关于汽修专业教学模式改革的几点思考
对高职院校汽车维修专业教学改革的思考
对高职院校汽车维修专业教学改革的思考摘要:汽车工业已成为我国的支柱产业。
目前汽车维修已成为紧缺的专业,高职院校应抓住这一契机,针对汽车专业存在的问题,采取定单式培养、增加仿真模拟性实验、加强五项能力训练、改革考核办法等措施,加大对高职汽车维修专业教学改革的力度,为社会培养更多的符合社会需要的汽车维修专业人才。
关键词:高职汽车维修专业;教学改革;“订单式”培养;实践教学我国已成为世界上的第一汽车生产和消费国,汽车工业已成为我国的支柱产业。
由于汽车市场需要大量的维修人员,因而汽车维修已成为紧缺的专业,高职教育要紧紧抓住这一有利契机,加大对汽车维修专业人才的培养力度。
职业教育就是就业教育,教育部原部长周济指出:“职业教育必须以就业为导向进行改革创新,要牢牢把握面向社会、面向市场的办学方向。
”另外,根据《中国教育改革和发展纲要》提出的“以培养社会大量需要的具有一定专业技能的熟练劳动者和各种实用人才为主”的职教培养目标,高职教育不应该只是一种“学历教育”或“认证培训”,其教学过程的一个重要的组成部分是专业课程实习活动,此活动具有明显的“就业教育”的特征。
高职院校要紧紧围绕“以汽车维修行业需求为先导、以能力为本位、以学生为中心”的指导思想,整合、优化学校教育资源,建立高效、实用的人才培养机制。
目前有些高职院校仍具有本科教育的定式,教学体系参照本科教育的教学体系,教学计划也是按照交通运输学科人才培养模式构建的,重理论轻实践,强调教学内容的系统性和完整性,将高职的汽车维修专业办成了本科汽车专业的浓缩,培养的学生理论知识强,动手能力差,不符合高职汽车专业人才的培养要求。
基于此,笔者提出了一些关于高职汽车维修专业教学改革的想法,仅供大家参考。
一、采取校企合作的方式,实现“订单式”培养校企合作是高等职业教育的一个基本属性。
在国外的汽车专业培训中,学校与汽车制造企业之间的联系非常密切。
企业为学校无偿提供汽车及总成、专用工具等,学校为企业培养毕业后能够直接上岗的专业人员。
汽修专业教学改革的几点思考
ｐａｔ ｅｄ ｔ ｄ ｒ ｇｔｅｐ ｒ ｄｏ ｃ ｏｌｒｉｉｇ ｂ ａ ａ ｌ ｆ ｒｆｓｉｎｌ ｏｓａ ｅ ｒｄ ａｉｎ ｈｖ ｔ ｎ ｐ ｒｔ ｎ ｌ ｋｌ ． ｏａｈｅ ｅｔｉ ｇａ， ｅ ｒｃｉ ｕｙ ｕｉ ｈ ｅｉ ｆｓｈ ｏ ａｎｎ， ｅｃｐ ｂｅｏ ｏｅｓ ａ ｊｂ ｆ ｒｇａｕ ｔ ， ａｅｓ ｏ ｇｏ ｅａｉ ａ ｉｓ Ｔ ｃ ｉｖ ｈｓ ｏｌｗ ｃ ｎ ｏ ｔ ｐ ｏ ｔ ｏ ｒ ｏ ｓ ｌ
Ａｂｓｒ ｃ ： Ｖｏ ａｉｎａ ｄ ｃ ｔｏ ｓ ｄｆｅ ｅ ｔｆｏ ｏ ｄｎ ｒ ｄ ｃ ｔｏ ｔａｔ ｃ ｔｏ ｌｅ ｕ ａｉｎ ｉ ｉｆｒｎ ｒ ｍ ｒ ｉａｙ ｅ ｕ ａｉｎ，ｗｉｈ ｔｏ ｇ ｐ ｏｅ ｓｏ ａ ｒｉ ｅ ｃ ，ｉ ｒｑ ｒｓ ｔｅ ｓｕ ｎ ｓｔ ｏ ｔ ｓｒ ｎ ｒｆｓ ｉｎ ｌｐｅｔｎ ｎ ｅ ｔ ｅ ｕｉ ｈ ｔｄｅ ｔ ｏ ｃ ｍｐｌｔ ｈ ｅ ｅｅ ｔｅ
０ 引言
正结合的典范。 课程内容按照企业和学校的不同特点既有分工又有 联 系 。 合作 ， 学生在 职业学校 主要学 习理论知识 ， 实操训练等一般在企业 对实践性强的课程而言 ，我认 为必须布置实践性的家庭作业 ， 开设 ， 从而建立起 由专业技术课和直接 面向职业 岗位的岗位实训课 汽修相关专业课程 可以由专业教师制定出每 月实践性课题。 每月进 组 成 的 主干 课 程体 系。 行 一 次总 结 ， 校 内 技 能训 练 时 ， 学 生 运 用 理 论 联 系 实践 ； 节假 在 让 在 目前汽 车维修专业有 不少学科一般存在理 论教学与实践相分 日 ， 他 们 带 着 课 题 走 入 工 厂 见 习 、 习。 并 让 学 生 写 出 自 己 的 心 让 实 离 的做 法 。 汽车 电工 课程 ， 论 内容 在 教 室讲 解 ， 践 内容 才 到 实 得 ， 师则 进 行 面对 面 的指 导 、 疑 。 如 理 实 教 答 习室去 上 。 本人 认 为 理 论 与 实践 教 学 应 同步 进 行 ， 如果 学 校 有 相 关 ５ 加强对专业教师综合能力的培养． 加强双师型教师队伍的建设 内容的教学模块 、 相关专业的一体 化教室 ， 么学生如果学 习了某 那 职业 教育 的教 学 内容 要 随 生 产 实 践 发 展 ，教 学 时 空 跨 度 大 ， 教 内容后 ， 便可根据教师提出的 目标和 要求 ， 自行完成相关 实践操 学对象在求学 目标、 识基础方面具有极大差异 ， 些特 点客观上 知 这 作。 如汽车维修课程， 在讲解各部分总成维修时， 先让学生掌握国产 决定 了从 事 职 教 的教 师必 须 是 “ 师 型 ” 。 