隧道施工中质量控制与安全措施论文

隧道施工中质量控制与安全措施探讨摘要：自从改革开放以来，我国经济在不断向前发展。同时对隧道施工的需求量也就越来越大，对隧道施工的工程质量要求也越来越高。近些年来，我国对隧道施工的质量与安全越来越重视。目前我国对隧道工程质量控制与安全措施的研究已经取得了一些成绩，但是距离先进水平仍有一定差距。近年出现的安全事故为人们敲响了警钟，施工技术人员通过对事故原因进行分析，在安全领域已经取得一定成果。在实际工程中，仍然有许多问题亟待解决。本文通过对我国近年来发生的安全事故分析，针对相关问题，对如何加强隧道施工中的质量控制与安全性进行探讨。并提出相关建议。

关键词：隧道施工；质量控制；安全性保障

中图分类号：u455 文献标识码：a

一、概述

目前，我国隧道施工处于一个快速增长期。各地不断涌现出新的工程与新的施工技术。平均每年新开工的实际长度可以达到数百公里，特别是一些大断面隧道，但是安全生产事故也时有发生，给国家造成了很大的经济损失。某些重大的隧道工程安全生产事故甚至造成众多人员伤亡与较长时间的工期延误，这些都是需要引起人们高度重视的经验教训。为了今后不再发生类似的事情，必须引起有关人员的高度重视。不仅要从施工技术与安全质量等角度加以改进，还要从加强相关人员安全质量意识上加以注意。

二、我国目前隧道施工的特点及现状

隧道施工中常用的方法有许多种。大体上来说，是根据隧道施工所需机械不同而分的。常见的几种方法有盾构法、顶管法等等。但是不论采用何种方法，基本上涉及到的隧道工程都有一个共同的特点，那就是隐蔽性较强。这样一来，未知的风险系数也就大大增加了。实际上，不论是何种工程。其施工过程都带有一定的综合性与程式性，隧道工程在这一点上体现得更加明显。因此，对各项指标都有较高要求。这也是对相关技术人员的一项严峻考验。同时，还要考虑到复杂多变的地质条件。整个施工过程是一个非静态的过程，另外还包括隧道施工中电压区别的问题：实际上，工作电压与照明用电是不同的，千万不能混淆。

隧道施工存在着重重不确定性，因而风险系数很高。但是最主要的一点就是保障隧道施工中的安全性。没有安全性的保障，一切都无从谈起。所以说，要针对具体工程，选择一种合理的施工方法。

那就是按有关安全规范要求做到、做好各项安全措施的落实工作。隧道施工方法的选择除隧道工程的地质条件外，还要强调施工方法必须符合安全、快速、质量及环境的要求。施工安全应该成为选择施工方法和施工进度的首要因素。只存在保证施工安全的前提下才有快速和质量的要求，这一点是我们必须时刻牢记的。

但是，现在的安全管理方面做得不够完善，首先，安全组织机构不完善。目前我国隧道施工的组织体系一般采用传统的组织形式，而这些传统的组织机构对安全管理缺乏足够的重视，通常把施工的进度、效益放在第一位。此外，有些隧道工程的承包商把工程

分包给民工队伍，但是对民工队伍的施工又缺乏指导与监督检查，没有建立相应的

安全组织机构，就算建立了组织机构，也不完善，不能正确处理工程施工安全与施工进度、安全与效益的关系，这样使得施工安全没有保障。其次，施工管理体系不完善。目前我国隧道施工企业基层管理人员比较缺乏，技术干部不足，班组长管理人员组织能力差，工人的技术水平低。施工人员有章不循、在隧道施工现场，工人施工纪律松散、无知蛮干。出现隧道施工中支护不及时，衬砌远落后于掘进，锚喷支护不符合设计要求，掘进尺度过大，通风除尘不畅等现象，给施工安全留下了很大隐患。最后，目前缺乏相应的应急预案与措施。一旦发

生隧道施工安全事故时，由于缺少相应的应急预案与措施，其处理方案往往根据经验来进行处理，由于隧道工程的地质条件复杂，事故具有多样性、不可预见性的特点，在事故发生前，如没有做好相应的应急预案，则往往会陷入无章可循的地步。而采取不合理的方式来处理事故，有可能造成更大的人员伤亡和财产损失。

三、隧道施工安全措施与质量控制办法

（一）安全措施

对各类事故，均应严格按照“三不放过”的原则处理，即事故原因查不清不放过；责任者和群众未受到教育不放过；没有制定出今后防范措施不放过。按照已经制定的安全事故处理程序进行处理：从报告安全事故到处理安全事故，抢救伤员，排除险情，防止

事故蔓延扩大，做好标识，保护好现场安全事故处理。对事故责任者进行处理并要编写调查报告并上报。

总结起来，保障安全建议包括以下几点:第一，在工程建设的前期研究中，树立安全意识，加强地质选线的工作，确保工程安全可靠。第二，要树立安全意识，实行全过程的安全风险管理。在项目立项、勘察、设计、施工及运营维护各方面的系统控制，保证隧道施工和运营安全。还要精心勘察，提高隧道工程地质的判断精度。尽量选择稳定的地层，应该避免工程地质、水文地质复杂，高地下水压极为不良的地段。对于容易发生安全事故的环节，要有针对性的制定工程措施。落实作业程序，正确处理安全与工期，安全与效益的关系。强化对现场建设的管理，同时加强工作人员的安全知识培训，设立专职安全管理机构，及时消除安全隐患。还应该对工程的工期进行合理的安排，制定科学、实用的建设管理办法。

(二)质量控制

不管是什么工程的隧道施工，铁路或是公路，质量是非常重要的。主要通过下列方法来控制质量。

隧道工程的地质状况，不可能在前期工作中全部查清，隧道设计称为预设计。在施工过程中要根据地质情况和监控量测数据的分析不断地变更设计，选用较为合理的施工方法及支护形式，这也称为信息化施工。因此，在隧道施工中应重视和加强施工地质勘探工作，而对于那些工程地质条件复杂的长隧道不仅要重视施工地质，还要开展重大工程地质问题的专题研究。

过去对不良地质断层破碎带施工中常用先拱后墙的方法。在现阶段，随着超前支护与初期支护由顶向下施作，二次初砌，先墙后拱整体式砌筑。无论是结构安全度还是防水优势都较明显。

同时，二次衬砌采用程控式混凝土搅拌，泵送混凝土以及整体式模板台车施工，是确保工程质量的重要前提。

做好衬砌防水工程质量控制是保证隧道不漏不渗的关键，在具体施工中，应特别做好施工缝和防水层的质量控制。衬砌混凝土的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水防水带，施工中必须符合下列要求:止水带不得被钉子、钢筋和石子刺破，如发现有割伤、破裂现象，应及时修补。加强混凝土振捣、排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。在固定止水带和灌注混凝土过程中应防止止水带偏移。

四、结语

随着社会经济发展的加快，我国的隧道施工工程量也会越来越大。随之而来产生的安全问题近年来也是频繁地出现。我国隧道工程已经逐步从过去的老旧施工模式转变为全新的施工模式。即：较高的施工质量，安全控制措施严密，并且把风险系数降到最低。总的来说，我国隧道工程施工质量与安全性已经有了很大进步。但是还需要进一步地探索和研究，以弥补我国在相关领域起步较晚的缺憾。另外，还要加强相关施工人员的质量意识与安全意识，还要制定相关的工程安全责任制度，使得责任落实到人；对可能发生危险的区域要重点看护，定期巡查，确保安全。并对需要改进的施工工