材料成型及控制工程专业实习报告

材料成型及控制工程模具方向专业实习报告
吴刚053110236
1 实习目的
专业实习是材料成型及控制工程专业模具方向的一门实践课程，主要目的是使我们在进入专业课程学习之前通过参观调研、技术讲座和生产现场观摩了解相关的专业生产过程、设备和工艺特点，并尽可能地了解到最新、最先进的专业动态和信息，进而对本专业有一个比较系统的认识和理解，以便培养我们对本专业的兴趣并提高专业教学的效率，改善教学效果。

2 实习内容
2.1 参观模具展
2.1.1展览概况及特色
由中国模具工业协会和上海市国际展览有限公司联合主办的“DMC2013汽车模具与装备专题展”在上海新国际博览中心举办。

自1986年举办首届中国国际模具技术和设备展览会（DIE & MOULD CHINA 简称“DMC”）以来，模具展已经历了26 年，对企业开展技术交流、经济合作、设备采购、开拓市场、扩大贸易等方面发挥了重大作用。

展会时间：2013年6月18日——201年6月21日
展会展馆：上海新国际博览中心
主办单位：中国模具工业协会上海市国际展览有限公司
承办单位：上海市模具工业协会
接待单位：中国模具工业协会中国国际贸易促进委员会上海市分会上海国际商会
2.1.2展出的产品、制造工艺及流程
展厅展品大致如下分布：
E1：数控铣床、智能机械手、精加工精密刀具。

E2：压铸机、冲床、各类压力机床等成形设备
E3: 塑料机械及橡胶机械
E4:研磨、装配夹具、工具、刃具
2.1.3个人参观相关信息(部分）
个人体会：
这次我们花了一天的时间去参观了有关模具的展览会。

最大的感受就是觉得自身许多专业的知识还是很欠缺。

许多产品都叫不上名字，大概有外行人看热闹的感觉。

不过，收获也有。

展馆中展出的内容都与模具生产方面息息相关，诸如加工中心，磨床，线切割，电火花放电等等设备我还是比较熟悉的，因为这个学期有个创新项目，所以经常在学校的实训中心和机器打交道。

再者，见到形形色色的产品给我的一个感受就是学习方法的重要性，很多时候我觉得不是我们在课堂上没有学习到，而是我们学的不够精，精而专就是。

理论的知识还没有经过深思熟虑就被我们囫囵吞枣了，这样是不对的。

更多时候我的学习方法就是“关键词法”，这样不仅减轻了学习负担，而且记忆深刻。

2.2 技术讲座
2.2.1塑料成形及其模具装配技术
时间:2013年6月17日上午
地点:上海工程技术大学行政楼B301
主讲人：张孝民（中国模具工业协会技术委
员会资深专家）
主题：塑料成形及其模具装配技术
学习记录部分：
模具是成型各种零件的工艺装备，根据成型零件的材质可分为塑料成型；金属铸造；金属冲压；玻璃、陶瓷、橡胶成型等各类模具。

根据成型方式又可分为型腔成型和冲压二类等分类方法。

用于模塑成型塑料的模具称之谓塑料模；塑料又可分为热塑性和热固性二类。

塑料模是各类模具中最多的一种，约占80%。

塑料模依据成型方法又可分为注塑、吹塑、吸塑、热压等各类模具。

个人体会：
在此之前，我就了解到注塑模和冲压模在模具行业所占比重比较大的两个方面。

所以讲座之前就想通过这次机会更深入地了解一下。

张孝民先生是中国模具工业协会技术委员会资深专家、前上海夏普模具工业控制系统有限公司总经理，他从业数十年，不论是理论知识还是实践生产中在业界均有着权威的地位。

张教授注重实践与理论相结合，他给我们讲述了塑料的许多基本性能；注射、吹塑、挤塑、热压成型等各类塑料模具的设计基础；这一部分的讲课使我们对这学期所学的材料成型设备中的注塑机有了更感性和理性的认识。

最后结束时张老师也很高兴的与我们进行互动，非常多的学生都根据自己的学习理解提出自己疑惑的问题，这些问题有专业方面的，也有关于我们未来就业方面的，张老师都不遗余力的耐心的给我们解答，让我们学到更多。