是 现 有 的 教 师大 多 从 双 的 但 基本车型总成结构原理和拆装维修过程。然后布置学生分组识图 ， 普 通 院 校 引 进 的 ， 由于 长 期 存在 的 教 育 管 理体 制缺 陷 ， 师 基 本 上 教 结合教师指导拆装进 口车型总成结构 ， 习维修工艺。 学 都是 高等教育完成 后就一直从事教育工作 ，很少直接参 与产业 实 ２ 实施 阶段性考核制度 践 、 乏专业 实践活动 的经验和技能 ， 缺 实际动手能力欠缺 ， 构建“ 双 在职业学校 实行 “ 阶段性 考核 ” 制度 ， ： 门专业课程 即将结 即 每 师型 ” 的教 师 队 伍 已成 为 职 业 教 育 发展 的迫 切 需 要 。 职业 学校 的发 束时要进行阶段考核。我们可以借鉴 大学里的课程设计 ， 照教学 按 展 还 必 要 有一 支 技 术 素质 较 高 教 师 队伍 。 校 应 从重 视 技 能 多 方面 学 计 划要求 ，学生入学后 的每学期中除了课程相关理论内容讲授外 ， 加 强 对 专业 教 师 的培 养 。 还包括阶段性 实习、 考核。实训过程 中某一单 元或某一项 目的课题 ５１积极 引进有实践经验的专业技术人员充教 师队伍 ，或真正 ． 结 束后 ， 都要分别对学生进行考核 ， 以检查学生的实 习效果并 为后 体现校企联合办学之路。如在讲授时 ， 讲一些与生产实际相应 的内 续实 习项 目做 出准备。如汽车发动机 的维修 ， 汽车底盘的维修等课 容， 并让学生熟练 的掌握现代维修中的仪表 与设备。 程结束后， 把学生进行分组， 对工具使用、 操作步骤、 操作熟练程度、 ５２重视专业教师的技术培训 ，如选派青年教 师赴高效或企业 ． 遵守安全规程等几方面考核 。 根据其配合熟练程度及操作过程参 照 进 行新 技 术 培 训 。我 们 可 吸取 丰 田 公 司 的经 验 ， 员工 分 期 分 批 参 让 评分标准给出分数。并把考核结果填入实习成绩档案 ， 为毕业实 作 加 培训 ， 一 提 高 专 业理 论 与 实践 水平 。 逐 习学 生综 合评 定 的重 要 依据 ，这 样 有 助 于 学生 正 确 的 自我 评 价 ， 提 ５３鼓 励 教 师走 教 学 科研 之路 。 在 一 线从 事 专 业 教学 的老 师 写 ． 高学 生的 学 习 兴趣 ， 进 其 技 能水 平 的 提 高。 促 出一 定 水准 的论 文 ， 励 他 们 参 加 区 以 上 的 论 文交 流 和 向 杂 志社 投 鼓 ３ 改革 考 试 制度 稿， 学校 拿出一部分资金用于对教师的奖励 ， 走科研 之路。 科学引进 传 统 的 学 科 考 试 ， 内容 上 来 说 ， 数 侧 重 于 考 查 学 生 的 课 本 从 多 及 上学到的知识。考试主要是成绩决定一切 ， 以学科 的学 习成绩把他 企业管理模式加强对学生 的教育与管理 ，让学 生及早步入社会 ， 早 给 自 己定 位 。 们划分成不同的等级。 这样 不但不能综合反映 出每个个性在不同方 总 之
汽车技术进步与汽修专业课教学改革的几点思考
汽车技术进步与汽修专业课教学改革的几点思考摘要：随着经济的发展，生产技术不断变革，汽车技术进步概念的提出引起了广泛的关注，传统的汽修专业教学模式逐步落后于时代发展的需要，传统人才培养模式的弊端使得汽修专业教学改革成为必然趋势。
关键词：汽修专业；课程改个；技术进步引言：本文分析了汽车技术进步背景下对汽修人才培养的要求、高职院校汽修专业传统教学模式下人才培养的现状及存在的问题、汽修教学改革面临的问题的成因分析。
得出了汽车技术进步需求的是复合型的高端人才。
但目前高职院校仍然存在教学目标不合理，没有做到紧跟科技发展，汽修专业课程设计不合理，重理论轻实践、重汽修的核算职能轻汽修的拓展职能，汽修专业教学模式落后，以老师为主导，较少应用新兴教学模式，汽修专业的教师资源局限，专业的评价机制较为单一等问题。
所以高职院校汽修专业的教学改革的重点应在于优化汽修专业教学目标科学制定人才培养方案、优化课程设计建立与时俱进的课程体系、转变传统的教学模式开展校企合作、完善评价考核机制使学生得到全面发展。
一、汽车技术进步对于汽修专业人才培养的新要求（1）学校汽修专业对学生的培养方向上，在加强传统优势专业的同时要逐渐调整为以汽车营销专业方向为主。
（2）鉴于当前汽修行业较重视汽车维修工的操作技能与从业经验的情况，汽修专业在人才培养方案上应制定针对性措施，着力提升学生的操作技能水平，同时开展校企合作项目，落实工学交替，使学生在毕业前就具备有相应的行业经验。
（3）虽然当地汽修行业对汽车维修工的职业资格与学历要求均无规定，但是出于对学生的职业生涯规划与国家层面对于行业从业者的职业要求上来分析，汽修专业在制定人才培养目标上，既要立足于当前学生技术能力的培养，也要考虑到学生的长远发展规划上。
