AC-20C细粒式沥青混凝土铺设

AC-20C细粒式沥青混凝土铺设
AC-20C细粒式沥青混凝土铺设

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、施工部署 (2)

四、施工准备 (3)

四、重要工序 (6)

五、质量标准 (13)

六、安全生产 (14)

七、防暑措施 (14)

一、编制依据

1.1唐家岭旧村改造项目二标道路及市政配套工程施工招标文件;

1.2唐家岭安置回迁住宅区外部市政工程-道路工程-施工图(2010-046S 路A101);

1.3《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);

1.4《北京市城市道路工程施工技术规程》(DBJ01-45-2000);

1.5《城镇道路工程施工质量检验标准》(DBJ-01-11-2004);

1.6《市政基础设施工程质量检验及验收统一标准》(DBJ01-90-2004);

二、工程概况

本次进行施工的AC-20C型中粒式沥青混凝土(6cm)摊铺,为唐家岭北街市政道路,唐家岭北街为城市支路,计算行车速度30km/h。道路横断面采用一幅路形式,路面宽度为7m,两侧人行步道各宽2.5米,道路路拱采用支线型路拱,为双向横坡度1.5%,向道路外侧倾斜。

唐家岭北街为东西走向道路,起点路口与友谊渠东路交,终点路口与唐家岭东路交,道路北侧为绿化带,无进出口,南侧为盛景创业园、众唐兴业园及唐家岭新成都有进出口。

主要工程量

乳化沥青透层油及下封层 5499 m2

AC-20C型中粒式沥青混凝土(6cm) 5499 m2

三、施工部署

1、时间:

整体施工时间:2011年10月19日开始

2011年10月20日结束

2、施工部署

沥青砼施工在两个工作日完成,2011年10月19日完成乳化沥青透层油及下封层的施工,2011年10月20日进行AC-20C型中粒式沥青混凝土摊铺。

施工前清扫路面石灰粉煤灰稳定碎石基层,然后依次进行乳化沥青透层油喷洒、石屑的铺散、然后进行AC-20C型中粒式沥青混凝土摊铺、碾压成活。

沥青摊铺分两部分摊铺:

1.唐家岭北街K0+020~K0+290;

2.唐家岭北街K0+349~K0+819.23;

先进行唐家岭北街K0+020~K0+290沥青摊铺,再进行唐家岭北街K0+349~K0+819.23沥青的摊铺。

唐家岭北街K0+020~K0+290从西向东摊铺,家岭北街K0+349~K0+819.23从东向西摊铺,使用1台摊铺机(1板成活)、3台碾子联合施工。

摊铺采用8820摊铺机,3台压路机联合施工,其中1台12吨压路机,1台18吨压路机,1台2吨的压路机(专用压路缘石处的沥青砼),并配备相应机械、人力及照明设施(详见机械材料附表)。摊铺机板宽选择:每板7米。

摊铺沥青工序前,项目部与沥青供应厂家签订供货合同,预定好运输车辆,AC-20C沥青混凝土约329.94m3,材料进场,材料员要抽检材料吨位,并要求沥青厂单独出具合格报告。

四、施工准备

1、施工组织

本工程项目经理部负责整个工程施工管理工作,在项目经理领导下建立路面施工管理体系,成立各职能部门,以项目经理为主导,各职能部门各负其责,做到人人对本工程的质量、进度、安全负责。

为确保工程质量,摊铺机配备专职管理人员、道路施工人员8人及相应摊铺作业队人员、机械人员等。

摊铺施工组织框图

2、技术准备

施工前组织管理人员认真学习施工方案,使现场管理人员清楚操作方法、摊铺路线、材料用量,机械数量,小型工具准备情况等。在每道工序施工前,施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工队组进行技术、质量、安全书面交底,交底内容包括:操作方法、操作要点及质量标准等。技术、质量、安全书面交底经有关人员签字生效,做到交底不明确不操作,无签字不操作。

(1)协同业主及监理等单位,

提前对施工完成道路石灰粉煤灰稳定碎

石基层各项技术指标进行检测;

(2)根据现场实际情况并结合工程特点,组织具有丰富道路施工经验的技术人员参战,为路面摊铺做好准备;

(3)与摊铺作业队进行交底,根据机械性能及规范要求,确定摊铺机的速度;

(4)施工区域内的所有覆盖施工项目及路缘石已经完成,导行设施已具备。

(5)对施工相关单位(河北建设集团)提前通知,并沟通告知施工时间。

3、材料、机械准备

(1)与沥青混凝土厂签订好供货合同,并经有关单位进行考察,资质报审。

(2)与机械租赁公司签订好租赁合同。

材料要求:

①沥青砼面层油沥青采用B级,标号为70号。

②骨料选用坚韧耐磨的石料,以保证对石料磨光值的要求。道路一般路段路面抗滑系数≥45。

4、人员准备

在项目部的统一领导下,由经验丰富的管理人员和施工人员组成健全的路面施工体系和质量检验体系,摊铺期间项目管理人员全部到岗,且24小时保持通讯畅通。

5、施工工艺

(一)、清扫

配备水车、三轮运输车等施工机械及人工配合对基层进行清扫。

(二)、乳化、下封层施工:

喷洒沥青粘油层之前,使用清扫车对基层进行吹扫,并对已施成品(如路缘石)使用塑料薄膜覆盖防护,或者使用挡板,以防污染。然后方可由沥青洒布车喷洒乳化沥青,遗漏点或局部边角由人工洒铺。洒铺沥青封层后,禁止车辆通行。

施工时注意以下几个方面:

(1)准备洒布乳化沥青的工作面,必须整洁无尘土。

(2)乳化沥青采用沥青洒布车均匀洒布,洒布车配备有适用于不同稠度的沥青喷洒的专用喷嘴,沥青洒布机喷不到的地方采用人工洒布。

(3)乳化沥青在2011年9月19日洒布。

(三)、测量放线

(1)施工前明确复核内容、部位、复核人员及复核方法,并在施工过程中严格执行。

(2)现场水准点、标高、高程点均需在测量复核合格后方可使用。

(3)工程施工中,未经复核或复核不合格的均不得进行下道工序施工。

(4)施工中先按布设铝梁控制点并测量高程,洒油后根据情况进行补点。

四、重要工序

(一)沥青混凝土施工

1、准备工作

由测量人员先期进行道路基层的高程复测,根据测量成果划分每幅摊铺边界线及基准线高程,建立高程控制网,每6米布设一个控制点,以备摊铺使用。最后人工对现场进行认真清扫。

2、沥青混合料的质量控制

择优选取沥青混合料生产厂家,并对原材料、混合料进行相关的规范规定的试验。确保混合料的质量满足设计要求,沥青混合料到作业现场后,由质检人员对每车来料进行外观检查及温度检测,沥青混凝土到场温度控制在145~150℃,达不到要求的禁止使用,同时拌合厂要提供充足的供料车辆,充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响,确保摊铺作业持续进行,运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。

3、摊铺前准备

首先对现场进行清扫,重点是路缘石、平缘石根部;