2.2.2中国模具行业的现状和发展
时间:2013年6月17日下午
地点:上海工程技术大学行政楼B301
主讲人：刘德普（上海市模具行业协会秘书长）
主题：中国模具行业的现状和发
展
学习记录部分：
上海模具工业有深厚的基础，
虽受过挫折，但后劲喷发，发展非
常迅速，改革开放后，作为我国经济、金融、信息、贸易及先进制造业中心之一的上海经济发展突飞猛进，上海的模具工业也进入快速发展阶段。

随着众多世界着名企业进驻上海、许多民营企业的发展壮大，推动了上海模具技术水平不断提高、制造实力的不断加强、国际竞争力持续增加。

上海模具企业普遍拥有如UG、Pro/E、Cimatron等代表世界先进水平的模具设计软件，并以生产大中型注塑、冲压模具及精密模具见长，模具企业的市场竞争力相当强，上海亿森、屹丰、千缘、延峰伟世通、宏旭等模具企业已成为行业主流，五轴加工中心、慢走丝线切割机、高速高精度电火花机及数控三坐标测量机等各种先进的加工及测量设
备的拥有，满足了上海模具工业发展需要。

个人体会：
刘老师这次从总体上给我们介绍了中国模具的历史、现状和前景，使我们从对模具史的一个混沌概念变得更加清楚。

也由此对未来的视野更加明朗，对自己也有了新的自我认识和自我定位。

结束时刘老师也留了一段时间跟同学们互动讨论，倾听我们学生的声音，有同学就工作以后所注意的方面向刘老师提出了问题“那就是在模具行业我们如何体现自己的价值”，刘德普老师举矿泉水瓶的例子回答了学生的问题：同样的一个矿泉水瓶，别人一分钟生产一个，你改进模具技术，一分钟生产
两个，一年下来利润翻倍，老板怎么会不给你加工资？刘老师的回答博得满堂喝彩。

最后讲座结束时，我观察到刘老师的衣服背面几近全湿了，我深深的感谢刘老师对于我们学生内心声音的关怀。

2.2.3ANSTS技术仿真应用
时间:2013年6月18日上午
地点:上海工程技术大学行政楼B301
主讲人：魏仁委（安世亚太科技股份有限公司技术总监）
主题：安世亚太仿真产品体系介绍、ANSYS/Mechanical产品介绍、Dynaform介绍、Deform介绍
学习记录部分：
一、Dynaform介绍
1、产品综述：
起皱、拉裂、回弹、润滑方案、成形力、模具结构、毛胚尺寸分析。

压边、拉深、切边、回弹、全过程分析。

冲压裂纹预测/缺陷预测/应力应变预测/划痕预测
2、标准材料库：:美、欧、中、日通用标准钢（合金），铝（合金）
材料数据库
二、Deform介绍
1、体积成形
1.加工：锻/自由锻/环轧/挤压/扎压
2.处理：调质时效/固融强化/相变处理/正火、回火、退火、淬火。

2、软件特点
1. 强大网格划分功能
2．丰富后处理功能
3.全工艺数值模拟
2.2.4 Moldex3D在现代塑料成形生产过程中的应用
时间:2013年6月18日下午
地点:上海工程技术大学行政楼B301
主讲人：徐政裕（台湾清华大学Moldex3D、科盛科技股份有限公司经理）主题：Moldex3D在现代塑料成形生产过程中的应用
学习记录部分：
1.塑胶制品（汽车外饰件）：引擎盖板、后视镜镜面、前/后保险杠、车灯、水箱盖板、后视镜外框。

2. 射出成形优点：1> 结构设计复杂，尺寸精度高。

2> 可一步加工
完成，少量后续加工工序。

3> 加工普及化程度高，可多元化生产。

3. 塑胶成形基本流程：1> 螺杆——塑胶熔化——传送 2> 冷/热浇
道运送——进入型腔 3> 充填——保压——冷却——脱模——射出4．射出成形挑战1>产品设计 a.浇口设计：形式、数量、位置、尺寸5.成形常见缺陷：短射、凹陷、翘曲、结合点
6．CAE技术应用：1>建立高效沟通品质，减小沟通品质误差。

