中粒式细粒式沥青混凝土密度

AC-13 细粒式沥青混凝土施工方案

细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层施工方案

在施工细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层之前，需要进行准备工作，包括原材料准备、技术准备和施工准备。

1.原材料准备

1）沥青：采用90号A级道理石油沥青，储存温度为130℃-170℃，符合JTGF40-2004规范要求。

2）粗集料：采用二级破碎（鄂破+反击破）生产，并配有大型除尘设备，在自建碎石场加工。最大粒径为16mm，按粒径9.5mm～16mm、4.75mm～9.5mm、2.36mm～4.75mm三种规格备料。经试验检测各项指标均符合JTGF40-2004规范要求。

3）细集料：采用石灰岩生产的洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的规格为0-2.36mm的机制砂。经试验检测各项指标均符合JTGF40-2004规范要求。

4）矿粉：采用石灰岩磨细得到，干燥、洁净，能自由从矿粉仓流出。经试验检测各项指标均符合JTGF40-2004规范要求。

以上各类材料储备充足，满足生产需要。

2.技术准备

根据施工合同、设计文件、施工规范和建设单位有关文件要求，编制沥青混合料AC-25C下面层试验段开工报告，为组织和指导沥青混合料下面层施工提供技术标准和工作程序，并报监理工程师审定。同时组织施工人员进行详细的三级交底，确保现场操作人员能按设计规范要求施工和上岗前各种安全意识，保证工程开工的顺利进行。

批准的细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层生产配合比

为:10-17 : 6-10 : 3-6 : 0-3 :矿粉，最佳油石比为4.9%，马歇尔

中粒式沥青砼施工方案

中粒式沥青砼采用厂拌法施工。

一、材料要求:

1、沥青:中粒式沥青混凝土所选用的重交通道路石油沥青技术指标应优于或等于A Ｈ—９0或AH—1０0甲沥青，本次试验用沥青为盘锦AＨ—９0粘稠石油沥青,经检测该沥青符合ＪＴJ０３2—94中ＡH－９０的要求。

２、矿料:

1)石料分别采用三河和蓟县石料。石料经检测,其筛分、表观相对密度、相对毛体积密度、压碎值、针片状含量等均符合标准要求。

2)砂为遵化河砂。经检测其筛分、表观相对密度、坚固性、含泥量均符合标准要求.

3)矿粉使用蓟县产矿粉.其筛分、表观相对密度等均符合标准要求。

3、中粒式(ＡC—2０I)的配合比,按照级配标准采用计算法计算，再经调整确定. ４、中粒式（ＡＣ—20I)的油石比确定为4。０％．

二、沥青混凝土施工

1、施工准备

碾压成型合格的二灰碎石基层，洒水养生已全面超过7天,且透层油已按每平方米0.8—1．2ｋｇ标准洒完，并铺石硝养护,沥青砼摊铺前将二灰碎石基层重新测量横、纵断面.在沥青砼施工前我标段正提前对基层进行清扫,且待每日开始施工前,将工作面内的松动碎石、树叶、浮土等清扫干净,施工中由专人负责清扫工作,以保证摊铺工作面。

２、施工方法

1）沥青砼拌合

采用ＳＰＥCＯ30００型拌合机。该机为间歇式拌合机，具有逐盘打印沥青与各种矿料用量及拌合温度的自动装置，产量２60ｔ／ｈ.

a、拌合前由试验员、操作员进行拌合比例的调试,使集料满足级配要求、沥青含量符合设计要求。

ｂ、沥青熔化加热采用导热油锅炉。司炉工在操作过程中随时观察温度显示器,根据温度变化及时调整炉排运行速度。

沥青混凝土粗粒式中粒式细粒式分类

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沥青混凝土的规格

沥青混凝土的规格及其重要性

沥青混凝土是一种广泛应用于公路、桥梁和机场等建筑设施的建筑材料。其规格指的是混凝土的尺寸和配比，对于建筑设施的承载能力和耐久性具有重要意义。本文将介绍沥青混凝土的规格及其在公路工程中的应用，并强调其重要性。

