第二章驼峰调车信号基础设备he

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控制台：
1．信号机控制按钮及信号复示器 2．道岔手柄及用定、反位表示灯 3．自动集中作业按钮及表示灯 4．减速器控制按钮及表示灯 5．电气集中作业按钮及表示灯 6．推送作业场间联系有关按钮及表示灯 7．音响报警信号
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继电联锁控制设备原理
➢ 驼峰信号机联锁控制电路 ➢ 线束调车信号机控制电路
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（一）驼峰信号机显示意义 一个绿色稳定灯光——准许机车车辆按规定速度向驼峰推进； 一个绿色闪光灯光——准许机车车辆加速向驼峰推进； 一个黄色闪光灯光——准许机车车辆减速向驼峰推进； 一个红色闪光灯光——指示机车车辆自驼峰后退； 一个月白色闪光灯光——指示机车车辆会禁溜线取送车； 一个月白色稳定灯光——指示机车下峰进行调车作业； 一个红色稳定灯光——停止推进，不准机车车辆越过该信号机； 一个黄色稳定灯光——准许机车车辆向驼峰预先推进，但机车车辆也不
驼峰调车信号基础设备
➢主要内容：
本章以典型的纵列式编组站驼峰调车场为列， 重点介绍了驼峰头部指挥调车的主要信号设备的设 置和平面布置，运营技术要求，信号联锁概念和条 件，主要继电电路工作原理。
重点、难点：
驼峰调车场信号设备及平面布置，继电联锁电 路的工作原理。
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第二章
➢ 第一节 驼峰调车场信号设备概述 ➢ 第二节 驼峰信号电气集中联锁设备 ➢ 第三节 驼峰信号计算机联锁设备 ➢ 第四节 驼峰场轨道电路 ➢ 第五节 驼峰道岔转辙设备及其控制
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第一节 驼峰调车场信号设备概述
➢ 室外设备 ➢ 室内设备
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室外设备
➢ 信号机 ➢ 转辙机 ➢ 轨道电路 ➢ 调速工具 ➢ 线路表示器、按钮柱、限界检查器等 ➢ 检测设备
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一、信号机
1．驼峰主体信号机 采用四灯七显示高柱色灯信号机，设在峰顶平台处，每条推送线 设一架。 2．驼峰复示信号机 复示驼峰主体信号机。 3．驼峰辅助信号机 设在到达场靠近驼峰一侧的股道，复示驼峰主体信号机。
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3）联锁部分 A项联锁内容是与溜放信号有关的条件; B联锁内容是与去禁溜线进路有关的条件; C联锁内容是后退进路的条件。后退进路情况较复杂：
后退的车列的长短,后退的方向; D项联锁内容：溜放作业，后退作业，向禁溜线作业的
共同联锁的内容。
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C联锁内容
D
B联锁内容
项
联
锁
内
A项联锁内容
容
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溜放信号开放检查
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溜放信号开放检查
➢ 敌对信号关闭：B1ZJ↓，D36XJ↓，D40XJ↓， D14XJ↓，D2KJ↓，T1DKJ↓
➢ 道岔位置：16DBJ↑,2DBJ↑，4DBJ↑ ➢ 限界检查器：XJJ↑ ➢ 防止重复开放信号条件具备：FCJ↑ ➢ 进路锁闭：T1TSJ↓ ➢ 灯丝完好：DJ↑ ➢ 按钮柱AZ和N1，N2楼按钮定位：AZ2QXA，AZ4QXA，
驼峰场轨道电路分两种类型。溜放进路上的分路道岔区段的轨道 电路目前采用的是双区段轨道电路。其它区段的轨道电路与大站电气 集中的基本相同。
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三、车辆减速器及限界检查器
车辆减速器的作用是调整溜放车组的速度。 限界检查器是检查车辆的底部限界。 一般在每条推送线上距峰顶
80～100米处装设限界检查器。
的顺向道岔联锁； 3．驼峰信号与不符合车辆限界检查器的车辆联锁； 4．灯光显示正确，并由一种开放信号变换为另一种开放信号时，转换不
能闪显其它显示。
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5．信号开放后，当电缆线路断路，灯丝断丝，闪光设备等故障，应关闭 信号；
6．在因设备不正常，自动关闭信号和由现场调车人员、下部信号楼值班 员关闭信号后；既是故障排除，也不能启动再次开放信号（通常称不 允许自动重复开放信号）。必须由上部信号楼值班员确认关闭信号后， 由他再次开放信号。
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减速器
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减速顶
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限界检查器
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铁鞋
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信号设备布置
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五、信号楼及楼内设备
驼峰楼是集中控制和监管信号机、道岔及车辆减速器的中心。信 号楼设置的位置及数量主要决定于制动位及调车线的数量。
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室内设备
➢ 面板式控制台 ➢ 继电器组合及组合架 ➢ 电源屏 ➢ 分线盘
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（四）驼峰信号机控制原理电路 1．控制原理相图
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1）命令输入部分 对应每架信号机的显示设有六个二位自复式按钮；
“定速”按钮LA，“加速”按钮LSA，减速”按钮USA， “后退”按钮HTA，“调车”按钮DA，“停止”按钮HA。
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2）记忆和执行部分
对应上述的每一个按钮设有信号继电器。 绿灯继电 器LJ，绿灯闪光继电器LSJ，黄灯闪光继电器USJ，月白灯 闪光继电器BSJ，红灯闪光继电器HSJ。用它们励磁吸起接 点分别开放绿，绿闪，黄闪，月白闪和红闪信号。
驼峰信号机及其设置
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驼峰主体信号机
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4．调车信号机 1）线束调车信号机。在每一个线束分歧道岔处设置线束调车信号机， 分上峰和下峰两个方向的。 2）峰上调车信号机 3）线路表示器
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驼峰调车信号机
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驼峰调车信号机
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峰上调车信号机
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二、道岔转换设备及轨道电路
驼峰场溜放进路上道岔转换设备要求快动型的。一般采用ZD型快 动电动转辙机（目前较多的ZD7型）和ZK型电空转辙机（目前较多的 ZK3、ZK4型）。
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驼峰信号机
1、驼峰信号机的作用
在驼峰调车场的峰顶上，用来指示调车机车能否向峰顶推送车列， 以及用多大速度推送车列。
驼峰信号机为四灯位七显示高柱信号机，从上至下有黄、绿、红、 白四个色灯。
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2、驼峰信号机的显示距离与设置位置
驼峰信号机的显示距离不能小于400m。 在整个推峰解体过程中，调车机车位于车列尾部，为让机车司机 看清信号显示，在到发线适当位置，可以设置驼峰辅助信号机和驼峰 复示信号机。
能越过信号机。
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（二）驼峰信号机防护、联锁及控制的特点
驼峰信号机防护范围广; 驼峰溜放信号开放，不检查溜放进路上的分路道岔位置，没有进 路锁闭道岔，也不检查进路是否空闲，但它与作业过程中危及溜放安 全的“因素”要联锁。
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（三）运营技术要求
1．驼峰信号机的显示应符合《技规》的规定； 2．驼峰信号机应与敌对信号机联锁；与推送进路上的道岔和溜放进路上