用塑料薄膜将路缘石顶部、外露立面,防止喷洒粘层油时和摊铺过程中人员踩蹋污染路缘石,或者使用木质挡板在喷洒过程中将路缘石遮盖。

使用较粘稠的白灰浆液涂刷在检查井盖上,防止喷洒粘层油和沥青混凝土摊铺后粘在检查井盖上;

对摊铺机起步处的横茬立面、检查井盖立面处用小刷子均匀涂刷上乳化沥青;

使用雾化式乳化沥青洒布车对摊铺路面喷洒乳化沥青,机械喷洒不到的部位采用人工淋洒;

重新对地面上的导轨点进行描画,并按测量高程架设铝梁;

碾压机刚刚起步时,必须用水将钢轮及清洗干净,防止碾压起步处的

沥青混凝土时污染路面。

施工机械就位;

4、摊铺

(1)初次摊铺的100米路面作为试验段(选取唐家岭K0+020~K0+120段作为试验段),取得摊铺参数,经检测及测量应取得摊铺虚厚系数、碾压遍数等参数。

(2)采用先进的摊铺机和压路机组合,按当日供料总量计算摊铺长度,且以当日整幅成活为准。

(3)摊铺机开始前进时,摊铺机必须提前两次预热,每次15分钟,预热温度达到100℃以上时方可摊铺。起步保证平稳,行走速度必须均匀,摊铺时控制在4m/min左右,摊铺虚系数为1.15。

(4)摊铺温度严格按规范要求控制,开始摊铺时,每台摊铺机前等候卸料的运料车不得少于5辆。

(5)运料车与摊铺机密切配合,不得撞击摊铺机或提前卸料遗洒,卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。为车卸料后,不得随便将剩余料遗洒在未摊铺的作业面上。混合料如溢出储料斗外,落在行车轮前面要迅速清除放回料斗内。

(6)摊铺机均采用双电脑控制。摊铺机两侧电脑由专职人员控制,在铺筑过程中,摊铺要螺旋送料器不停顿的转动,两侧保持有不少于送料器高2/3的沥青混凝土,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。

(7)机械摊铺的沥青混凝土严禁用人工进行修整,摊铺好的沥青混凝土表面未经碾压,禁止在上面行走。

(8)摊铺过程中,技术人员随时对已铺路面的高程、厚度、横坡、纵坡进行跟踪测量,发现超偏差时,及时通知摊铺负责人并进行调整。

(9)为保证沥青混合料摊铺质量,采用摊铺机联合摊铺。

(10)人工摊铺,卸料后应及时覆盖保温;并宜采用“三快二及时”操作法,即:卸料快、摊铺快、搂平快,及时修整、及时碾压。

(11)摊铺机收工后驶到作业面以外进行清理,采用汽车将杂物外弃。

(二)沥青混凝土碾压

沥青混凝土采用机械碾压,按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机要以慢而均匀的速度碾压,碾压速度、碾压温度见下表。碾压时在现场路边立标示牌,由质控人员进行测量并填写碾压沥青混凝土测温记录。

压路机碾压速度表(km/h)

普通沥青砼铺筑温度:(℃)

改性沥青砼铺筑温度:(℃)

1、初压:初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行,并不得产生转移、开裂,压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混凝土类型经试铺试压确定。初压控制温度150℃,采用12吨双钢轮压路机静压两遍,低速行驶,速度控制在1.52km/h以内;压路机从外侧向中心碾压,相邻碾压带宽重叠1/3~1/2轮宽,最后碾压路中心部分(但为了保证纵向热接缝的质量和外观,在初压时,每道纵缝要首先静压一遍,随着摊铺机的行进,出现纵缝后就紧跟碾压)。

2、复压:复压紧随初压进行,控制温度在130-140℃之间,碾压速度控制在2.5~4km/h,使用振动双钢轮压路机碾压3~4遍,碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回,并以全压路机宽度平移到对边,每次重叠1/2~1/3轮宽以防漏压,达到规范要求的压实度。并无显著轮迹。

3、终压:终压紧接在复压后进行,终压采用18吨振动压路机静压两遍,消除所有压路机轮迹,压实度达到质量标准。

4、每次碾压作业长度,用红、黄、绿三色标志牌标示,具体位置由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中,压路机行驶必须平稳,起、停车必须缓慢,严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业。

5、随摊铺随碾压,紧跟慢压,初压和复压要低速进行,以免对热料产生推

移、开裂,影响混合料内在质量和表面平整度。压实过程中要及时测量并记录混凝土温度以便指挥碾压作业。每次碾压作业的长度,由测油温的试验人员控制。

6、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。

7、碾压过程中压路机行驶必须平稳,禁止压路机急起急停,终压前,压路机尽量减少在作业面上倒轴,停机要开出当日作业面。压路机碾压过程中有沥青混凝土粘轮现象时,可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水溶液。要少喷、勤喷、匀喷。当钢轮受热温度升高不再出轮时应关闭喷洒。

8、注意事项:

①严禁压路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动,从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温,方可停放在旧油路面上。

②碾压过程中,质量组人员与碾压组人员及时沟通,如发现问题及时由专人处理缺陷(筛补、点豆等)。

(三)接缝处理

1、由于工作间断等原因产生冷接后,采用垂直接缝法。在横断面上人工用錾子凿毛修整,清除松散的混合料,边缘裂纹、松动、厚度不足及局部不平整处均须刨除,注意不要扰动碎石联结层。将缝边缘清扫干净,涂抹粘层油后进行接缝施工,摊铺接缝时,在已压实的面层上用热混合料覆盖预热5~10min后清除,以加强粘结,换新热料接茬摊铺。碾压时先在已压实路面上行走,碾压新铺层100mm~150mm,然后压实新铺部分,再伸过已压

实路面100mm~150mm,充分将接缝压实紧密。

2、上下层的横向接缝均错位1m以上。横向缝继续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。

3、从接缝处起继续摊铺沥青混凝土前用3m直尺检查端部平整度,当不符合要求时,切割清除。摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后由质控人员再用3m直尺检查平整度,每断面检查5点,超差时及时处理,并填写接缝测量表,当有不符合要求者,趁沥青混凝土尚未冷却时立即处理。

4、横向接缝的碾压应先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压时压路机应位于已压实的沥青混凝土层上,伸入新铺层的宽度为150mm。然后每压一遍向新铺沥青混凝土移动150mm~200mm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型,同时又有纵缝时,先用钢轮式压路机沿纵缝碾压一遍,其碾压宽度为150mm~200mm,然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。不论何种情况压路机都应在作业面之外的路面上调向,且不许猛拐。

5、为保证检查井与路面衔接平顺,底面层摊铺时检查井采用反嵌法处理,表面层采用检查井长至设计高直铺法施工,且在摊铺机行进至检查井前20米左右时,根据导轨下返高度调整检查处的导轨高程,并顺延检查井前后各10米范围内的导轨高程,使检查井处的沥青混凝土与检查井接顺,摊铺机行进过检查井后,由专人使用小铲刀手工清理检查井周边,先使用平板夯初压沥青混凝土,再由碾子正常碾压,碾压过后由质控人员负责检查并填写检查井检查记录。

6、沥青路面的施工必须接缝紧密、连接顺平,不得产生明显的接缝离析。

上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上。接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求。