（4）随着汽车向电子化、智能化及网联化的深度发展，汽修行业针对汽修专业人才的能力需求上也在发生着变化，那么鉴于当前汽车工业的发展态势，汽修专业在制定人才培养方案时，既要考虑到学生专业上的纵向发展，也要顾及到学生的横向延伸与不同专业的交叉学习。
中职汽修专业课教学模式改革
中职汽修专业课教学模式改革随着汽车行业的迅速发展，社会对于汽修专业人才的需求日益增长。
然而，传统的中职汽修专业课教学模式在培养适应市场需求的高素质汽修人才方面逐渐显露出一些不足之处。
为了更好地满足行业需求，提高教学质量，培养具有实践能力和创新精神的学生，中职汽修专业课教学模式的改革势在必行。
一、传统中职汽修专业课教学模式存在的问题1、教学内容陈旧传统教学中，教材更新速度往往跟不上汽车技术的快速发展，导致学生学到的知识与实际工作中的技术需求存在脱节。
许多新技术、新设备在教材中未能及时体现，使得学生毕业后难以迅速适应工作岗位的要求。
2、教学方法单一在课堂教学中，以教师讲授为主，学生被动接受的情况较为普遍。
这种“填鸭式”的教学方法难以激发学生的学习兴趣和主动性，不利于培养学生的独立思考能力和实践操作能力。
3、实践教学不足实践教学是汽修专业的重要环节，但在一些中职学校，实践教学设备陈旧、数量不足，导致学生实践操作的机会有限。
此外，实践教学与理论教学的结合不够紧密，使得学生在实践中难以将所学理论知识有效地应用。
4、评价体系不完善传统的评价方式主要以考试成绩为主，过于注重理论知识的考核，而对学生的实践能力、创新能力和职业素养等方面的评价不够全面。
这种评价体系不利于学生综合素质的提升。
二、中职汽修专业课教学模式改革的措施1、优化教学内容根据汽车行业的发展趋势和市场需求，及时更新教材内容，引入最新的汽车技术和维修案例。
同时，结合实际工作任务，将教学内容进行项目化、模块化设计，使学生能够系统地掌握汽修知识和技能。
2、创新教学方法采用多样化的教学方法，如项目教学法、案例教学法、小组合作学习法等。
以项目教学法为例，教师可以将一个实际的汽修项目分解为若干个任务，让学生在完成任务的过程中学习知识和技能。
案例教学法则通过实际的维修案例，引导学生分析问题、解决问题，培养学生的思维能力。
小组合作学习法可以促进学生之间的交流与合作，提高学生的团队协作能力。
浅谈中职汽车维修专业教学改革
浅谈中职汽车维修专业教学改革【摘要】中职汽车维修专业教学改革是当前教育领域亟待解决的问题。
本文从背景介绍和问题提出入手，深入探讨了中职教育和汽车维修专业教学的现状。
随后提出了改革的方向和具体措施，包括更新教学内容、引入实践项目等。
改革的效果也得到了初步的验证和探讨。
在总结反思中强调了教学改革的重要性，并展望了未来中职汽车维修专业教学改革将为学生提供更好的就业前景和发展空间。
本文旨在引起社会对中职汽车维修专业教学改革的关注，促进相关政策和实践的进步，为学生的综合素质提升和职业发展提供更多可能性。
【关键词】中职教育、汽车维修专业、教学改革、现状、方向、措施、效果、总结、展望未来1. 引言1.1 背景介绍随着社会的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
而随之而来的是汽车维修行业的迅速发展，对汽车维修专业的需求也日益增加。
在中职教育领域，汽车维修专业的教学方式和内容却存在着一些问题和不足。
为了适应社会的发展需求，中职教育需要对汽车维修专业进行教学改革，提高学生的综合素质和实际操作能力。
问题提出：当前，中职教育的汽车维修专业存在教学内容滞后、教学方法陈旧等问题，无法满足社会对优质汽车维修技术人才的需求。
如何改革汽车维修专业的教学方式，提高学生的实际操作能力和综合素质，是当前亟待解决的问题。
本文将围绕中职汽车维修专业的教学改革展开讨论，探讨改革措施和效果。
1.2 问题提出在中职汽车维修专业教学中，存在着一些问题亟待解决。
当前的教学内容和方法已经滞后于时代发展的步伐，无法满足学生的需求和社会的需求。
传统的教学模式单一，缺乏创新和实践，在培养学生的实际操作能力和解决问题能力方面存在明显不足。
教师的教学水平和方法也不尽如人意，需要更加注重教师的专业素养和教学能力的提升。
学生的就业前景也面临着一定的挑战，需要加强对学生职业生涯规划的指导和培养学生的创新创业意识。
中职汽车维修专业教学改革亟需加强，需要对现有的教学模式和内容进行全面的革新和优化，以提高学生的综合素质和市场竞争力。
中职汽车运用与维修专业教学改革的思考探究
中职汽车运用与维修专业教学改革的思考探究
近年来，随着汽车行业的飞速发展，汽车运用与维修专业也日渐受到了社会的关注。
目前中职汽车运用与维修专业存在一些教学改革上的问题，如教学内容与行业需求脱节、教学方法单一、实践能力培养不足等。
