中国润滑油行业市场现状(车用油)

中国润滑油行业市场现状（车用油）

１前言

近年来，随着国内汽车保有量猛增和市场的进一步开放，汽车润滑油用量增长速度较快。据统计，1997年全国润滑油年总消耗量约350万吨，其中国产油市场份额为65％。进口油为35％，市场表现为进口油份额迅速上升的发展趋势。种类繁多的汽车润滑油产品在市场上的竞争日趋激烈，外国知名品牌产品的进入，更使国内润滑油市场占有率的竞争达到白热化。对于企业来说，要想在竞争激烈的市场中取得一席之地，并尽可能大地获取市场份额，了解市场是根本。

２样本城市分布

本次调查共选择北京等11个城市进行，基本上能代表全国润滑油市场的基本现状。样本具体分布如下(见表1)：

表1 城市样本分布和城市样本数比例（% ）

城市样本数比例（%）

北京52 11.33

包头47 10.24

大连61 13.29

南京54 11.76

上海14 3.05

苏州33 7.19

广州45 9.80

武汉52 11.33

太原56 12.20

深圳35 7.63

呼和浩特10 2.18

合计459 100

３样本

样本企业所有制性质分布见表2。我们看到在被调查的企业当中，私营企业比例高达47.93％，远远高于其他所有制形式，说明经营方式灵活的私营润滑油经销企业已经成为市场主体。如此众多的私企参与经营与润滑油市场假冒伪劣产品泛滥不无关系。企业的人员规模及经营规模(见表3、表4)分布以小规模比例最高，它直接体现了润滑油厂家和经销商的营销思路：多网点、小规模是润滑油销售的主要形式。

表2 样本企业所有制性质分布

企业所有制性质样本数比例（%）

私营220 47.9

集体80 17.43

股份制61 13.29

国有49 10.68

联营21 4.58

三资14 3.05

其他14 3.05

合计459 100

表3 城市样本分布和城市样本数比例（% ）

人员规模样本数比例（%）

1-9人297 64.71

10-19人95 20.69

20-49人39 15.03

50-99人16 3.49

100-499人7 1.53

500人以上 5 1.09

表4 样本企业经营规模分布

年营业额（万元）样本数比例（%）

50以下203 44.22

50-100 117 25.49

100-500 95 20.70

500-1000 28 6.10

1000-5000 11 2.40

5000以上 5 1.09

２我国汽车发动机用润滑油的使用环境

２。１调查对象和范围

这次调查主要是针对用户的，尤其是直接与润滑油接触的汽车司机和汽车修理工。调查在全国范围内进行，遍布27个省、市和地区，共有300辆汽车，其中国产车约占90％，进口车占10％；轿车占46％，客车占10％，卡车占21％，其余占13％；1990年以前出厂的约占45％，1990年以后出厂的占55％。

２。２汽车运行环境

调查结果表明中国汽车润滑油的使用环境是比较复杂的。·道路状况中国的公路分布很不均匀。华北及沿海地区公路状况较好，有高级公路通过，且公路分布较密，均有多条国道通过；东北及华中地区次之；西北及西南地区公路状况较差，面积大但国道较少，城市多为柏油路，道路条件较好，山区较差。·气温特点东北部的气温较低，冬季较长。夏天最高温度达40℃，冬季最低温度达-39℃左右，大部分地区有较长时间的风沙天气；南方地区气温较高，夏季长，冬季短，夏季最高温度在40℃左右，冬季最低温度在一6℃左右，空气比较湿润，风沙天气少，但雨季比较多。·运行情况3%的汽车为出租车和公交车，长期处于开开停停状态；西北部地区车辆行使多为山区；东北部则多为灰沙大场所；南方及沿海地区多为平原，车辆运行状况较好。·用户信息目前中国汽车直接用户主要为企事业单位的汽车司机、出租车公司的汽车司机，约占97％，仅有3％为私人汽车拥有者。

３我国润滑油的市场状况

３。１生产能力

调查中发现，用户使用的发动机润滑油中进口油约占17.67％，国产油占67％，混合使用的占15. 33％。国产车一般用国产的润滑油，进口车一般使用进口的润滑油，但是目前国产高级汽车也使用进口机油。

国产润滑油在品种质量上与国际上的差距是比较大的。美国汽油机油已普及SG级标准，正在推广SH、Sl级机油，而我国在中高档发动机润滑油中主要是QC、QD级中档油，约占80％～90％，而高档油的比例很小。在发动机油中，主要是单级油，多级油仅占10％左右，目前仅有极少数厂家用进口的SG级油，QE、QF级油在市场上不多。

近些年来我国润滑油产量的增长速度（4％以上）一直高于国际的平均增长速度（2％左右），目前我国润滑油综合生产能力列世界第三位。我国国产机油在品种与质量上基本已能满足用户的需要，但是近年来进口油品大量增力，销售能力已达我国润滑油当前销售量的20％。目前的进口机油主要是美孚、加德士、壳牌等。

３。２用户用油情况

(1)我国主要车型用油情况

我国的汽车行业由于不断引进国外的汽车生产技术，生产的高级车辆越来越多，对润滑油的质量要求越来越高。进口汽车大部分需要SF级以上的油品，有些汽车生产厂家已明确提出需用SG级。我国汽车不同车型用油状况见表1。

表1 主要车型用油状况

系列车型车辆性质生产厂使用油级别相应的国际标准级别

东风EQ140系列卡车二汽QC SC

解放CA15 卡车二汽QB SC

解放CA141 卡车二汽QD SD

东风改型系列卡车二汽QF SE SF

桑塔纳轿车上海QF SF

标致轿车广州QF SF

切诺基吉普车北京QF SF

奥迪轿车一汽QF SF

富康轿车二汽QF SF

夏利轿车天津QE SE

(2)用户的知识水平

由于目前我国汽车所有权的特殊情况，造成不同类型的用户对汽车发动机润滑油的使用和更换等方面的知识各不相同，对汽车综合保养的责任心也不一样，一般来说，个人车用户对汽车综合保养和使用方面的知识水平要比其他性质的用户高些，但总的来看目前我国汽车用户对汽车发动机润滑油的合理更换和正确使用方面的知识是很贫乏的。这是造成润滑油使用混乱的一个重要原因。

这次调查中表明，大部分用户对许多汽车发动机（一些性能结构参数）和润滑油（理化性能和换油周期等）方面的知识了解非常少，对合理更换发动机润滑油的重要性的认识程度也不够，见表2～4。

表2 用户的发动机知识

项目不了解此项选择的用户比例

发动机型号53%

发动机生产厂63%

发动机压缩比有无49%

曲轴箱正压通风装置40%

有无尾气净化装置40%

有无废气循环系统45%

发动机冲程系数41%

表 3 用户对车辆的保养知识

项目不了解此项选择的用户比例

换油时废油是否清洗干净34%

是否经常维护空气滤清器10%

是否定期更换机油滤芯10%

是否每天检查润滑油量28%

是否使用劣质冒牌机油23%(是)

使用劣质冒牌机油后的主要危害20%