7、支路顺接:本工程支路路口较多,高质量完成路口的顺接,不但能保证主路不发生啃边等病害,而且能保证道路的美观。

五、质量标准

1、混凝土面层表面应平整、坚实,颗粒分布均匀,不得有脱落、掉渣、裂缝、拥动、烂边、搓板、粗细料集中等现象。

2、摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度,避免矿料离析,注意控制摊铺和碾压温度,压实度、厚度、宽度、横坡、标高和平整度应符合设计要求和验评标准。

3、12t以上压路机碾压后,不得有明显轮迹。

4、接茬应紧密、平顺、烫缝不枯焦。

5、面层与路缘石及其它构筑物应接顺,不得有积水现象。

6、沥青混凝土面层质量或允许偏差应符合规定。(见附表)

六、安全生产

1、各种施工、操作人员须经安全培训,不得无证上岗,各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。

2、现场设施齐全,配置合理,经常检修。

3、加强施工的监控测量,确保施工安全。

4、施工现场设置专职安全员,对施工人员经常进行安全教育,提高安全意识。

5、施工道口设置明显标语牌,并设专人看守,疏导交通。

6、施工人员配戴安全标志帽,夜间施工人员手拿指挥棒。

七、防暑措施

1、增加施工作业人员人数。

2、采取轮流作业方式,一部分人摊铺沥青时,另一部分人可以休息,每20~30分钟轮换一次。

3、备足藿香正气水和矿泉水,现场准备毛巾,用于擦汗。

4、专门配一辆面包车运送绿豆汤和食用冰,让工人们喝上冰凉可口的绿豆汤,为他们清火消暑,同时一旦发生中暑工人,可用车辆及时送到医院救治。

5、施工前日要让工人们休息好,中午气温高,就餐以清淡为主,晚上则改善伙食,以补充体力。

附录一:

主要摊铺机械:

附录二:

主要施工设备

附录三:

主要施工作业人员

摊铺机调厚度操作手:2人,轮子刷油:2人,指挥:2人;指挥车辆:2人,其他:8人;合计:16人。

施组方案—沥青混凝土施工组织设计

晋开百万吨总氨项目9号道路 施 工 组 织 设 计 编制:信鑫审批:蔡萌开封市天开市政园林工程有限公司编制日期:年月日

第一章工程概况 一、工程概况: 晋开百万吨总氨项目9号路位于开封县晋开集团总氨项目厂区,全长639.917m,宽9m。 结构形式为15cm石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+24cmC25混凝土路面。施工工期45天,并确保合格工程。 二、编制依据: 1、施工图纸及我公司对工程现场实际情况的考察 第二章管理目标 根据本工程的特点,结合公司施工能力,为了保证本工程保质保量按时完成,按照“科学管理、精心建造、质量一流、用户满意”的质量方针,计划投入精良设备,组织精干力量,应用先进的工艺,按照项目施工的管理模式,精心组织,科学管理,优质、安全、高效完成本工程的施工任务。确保如下管理目标实现。 1、工程质量 确保符合<市政工程施工质量验收规范>的标准,确保创造优良工程,力争精品工程。 2、施工工期 计划施工工期为45天。 3、安全目标 坚决杜绝死亡事故与重伤事故及各类轻伤事故的发生。 4、文明施工目标 按照开封市有关部门的规定和本公司文明施工管理的规定。 5、环境保护 确保文明施工,做到施工期间不扰民,不污染环境。

6、服务目标 我公司在本工程施工中,信守合同,接受业主和监理及开封市质量监督部门,对工程质量工期、安全及文明施工的监督与管理,认真协调各方面的关系 。 第三章施工准备措施 一、前期准备 施工队伍组织进场后,做好先期工程的准备工作。施工准备重点抓好临时房屋、施工便道、场地平整、拌和站建立、机械设备安装调试、接通生活生产用水、施工用电、程控电话的安装、组织物资材料进场、设计图纸复核、线路复测、测量放样等工作,为早日开工奠定基础。 二、临时生产、生活设施 根据本标段现场情况进行场地选择。施工场地、料场、各种临时设施,临时工程相对拟建工程的沿线位置布置。 (一)临时便道 本标段通往采料场、拌和站和生活区处设临时便道,将基础碾压后铺设30cm砂砾或选用其他可就近取材的透水性材料,路面做成2%的单向横坡。 (二)施工用水、用电、通讯 1、施工用水:本标段施工用水主要考虑使用料场的水源。 2、施工用电:沿线电力充足,可直接架设至生产区,经变压后输送到各生产生活区。个别电力供应不到位处,采用发电机自发电解决。同时备用发电机,以防突然断电之用。 3、通讯:项目部现场安装程控电话和无线移动电话以沟通项目指挥部和各施工队的联系,解决施工现场对外联系,各施工队配备移动电话和对讲机若干部。

中细粒式沥青砼施工方案

中细粒式沥青砼施工 方案

2.3.7中细粒式沥青砼施工方案 中细粒式沥青砼采用厂拌法施工。 2.3.7.1材料要求: 1、沥青:中细粒式沥青混凝土所选用的中交通道路石油沥青技术指标应优于或等于AH-90或AH-100甲沥青,本次试验用沥青为盘锦AH-90粘稠石油沥青,经检测该沥青符合JTJ032-94中AH-90的要求。 2、矿料: 1)石料经检测,其筛分、表观相对密度、相对毛体积密度、压碎值、针片状含量等均符合标准要求。 2)砂经检测其筛分、表观相对密度、坚固性、含泥量均符合标准要求。 3)矿粉其筛分、表观相对密度等均符合标准要求。 3、表面层(AC—13I)的配合比,按照级配标准采用计算法计算,再经调整确定。 4、表面层(AC—13I)的油石比确定为5.0%。 2.3.7.2沥青混凝土施工 1、施工准备 沥青砼面层摊铺前将二灰碎石基层重新测量横、纵断面。在沥青砼施工前我标段正提前对中面层进行清扫,且待每日开始施工前,将工作面内的树叶、浮土等清扫干净,施工中由专人负责清扫工作,以保证摊铺工作面。 2、施工方法 1)沥青砼拌合 采用SPECO 3000型拌合机。该机为间歇式拌合机,具有逐盘打印沥青与各种矿料用量及拌合温度的自动装置,产量260t/h。 a、拌合前由试验员、操作员进行拌合比例的调试,使集料满足级配要求、沥青含量符合设计要求。

b、沥青熔化加热采用导热油锅炉。司炉工在操作过程中随时观察温度显示器,根据温度变化及时调整炉排运行速度。 c、各冷料仓均配备人员指挥装载机上料,监视下料情况,帮助料斗下料,防止出现卡堵现象。 d、拌合场配三名电工加强巡视对自动控制的执行机构,压力传感器、远红外线测温仪进行定期检修更换。 e、操作员在拌合过程随时观察烘干筒、热料仓,及沥青温度,并根据各部分温度变化情况及成品料抽检结果及时调整各冷料仓的给料速度及烘干筒的燃油压力以保证成品料的配合比和拌合温度。 f、拌合机回收粉尘用量严格控制在20-25%。 g、中心试验室配专职试验员盯岗,进行配比级配等指标控制发现异常及时调整。 2)沥青混合料的运输 采用足够数量自动翻斗车运输混合料到施工现场。 a、车厢内洁净,不允许有任何杂物、废料,并涂有1:3(柴油:水)的涂层。 b、拌合机向运料车上放料时,汽车要前后挪动,以减少混合料离析现象。 3)摊铺 a、摊铺前,先做试验段,确定虚铺系数,碾压温度,碾压工艺等施工参数。 b、摊铺行驶速度要和拌合能力相适应,最大限度保持匀速前进,摊铺不间断。摊铺机行驶速度初定为4m/分钟,摊铺过程中根据拌合运输实际能力随时调整。

沥青混凝土路面施工方案.