对中职汽车运用与维修专业的教学改革进行思考和探究，势在必行。
要解决教学内容与行业需求脱节的问题。
目前中职汽车运用与维修专业的教学内容主要偏重于理论知识的传授，而忽略了实践技能的培养。
随着汽车技术的不断更新与升级，学生应掌握的知识和技能也在不断增加。
教学内容应与行业需求保持同步，及时更新教材和教学大纲，注重培养学生的实践操作能力。
要改变教学方法的单一性。
当前，中职汽车运用与维修专业的教学方法主要以传统的课堂教学为主，学生的学习主动性和创造性得不到发挥。
实际上，汽车运用与维修技术是一门实践性很强的专业，应采用多种教学手段和方法，如实验教学、项目教学、实训教学等，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
要加强实践能力培养。
中职汽车运用与维修专业注重的是学生的实际动手操作能力，但现实中很多学校却只能在有限的时间和场地中进行实践教学。
应鼓励学生参加企业实习和学校工程实践活动，争取更多的实习机会和实践锻炼，培养学生的实践能力和创新意识。
还应加强教师队伍建设。
中职汽车运用与维修专业的教师队伍应具备过硬的专业素质和丰富的实践经验。
目前，教师队伍中既缺乏高水平的学科带头人，也缺乏具备一定实践能力和行业经验的教师。
要加大对教师的培训力度，提高他们的教学素养和实践能力。
一体化教学在汽修专业教学中的实践与思考
一体化教学在汽修专业教学中的实践与思考【摘要】汽修专业教学中，一体化教学模式的重要性逐渐凸显。
本文旨在探讨一体化教学在汽修专业教学中的实践与思考。
在现有汽修专业教学中存在着课程分割、理论脱离实践等问题，需要引入一体化教学以提高教学效果。
通过实践措施的介绍和效果评估，可以看到一体化教学模式在汽修专业教学中的优势和局限性。
为了进一步推广和完善一体化教学模式，需要加强师生互动、注重实践教学等方面的改进。
结论部分将探讨一体化教学在汽修专业教学中的价值和未来发展方向，并进行总结和展望。
通过本文的研究，有望为汽修专业教学提供更加全面和系统的教学模式。
【关键词】一体化教学、汽修专业、教学实践、效果评估、教学模式、优势、局限性、推广、完善、教学价值、发展方向、总结、展望1. 引言1.1 一体化教学在汽修专业教学中的重要性一体化教学在汽修专业教学中的重要性体现在多个方面。
一体化教学能够帮助提高学生的综合能力和实际操作能力。
传统的汽修专业教学往往过分侧重理论知识的传授，而忽略了学生的实践能力培养。
通过一体化教学，学生可以在真实的修车环境中进行实践操作，从而更好地掌握汽车维修技能和知识。
一体化教学可以促进不同学科之间的跨学科融合。
汽修专业涉及到多个学科领域，包括机械原理、电子技术等，传统的分科教学容易导致知识碎片化和学科之间的割裂。
而通过一体化教学，不同学科之间可以有机地结合起来，形成知识网络，帮助学生更好地理解和应用所学知识。
一体化教学还可以激发学生的学习兴趣和潜能，提高教学效果和教学质量。
一体化教学在汽修专业教学中具有重要的意义和作用。
1.2 一体化教学的定义一体化教学是指将学科知识、技能和能力进行整合，通过跨学科和跨领域的教学方式，促进学生全面发展的教学模式。
在汽修专业教学中，一体化教学是指将汽车理论知识和实践技能相结合，通过综合性的教学方法，培养学生的理论能力和实际操作能力。
一体化教学要求教师在教学中将不同学科和不同知识点进行整合，使学生能够更好地理解和应用所学知识。
中职汽车运用与维修专业教学改革的思考
中职汽车运用与维修专业教学改革的思考1. 引言1.1 当前中职汽车运用与维修专业教学存在的问题1. 教学内容滞后：随着汽车技术的不断更新和发展，部分中职学校的教学内容与实际应用需求存在较大的脱节，导致学生在完成学业后很难适应市场需求。
2. 缺乏实践教学经验：部分学校的汽车运用与维修专业教学重视理论知识的传授，而缺乏实践教学环节的设置，学生缺乏实际操作经验，无法熟练掌握汽车维修技能。
3. 教师教学水平参差不齐：部分中职学校汽车运用与维修专业的教师水平参差不齐，导致教学质量无法保障，学生的学习效果和综合素质得不到有效提升。
4. 产教融合不顺畅：部分学校与企业合作的机制不够完善，实践教学过程中缺乏企业真实场景的模拟和实践机会，无法有效提升学生的综合素质和就业竞争力。
当前中职汽车运用与维修专业教学存在的问题主要体现在教学内容滞后、缺乏实践教学经验、教师教学水平参差不齐和产教融合不顺畅等方面，亟需进行教学改革以适应汽车行业的快速发展和需求变化。
1.2 改革的必要性汽车运用与维修专业作为中职教育领域的重要专业之一，其教学内容和方法已经存在一定程度的滞后和不适应当前社会发展的情况。
进行教学改革已经成为当务之急。
随着汽车行业的快速发展，新技术、新材料和新方法层出不穷，传统的教学内容和技术已经不能满足市场需求。
