟通技巧： 沟通技巧： （四）心理素质和应变能力： 心理素质和应变能力： （五）专业知识： 专业知识：
第二节 订舱概述
回本章
一、概念 二、船期表与航班时刻
至下节
一、概念
（一）定义： 定义：
订舱指托运人或其代理在截单日前向运输业者申 请货物运输，运输业者对该请求进行承诺的行为， 请货物运输，运输业者对该请求进行承诺的行为，即 预订货物舱位。 预订货物舱位。 这里通常指托运人委托国际货运代理企业在截单 日前向承运人或其代理人申请货物运输， 日前向承运人或其代理人申请货物运输，承运人或其 代理人对该请求进行承诺的行为。 代理人对该请求进行承诺的行为。
三、包机业务
托运人为一定目的包用航空公司的飞机载运货 物的一种运输形式称为包机运输。申请包机， 物的一种运输形式称为包机运输。申请包机，凭单 位介绍信或个人有效身份证件与承运人联系协商包 机运输条件，双方同意后签订包机合同。 机运输条件，双方同意后签订包机合同。包机人与 承运人应当履行包机合同规定的各自承担的责任和 义务。包机人和承运人执行包机合同时， 义务。包机人和承运人执行包机合同时，每架次货 物包机应当填制托运书和货运单， 物包机应当填制托运书和货运单，作为包机的运输 凭证。 凭证。
公司需要其他内部作业资料如下： 公司需要其他内部作业资料如下： （1）工作流程单号、日期、业务员名称、报关行、拖车 ）工作流程单号、日期、业务员名称、报关行、 行的资料； 行的资料； （2）如果是指定货，要注明指定承运人的名称、电话、 ）如果是指定货，要注明指定承运人的名称、电话、 传真、联系人； 传真、联系人； （3）公司报价及收费项目 ）
二、部门设置
国际货运代理企业的中央控制室就是操作部，是货 国际货运代理企业的中央控制室就是操作部， 物流转操作的负责部门也是公司的调度中心， 物流转操作的负责部门也是公司的调度中心，操作 是使每一票货顺利抵达目的地所有作业环节的汇总。 是使每一票货顺利抵达目的地所有作业环节的汇总。 营业部用柜台（Counter）作为内务操作和外勤现 营业部用柜台（ ） 场的指挥联络中心，负责协调和各合作方的联系, 场的指挥联络中心，负责协调和各合作方的联系 而 大型国际货运代理企业甚至再细分独立设订舱部。 大型国际货运代理企业甚至再细分独立设订舱部。 国际货运代理企业揽货员、操作员、单证员三者的 国际货运代理企业揽货员、操作员、 密切配合有赖于操作部的协调
（四）卸货地订舱的跟进流程 1．操作员收到海外代理指定货通知，立刻 ．操作员收到海外代理指定货通知， 联络客户并答复海外代理货物准备情况及联络 结果，需要向海外代理确认运输方式、 结果，需要向海外代理确认运输方式、需要的 服务、运价及服务费用。同以上程序进行订舱， 服务、运价及服务费用。同以上程序进行订舱， 得到订舱确认书后提供给海外代理， 得到订舱确认书后提供给海外代理，要求海外 代理回复，填写收费帐卡。 代理回复，填写收费帐卡。 2．操作员收到托运人指定货通知，向托运 ．操作员收到托运人指定货通知， 人确认货物完成情况，并立刻联络代理， 人确认货物完成情况，并立刻联络代理，确认 是哪个代理的指定货， 是哪个代理的指定货，确认后将货物准备情况 及拟安排计划告之代理，要求其确认。 及拟安排计划告之代理，要求其确认。同以上 程序进行订舱， 程序进行订舱，得到订舱确认书后提供给海外 代理，要求海外代理回复，填写收费帐卡。 代理，要求海外代理回复，填写收费帐卡。
二、租船业务
托运人的货物在一定时间内需要单独占用船 舶全部或部分货舱， 舶全部或部分货舱，承运人需要采取专门措施给 予保证的一种运输方式为货物租船业务。 予保证的一种运输方式为货物租船业务。承租双 方所签订的租船合同被称为租约（ 方所签订的租船合同被称为租约（Charter Party, C/P）。 ）。承租双方在谈判时所参照的范本在租船实 C/P）。承租双方在谈判时所参照的范本在租船实 务中被称为标准租船合同范本（Standard 务中被称为标准租船合同范本（ Form）。 Charter Party Form）。