沥青混凝土路面 施 工 方 案 二〇一五年十一月

目录 一、工程概况-------------------------------------------2 二、施工准备-------------------------------------------2 三、拌和及其运输---------------------------------------3 四、洒布粘层、摊铺及碾压-------------------------------4 五、接缝、修边和清场-----------------------------------6 六、附表-----------------------------------------------7

沥青混凝土路面施工方案 一、工程概况 XXXXXX工程位于成都市XXXX,属于总平道路。本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土拟采用戴拉派克141C型摊铺机摊铺,采用徐工7t双钢轮、悍马3t的双钢轮振动压路机、徐工16t轮式压路机碾压施工。 二、施工准备 (一)沥青混凝土所用粗细集,填料以及沥青均应符合合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。 (二)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 (三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层乳化沥青。 (四)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。 (五)施工测量放样:恢复中线:在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构

沥青混凝土详细分类

沥青混凝土中文名称: 沥青混凝土英文名称: asphalt concrete定义1: 经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物,经压实后为沥青混凝土。定义2: 由沥青、填料和粗细骨料按适当比例配制而成。 拼音:liqing hunningtu英文:bituminous concrete沥青混凝土俗称沥青砼(tong)经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。分类 沥青混凝土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、细粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米以下)等数类。按混合料的密实程度不同,可分为密级配、半开级配和开级配等数类,开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用,强度高,整体性好,是修筑高级沥青路面的代表性材料,应用得最广。各国对沥青混凝土制订有不同的规范,中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范,以空隙率10%及以下者称为沥青混凝土,又细分为Ⅰ型和Ⅱ型,Ⅰ型的孔隙率为3(或2)~6%,属密级配型;Ⅱ型为6~10%,属半开级配型;空隙率10%以上者称为沥青碎石,属开级配型;混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。 配料情况 沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力;另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.074毫米)的巨大表面积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性;而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者,以达到加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法,可以用公式计算,也可以凭经验规定级配范围,中国目前采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量,应以试验室试验结果和工地实用情况来确定,一般在有关规范内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时,也可采用经验公式估算。 制备工艺 热拌的沥青混合料宜在集中地点用机械拌制。一般选用固定式热拌厂,在线路较长时宜选用移动式热拌机。冷拌的沥青混合料可以集中拌和,也可就地路拌。沥青拌和厂的主要设备包括:沥青加热锅、砂石贮存处、矿粉仓、加热滚筒、拌和机及称量设备、蒸汽锅炉、沥青泵及管道、除尘设施等,有些还有热集料的重新分筛和贮存设备(见沥青混合料拌和基地)。拌和机又可分为连续式和分批式两大类。在制备工艺上,过去多采用先将砂石料烘干加热后,再与热沥青和冷的矿粉拌和。近来,又发展一种先

沥青混凝土路面施工方案最新版

沥 青 路 面 施 工 方 案 指导老师:贾海艳 学院:建筑学院 组员:夏国峻、汪烁 刘龙、彭朗 日期:2013.6.8

目录 (一) 工程概况 1. 工程简介 (3) 2. 沿线地质情况 (3) 3. 交通、通讯 (3) 4. 路面工程技术标准 (3) 5. 主要工程量 (3) (二) 编制依据及原则 1. 编制依据 (3) 2. 编制原则 (3) (三) 总体施工组织计划 1. 施工原则 (4) 2. 施工组织机构设置 (4) 3. 工程进度目标 (4) 4. 施工总体安排 (4) 5. 施工准备工作 5 6. 目标实现的保证 (5) 7. 工程进度图7 (四) 水泥石灰砂砾土底基层施工 1. 材料 (7) 2. 土及白灰拌的摊铺 (8) 3. 摊铺水泥 (8) 4. 灰土拌和碾压 (8) (五) 水泥稳定碎石基层的施工 1. 水泥稳定碎石材料及配合比 (9) 2. 水泥稳定碎石的摊铺碾压 (9) (六)沥青砼路面施工 1. 材料 (10) 2. 混合料的拌和 (11) 3. 混合料的运送 (11) 4. 混合料的摊铺 (18) 5. 压实 (13) 6. 接缝 (15) (七)安全保证体系及保证措施 1. 安全生产管理体系 (21) 2. 保障施工安全的管理措施 (22)

(一) 工程概况 工程简介 武汉绕城高速公路,设计速度为100km/h,起点位于湖北省中意乡湖南村南,接已建成的郑武高速,设“互通式立交”,终点接已建立的另一条高速公路,设枢纽型“互通式立交”。该项目建设里程为52.052km。 1.沿线地质情况 该路段路堤填料为黏质土,预计路基干湿类型为中湿状态。 2.交通、通讯 路线相距较近的公路有两条高速公路和国道干线公路,还有一些县乡道乡村道路,公路交通方便。铁路运输也很方便。附近城市通信设施完备齐全,通信便利。 3.路面工程技术标准 路面宽度:主线路面宽度为26m,车道宽度2×7.5m,中间带宽度3.5m,右侧硬路肩宽度3m,路堤边坡度1:1.5。 主线路面结构形式:4cm细粒式沥青混凝土为上面层,6cm中粒式沥青混凝土为中面层,10cm的粗粒式的沥青混凝土为下面层,20cm水泥碎石作为基层材料,40cm水泥石灰砂砾土作为底基层材料。 4.主要工程量 上面层:4cm密级配细粒式沥青混凝土 中面层:6cm中粒式沥青混凝土 下面层:10cm的粗粒式的沥青混凝土 基层:20cm水泥碎石 底基层:40cm水泥石灰砂砾土 (二)编制依据及原则 1.编制依据 1)本标段的施工设计文件及图纸资料和设计技术交底。 2)交通部现行的《公路工程施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004、《公路工程施工安全技术规范》及相关国家行业标准、规则、规程;公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。 3)现场踏勘调查、搜集的有关资料。 4)相关工程的技术总结、工法成果等。 5)本地区自然环境、气候条件和资源条件。 6)本标段现场调查的相关资料。 2.编制原则