一、沥青混凝土的基本概念和规格定义

沥青混凝土是由沥青、矿物质和添加剂等材料混合而成的建筑材料。其规格通常指混凝土的宽度、高度和轴载荷等参数。在国际标准中，沥青混凝土的规格通常以英制单位表示，例如AC-13C沥青混凝土的规格为3/4英寸（约20毫米）宽，2英寸（约50毫米）高。

二、国内外不同规格的沥青混凝土的特点和应用

在国内公路工程中，沥青混凝土的规格通常为AC-13C、AC-20C和AC-25C等。这些规格在高速公路、城市道路和桥梁等建筑设施中得到广泛应用。AC-13C沥青混凝土具有较好的抗滑性能，适用于高速公路路面表层；AC-20C沥青混凝土适用于路面中层，具有较高的承载能力；AC-25C沥青混凝土则适用于路面底层，具有较高的强度和稳定性。

在国际上，美国ASTM标准中定义的沥青混凝土规格包括多种类型，

如密集配细粒式、中粒式和粗粒式等。这些规格的特点和应用也有所不同。例如，密集配细粒式沥青混凝土（AC-13F）适用于机场跑道、高速公路路面表层等需要高抗滑性能的场合；中粒式沥青混凝土（AC-20M）适用于重载交通的路面中层等场合。

三、沥青混凝土规格的标准化和制定的重要性

沥青混凝土规格的标准化和制定对于保证建筑设施的承载能力和耐

久性具有重要意义。标准化的规格有助于确保沥青混凝土的生产质量和使用性能，避免因规格不同而导致的问题。此外，标准化的规格也有利于不同地区和国家的交流和合作，促进建筑行业的国际化发展。

道路沥青混凝土面层施工常用数据

一、

粘层油设计一般要求0.8kg/m2

粘层油设计一般要求0.8kg/m2，我们不妨简单的计算一下：粘层油按乳化沥青考虑，&127;沥青与乳化剂及水的比例取50:50，按0.8kg/m2用量。沥青含量则为0.4kg/m2。

乳化沥青包含水,沥青,乳化剂

水的密度一般是1

沥青的密度也一般是1左右,不同的沥青密度有差异

乳化剂的比例很小,可以忽略不计

乳化沥青的最高含油量一般就是50%

所以一吨乳化沥青=1立方米

二、

乳化沥青的密度是多少? 0.97--1.01之间

三、

1立方米=1 000升

1升=0.001立方米

四、

粗粒式沥青混凝土50mm,用量为0.1192吨

粗粒式沥青混凝土70mm,用量为0.1668吨

中粒式沥青混凝土5cm,用量为0.1187吨

中粒式沥青混凝土7cm,用量为0.1661吨

细粒式沥青混凝土5cm,用量为0.1165吨

细粒式沥青混凝土7cm,用量为0.1633吨

以上是不同粒径的沥青砼每平方不同厚度的用量

五、

透层是在基层上喷洒液体石油沥青，乳化沥青，煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。

一般是基层验收合格在铺沥青混凝土以前浇的

也有这样的情况，基层验收合格后需要暂时通车的，会浇透层油，上撒薄层细集料

六、

透层施工技术

(一)作用与适用条件

1．透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：

(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；

(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；

(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

沥青混凝土的规格

一、概述

沥青混凝土是一种广泛应用于各类道路施工的重要材料，其规格根据使用场合和功能需求而有所不同。本文将详细介绍沥青混凝土的几种常见规格及其特点。

二、沥青混凝土的规格

1、细粒式沥青混凝土

细粒式沥青混凝土主要采用5-10毫米的粗、中粒式沥青碎石和一定比例的细集料进行混合。这种规格的沥青混凝土具有良好的耐磨性能和防滑性能，适用于车辆行驶速度较高的道路，如高速公路、城市快速路等。

2、中粒式沥青混凝土

中粒式沥青混凝土通常采用10-20毫米的粗、中粒式沥青碎石和一定比例的中、细集料进行混合。这种规格的沥青混凝土具有良好的承载能力和抗车辙性能，适用于城市主干道、公路及停车场等中、轻交通道路。