四、包舱包板业务
托运人的货物在一定时间内需要单 独占用飞机货舱或集装板（ ），承 独占用飞机货舱或集装板（箱），承 运人需要采取专门措施给予保证的一 种运输方式为货物包舱包板运输。 种运输方式为货物包舱包板运输。包 舱包板运输可分为固定包舱包板和非 固定包舱包板两种方式。 固定包舱包板两种方式。
第四节 报检、报关、保险业务
操作员主要业务包括： 操作员主要业务包括：
订舱、托运、报关、报检、报验、保险； 订舱、托运、报关、报检、报验、保险； 仓储、包装、接管货物、交付货物； 仓储、包装、接管货物、交付货物； 中转及相关的短途运输服务、集拼业务、国际多式联运、 中转及相关的短途运输服务、集拼业务、国际多式联运、 国际展品、私人物品及过境货物运输代理； 国际展品、私人物品及过境货物运输代理； 国际快递；货物的监装、监卸、分拨。 国际快递；货物的监装、监卸、分拨。
第三节 订舱程序
回本章
一、班轮班机订舱 二、租船业务 三、包机业务 四、包舱包板业务
至下章
一、班轮班机订舱
（一）审核订舱内容，缮制订舱单 审核订舱内容， 1．审核订舱内容
操作员收到从揽货员或客服递来的工作流程单， 操作员收到从揽货员或客服递来的工作流程单， （1）发货人（Shipper）完整的抬头、托运人签名、 ）发货人（ ）完整的抬头、托运人签名、 地址、联系人、电话和传真； 地址、联系人、电话和传真； （2）收货人（Consinee）完整的抬头和地址； ）收货人（ ）完整的抬头和地址； （3）通知人（Notify Party）比如清关行等完整的 ）通知人（ ） 抬头和地址； 抬头和地址； （4）出口国别； ）出口国别； （5）运输方式、自提还是送货上门、启运港 ）运输方式、自提还是送货上门、 （POL）和抵运港（POD）； ）和抵运港（ ）；
（二）备齐资料去订舱
操作员审核订舱单后盖订舱章并签字， 操作员审核订舱单后盖订舱章并签字，如果需要 提供订舱附件（如承运人的价格确认书， 提供订舱附件（如承运人的价格确认书，确认承运人 的价格是很重要的一环） 需备齐后向承运人订舱。 的价格是很重要的一环）的，需备齐后向承运人订舱。 向持有优惠价格的代理人或公司预先订舱， 向持有优惠价格的代理人或公司预先订舱，注意 交货时间以及交货方式和地点的把握。 交货时间以及交货方式和地点的把握。 由于海关实行预配舱单后， 由于海关实行预配舱单后，只有承运人发送了预 配舱单后，才能够报关， 配舱单后，才能够报关，所以拼箱货每票都需要分别 订舱，并获得每票货物的提单号。 订舱，并获得每票货物的提单号。
（1）船名（Ship’s Name）与航次号（Voyage ）船名（ ）与航次号（ Number）是用来识别某航线一个特定航次的标识资 ） 料。 （2）截关日（Customs Closing Date）是承运人为特 ）截关日（ ） 定的航次在指定的送货地点或截关地点（ 定的航次在指定的送货地点或截关地点（集装箱终 端或码头）最后接受货物的日期。 端或码头）最后接受货物的日期。 （3）运输时间（Transit Time，T/T or T.T.）是港口 ）运输时间（ ， ） 间的航行时间。ETD、ETA 间的航行时间。 、
回本章
一、一关三检 二、保险业务
至下章
一、一关三检
回本章
一、业务介绍 二、部门设置 三、人员素质要求
至下节
一、业务介绍
操作部是国际货运代理企业的核心部门， 操作部是国际货运代理企业的核心部门，每一票货 的处理都要经过操作员的手，就好象工厂车间的操作手， 的处理都要经过操作员的手，就好象工厂车间的操作手， 产品的质量好坏， 产品的质量好坏，生产数量的多寡就掌握在这些操作员 的日常工作中。 的日常工作中。
