电动汽车无法启动

电 机
发 电 机
并联式 • 当汽车加速爬、坡时，电动机和发动机能够同时向传动机 构提供动力，一旦汽车车速达到巡航速度，汽车将仅仅依 靠发动机维持该速度。电动机既可以作电动机又可以作发 电机使用，又称为电动－发电机组。由于没有单独的发电 机，发动机可以直接通过传动机构驱动车轮。
类型
混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特点在于内燃机 系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿 轮系，或采用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与 电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比，混联式动 力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机 的运转。
纯电动汽车
• 电动汽车由可充电电池作 为汽车的动力源
蓄电池 逆变器
交流电机
驱 动 桥
燃料电池汽车
• 燃料电池汽车是由某种物质发生化学反应 产生的电能作为动力源
串联式
• 串联式结构适用于城市内频繁起步和低速运行工 况。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮，大负 荷时由发动机带动发电机发电驱动电动机。当车 辆处于启动、加速、爬坡工况时，发动机、电动 机组和电池组共同向电动机提供电能。
类型
并联式混合动力系统(Parallel Hybrid)。并联式 混 合动力系统有两套驱动系统：传统的内燃机系统 和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作， 也可以各自单独工作驱动汽车。
电动汽车无法启动
12汽运2306
பைடு நூலகம்
分类
• 电动汽车主要分为以下三种形式：
混合动力汽车 纯电动汽车 燃料电池汽车
串联式 并联式 混联式
类型
串联式混合动力系统（Series Hybrid)一般由内 燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制 单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能， 最后通过变速机构来驱动汽车。
混联式
混联式装置包含了串联式和并联式的特 点。动力系统包括发动机、发电机和电动 机，根据助力装置不同，它又分为发动机 为主和电机为主两种。以发动机为主的形 式中，发动机作为主动力源，电机为辅助 动力源；以电机为主的形式中，发动机作 为辅助动力源，电机为主动力源。该结构 的优点是控制方便，缺点是结构比较复杂。 丰田的Prius属于以电机为主的形式。