3、粗粒式沥青混凝土

粗粒式沥青混凝土主要采用20-30毫米的粗粒式沥青碎石和一定比

例的粗集料进行混合。这种规格的沥青混凝土具有较好的抗疲劳性能和耐久性，适用于重交通道路，如高速公路、城市环路等。

4、特粗粒式沥青混凝土

特粗粒式沥青混凝土采用大于30毫米的特粗粒式沥青碎石或破碎砾石与一定比例的粗集料进行混合。这种规格的沥青混凝土具有很高的承载能力和防滑性能，适用于大载重车辆行驶的道路，如高速公路连接线、机场跑道等。

三、结论

不同规格的沥青混凝土具有不同的特点和应用范围，因此在选择沥青混凝土规格时，应根据道路的设计要求和使用条件进行合理选择。为确保沥青混凝土的质量和性能，应严格控制原材料的质量和配合比，并按照规范进行施工和养护。

一、引言

沥青混凝土路面是现代道路建设的主要形式之一，以其耐久性好、维

护简单、防滑性能优良等特点被广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等各类道路建设中。本文将深入探讨沥青混凝土路面的材料、施工工艺、维护管理等方面的内容。

沥青混凝土详细分类

沥青混凝土中文名称：

沥青混凝土英文名称：

asphalt concrete 定义1：

经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物，经压实后为沥青混凝土。定义2：

由沥青、填料和粗细骨料按适当比例配制而成。

拼音:liqing hunningtu 英文:bituminous concrete 沥青混凝土俗称沥青砼〔tong)经人工选配具有一定级配组成的矿料〔碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等〕与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。分类

沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35～40毫米以下)、中粒〔20～25毫米以下〕、细粒(10～15毫米以下)、砂粒 (5～7毫米以下)等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。各国对沥青混凝土制订有不同的标准，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术标准，以空隙率10％及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3(或2)～6％,属密级配型;Ⅱ型为6～10％,属半开级配型;空隙率10％以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。

配料情况

沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.074毫米)的巨大外表积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力那么主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以到达参加适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经历规定级配范围，中国目前采用经历曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关标准内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经历公式估算。

关于沥青混合料沥青用量的问题

由于攀枝花地质条件比较特殊，周边所产的碎石均含有一定比例的矿物质，其密度较普通石料大。我段在大修项目中所生产的沥青混合料的密度均大于预算公路工程预算定额中同类材料的密度。AC-13试验室配合比中细粒式沥青混凝土干密度为2.685，预算定额中的密度为2.351。

以120t/h沥青混凝土拌合机拌合细粒式沥青砼为例进行计算沥青混合料中沥青用量。

预算定额中沥青用量如下：预算定额中1000m3沥青混合料的沥青用量为：122.536吨，油石比为5.22%。

我单位实际沥青用量计算如下：1000m3沥青混合料，混合料密度为2.685 t/m3，沥青混合料重为=1000*2.685=2685吨，沥青用量比例为=5.22%/（1+5.22%）=4.96%，实际施工中1000m3沥青混合料的沥青用量为=2685*4.96%=133.176吨。

故1000m3沥青混合料中沥青用量差值为=133.176-122.536=10.64吨。

细粒式沥青混凝土规格

细粒式沥青混凝土是一种常用的路面材料，其规格通常根据具体的工程需求来确定。以下是一种常见的细粒式沥青混凝土规格示例：

1. 沥青含量：一般在4%-6%之间，根据不同道路等级和设计要求进行调整；

2. 骨料粒径：通常采用9.5mm、1

3.2mm或16mm的碎石作为骨料；

3. 砂石含量：根据具体工程需要，砂石的含量可以在20%-40%之间；

4. 稳定性指标：常用的稳定性指标包括抗剪强度、抗拉强度、韧性指数、疲劳特性等；

5. 空隙率：常见的空隙率范围为4%-7%之间；

6. 沥青粘结剂：一般采用中粘度、高粘度沥青或改性沥青作为粘结剂；

7. 浆液比：根据具体工程要求和施工条件，浆液比一般在3%-5%之间；

8. 路面厚度：根据交通量、设计速度、路基条件等确定，一般在4cm-6cm之间；

9. 抗水迁移性：细粒式沥青混凝土的抗水迁移性应满足设计要求，一般要求不低于50%。

需要注意的是，这只是一种常见的细粒式沥青混凝土规格示例，实际应根据具体工程要求和设计标准进行确定。同时，施工过程中还需要严格控制施工工艺和质量，以确保沥青混凝土的使用性能和耐久性。