（三）承运人确认订舱，签发装货单 承运人确认订舱， 承运人或其代理人审核托运单， 承运人或其代理人审核托运单，确认无误 可以接受订舱后，会在规定的时间内如24小时 可以接受订舱后，会在规定的时间内如 小时 内进行回复或确认。 内进行回复或确认。 承运人在装货联单或场站收据联单上签章， 承运人在装货联单或场站收据联单上签章， 表明承运货物的“承诺” 填写船名、航次、 表明承运货物的“承诺”，填写船名、航次、 提单号，然后留下订舱人留底（货主留底、 提单号，然后留下订舱人留底（货主留底、船 代留底）和运费通知三或四联； 代留底）和运费通知三或四联；若七联单仅留 订舱人留底联， 订舱人留底联，将其余各联退还给货运代理人 作为对该批货物订舱的确认， 作为对该批货物订舱的确认，托运人凭以向海 关办理出口货物申报手续， 关办理出口货物申报手续，其余各联是通常意 义上的装货单。 义上的装货单。
2．订舱单制作过程 ． （1）顺向制单：客户、国际货代、承运人 ）顺向制单：客户、国际货代、 三者“共用”一份订舱单， 三者“共用”一份订舱单，各自填上自己的内 容。 （2）逆向制单：国际货代操作员向客户传 ）逆向制单： 真空白的承运人印制的装货单客户填好后回传。 真空白的承运人印制的装货单客户填好后回传。 （3）两段制单：国际货代操作员向客户传 ）两段制单： 真空白订舱单，客户填好后回传， 真空白订舱单，客户填好后回传，操作员审核 后盖订舱章并签字， 后盖订舱章并签字，然后向承运人传真经货代 签章的订舱单，承运人在上面填好订舱号 签章的订舱单， ）、船名 （Booking No.）、船名、船期以示确认再回传 ）、船名、 给货代。 给货代。
（二）航班时刻表
主要元数：起点、经停点、航路、机型、班次、班期、 主要元数：起点、经停点、航路、机型、班次、班期、 时刻； 时刻； 分类：国内航线、国际航线、主干航线、分支航线； 分类：国内航线、国际航线、主干航线、分支航线； 航班：按班期时刻表在规定的航线上， 航班：按班期时刻表在规定的航线上，使用规定的机型 按照规定的日期、时刻进行的生产飞行。可分为： 按照规定的日期、时刻进行的生产飞行。可分为：去程 航班、回程航班。 航班、回程航班。
（6）唛头和品名、声明价值，特别注意与客户确认商品 ）唛头和品名、声明价值， 品名、编码； 品名、编码； 件数/毛重 （7）每款货物对应的箱数 件数 毛重 体积 ，重量方面要 ）每款货物对应的箱数/件数 毛重/体积 注意不要超限特别是美线， 注意不要超限特别是美线，如果客户坚持不改由对方承 担一切后果及费用，这些内容是决定箱型的依据； 担一切后果及费用，这些内容是决定箱型的依据； 8）船期：船名、航次、 与送货日期（ （8）船期：船名、航次、装货地点 与送货日期（截关 ）、ETD、ETA等； 日）、 、 等 （9）收货人特别规定的其他内容； ）收货人特别规定的其他内容； （10）贸易合同号、货号、交货期、成交条件、运杂费支 ）贸易合同号、货号、交货期、成交条件、 付方式。 付方式。
（二）订舱的分类及方式ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
订舱按性质可分为： 订舱按性质可分为： 1．暂时订舱 2．确定订舱 订舱方式主要有如下三种： 订舱方式主要有如下三种： （1）离线订舱 （2）在线订舱 （3）卸货地订舱
二、船期表与航班时刻
（一）船期表
班轮船期表（ 班轮船期表（Liner Schedule）是班轮承运人 ） 营运组织工作的一项重要内容， 营运组织工作的一项重要内容，也是国际货运代理 企业操作员必读的资料之一。 企业操作员必读的资料之一。 船期表的主要内容：航线、船名、航次号、 船期表的主要内容：航线、船名、航次号、截 关日、始发港、中途港、终点港、离港时间、 关日、始发港、中途港、终点港、离港时间、到港 时间；收货地点和截货时间；业务、 时间；收货地点和截货时间；业务、客服联系电话 传真，公司网址、地址。有时会附带其他注意事项。 传真，公司网址、地址。有时会附带其他注意事项。
