内孔车刀的种类、刃磨及安装方法

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课题内孔车刀的种类、刃磨及安装方法

入门指导

一、复习提问

回顾所学习的复合循环指令。

二、讲授新课

★相关工艺知识

1.内孔车刀的种类及刃磨

根据不同的加工情况,内孔车刀可分为通孔车刀和盲孔车刀两种(见下图)。

内孔车刀

a)通孔车刀 b)盲孔车刀 c)两个后角

(1)通孔车刀

通孔车刀切削部分的几何形状见上图a,为了减小径向切削抗力,防止车孔时振动,主偏角Kr,应取得大些,一般在60°~75°之间,副偏角Kr’一般为15°~30°。为了防止内孔车刀后刀面和孔壁的摩擦又不使后角磨得

太大,一般磨成两个后角如上图c所示α

01和α

02

,其中α

01

取6°~12°,α

取30°左右。为了便于排屑,刃倾角λs取正值(前排屑)。

02

(2)盲孔车刀

盲孔车刀用来车削盲孔或阶台孔,它的主偏角Kr大于90°,一般为92°~95°(见上图b);后角的要求和通孔车刀一样。不同之处是盲孔车刀刀尖在刀杆的最前端,车平底孔的车刀刀尖到刀杆外端的距离a小于孔半径R,否则无法车平孔的底面。为了便于排屑,刃倾角λs取负值(后排屑)。

内孔车刀的结构

a)整体式 b)通孔车刀 c)盲孔车刀

内孔车刀可做成整体式(见上图a),为节省刀具材料和增加刃柄强度,也可把高速钢或硬质合金做成较小的刀头,安装在碳钢或合金钢制成的刀柄前端的方孔中,并在顶端或上面用螺钉固定(见上图b、c)。

内孔车刀的刃磨步骤

粗磨前刀面——粗磨后刀面——粗磨副后刀面——磨卷屑槽(控制前角和刃倾角)——精磨主后刀面和副后刀面——磨过渡刃

内孔车刀卷屑槽方向的选择:

当内孔车刀的主偏角为45°~75°,在主刀刃方向磨卷屑槽,能使其刀刃锋利,切削轻快,在切削深度较深的情况下,仍能保持它的切削稳定性,故适用于粗车。如果在副刀刃方向磨卷屑槽,在切削深度较浅的情况下,能达到较好的表面质量。当内孔车刀的主偏角大于90°,在主刀刃方向磨卷屑槽,它适宜于纵向切削,但切削深度不能太深,否则切削稳定性不好,刀尖容易损坏。车刀刃磨的注意事项:

a. 刃磨卷屑槽前,应先修整砂轮边缘处成为小圆角。

b.卷屑槽不能磨得太宽,以防车孔时排屑困难。

2.内孔车刀的安装

内孔车刀安装的正确与否,直接影响到车削情况及孔的精度,所以在安装时一定要注意:

(1)刀尖与工件中心等高或稍高。如果装的低于中心,由于切削抗力作用容易将刀柄压低而扎刀,并造成孔径扩大。

(2)刀柄伸出刀架不宜过长。一般比被加工孔长5~6mm左右.

(3)刀柄基本平行于工件轴线,否则在车削到一定深度时刀柄后半部分容易碰到工件孔口.

(4)盲孔车刀装夹时内偏刀的主刀刃应与孔底平面成3°~5°角并要求横向有足够的退刀余地。

三、示范操作

1. 根据下图所示,选择合适的刀具,并进行刃磨及安装,并进行相应的数控车削加工。

(1)看清图样要求,选择合适的内孔车刀。

(2)正确刃磨并安装车刀。

(3)采用内外圆粗车循环G71进行内孔的车削加工编程。

(4)检查程序,切削加工。

(5)加工完毕,测量尺寸。

2. 编写程序。(略)

3. 演示操作。

四、布置任务

本任务加工如下图所示零件,毛坯尺寸为φ50×40mm ,材料为 45 钢。按零件图要求在数控车床上独立完成上图零件的加工,并交验。

巡回指导

1.注意学生对内孔车刀的刃磨及安装。

2.检查学生程序内容。

3.要求学生分成小组加工,但操作只能由一个人单独进行。

4.注意学生的安全文明生产

结束指导

根据学生加工过程中出现的问题及工件尺寸的分析、总结教训,使学生从生产中自己发现问题,改善工艺。

打扫机床,车间卫生,关闭电源。

布置作业:

熟记内孔车刀的刃磨方法及安装时应注意的问题。

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