路面上面层为4cm细粒式沥青混凝土

本标段主线路面上面层为4cm细粒式沥青混凝土（AC—13）。通过试验段铺筑，以确定：（1）混合料能否符合技术规范要求以及拌和、摊铺和压实设备的性能、效率；（2）摊铺机的操作方式－摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的的方法和强度、自动找平方式等；（3）压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及碾压遍数；（4）施工缝处理方法；（5）沥青混合料的松铺系数；（6）施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划；（7）全面检查材料及施工质量是否符合要求；（8）施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。试验段结束后写出试验段总结，报请监理工程师审查批准。

本项目为某高速公路重要的组成部分，为豫北地区公路的中轴线。本标段为沥青混凝土路面，全长16km，双向六车道，路基宽28 米。路面采用沥青混凝土面层，上面层为4cmSMA改性沥青碎石混合料（SMA-13）,上面层采用6cm中粒式沥青混凝土（AC-20I）,下面层采用8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I）。主要工程数量为：40mm 细粒式改性沥青混凝土上面层437350㎡；60mm中粒式沥青混凝土上面层437350㎡；80mm粗粒式沥青混凝土下面层437350㎡；本工程为某合同段，施工项目为沥青路面，桩号为K0+000~K16+000。

二、试验段选取

沥青混凝土上面层试验路段选在K0+000~K0+300段右幅，施工长度300米。该路段的中面层施工已全部完毕，硬路肩、中央分隔带

铺设已全部完成，该路段的中线、高程、平整度、弯沉、压实度等均符合设计及规范要求，并通过监理验收，可进行沥青上面层的施工。本沥青上面层试验段计划于年8月31日施工。

中粒式沥青混凝土标号

中粒式沥青混凝土，作为道路工程中常见的材料之一，承载着交通荷载和环境影响的重要任务。其标号的分类和选择对于保证道路的使用性能和耐久性至关重要。

一、中粒式沥青混凝土的基本概念

中粒式沥青混凝土是一种以中等粒径的骨料（碎石）和沥青为主要成分的道路铺设材料。它具有良好的力学性能、耐久性和稳定性，被广泛应用于城市道路、高速公路、机场跑道等交通基础设施的建设中。

二、中粒式沥青混凝土的标号分类

中粒式沥青混凝土的标号分类主要依据其骨料粒径、沥青品质和总体密实度等因素。以下将分别从这三个方面进行详细阐述。

1.按骨料粒径分类

中粒式沥青混凝土的骨料粒径范围通常在10mm至30mm之间，根据具体使用需求和工程要求，可以进一步细分为不同的标号。常见的中粒式沥青混凝土标号包括AC-16、AC-20、AC-25等，其中数字表示骨料的最大粒径。例如，AC-16表示骨料最大粒径为16mm的中粒式沥青混凝土。

不同骨料粒径的中粒式沥青混凝土适用于不同的交通场景。一般来说，骨料粒径较小的中粒式沥青混凝土（如AC-16）适用于轻载交通区域，如辅路、人行道等；而骨料粒径较大的中粒式沥青混凝土（如AC-25）则适用于重载交通区域，如高速公路、机场等。

2.按沥青品质分类

沥青是中粒式沥青混凝土的重要组成部分，其品质直接影响到沥

青混凝土的性能和使用寿命。根据沥青的黏度、针入度、软化点等指标，可以将中粒式沥青混凝土分为不同的标号。例如，AC-13和AC-13C 都表示采用特定黏度等级的沥青制备的中粒式沥青混凝土，适用于城市道路、县乡公路等中等载重交通区域。

中粒式沥青混凝土和细粒式沥青混凝土压实度规范

中粒式沥青混凝土和细粒式沥青混凝土压

实度规范

沥青混凝土俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。

沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类，有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。

按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35到40毫米以下）、中粒（20到25毫米以下）、细粒（10到15毫米以下）、砂粒（5到7毫米以下）等数类。

按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。

各国对沥青混凝土制订有不同的规范，XX制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以空隙率10百分之及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3（或2）到6百分之，属密级配型，Ⅱ型为6到10百分之，属半开级配型，空隙率10百分之以上者称为沥青碎石，属开级配型，混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。