对于学生而言，他们需要学习最新的知识和技能，以适应未来汽车行业的发展。
现有的教学模式单一，过于注重理论知识的传授，忽视了学生实际动手能力的培养。
加强实践教学环节，培养学生的实际操作能力是非常必要的。
教师在教学方法和技术水平上也需要不断提升，才能更好地指导学生。
与企业合作，实现产教融合，更能使学生接触到真实的工作环境和需求，提高他们的就业竞争力。
中职汽车运用与维修专业教学改革是非常必要且迫切的。
2. 正文2.1 加强实践教学环节加强实践教学环节是中职汽车运用与维修专业教学改革中至关重要的一环。
通过实践教学，学生才能真正掌握汽车维修的技能和方法，理论知识才能得以实践应用。
汽修专业教学改革的实践与思考
汽修专业教学改革的实践与思考摘要：随着我国经济社会的迅速发展，中国汽车工业也在也不断升级。
新能源、新技术、新工艺、新方法不断更新和应用于汽车的生产、使用与维修当中。
近些年来，在汽修专业教学改革不断深入的过程中，日渐凸显出了一些问题和矛盾。
本文基于此，简单地对中等职业教育汽修专业教学改革中存在的问题和对策进行了阐述。
关键词：中等职业教育；汽车专业；教学改革近些年来，在国家政策的大力扶持下，中职教育实现了快速发展。
职业教育教学改革是当前的一项重要任务，许多一线教学工作者也通过不同的途径不断地探索新的教学模式，并取得了可喜的成绩。
任务驱动法、案例教学法、项目教学法等，都部分地应用于教学中。
但随着国家汽车工业的发展和新技术的不断升级，汽车维修行业需求也逐渐向高质量、高技能人才的方向转变，这对中职教育教学改革提出了更高的挑战。
例如近两年来兴起的互联网技术，新能源汽车等。
因此，随着经济社会的发展，中等职业教育教学改革也应该不断地深化。
一、中职汽修专业教学的现状1、教学内容陈旧。
我国政府正在大力倡导“大众创业、万众创新”，世界各国都在大力发展混合动力、石墨烯、锂电池、太阳能、自动驾驶等技术并努力实现产业化。
而现在有许多出版社和学校出版的中职版汽修专业教材，教材内容看似全面而深入，但实际上陈旧枯燥。
例如有很多教材用大量篇幅介绍十几年前就已停产的化油器式发动机技术，同时有一些专业内容理论性太强。
这些教材都不适应培养中职技术人才的需求。
职业教育培养的是应用型、技能型人才，而不是理论型、科研型人才。
教学内容陈旧只会让学生感觉乏味，其表现就是上课玩手机、睡觉等。
2、实训设备单一。
汽修专业的教学，过去主要以课堂讲授为主，然后有一定量的认识实习和实训；现在逐渐转变为理实一体的教学，即边讲边练，练讲结合。
理实一体的教学模式对实训操作要求较高，对实训设备的投入自然也非常大。
汽修实训所涉及的设备主要包括整车、汽车总成、检修设备等，技术含量高，硬件价值高。
初探职校汽修专业课教学反思与改革思路
初探职校汽修专业课教学反思与改革思路随着社会经济的快速发展，我国汽车工业获得了长足的发展，其中较为显著地变化，就是汽车售后增值服务行业带来的就业机会远远大于汽车制造业带来的岗位。
我国的职业教育顺应时代发展，根据汽车市场发展的需求，加快了汽修专业的办学力度，增加培养大批高素质汽修人才，满足汽修市场的迫切需求。
随着社会对汽修专业人才素质的要求越来越高，职业学校学校对汽修人才的教育模式也要进行改革。
本文主要从职业学校汽修专业课教学现状出发，深入探讨职业学校汽修专业课教学反思与改革思路。
1 我国职业学校汽修专业课教学现状1.1 汽修专业教学内容过于陈旧随着科学技术的快速发展，现代汽车采用的电子技术都是以微型计算机为核心的，但是大部分职业学校院校使用的教材是以叙述基本结构、工作原理及基本维修、故障诊断方法为主，也改变了以往的陈旧技术、工艺，扩充了一些现代普遍使用的新技术、新结构。
但是增加的新工艺都不是主要内容，是以适应高考的要求开设的，这种安排和社会的需求不相符，也不利于人才的发展。
1.2 理论与实践相脱节，实践教学安排不足当前，职业学校汽修专业课程安排中，文化基础课占40%，专业基础课也占40%，而生产实践环节只占全部课程的20%，并且大都是安排在学生毕业前的最后一个学期。
教学方式还是沿袭的传统教学模式，以书本为中心，以课堂教学为主。
生产实践时所用的机器设备大都是生产企业淘汰下来的，技术含量比较低的次品，或者是以低价购进的无法正常运转的废品，只能让学生进行简单的拆装实习，根本没有办法满足故障诊断与分析教学的需要，学生无法真正进行故障诊断方面的学习，也就不能使理论教学与生产实践有机地结合起来，不利于学生实际操作能力的培养。
1.3 汽修专业现有教师队伍整体素质不高现在职业学校学校汽修专业教师队伍整体素质不高，在专业技术知识与实践经验方面都存在诸多问题，不能满足专业教学的需求。
很多汽修专业的教师学历较低，本科学历达标率不够，严重缺乏双师型教师、生产实习指导教师等；教师的专业技术知识与实际操作能力比较低，有待于提升；一些教师跟不上时代发展步伐，对现代教育技术的应用水平较低。