2>建立有系统设计品质管控，提高设计品质管控。

3>建立模具开发经验知识库。

4>降低生产成本及周期。

5>提高产能效率。

6>人员培训经验化。

个人体会：
徐政裕先生给我最大的感受就是他所讲的内容都是站在我们的角
度上去讲的，可能由于年龄的相仿吧（相比前几位主讲人来说），他说讲的东西更加透彻明了。

徐政裕先生来自台湾清华大学，在他偶疾偶缓的话语当中，逐渐透漏出的是各种高新模具CAD/CAE的新技术，着实让人大开眼界。

徐先生主攻模流分析，在该领域有着很高的造诣，徐政裕先生是科盛科技股份有限公司华东区经理，公司的主要做软件开发，
Moldex3D就是其产品之一。

讲座当中徐政裕先生还为我们列举了很多应用实例，使人不得不佩服他丰富的学识和灵活运用的经验，工欲善其事，必先利其器，徐政裕先生为我们上了精彩的一课。

讲座结束后大家踊跃提出问题，现场学术交流气氛浓厚。

2.2.5大型商用飞机设计制造中的新材料及其现代成型技术
时间:2013年6月28日上午
地点:上海工程技术大学行政楼B301
主讲人：黄建科（中国商飞上海飞机设计研究院高级工程师）
主题：大型商用飞机设计制造中的新材料及其现代成型技术
学习记录部分：
制造技术：
1>装配工艺（密封装配工艺、动力装置、导管装配工艺、电缆装配工艺、机载设备、液压装置。

）
2>连接技术（结构加工技术、紧固件安装技术、轴承安装技术、粘合技术、焊接技术。

）
3>切削加工技术（a.金属制件机械加工通用要求b.金属制件的机械加工要求c.塑料制件的机械加工要求d.复合材料的机械加工要求e.管制螺纹和圆角的加工要求）
4>成形技术（a.金属件成形通用加工方法 b.铝合金成形通用加工方法
c.钢材料成形通用加工方法
d.钛合金成形通用加工方法）
5>热加工技术（钢的热处理、铝合金的热处理、钛合金的热处理、高温合金的热处理。

）
6>表面处理技术（涂料层涂覆工艺、金属表面转化热处理、镀层工艺、化学筑切、预处理工艺、零件修复、喷丸强化。

）
7>复合材料制件制造和非金属材料成型技术
8>检验检测技术，硬度及导电率测试、高温测试、无损测试、铸锻件测试。

9>产品保护和标识技术
2.2.6轿车设计制造及整车安全
技术
时间:2013年7月1日上午
地点:上海工程技术大学教学楼
A316
主讲人：彭冰元（ETA中国汽车安全
专家）
主题：轿车设计制造及整车安全技术
学习记录部分和个人体会：
一、汽车销售：
1.质量:1>耐久性2>安全性能3>NVH 4>动力学：a.动力性 b.经济性 c.制动性 d.操纵稳定性
二、汽车安全技术
1.主动安全：1>灯光/视野2>汽车制动性能3>汽车操纵平稳性
2.被动安全：1>车身碰撞 2>安全带、安全气囊等约束系统3>儿童约束系统
三、汽车事故安全检测（正面碰撞、侧面碰撞）
1.100% RB正碰：美国30mph 日本50km/h 中国50km/h
NCAP：美国35mph 日本55km/h
2.40% ODB侧身碰：欧洲56km/h 澳大利亚56km/h
NCAP：欧洲64km/h 澳大利亚64km/h 美国64km/h 日本64km/h中国64km/h(2012.7.1)
彭老师这次讲座主要给我们讲了有关汽车安全性方面的知识，用生动的ppt展示、绘声绘影的话语给我们上了精彩的一课，同时也增加了我们的知识，拓宽了我们的视野。

不想当将军的士兵不是好士兵，作为一名有志青年，一定要求超越。

2.2.7钛合金的发展前景及其锻压技术
时间:2013年7月2日上午
地点:上海工程技术大学图文信息中心第二报告厅
主讲人：王以华（中国机械工程学会
资深专家）
主题：锻造行业发展的新趋势
学习记录部分和个人体会：
一、锻压件应用
锻件广泛应用于电站、冶金、机械、轮船、航天、兵器、汽车、化工、飞机。

其中飞机零件85%，汽车58%，农机70%。

二、锻压件特点：锻压零件强度高、韧性好、节约材料、节约能源、成
本低、适用于大批量生产。

三、锻压件发展要求：1.锻压件尺寸精密化 2.锻压材料轻量化 3.锻
压流程加工数字化 4.锻压设备驱动智能化 5.锻压工艺生产线自动化 6.锻压件生产企业组合全球化
四、轻量化：使用轻金属铝合金、镁合金、钛合金、铜合金
五、钛合金特点
强度高、热强性好、耐磨性好、生物安全性好，适宜的力学性能。