细粒式沥青混合料是指压实度规范最大集料粒径为9.5mm或

13.2mm（圆孔筛10mm或15mm）的沥青混合料。

中粒式沥青混合料是指压实度规范最大集料粒径为16mm或19mm（圆孔筛20mm或25mm）的沥青混合料。

ac10沥青混凝土密度

AC10沥青混凝土通常具有较高的密度，通常介于2.3-2.5吨/立方米之间。这种混凝土由沥青和矿料混合而成，矿料主要包括粗骨料和细骨料。混凝土密度的具体数值还会受到沥青混合物中添加剂、沥青含量、骨料种类和配比等因素的影响。

沥青混凝土详细分类

沥青混凝土中文名称：

沥青混凝土英文名称：

asphalt concrete 定义1：

经过加热的骨料、填料和沥青、按适当的配合比所拌和成的均匀混合物，经压实后为沥青混凝土。定义2：

由沥青、填料和粗细骨料按适当比例配制而成。

拼音:liqing hunningtu 英文:bituminous concrete 沥青混凝土俗称沥青砼〔tong)经人工选配具有一定级配组成的矿料〔碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等〕与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。分类

沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同,可分为粗粒(35～40毫米以下)、中粒〔20～25毫米以下〕、细粒(10～15毫米以下)、砂粒 (5～7毫米以下)等数类。按混合料的密实程度不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。各国对沥青混凝土制订有不同的标准，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术标准，以空隙率10％及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3(或2)～6％,属密级配型;Ⅱ型为6～10％,属半开级配型;空隙率10％以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。

配料情况

沥青混合料的强度主要表现在两个方面。一是沥青与矿粉形成的胶结料的粘结力；另一是集料颗粒间的内摩阻力和锁结力。矿粉细颗粒(大多小于0.074毫米)的巨大外表积使沥青材料形成薄膜,从而提高了沥青材料的粘结强度和温度稳定性；而锁结力则主要在粗集料颗粒之间产生。选择沥青混凝土矿料级配时要兼顾两者，以到达加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。配合矿料有多种方法，可以用公式计算，也可以凭经验规定级配范围，中国目前采用经验曲线的级配范围。沥青混合料中的沥青适宜用量，应以试验室试验结果和工地实用情况来确定，一般在有关标准内均列有可资参考的沥青用量范围作为试配的指导。当矿料品种、级配范围、沥青稠度和种类、拌和设施、地区气候及交通特征较固定时，也可采用经验公式估算。

细粒式改性沥青混凝土施工方案

一、工程概况 (1)

二、编制依据 (1)

三、编制原则 (1)

四、施工进度计划、人员安排 (2)

五、材料要求： (3)

六、施工工艺： (3)

七、注意事项： (5)

八、质量保证措施： (6)

九、安全保证措施： (6)

十、文明施工措施： (7)

十一、环境保护措施： (7)

4cm细粒式改性沥青混凝土施工方案

一、工程概况

路基处理采用2×20cm石灰土（8%）。

道路结构层为15cm石灰土（10%）+15cm石灰土（12%）+2×18cm石灰粉煤灰碎石+6cm中粒式沥青混凝土+4cm细粒式改性沥青混凝土。

道路横断面布置：1.5m（土路肩）+12m（行车道）+3m中央分隔带）+12m （行车道）+1.5m（土路肩）。

两段总长6.18km。全线采用双向四车道一级公路标准，沥青路面，设计车速80km/h。

二、编制依据

1、施工图纸设计；

2、《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004。

三、编制原则

1、安全第一原则：施工区域范围内设置围挡，路口处派专人疏导交通，设置警示标志标牌。

2、优质高效的原则：加强领导，强化管理，优质高效。贯彻执行质量体系标准，确保整体目标的实现。

3、确保工期的原则：根据建设单位对本工程的工期要求，合理安排进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。

4、科学配置的原则：施工实行科学配置，选派有施工经验的管理人员，组织专业化施工队伍，投入高效的施工设备，确保建设资金的周转使用，选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。

5、合理布局的原则：合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等，确保工程有序进行。