关于中职汽车维修专业教学改革的理性思考
关于中职汽车维修专业教学改革的理性思考随着市场经济体系的日益完善，汽车工业已成为我国发展经济增长的新热点。
社会对高素质汽车维修人才的需求量越来越大。
中等职业学校汽车专业是结合了汽车、机械、电子及计算机等多门学科于一体的专业，理论性强、专业知识深。
其中，汽车运用与维修专业是中等职业学校的核心专业。
中职学校汽车专业教学有着与普通学校教学不同的特点和现状，迫切需要中职教育汽车维修专业进行教学改革，使学生尽快掌握维修技能，培养出复合型人才。
一汽车维修行业的现状我国的汽车维修行业基础薄弱、行业技术发展落后、从业人员技术素质不高，其中最大的问题是适应现代汽车维修需要的人才奇缺。
由于我们的专业教学计划和教学大纲与实际需求差距较大，教材不仅因编写、出版周期过长而远远跟不上技术发展，且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电与重理论轻实践等通病。
从环境保护、节约能源、安全快捷、可持续发展的观念来看，老旧汽车被强制报废，定期拆解维护已不再是科学的维修方式，取而代之的是实现“定期检测、强制维护、视情修理”的技术政策。
以诊断、检测为主，更换新件，缩短车辆在厂维修时间，已成为新的维修理念和维修方式。
由于汽车电子控制技术的出现和机电一体化程度的不断提高，汽车维修技术已发生了革命性的变化，汽车维修正演变成为“性能检测——故障诊断——换件修理”这样一种全新的模式。
如何方便快捷地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强大的技术保障，同时对维修技术人员的素质也提出了更高的要求。
二中职汽车维修专业人才培养现状1．教学模式落后迄今为止，传统的课堂教学仍是中职学校教学过程中主要的教学形式，而汽车专业教学仅有课堂教学根本不可能完成中职学校汽车专业教学的全部任务。
此外，教师课堂教学组织形式落后，不能适应中职学校学生的生理和心理等方面的特点和需求。
传统的“黑板＋图片”课堂教学模式，不但抽象、枯燥乏味，而且难于理解，学生根本不能被吸引，课堂教学达不到教学目的。
中职汽车运用与维修专业教学改革的思考
中职汽车运用与维修专业教学改革的思考汽车运用与维修专业是中职教育中的一门重要专业，随着汽车行业的不断发展和技术的不断更新，对于该专业的教学也需要进行改革。
我认为，在汽车运用与维修专业的教学改革中，应该注重以下几个方面的思考。
要注重理论与实践的结合。
汽车运用与维修专业是一门实践性很强的专业，因此在教学中要注重培养学生的实践能力。
要让学生能够在实践中学习，不仅要加强实践课程的设置，还要加大实践教学的比重。
可以通过实践实习、工程项目设计等方式进行实践教学，提高学生的实践能力。
要关注市场需求和企业需求。
汽车行业是一个快速发展的行业，市场对于汽车维修人才的需求也在不断增加。
在教学中应该关注市场需求和企业需求，结合实际情况设置课程内容和教学方案。
通过与企业合作，开展实习实训，让学生能够提前接触到真实的工作环境，了解市场需求。
要注意教育教学手段的创新。
随着信息技术的不断发展，教育教学手段也应该与时俱进。
可以利用多媒体、网络教学等现代化技术手段，丰富课堂教学内容，提高教学效果。
还可以推行项目化教学方法，通过项目设计、团队合作等方式培养学生的问题解决能力和创新能力。
要重视学生综合素质的培养。
汽车行业对于专业技能的要求很高，但是只有技能还不够，还需要有良好的职业道德和团队合作精神。
在教学中要注重培养学生的综合素质。
可以通过课外活动、社团组织、技能竞赛等方式培养学生的组织能力、沟通能力和领导能力，提高他们的综合素质。
汽车运用与维修专业教学改革是一个长期而复杂的过程，需要多方面的努力和思考。
只有加强实践教学，关注市场需求，创新教育教学手段，培养学生的综合素质，才能更好地适应汽车行业的发展需要，培养更多的高素质汽车维修人才。
汽车维修专业一体化课程教学改革的实践与思考
48 汽车维护与修理 2021·08下半月1 汽车维修专业一体化课程教学改革的背景2012年9月，我校汽车维修专业被确定为人社部一体化课程教学改革扩大试点学校的试点专业，率先在汽车维修中级工层次班级开展试点。
为了进一步深化学校一体化课程教学改革工作，近年来学校又制定了《关于进一步深化汽车维修专业一体化课程教学改革工作实施方案》，开展了汽车维修各专业的一体化课程的研究与实践。
2 汽车维修专业一体化课程教学改革的主要做法学校充分发挥名师工作室、技能大师工作室在专业建设智嚢团、课程改革实验室过程中的作用，通过优化一体化课程体系、创新一体化教学环境、提升一体化师资队伍、改革一体化教学评价等方式不断提高技术技能人才培养质量，实现专业教师快速成长。