三、人员素质要求
（一）团队精神： 团队精神： （二）敬业精神： 敬业精神： （三）沟通技巧： 沟通技巧： （四）心理素质和应变能力： 心理素质和应变能力： （五）专业知识： 专业知识：
第二节 订舱概述
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一、概念 二、船期表与航班时刻
至下节
一、概念
（一）定义： 定义：
订舱指托运人或其代理在截单日前向运输业者申 请货物运输，运输业者对该请求进行承诺的行为， 请货物运输，运输业者对该请求进行承诺的行为，即 预订货物舱位。 预订货物舱位。 这里通常指托运人委托国际货运代理企业在截单 日前向承运人或其代理人申请货物运输， 日前向承运人或其代理人申请货物运输，承运人或其 代理人对该请求进行承诺的行为。 代理人对该请求进行承诺的行为。
三、包机业务
托运人为一定目的包用航空公司的飞机载运货 物的一种运输形式称为包机运输。申请包机， 物的一种运输形式称为包机运输。申请包机，凭单 位介绍信或个人有效身份证件与承运人联系协商包 机运输条件，双方同意后签订包机合同。 机运输条件，双方同意后签订包机合同。包机人与 承运人应当履行包机合同规定的各自承担的责任和 义务。包机人和承运人执行包机合同时， 义务。包机人和承运人执行包机合同时，每架次货 物包机应当填制托运书和货运单， 物包机应当填制托运书和货运单，作为包机的运输 凭证。 凭证。
公司需要其他内部作业资料如下： 公司需要其他内部作业资料如下： （1）工作流程单号、日期、业务员名称、报关行、拖车 ）工作流程单号、日期、业务员名称、报关行、 行的资料； 行的资料； （2）如果是指定货，要注明指定承运人的名称、电话、 ）如果是指定货，要注明指定承运人的名称、电话、 传真、联系人； 传真、联系人； （3）公司报价及收费项目 ）
二、部门设置
国际货运代理企业的中央控制室就是操作部，是货 国际货运代理企业的中央控制室就是操作部， 物流转操作的负责部门也是公司的调度中心， 物流转操作的负责部门也是公司的调度中心，操作 是使每一票货顺利抵达目的地所有作业环节的汇总。 是使每一票货顺利抵达目的地所有作业环节的汇总。 营业部用柜台（Counter）作为内务操作和外勤现 营业部用柜台（ ） 场的指挥联络中心，负责协调和各合作方的联系, 场的指挥联络中心，负责协调和各合作方的联系 而 大型国际货运代理企业甚至再细分独立设订舱部。 大型国际货运代理企业甚至再细分独立设订舱部。 国际货运代理企业揽货员、操作员、单证员三者的 国际货运代理企业揽货员、操作员、 密切配合有赖于操作部的协调
（四）卸货地订舱的跟进流程 1．操作员收到海外代理指定货通知，立刻 ．操作员收到海外代理指定货通知， 联络客户并答复海外代理货物准备情况及联络 结果，需要向海外代理确认运输方式、 结果，需要向海外代理确认运输方式、需要的 服务、运价及服务费用。同以上程序进行订舱， 服务、运价及服务费用。同以上程序进行订舱， 得到订舱确认书后提供给海外代理， 得到订舱确认书后提供给海外代理，要求海外 代理回复，填写收费帐卡。 代理回复，填写收费帐卡。 2．操作员收到托运人指定货通知，向托运 ．操作员收到托运人指定货通知， 人确认货物完成情况，并立刻联络代理， 人确认货物完成情况，并立刻联络代理，确认 是哪个代理的指定货， 是哪个代理的指定货，确认后将货物准备情况 及拟安排计划告之代理，要求其确认。 及拟安排计划告之代理，要求其确认。同以上 程序进行订舱， 程序进行订舱，得到订舱确认书后提供给海外 代理，要求海外代理回复，填写收费帐卡。 代理，要求海外代理回复，填写收费帐卡。
二、租船业务