现场供我们学生查看的零件
今天的讲座主题是“锻造行业发展的新趋势”，经过前几次的实地见习，我对锻造一词并不陌生，锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压（锻造与冲压）的两大组成部分之一。

然后王老师向我们讲述了锻造行业的前景趋势。

整个讲座过程王老师列举了大量事实论证了目前锻造行业发展的趋势为“六化”——锻件精密化、锻造材料轻量化、模具制造数字化、锻造设备智能化、锻造生产线自动化、锻造行业组合全球化。

王老师还特地带来了他现在任职的公司的所生产的两件产品供我们学生查看并讨论，也很形象的举例跟大家互动。

讲座结束后王以华老师特地带来了日本全自动模锻车间的工作视频，以及德国锻造产业的介绍视频，这些视频让我们见识到了一个零件从毛坯一步步生产为零件的步骤，着实让我们大开了眼界，我也通过这些学习到了很多。

2.2.8汽车零部件的国产化与创新
时间:2013年7月2日下午
地点:上海工程技术大学图文信息中心第二报告厅
主讲人：王晓地（中国弹簧有限公司技术中心总经理）
主题：汽车零部件的国产化与创新
学习记录部分和个人感受：
上海中国弹簧制造有限公司（原中
国弹簧厂）创建于1937年，是中国规
模最大的弹簧制造企业。

中国弹簧厂是
中国弹簧工业协会会长企业，由上海汽
车工业（集团）总公司全资所有。

主要
生产汽车悬架弹簧、发动机弹簧、气门弹簧、模具弹簧、异型弹簧、碟形弹簧、热卷弹簧、机车弹簧、各类冲压件、精密弹簧及弹簧生产设备开发、制造。

公司主要产品悬架弹簧、气门弹簧、稳定杆、异型弹簧、安全带弹簧、夹箍、模具弹簧、超常规弹簧、杆件、弹性件等其他各类弹簧产品广泛用于汽车、摩托车、机车、造船、航空航天、轻工业、冶金、石油化工、煤炭、IT、电子产品、医疗机械等各个行业领域。

总的来说，通过王师傅的讲解，给我带来的感受就是他们这个公司具有精而专一的特点。

在个人的发展方向上，我就是想自己能够在模具某一方面上有所建树，做到精而专。

2.3 生产现场观摩
2.3.1上海东芙冷锻制造有限公司
时间:2013年6月24日上午
地点:上海闵行区莘庄莘沥路270号
1、公司概况及主要特色：
上海东芙冷锻制造有限公司是一家成立于1992年的民营高科技公司。

主营是采用冷、温锻工艺，为汽车、五金、电气及电子等行业生产所需要的金属（包括黑色和有色金属）精密模锻件。

公司经过十多年的快速发展，已先后在上海浦东、闵行和江苏海门建立了三大生产基地，总占地5.9万平方米，建筑面积2.8万平方米；员工总数近500名。

2、公司设备、模具、制造工艺及流程：
落料→退火→表面处理→冷锻→机加工→检验3、公司产品：
4、实习参观相关信息：
2.3.2延锋伟世通汽车模具有限公司
时间:2013年6月26日上午
地点:上海浦东新区金穗路778号
1、公司概况及主要特色：
延锋伟世通汽车饰件系统有限公司（简称"延锋伟世通"）由华域汽车系统股份有限公司和伟世通国际有限责任公司共同投资建立。

公司成立于1994年，总部位于上海漕河泾新兴技术开发区。

公司业务领域覆盖汽车内饰系统、外饰系统、座椅系统、电子系统和安全系统等。

延锋伟世通按照国际汽车工业标准规范为客户提供全面的设计和开发服务。

公司已具备了系统化设计、模块化供货的能力；超前开发和同步开发能力；从设计到验证、从工艺开发到模具开发，再到产品制造的全方位服务能力。

2、公司设备、模具、制造工艺及流程：
延锋伟世通拥有汽车内饰、外饰、座椅、电子和安全五个专业技术中心，包括设计造型室、座椅检测实验室、安全系统检测实验室和经过国家 CNAS 及美国 A2LA 认证、拥有全套机械与电子测试设施的汽车饰件和电子检测实验室。

3、公司产品：
进入车间以后，感觉有二，第一：好大，绝对是各种大，大设备，大机器，大模具，第一次看到一人多高的模具，在小房子一样的模具里面装满了密密麻麻的各种管道和线路，也终于明白为什么一副模具可以卖到几十上百万元。