2.1 优化汽车维修专业一体化课程体系我校汽车维修专业设有中级工、高级工和技师3个层次的班级，为了完善不同层次学生的培养目标，学校牵头组织专业骨干教师、职教专家、企业技术人员对汽车维修专业一体化课程体系和教学模式进行问诊把脉。
（1）开发一体化校本课程。
以汽车维修工国家职业标准为依据，以企业典型工作任务为载体，打破传统课程体系，组织骨干教师分别沿着“企业调查→汽修岗位分析→工作任务分析→模块化课程体系构建→项目化教学内容设置”的一体化课程体系开发流程，开发了汽车维修中级工、高级工、技师三个专业层次的汽车维修基础、发动机维修、底盘维修、电气设备维修等一体化校本课程和数字化教学资源。
（2）优化一体化课程教学模式。
确定了以“技能递进、项目循环、小组训练、行动导向”的一体化课程教学模式，如图1所示，形成了从中级工、高级工、技师三阶段技能递进式的教学项目，将学生分成若干小组，采用行动导向教学实现各教学项目间的循环，实现了中级工能“知原理、会维护”，高级工能“懂原理、会诊断”，技师能“析原理、会大修”，打通了学生技能晋级的通道。
2.2 创新一体化教学环境（1）推动一体化实训室改扩建。
职业学校汽修专业教学模式反思
职业学校汽修专业教学模式反思引言职业学校汽修专业作为培养汽修技术人才的重要途径，在培养学生的实践能力和就业竞争力方面扮演着重要角色。
然而，目前职业学校汽修专业教学模式存在一些问题，需要进行深入反思和改进。
本文将从学生学习方式、教师教学方法和实践环节等方面进行反思，旨在为职业学校汽修专业提供更好的教学模式。
学生学习方式的反思目前职业学校汽修专业学生学习方式主要以传统的讲授和记忆为主，这种方式存在以下问题：1.缺乏主动性：传统的讲授和记忆方式使学生过于依赖教师，缺乏主动学习的意识和能力。
2.知识单一化：学生只注重掌握基础知识，缺乏综合运用和创新能力的培养。
3.缺乏实践经验：学生缺乏实践经验的积累，无法真正掌握实际操作技能。
针对以上问题，可以通过以下措施改进学生学习方式：•引入项目学习：通过组织学生参与真实的汽车维修项目，培养学生的实践能力和解决问题的能力。
•翻转课堂：借助互联网和多媒体技术，让学生自主学习和探究，通过课堂时间与教师和同学进行互动和讨论。
•激发兴趣：通过让学生参与一些有挑战性和趣味性的活动，激发学生学习汽修的兴趣和热情。
教师教学方法的反思教师在汽修专业的教学中扮演着重要角色，他们的教学方法直接影响学生学习的效果。
然而目前的教学方法存在以下问题：1.讲授为主：教师主要以传授知识点为主，缺乏引导和激发学生思考的方法。
2.缺乏交互：教师与学生之间缺乏有效的互动和交流，导致教学效果不够理想。
3.忽视个性差异：教师未能针对不同学生的个性和学习方式进行差异化的教学。
为了改进教师的教学方法，可以考虑以下措施：•探究式教学：教师可以引导学生通过实践和探究的方式积累经验和解决问题，激发学生的学习兴趣和主动性。
•鼓励互动：教师应当注重与学生的互动和交流，鼓励学生提问和思考，促进知识的共享和交流。
•差异化教学：教师应根据学生的个性差异和学习方式的差异，采取不同的教学策略和方法，满足学生的学习需求。
实践环节的反思汽修专业作为一个实践性很强的专业，实践环节的重要性不可忽视。
汽车维修专业一体化教学改革的思考
31ＯＣＣＵＰＡＴＩＯＮ2017 12改革创新R EFORMATION编辑 董 航教学成功的技术、方法和工艺，规避失误，使之成为教师们常态化教学中的教学自觉，这对有效地提升学校整体的教学质量和教学水平，无疑事半功倍。
二是共享教学设备。
加强校内专业实训基地的建设，确保设备的先进性和完好率是正常开展常态化专业教学的保障。
学校可以通过适度自建、校企共建、引企入校等多种方式强化专业建设；教师可以通过分组教学、小班化教学、岗位交叉训练等形式，确保学生专业训练中足够的工位和设施设备。
三是共享教学成功。
笔者这里所说的教学成功主要是指共享学生的成功。
所有在各级各专业技能大赛中取得成绩、收获成功的学生，其体验是终生难忘终身受益的。
以他们的现身说法促进全体学生的学习自觉，无疑比教师的教育更为鲜活和可信。
（3）深入开展校企合作，推进教学与生产的深度融合。
学校培养的是企业一线技工，学校的培养目标、教学内容要与企业的需求相适应。
企业内部也需要“人人学技术、比技术，多出优品，少出次品”的良好氛围。
这些需求给校企合作提供了良好的契机。
学校可以通过主办、承办或协办等多种方式组织学校技能大赛、企业技能大赛或校企技能大赛，鼓励学生、青年教师、企业员工积极参与比赛，由学校教师和企业技术人员共同培训参赛选手、共同制定比赛方案、共同出题，比赛场地和设备由校企双方共同提供。