托运人的货物在一定时间内需要单独占用船 舶全部或部分货舱， 舶全部或部分货舱，承运人需要采取专门措施给 予保证的一种运输方式为货物租船业务。 予保证的一种运输方式为货物租船业务。承租双 方所签订的租船合同被称为租约（ 方所签订的租船合同被称为租约（Charter Party, C/P）。 ）。承租双方在谈判时所参照的范本在租船实 C/P）。承租双方在谈判时所参照的范本在租船实 务中被称为标准租船合同范本（Standard 务中被称为标准租船合同范本（ Form）。 Charter Party Form）。
四、包舱包板业务
托运人的货物在一定时间内需要单 独占用飞机货舱或集装板（ ），承 独占用飞机货舱或集装板（箱），承 运人需要采取专门措施给予保证的一 种运输方式为货物包舱包板运输。 种运输方式为货物包舱包板运输。包 舱包板运输可分为固定包舱包板和非 固定包舱包板两种方式。 固定包舱包板两种方式。
第四节 报检、报关、保险业务
操作员主要业务包括： 操作员主要业务包括：
订舱、托运、报关、报检、报验、保险； 订舱、托运、报关、报检、报验、保险； 仓储、包装、接管货物、交付货物； 仓储、包装、接管货物、交付货物； 中转及相关的短途运输服务、集拼业务、国际多式联运、 中转及相关的短途运输服务、集拼业务、国际多式联运、 国际展品、私人物品及过境货物运输代理； 国际展品、私人物品及过境货物运输代理； 国际快递；货物的监装、监卸、分拨。 国际快递；货物的监装、监卸、分拨。
第三节 订舱程序
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一、班轮班机订舱 二、租船业务 三、包机业务 四、包舱包板业务
至下章
一、班轮班机订舱
（一）审核订舱内容，缮制订舱单 审核订舱内容， 1．审核订舱内容
操作员收到从揽货员或客服递来的工作流程单， 操作员收到从揽货员或客服递来的工作流程单， （1）发货人（Shipper）完整的抬头、托运人签名、 ）发货人（ ）完整的抬头、托运人签名、 地址、联系人、电话和传真； 地址、联系人、电话和传真； （2）收货人（Consinee）完整的抬头和地址； ）收货人（ ）完整的抬头和地址； （3）通知人（Notify Party）比如清关行等完整的 ）通知人（ ） 抬头和地址； 抬头和地址； （4）出口国别； ）出口国别； （5）运输方式、自提还是送货上门、启运港 ）运输方式、自提还是送货上门、 （POL）和抵运港（POD）； ）和抵运港（ ）；
（二）备齐资料去订舱
操作员审核订舱单后盖订舱章并签字， 操作员审核订舱单后盖订舱章并签字，如果需要 提供订舱附件（如承运人的价格确认书， 提供订舱附件（如承运人的价格确认书，确认承运人 的价格是很重要的一环） 需备齐后向承运人订舱。 的价格是很重要的一环）的，需备齐后向承运人订舱。 向持有优惠价格的代理人或公司预先订舱， 向持有优惠价格的代理人或公司预先订舱，注意 交货时间以及交货方式和地点的把握。 交货时间以及交货方式和地点的把握。 由于海关实行预配舱单后， 由于海关实行预配舱单后，只有承运人发送了预 配舱单后，才能够报关， 配舱单后，才能够报关，所以拼箱货每票都需要分别 订舱，并获得每票货物的提单号。 订舱，并获得每票货物的提单号。
（1）船名（Ship’s Name）与航次号（Voyage ）船名（ ）与航次号（ Number）是用来识别某航线一个特定航次的标识资 ） 料。 （2）截关日（Customs Closing Date）是承运人为特 ）截关日（ ） 定的航次在指定的送货地点或截关地点（ 定的航次在指定的送货地点或截关地点（集装箱终 端或码头）最后接受货物的日期。 端或码头）最后接受货物的日期。 （3）运输时间（Transit Time，T/T or T.T.）是港口 ）运输时间（ ， ） 间的航行时间。ETD、ETA 间的航行时间。 、
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一、一关三检 二、保险业务
至下章
一、一关三检