细粒式沥青砼施工方案

细粒式沥青砼施工方案 细粒式沥青砼采用厂拌法施工。 一、材料要求: 1、沥青:细粒式沥青混凝土所选用的中交通道路石油沥青技术指标应优于或等于AH-90或AH-100甲沥青,本次试验用沥青为盘锦AH-90粘稠石油沥青,经检测该沥青符合JTJ032-94中AH-90的要求。 2、矿料: 1)石料分别采用三河和蓟县石料。石料经检测,其筛分、表观相对密度、相对毛体积密度、压碎值、针片状含量等均符合标准要求。2)砂为遵化河砂。经检测其筛分、表观相对密度、坚固性、含泥量均符合标准要求。 3)矿粉使用蓟县产矿粉。其筛分、表观相对密度等均符合标准要求。 3、表面层(AC—13I)的配合比,按照级配标准采用计算法计算,再经调整确定。 4、表面层(AC—13I)的油石比确定为5.0%。 二、沥青混凝土施工 1、施工准备 沥青砼面层摊铺前将二灰碎石基层重新测量横、纵断面。在沥青砼施工前我标段正提前对中面层进行清扫,且待每日开始施工前,将工作面内的树叶、浮土等清扫干净,施工中由专人负责清扫工作,以保证摊铺工作面。 2、施工方法 1)沥青砼拌合

采用SPECO 3000型拌合机。该机为间歇式拌合机,具有逐盘打印沥青与各种矿料用量及拌合温度的自动装置,产量260t/h。 a、拌合前由试验员、操作员进行拌合比例的调试,使集料满足级配要求、沥青含量符合设计要求。 b、沥青熔化加热采用导热油锅炉。司炉工在操作过程中随时观察温度显示器,根据温度变化及时调整炉排运行速度。 c、各冷料仓均配备人员指挥装载机上料,监视下料情况,帮助料斗下料,防止出现卡堵现象。 d、拌合场配三名电工加强巡视对自动控制的执行机构,压力传感器、远红外线测温仪进行定期检修更换。 e、操作员在拌合过程随时观察烘干筒、热料仓,及沥青温度,并根据各部分温度变化情况及成品料抽检结果及时调整各冷料仓的给料速度及烘干筒的燃油压力以保证成品料的配合比和拌合温度。 f、拌合机回收粉尘用量严格控制在20-25%。 g、中心试验室配专职试验员盯岗,进行配比级配等指标控制发现异常及时调整。 2)沥青混合料的运输 采用足够数量自动翻斗车运输混合料到施工现场。 a、车厢内洁净,不允许有任何杂物、废料,并涂有1:3(柴油:水)的涂层。 b、拌合机向运料车上放料时,汽车要前后挪动,以减少混合料离析现象。 3)摊铺

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面方案

混凝土路面加铺沥青 沥 青 混 凝 土 路 面 方 案 一、工程概况 1.1工程概述 重新铺设的混泥土路面与原混凝土路面产生的不均匀沉降,使得因自来水管施工铺设重新浇筑的混凝土路面与原混凝土路面产生了裂缝及沉陷。为保证路面的平整及减少水的渗透对路的损坏,设计在新浇筑的混凝土路面上加铺沥青混凝土,该工程位于黄兴镇政府到浏阳河段,全长3100米,宽0.9米,平均厚度0.04cm。 1.2工程概况

工程名称:xxxxx 建设地点:xxxx 工程内容:本标段范围内的沥青路面工程。 1.3道路技术标准 道路等级:乡村主干道。 二、施工条件及特点: 1、施工条件 1.1天气条件要求:按规范要求沥青料摊铺的施工气温不低于10℃的晴朗天气; 1.2路基要求:要求新浇筑的水泥混凝土路面清扫干净,保证路面无污染,杂物清除干净,且路面上的自来水井调整到设计铺筑的沥青混凝土标高,保证路面的平整。 1.3交通要求:因沥青路面为柔性路面,在温度较高的条件下,很容易发成形变,及拉裂,所以要求封闭施工,待温度低于50℃后,方可开放交通交通。 2、施工特点 在旧水泥路面上加铺沥青混凝土,是在水泥路面的基础上改造成沥青路面的一种比较经济的方式,这种方式无论是在公路还是在城市道路改造中都采用得比较多,尤其是在现阶段我国石油工业的发展,沥青产品质量提高,国产石油沥青满足道路规范要求,且有相当多的旧水泥路面由于使用年限较长,路面状况恶化,需要进行改造。此时,水泥路面上加铺沥青面层快速、经济的优点就凸现出来。因此,越来越多的地方选择加铺沥青面层的改造方式。

三、施工工艺 1、沥青砼路面施工工艺流程

中粒式细粒式沥青混凝土密度

中粒式细粒式沥青混凝 土密度 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

1.多种材料混合结构,按压实混合料干密度计算。单位:t/m3 路面名称干密度 水泥稳定土基层水泥土 1.75 水泥砂 2.05 水泥砂砾 2.2 水泥碎石 2.1 水泥石屑 2.08 水泥石渣 2.1 水泥碎石土 2.15 水泥砂砾土 2.2 石灰稳定土基层石灰土 1.68 石灰砂砾 2.1 石灰碎石 2.05 石灰砂砾土 2.15 石灰稳定土基层石灰碎石土 2.1 石灰土砂砾 2.15 石灰土碎石 2.1 石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰 1.17 石灰粉煤灰土 1.45 石灰粉煤灰砂 1.65 石灰粉煤灰砂砾 1.95 石灰粉煤灰碎石 1.92 石灰粉煤灰矿渣 1.65 石灰粉煤灰煤矸石 1.7 石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28 石灰煤渣土 1.48 石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石 1.8 石灰煤渣砂砾 1.8 石灰煤渣矿渣 1.6 石灰煤渣碎石土 1.8 水泥石灰稳定砂砾 2.1 碎(砾)石 2.1 土 1.7 土砂 1.94 粒料改善砂、粘土 1.9 砾石 2.1 嵌锁级配型基、面层级配碎石2.2 级配砾石 2.2

嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98 泥结碎(砾)石 2.15 磨耗层砂土 1.9 级配砂砾 2.2 煤渣 1.6 沥青碎石粗粒式 2.28 中粒式 2.27 细粒式 2.26 沥青混凝土粗粒式 2.37 中粒式 2.36 细粒式 2.35 砂粒式 2.35 摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。 石渣 1.5 砾石 1.55 砂砾 1.6 砂砾土 1.65 粘土 1.25 石粉 1.4 摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。 3.单一材料结构,按压实系数计算。 材料名称压实系数 砂 1.25 砂土 1.25 2.各种路面材料松方干密度如下:单位:t/m3 材料名称干密度 粉煤灰 0.75 煤渣 0.8 土 1.15 矿渣 1.4 煤矸石 1.4 砂 1.43 碎石 1.45 石屑 1.45 碎石土 1.5 砂砾 1.25 煤渣 1.65 矿渣 1.3