第二：好吵，终于见识到真正的模具生产工作车间，恶劣的工作环境让人不免有点沮丧。

带领我们的两位学长非常认真负责，事无巨细，争取为我们讲明白每一个模具的工作机构，模具制造工序，模具调试工序以及模具维护工序。

模具的制造主要由机加工完成，但是调试和保养离不开钳工工人的辛勤努力，看来模具这行，技术还是永远第一位的。

学长还给了一些今后的建议和忠告，这都是我们以后要注意的。

2.3.3上海通用汽车有限公司北厂
时间:2013年6月26日下午
地点:上海浦东新区申江路1500号
1、公司概况及主要特色：
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。

目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，是中国汽车工业的重要领军企业之一。

坚持"以客户为中心、以市场为导向"的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，目前已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，二十多个系列的产品阵容，覆盖了从高端豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿车、MPV、SUV、混合动力和电动车等细分市场。

3、公司产品：
4、实习参观相关信息：
大厂子有大气魄，一定是习惯了外界的参观游览，厂区特别设立了来宾参观通道，在厂房上方设置了一条钢制的悬空走廊，通过巧妙的设计将几大区连接在一起，参观者只需沿着走廊走一圈下来，就能走马观花的把整个厂子看一遍，好处是保证了游客的安全，非常适合领导级人物的视察工作，但是像我们这种想要详细了解生产过程，见证设备工作的“见”习生来说，要在十几米高的悬空走廊上面不停地走来走去，想要真正仔细观察哪怕某个工序的工作过程都是不现实的，所以总的来说，通用虽大，我们看的也是眼花缭乱，但是实际的收获却是不多。

2.3.4上海爱知锻造有限公司
时间:2013年6月27日上午
地点:上海嘉定区嘉安公路3300号
1、公司概况及主要特色：
上海爱知锻造有限公司成立于2002年5月16日,是由上海汽车锻造有限公司、爱知制钢株式会社、丰田通商株式会社、主友商事株式会社共同投资组建。

公司注册资本1500万美元，投资总额2980万美元。

2004年增资后，注册资本增加至2774万美元，投资总额上升至6163万美元。

2、公司设备、模具、制造工艺及流程：
上海爱知锻造拥有先进的锻压设备和制模、检测手段，引进日本先进的工艺技术和精益管理模式，致力于开发、生产各类汽车锻件和机械锻件。

主要产品有发动机连杆、曲轴、转向节、钟型外星轮、变速箱齿坯等。

上海爱知锻造已建立ISO9002、QS9000、VDA6.1和TS16949 质量保证体系,是广汽丰田、上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、江西五十铃、安徽奇瑞等汽车厂商及其一级零部件厂商的配套供应商。

合资公司将扩大生产规模、提高生产效率，除满足国内市场外，从2004
年起，实现批量出口丰田汽车集团东南亚市场，2006年达纲能力为50000吨。

3、公司产品：
4、实习参观相关信息：
3 模具总装图
3.1冲压模总装图
3.2注塑模总装图
4、总结和体会
4.1总结
本次专业实习共安排了8次专业讲座，4次集中实地观察参观，一次分散实习自由参观，历时近三周。

在实地参观过程中，通过对加工设备和模具的观察、对实地生产过程的了解以及与工作人员的沟通接触，对本专业学习有了进一步的直观深刻认识，在讲座中对模具行业发展趋势有了更深一层的了解，在讲座过程中也丰富了自己的专业常识。

4.2体会
通过这次见习，学习到了不少。

给我的最大感受就是学习方法的重要性。

虽然经常听人说课堂上老师教授的东西与社会的需求严重脱节，但是我是不大同意的。

个人的学习能力应该决定了许多，能不能学位所用关键还要看你自己的学习能力。

学习是有方法的，你想得多，能过联系实际，不是单纯为了奖学金的话，或许你就会有如此感受。

对我来说，我是注重理论联系实际的（至少不是囫囵吞枣的那种）。

通过这次的见习机会，也进一步对自己有了一个重新的认识和定位，也进一步坚定了我对学习重要性的看法。

与此同时，我也认识到毕业择业的迫切性。

“路漫漫而修远兮”，我将继续努力。

最后真心感谢张效迅、闫华、翟建广和龚红英四位老师的辛勤付出！谢谢！。