通过合作可以提高参赛选手的职业技能、专业知识综合运用能力和拓展能力，培养他们严谨、细致、专注、负责的工作态度；促进学校的教学改革，创新学校人才培养机制，加强“双师型”教师队伍及其职业道德建设，加快实训基地建设，提高学校技能型人才培养质量；加强企业文化内涵建设，提升企业产品质量，储备和培养一批技术能手和骨干。
这种合作能够实现多方共赢。
三、小结当代职业教育关于“工匠精神”的培育任重而道远，需要政府、社会、企业、学校的共同努力和不断探索。
职业院校作为大规模培养技能型人才的重要基地，应该不断探索深入研究“工匠精神”的培养方法、培育途径、形成规律。
汽修专业课教学中存在的问题及解决思路
汽修专业课教学中存在的问题及解决思路关键词：汽修；教学；问题；思路导言：职业学校汽车维修专业是一个操作性强、实践性强的领域，学生毕业后主要从事汽车维修保养工作，服务于不同规模的汽车维修企业。
因此，学生的个人技术和专业能力将直接影响他们未来的职业发展，甚至影响汽车维修企业的核心竞争力。
探索在职校汽车修理教学中应用项目教学法的策略，可以更好地适应当前职业教育的要求，重视提高整体教学质量和水平，从而促进汽车修理行业的发展。
1汽修专业教学存在的问题1.1职业素养培养不明确基于目前职业学校的发展现状，在日常教育教学过程中，往往投入更多的时间和精力培养学生的专业技能，而没有直接阐明培养学生职业意识、职业态度和职业道德的重要性。
随着时间的推移，学生离开学校开始工作后，他们缺乏处理紧急情况、团队沟通和协作的能力。
随着大量职业学校毕业生严重缺乏社会适应能力，这将严重影响职业学校的声誉，不利于学生在未来实现更好的发展和成长。
1.2教师的专业水平不够强在新形势下，职业学校在理论教学与实践教学相结合的过程中，促进了学校与企业的全面融合与合作。
但这也对专业教师的专业能力提出了更高的标准和要求。
从当前职业学校教师的整体发展来看，其专业水平还有待提高。
绝大多数教师缺乏日常参与汽车维修的学习和实践，部分教师是跨行业从其他学科和专业抽调过来的，对汽车维修基础知识的掌握还不够充分。
基于这种发展态势，由于职校汽车维修教师专业能力和实践经验的缺乏，这将直接影响理论与实践教学工作的有序开展，导致教学效果大打折扣。
1.3实践培训机会不足目前，对于学校的汽车修理专业来说，学生在日常学习过程中参与实践锻炼的机会有限，这也是阻碍理论与实践教学融合的重要因素。
少数职业学校对实践锻炼的理解相对传统，往往停留在实验室教学中，没有充分意识到做好汽车维修实践锻炼的重要性，这导致学生可以参与的实践练习范围相对狭窄，无法有效地将理论知识结合到具体实践中。
此外，也有一些职业学校意识到了这一问题，但主观关注度不足，实践培训的实际时间和课程缺乏有效保障，无法有效提高职业学生的实践经验和理论基础。
关于技工院校汽修专业教学改革的思考
关于技工院校汽修专业教学改革的思考摘要：目前，中国的汽车行业发展迅猛，企业对人才的需求量不断增加，但是许多技术人员综合能力不能满足当前行业的发展要求。
学生专业技术不够扎实，职业素养达不到国际水准，造成这个问题的主要原因是中国职业学院汽修专业教学水平落后，不能很好地提高学生的综合素质。
国家对汽修行业的教学改革方案不断地调整，加强职业学院汽修专业人员能力的培养，以促进国产汽车走向国际舞台。
在此综述了职业学院汽修专业教学中存在的问题，并给出了几点解决对策，希望能使职业学院汽修专业教学有明显的改观，促进学生的全面发展。
关键词：技校;汽修专业;教学改革汽修专业是偏向于工科专业，很多职业学院的学生主要学习汽车维护、汽车保养、汽车检修等专业方向，但是对学生的专业能力和技术能力有很高的要求。
职业学院已经成为很多专业技术人员进修的圣地，为汽车行业输入大量技术型人才，但随着科学技术的进步，很多学生适应不了汽车行业的快速发展，技术能力不达标。
如何培养学生专业技术能力已经成为职业学院主要的教学改革目标。
1.对于技工院校汽修专业教学改革的策略教学过程体现“以学生为中心”的教学理念，做到教学过程与生产过程相对接，专业技能与职业素养的培养始终贯穿在整个教学过程中，具体可分为以下几个过程：情境导入（引入任务）→明确任务（学习新知）→制定计划→做出决策→成果检查→实施任务→评估反馈。
1.情境导入情境设计好不好，直接影响学生对本项目课程学习的兴趣，为了充分调动学生学习的积极性，可以结合生活中的一些真实案例进行说明，如学习汽车维护“汽车制动系统的保养”项目，情境导入可以播放某汽车在高速公路上因刹车失灵，司机反复踩刹车无效，最终造成车毁人伤的重大交通事故。
事后经交警调查发现此车辆一路上有制动油泄漏，初步断定此车是因为没有制动油而造成刹车失灵，后再发现此车不久前刚到某汽车维修厂进行保养，并更换了制动油，最终是由于制动放油螺丝没有固定好酿造的大祸，汽车维修厂老板与维修的师傅也难逃其责。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。