沥青混凝土路面施工方案教程

工程 施 工 方 案 施工单位: 日期:年月日

目录 第一章工程概况 0 ● 1.1工程概况 0 ● 1.2材料组成及技术要求 0 ● 1.3沥青混合料 (1) ● 1.4路面结构设计 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章施工准备、总体规划和作业段划分 (2) 3.1施工准备工作: (2) 3.2作业段划分 (3) 第四章施工方案 (3) 4.1施工段落 (3) 4.2主要施工工艺: (4) 4.2.1混合料的拌和 (4) 4.2.2混合料的运输 ............................................................................................................................ ..5 4.2.3混合料的摊铺 (6) 4.2.4混合料的压实 (6) 4.2.5接缝的处理 (8) 第五章施工进度计划及进度计划保证措施 (9) 5.1施工进度安排: (9) ● 5.2确保工期的措施: (9) 第六章工程质量、安全、环境保证措施 (10) ● 6.1确保工程质量的措施 (10) ● 6.2确保施工安全的措施: (11) ● 6.3确保环境保护的措施: (12) 第七章雨季、冬季施工措施 (13) ●7.1雨季施工措施: (13) ●7.2冬季施工措施 (16) 第八章劳动力、机械设备投入计划 (16)

第一章工程概况 1.1工程概况 1.2材料组成及技术要求 沥青路面不仅要考虑耐久性,而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求,路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。 (1)沥青 上、下面层沥青采用优质道路石油沥青,沥青茂名生产的标号为A级70号,其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-1“道路石油沥青技术要求”。 (2)粗集料 粗集料的粒径规格符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-7中的要求。面层选用玄武岩,软石含量不大于3%,其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。 (3)细集料 沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-8中城市主干路要求并应满足表8.1.7-9的要求。 (4)填料 填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉,其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2014)的表8.1.7-11的技术要求,回收粉尘不得再使用。

沥青混凝土路面施工方案

沥青混凝土路面施工方案 一、沥青混凝土路面概况 (一)、沥青混凝土路面施工桩:K8+830~K9+860~接S320线段。 (二)、路面结构设计: ①机动车道路面结构: 上面层:4cm厚SBS细粒式改性沥青混凝土AC-13C 中面层:5cm厚SBS 中粒式改性沥青混凝土AC-16C 下面层:7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25C 沥青透层:0.7~1.5 L/m2慢裂阳离子乳化沥青PC-2 封层:1cm同步沥青碎石封层, 上基层:20cm5%水泥稳定碎石 下基层:20cm5%水泥稳定碎石 底基层:20cm4%水泥稳定碎石 垫层:20 cm级配碎石垫层 ②非机动车道路面结构: 上面层:4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土 下面层:5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土 沥青透层:0.7~1.5 L/m2慢裂阳离子乳化沥青PC-2 封层:1cm同步沥青碎石封层, 基层:20cm5%水泥稳定碎石 底基层:20cm4%水泥稳定碎石

(3)施工工期:2017年2月4日——2017年9月30日。 二、路面面层施工: (一)、沥青透层和沥青下封层: ①材料及要求: ⑴沥青材料 透层及下封层采用喷洒型改性乳化沥青,透层油采用PC-2高渗透乳化沥青,透层油的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量确定,使成品乳化沥青通过稀释得到要求的粘度。下封层采用PC-2改性乳化沥青。用于透层及下封层改性乳化沥青的技术要求下表: 乳化沥青运抵工地后直接使用。沥青进场后,对乳化沥青蒸发残留物

含量及残留物针入度、延度(5℃)、软化点每车次检验一次;乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次(不足500T时亦检验一次)。 ⑵、下封层采用的集料 采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂,岩性为石灰岩,小于0.6mm的粉料含量不超过3%,采用公称粒径3-5mm的规格料。下封层集料加工规格的级配要求见下表: ②投入的主要施工机械设备 ⑴:透层油施工设备:沥青洒布车(智能)1台; ⑵:下封层施工设备:智能型同步碎石封层车1台、洒水车1台、鼓风机2台、轮胎压路机1台。 ③、质量控制 ⑴:施工前的准备 1. 准备下承层(下基层) 1)对下基层进行检验,包括压实度、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等; 2)清理下基层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理, 彻底清除表面的浮尘和泥浆。 2、试验仪器的自校和标定

5cm中粒式沥青混凝土面层

八、5cm中粒式沥青混凝土 (一)、工程数量 本项目的为厚5cm中粒式沥青混凝土,17624m2。 (二)、设备配置 根据招标文件的要求及我单位的施工经验,我单位在本合同段的沥青混凝土路面的施工中,拟投入小型沥青砼拌和站1套,沥青混凝土摊铺机1台,胶轮压路机1台。 (三)、施工方法 为高质量的完成面层摊铺施工,必须做到以下几点: 1、严格掌握材料质量、碎石、石屑的质量标准,各项指标均要达到要求,实验室负责各项材料的检测工作,对不符和要求的坚决退回或废除,合格材料由监理工程师批准使用后再用于生产中。 2、本合同段使用的沥青,沥青的技术要求根据工程所在地的气候情况和图纸要求确定,并取得监理工程师的批准。 3、热拌沥青混合料配合比设计 (1)、一般规定 a、热拌沥青混合料的配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配、沥青用量。 b、沥青混合料配合比设计的方法应遵守《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》、《公路工程集料规程》。 c、热拌的沥青混合料的配合比设计采用马歇尔试验设计方法,并对设计的

沥青混合料进行浸水马歇尔试验,水稳定性检查及车辙试验能力检验。 d、配合比设计各阶段都必须进行马歇尔试验。 (2)、材料准备 a、按试验规程规定的取样方法,取足够量的具有代表性的沥青及矿料试样,并对各试样做检验。 b、对粗集料、细集料、填料进行筛分,得出各种矿料的筛分曲线。 c、测定粗集料、细集料、填料及沥青的相对密度。 (3)矿料配合比计算: a、按《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)附录D表D.7确定矿料级配范围。 b、根据矿料的筛分曲线,用高斯法确定配合比例,使合成的矿料级配符合规范要求。 c、应使包括0.075㎜、2.36㎜、4.75㎜,筛孔在内的较多筛孔的通过量接近设计范围的中值。 d、合成的级配曲线应符合规范要求。 (4)、马歇尔试验 a、按沥青用量3%、3.5%、4%、4.5%、5%、5.5%配置混合料,用小型拌合机拌合,在规范规定的温度和击实次数成型马歇尔试件。测定试件密度,并计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标,进行体积组成分析。 b、进行马歇尔试验,测定马歇尔稳定度及1流值等物理学性质。 c、绘制马歇尔试验结果图,并从图中求取相应于密度最大值的沥青用量为a1,相应于稳定度最大值的沥青用量a2及相应于规定空隙率范围中值的沥青用

沥青混凝土路面施工方案及方法

沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2,粘层109654 m 2,采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置:沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青,透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定,对水泥稳定碎石基层,用量为~m 2。如基层完工后时间较长,表面过分干燥,应对基层清扫,并在基层表面少量洒水湿润,等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护,以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌,要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除,有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后,再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒,用量为~1000m 2。撒布石屑后,用8t 压路机静压2~3遍,当通行车辆时,应控制车速。在铺筑沥青面层前,如发现局部地方透层沥青剥落,应予修补,对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时,不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层

1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼(各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面)、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼(各路段辅道和次要平面交叉)及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层(原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段)共计90308m2,拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备(300t/h)进行拌和,1台ABG423混合料摊铺机(12m)进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作,下承层表面应平整坚实,其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求,并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理,施工前应对下承层做全面检查,建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段,以此检验施工方案、沥青混合料配合比,测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据,试验路段结束后,编制试验路段总结报告,经监理工程师批准后,用以指导全面施工。

中细粒式沥青砼现场施工方法

细粒式沥青砼施工方案 中细粒式沥青砼采用厂拌法施工。 材料要求: 1、沥青:中细粒式沥青混凝土所选用的中交通道路石油沥青技术指标应优于或等于AH-90或AH-100甲沥青,本次试验用沥青为盘锦AH-90粘稠石油沥青,经检测该沥青符合JTJ032-94中AH-90的要求。 2、矿料: 1)石料经检测,其筛分、表观相对密度、相对毛体积密度、压碎值、针片状含量等均符合标准要求。 2 3 3 4 2 1 2 1 采用 a 要求。 b、 c、 d、 e 温度。 f g、中心试验室配专职试验员盯岗,进行配比级配等指标控制发现异常及时调整。 2)沥青混合料的运输 采用足够数量自动翻斗车运输混合料到施工现场。 a、车厢内洁净,不允许有任何杂物、废料,并涂有1:3(柴油:水)的涂层。 b、拌合机向运料车上放料时,汽车要前后挪动,以减少混合料离析现象。 3)摊铺 a、摊铺前,先做试验段,确定虚铺系数,碾压温度,碾压工艺等施工参数。 b、摊铺行驶速度要和拌合能力相适应,最大限度保持匀速前进,摊铺不间断。摊铺机行驶速度初定为4m/分钟,摊铺过程中根据拌合运输实际能力随时调整。 c、测量员要用水准仪随时检测标高横坡等几何尺寸以便及时发现问题。 d、摊铺过程中质检员用三米直尺随时检查摊铺平整度,发现问题及时调整。

4)、压实 a、压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽。起动、停车、前进、倒退、变换方向均应减速、缓慢、平稳。 b、每次变换方向时,其停顿位置不准在同一横线上。碾压段长度视现场情况酌定,一般应在80m以上。 c、路面压实成型后,应迅速进行平整度、标高等检测,发现问题及时调整修正。 d、未冷却路面不得停车,以防静压造成轮路接触部位凹沉。 沥青砼面层碾压控制标准:见下表 5 Array)施 工 接 缝 横 接 缝 均

沥青混凝土路面施工方案

嘉峪关市棚户区五一路提升改造工程 沥 青 路 面 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 审批人: 审批日期:

工程概况 工程概况 1.工程名称:嘉峪关市棚户区五一路提升改造工程(第标段) 2.建设地点:嘉峪关市 3.建设单位:嘉峪关市建设局 4.设计单位:中国市政工程西北设计研究院有限公司 5.监理单位:嘉峪关市建设工程监理有限责任公司 道路工程施工方案 道路施工工序: 测量——清表拆除——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理,本工程道路施工以此为重点,由于道路连接处不易夯实,回填不易达到设计要求的密实度,为此,与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量,保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有沥青砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行,用装载机和切割机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构,然后用平地机整平场地,测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 (1)、路基开挖采用挖掘机横挖法,以机动车道、非机动车道和人行道整个横断面的宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖。 (2)、挖除的废料堆放在经过行政审批推料点。

(4)、挖方路基施工标高,因考虑其压实的下沉量,其值由试验确定。 (5)、路基开挖后,用平地机整平,压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。 路基工程 1、测量放线 根据主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定,定出道路占地线、路堤坡脚、护坡道等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩,其间隔为150m,桩上用红漆标设置明显标示。 2、特殊路基处理 本合同道路多为旧路渣土需清除。根据设计要求,机动车道、非机动车道及人行道路基均需处理。因此为增加地基承载力,增强路基稳定性,使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑 路基填筑按照非机动车道及人行道横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时,由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查,合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的接茬处,未在同一时间填筑的,则先填地段按1:1的坡度分层留台阶,台阶宽度大于50cm;若两个地段同时填筑,则分层相互交迭衔接,其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺,分层最大松铺厚度土不超过25cm,砂砾不超过30cm。 4、路基压实 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法(砂砾)检测,合格后方可进行下一层填筑,路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查,合格后方可进行碾压,碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机,碾压时第一遍静压,速度先慢后快,最大速度不宜超过4km/h,先弱振后强振。直线段由两边向中间,小半径曲

中细粒式沥青砼施工方案

2.3.7中细粒式沥青砼施工方案 中细粒式沥青砼采用厂拌法施工。 2.3.7.1材料要求: 1、沥青:中细粒式沥青混凝土所选用的中交通道路石油沥青技术指标应优于或等于AH-90或AH-100甲沥青,本次试验用沥青为盘锦AH-90粘稠石油沥青,经检测该沥青符合JTJ032-94中AH-90的要求。 2、矿料: 1)石料经检测,其筛分、表观相对密度、相对毛体积密度、压碎值、针片状含量等均符合标准要求。 2)砂经检测其筛分、表观相对密度、坚固性、含泥量均符合标准要求。 3)矿粉其筛分、表观相对密度等均符合标准要求。 3、表面层(AC—13I)的配合比,按照级配标准采用计算法计算,再经调整确定。 4、表面层(AC—13I)的油石比确定为5.0%。 2.3.7.2沥青混凝土施工 1、施工准备 沥青砼面层摊铺前将二灰碎石基层重新测量横、纵断面。在沥青砼施工前我标段正提前对中面层进行清扫,且待每日开始施工前,将工作面内的树叶、浮土等清扫干净,施工中由专人负责清扫工作,以保证摊铺工作面。 2、施工方法 1)沥青砼拌合 采用SPECO 3000型拌合机。该机为间歇式拌合机,具有逐盘打印沥青与各种矿料用量及拌合温度的自动装置,产量260t/h。 a、拌合前由试验员、操作员进行拌合比例的调试,使集料满足级配要求、沥青含量符合设计要求。 b、沥青熔化加热采用导热油锅炉。司炉工在操作过程中随时观察温度显示器,根据温度变化及时调整炉排运行速度。 c、各冷料仓均配备人员指挥装载机上料,监视下料情况,帮助料斗下料,防止出现卡堵现象。 d、拌合场配三名电工加强巡视对自动控制的执行机构,压力传感器、远红外线测温仪进行定期检修更换。 e、操作员在拌合过程随时观察烘干筒、热料仓,及沥青温度,并根据各部分温度变化情况及成品料抽检结果及时调整各冷料仓的给料速度及烘干筒的燃油压力以保证成品料的配合比和拌合温度。 f、拌合机回收粉尘用量严格控制在20-25%。 g、中心试验室配专职试验员盯岗,进行配比级配等指标控制发现异常及时调整。 2)沥青混合料的运输 采用足够数量自动翻斗车运输混合料到施工现场。 a、车厢内洁净,不允许有任何杂物、废料,并涂有1:3(柴油:水)的涂层。 b、拌合机向运料车上放料时,汽车要前后挪动,以减少混合料离析现象。 3)摊铺 a、摊铺前,先做试验段,确定虚铺系数,碾压温度,碾压工艺等施工参数。 b、摊铺行驶速度要和拌合能力相适应,最大限度保持匀速前进,摊铺不间

沥青混凝土施工方案99503

长春新区—中科大街道路与排水工程(规划路—长德乙五路) 沥青混凝土面层施工方案 2017年6月25日

目录 第一章工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2材料组成及技术要求 2 1.3沥青混合料 5 第二章编制依据 7 第三章施工准备、总体规划和作业段划分 8 3.1施工准备工作 8 3.2作业段划分 8 第四章施工方案 10 4.1施工顺序 10 4.2主要施工工艺 10 4.2.1混合料的拌和 10 4.2.2混合料的运输 11 4.2.3混合料的摊铺 12 4.2.4混合料的压实 13 4.2.5接缝的处理 14 第五章施工进度计划及进度计划保证措施 16 5.1施工进度安排 16 5.2确保工期的措施 17 第六章工程质量、安全、环境保证措施 19 6.1确保工程质量的措施 19 6.2确保施工安全的措施 19 6.3确保环境保护的措施 20 第七章雨季施工措施 21

7.1雨季施工措施 21 第八章劳动力、机械设备投入计划 22

第一章 工程概况 1.1工程概况 本工程位于长春新区,规划为南北走向的城市快速路。本工程施工起点为规划路以北桩号为ZX6+240,终点为长德乙五路(德旺路)终点桩号为ZX6+580.251,施工总长度340.251m ,红线宽度114m ,新建机动车道22830.8㎡。 道路标准横断面为以下二种: 第一种,8m 人行道+12m 辅道+16m 主辅分隔带+19m 主线+4m 中央分隔带+19m 主线+16m 主辅分隔带+12m 辅道+8m 人行道=114m (适用于ZX6+240—ZX6+340); 中央分隔带主线 主线东 主辅分隔带辅路 路侧绿化带 非机动车道 人行 道 路侧绿化带 主辅分隔带辅路 非机动车道 人行道 西道路标准断面图(一)(适用于ZX 6+240-ZX 6+340) 1:1.5 1: 1.5 1:12.0%2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0%2.0% 1.5% 1.5% 1.5% 1.5%1.5%1.5%路肩雨水 1.0% 32.5 2.5 32.5 新建污水管XF 中心线 道路中心线DF 中心线 1.51:.5 雨水 1.0% 第二种,8m 人行道+15m 辅道+17m 主辅分隔带+15m 主线+4m 中央分隔带+19m 主线+13m 主辅分隔带+15m 辅道+8m 人行道=114m (适用于ZX6+340—ZX6+580.251)。

沥青混凝土路面施工方案53960

沥青混凝土路面施工方案 一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006)。 2、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 4、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 二、工程概况 (一)工程承包范围: 本项目承包范围为公路道路工程,包括水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层以及路肩。 (二)工程简介: 本合同项目为XXXXXXXXXX公路改建工程,项目起点于XXXXXXXXXXXX,经XXXXXXX,终于XXXXXXXX。工程范围:本合同段工程路线全长约XXXXX公里,设计技术标准为XXXXXXX级公路,路面宽XXXX米;本工程的设计指标为:公路路线等级采用XXX级公路标准,路面宽XXXXm,路基宽XXXX米,改造为沥青混凝土路面,XXXcm 水泥稳定碎石底基层,3cm沥青混凝土面层. 一、路基工程施工方案 路基土方拟采用机械施工、人工辅助作业的施工方案,分段、

分层开挖、填筑,同步提高逐渐成型,施工时合理规划施工场地,运土行车路线,限制人为活动范围,尽量减少对新路基基底的扰动和破坏,合理安排好各道工序的连接,控制好路基填筑密实度及分层填筑厚度。 (一)施工测量 1.开工之前进行现场恢复和固定路线,包括导线、中线的复测,水准点复测与增设,横断面的测量和绘制; 2.每段测量完成后,将所有测量原始记录和成果资料一并报送监理工程师核查; 3.经监理工程师核准测量成果后,按图纸要求现场设至路基用地界桩和坡脚、边沟的具体位置,标明轮廓,报请监理工程师检查核准; 4.施工测量精度符合《公路勘测规范》的要求,施工放样符合《公路路基施工技术规范》的规定。 (二)旧路开挖 1.路基开挖前,将开挖工程断面图报监理工程师批准,所有挖方作业均按照图纸和《公路路基施工技术规范》规定以及监理工程师的具体要求进行。 2.旧路开挖:对全段拟采用挖掘机破除推运,破除时合理划分作业段,先破除旧路结构层,再进行原路基填土的开挖。开挖深度至新建路床顶面以下80cm后用6%生石灰处理老路基30cm厚。全线设计路基顶0~80cm用素土回填,破除老路材料除水泥混凝土板外,

沥青混凝土公路施工方案

机动车道施工方案 一、施工组织及施工方法 1、技术准备: 组织有关人员结合施工段面对主要工序进行技术交底,组织测量人员对施工区内的高程进行测量和控制。试验员做好原材料的质量检查和沥青混合料配比设计各项试验工作。 2、设备准备: 对投入施工使用的运输车辆、摊铺压实机械、小型机具等进行检查、保养及试运转,确保机械设备性能完好。 3、沥青砼路面施工 沥青混凝土面层施工,遵照《公路沥青路面施工技术规范》的要求组织实施。 本工程选用重交道路石油沥青AH-70、沥青指标满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94),道路面层沥青砼选用橡胶改性沥青。 沥青混合料集中拌制,用汽车拖至现场摊铺,其工艺流程为: 清扫→铺设抗裂贴→粘层油→底层沥青砼摊铺→碾压→洒布粘层油→铺设玻璃纤维格栅→面层沥青砼摊铺→碾压成型。 具体方法: (1)摊铺前准备工作: 将现有基层清理干净,将尘土及杂物清除。 在沥青摊铺前,做好清理工作,然后喷洒粘层油,采用洒布车喷洒,喷洒量达到设计要求。对喷洒不到位的位置,用人工补刷。在摊铺过程中,

如发现粘层油有损坏的现象,应立即补洒,以保证喷洒质量. (2)摊铺时的质量控制 2·1温度检测与控制 施工中的温度检测与控制包括加热温度出厂温度、到场温度、摊铺温度、初压温度、复压温度和终压温度。下表是普通沥青混凝土施工时的温度控制表1,施工时应严格执行。 注:表中的“最大”表示超过者必须作废;表中“最小”表示低于者必须作废。(1)沥青混合料温度的测设:采用电子测温仪检测 (2)摊铺温度:混合料到场后,应及时量测每辆车上沥青混合料温度、做好记录。 2·2摊铺机操作时质量控制 (1)摊铺前摊铺机的烫平板及振捣装置的底部应加热,调整好烫平板的高度,将调平装置的传感器与导板控制尺接触好,以控制摊铺混合料的高程及厚度,并按设计规定的纵、横坡度进行摊铺。摊铺后应随时检查铺层的平整度、坡度及厚度。少量未达到要求的可适当用人工修整,但不允许在摊铺机后面用人工大量摊铺沥青混合料,修整时工人不准站在刚摊铺好的沥青混合料铺层表面上或上面行走。每条摊铺带至少应搭接10cm,以使接面紧密、防止漏铺。

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