高低压加热器的运行调整和常见故障处理

4）将启动注水阀关闭； 5）开启抽汽管道的放水阀，排尽积水； 6）将汽侧饱和段、疏冷段的排气隔离阀 打开，直到空气排尽后关闭； 7）缓慢开启抽汽阀，使设备温不大于 3℃ /min. 8）调节加热器疏水调节阀大小来调节加 热器水位正常。
热启动
1）确保给水进出口电动旁路阀的控制按钮 处在自由状态； 2）首先将给水出口闸阀开启，然后开启给 水入口三通阀； 3）将汽侧疏水冷却段的排气隔离阀打开， 直到空气排尽后关闭； 4）缓慢开启抽汽阀，使设备温升率不 3℃/min. 5）调节疏水调节阀开度大小调整加热器水 位正常。
7、高加的停止
7.1正常情况下，高加关闭时，先关汽侧，后关 水侧。由高到低关闭抽汽逆止阀和 隔离阀 7.2一旦高加解列，抽汽逆止阀和抽汽电动隔离 阀应立即自动关闭，给水进、出口 电动阀应自 动将高加切除。 7.3正常关闭高加，按照以下顺序： 1）首先限制机组负荷； 2）由高级到低级抽汽压力关闭抽汽管道上的抽 汽阀，打开其有关疏水阀； 3）首先关闭给水入口电动三通阀，然后关闭给 水出口电动阀，将高加切除。
• • • • 先投水侧，后投汽侧。 先停汽侧，后停水侧。 #7或#8低加不能单独投运或停用。 投入时按压力由低到高依次投入，即先投 #3高加，再投#2高加，最后投#1高加，且 间隔时间不少于10分钟。 • 停用时按压力由高到低逐台停用，且间隔 时间不少于10分钟。 • 高、低加最好随机启、停。若在运行中投 入注意给水温升率≯5℃/min 。
• 确定最佳水位
– 分析水位调整曲线，找出最佳水位点，最佳水位点的 确定应注意下列原则： – 任何情况下，给水出口温度不致下降 – 水位小幅上升而导致疏水端差大幅下降，说明水位偏 低，而水位大幅上升而疏水端差下降不大，说明水位 已基本符合要求； – 对大部分加热器抬高水位能使疏水端差达到或逼近设 计值，这时水位是可取的。如疏水端差小于设计值， 可能此时水位已偏高，此水位也不可取。 – 如果加热器疏水冷却段的管子已进行过堵管，可以考 虑将水位再抬高25-50mm以补偿疏水冷却段面积减 少对端差的影响。
名词解释
• 传热端差（上端差）：是指加热器抽汽压 力下的饱和温度与加热器出水温度之差； 这是常用通俗的端差，一般为3℃～6℃， 甚至有时会是负端差的情况； • 疏水端差（下端差）：是指加热器的疏水 温度与加热器进水之差，一般只有在加热 器设计有疏水冷却段的加热器才计算下端 差，一期四台机的高压加热器设置了疏水 冷却段，低压加热器则没有设计疏水冷却 段；一般疏水端差为5℃～10℃；
高加水位控制说明
高一水位：报警 高二水位：开启危急疏水调节阀
高三水位：解列高加，关闭抽汽逆止门 低一水位：报警
低二水位：关闭正常疏水调节阀
低加的运行与停止
正常起动与运行
（1）主机起动前。应检查低加系统各部 分阀 门、仪表完好；各抽汽阀门打开； 疏水调节 阀开关自如，阀前、阀后截止 阀全开，低加 疏水导入凝汽器的截止阀 开；开启管、壳侧 放气门。关闭放水门。 （2）汽轮机起动带负荷过程中。低加自动投 入工作。放气门见水后关闭，当负荷升至 1/3~1/2的满负荷时，打开运行排气系统阀 门， 运行排气导入凝汽器。 （3）监视各低加水位情况，并适当调整疏水 调节阀控制仪表，维持水位在正常范围内。
高低压加热器的运行 调整和常见故障处理
编制：吴清明 2015年8月24日
• 回热加热系统作用：火电厂中最大的损失就是冷 源损失；汽轮机设备中，采用抽汽加热给水的回 热系统的目的是减少冷源损失，以提高机组的热 经济性。因为这样能使利用汽轮机中做工部分的 蒸汽，从一些中间级抽出来导入回热加热，加热 炉给水和主凝结水，不再进入凝汽器。这部分的 抽汽的热焓就被充分利用了，而不被循环水冷却 带走。 • 采用回热加热器后，汽轮机总的汽耗量增大，而 汽轮机的热耗和煤耗是下降的。汽耗率增大是因 为进入汽轮机的每千克新蒸汽所做的功减少了， 而热耗和煤耗的下降是由于冷源损失减少使给水 温度提高之故，所以采用回热加热系统后，热经 济性便提高 了。另外采用回热加热系统，由于提 高了给水温度，可以减少锅炉受热面因传热温差 过大而产生的热应力，从而提高了设备的可靠性。
高加的投运 6.1.一般原则 高加启动前，确保：旁路阀处于 工作状态 调节系统处于工作状态 排气系统的 隔离阀打开 报警系统处于工作状态 注：加热 器温度升高或冷却时，温度变化 率不宜超过 3℃ /min 6.2.正常启动程序 冷启动 1）给水电动旁路阀的控制钮转到自由挡；将水 侧排气隔离阀打开，直到水侧空气 排尽后关闭； 2）将启动注水阀打开，向加热器水室内缓慢注 入给水，以暖高加； 3）暖机完毕后将启动注水阀继续开启，当水室 内压力升高到给水压力时，开启出 口电动闸阀， 然后再开启入口电动三通 阀，切断给水旁路， 使给水进入加热器；
运行中的维护及注意事项
• 在高加系统运行时，应时刻注意观察水位的变化，如水位超出正常范围， 则应查找原因，使水位恢复正常。 • 当水位上升过快，并发出高水位报警信号时，则应严密监视，如危急疏水 阀开启后水位正常，但报警信号仍未消失，则应检查疏水系统，排除故障。 • 如危急疏水阀开启后，水位仍继续上升，直至高加解列，则有可能是高加 管子破裂或管口密封焊泄漏。 • 运行中，应随时观察高加给水的进、出口温度是否正常。 • 对运行中各设备的工作压力也应注意观察，当压力不正常时，找出原因， 使其恢复正常，以保证设备正常，安全地运行。 • 为了保证高加长期安全运行，在使用中必须避免压力及温度骤变，尤其是 在启停时的温度骤变。给水温度应控制在：温升不大于5℃／min，降温不 大于2℃／min。 • 设备解列后，应及时关闭抽汽门，切断汽源，防止汽侧超压、超温损坏设 备，同时，应手动操作带紧给水进出口门的手轮机构，使之处于可靠的关 闭状态。 • 事故停运时，应立即切断高加组设备给水，同时关闭抽汽门（快速关闭）， 防止切断给水后蒸汽进入高加组，使内部超温，甩负荷后切断给水可避免 抽汽消失后，低温给水继续进入使设备快速冷却产生较大的热应力。 • 设备投运时，高加保护系统必须同时投运，严禁无保护投运。 • 高加给水三通阀及出口电动门动作应迅速、可靠、在机组启动前应定期试 验。
• 高、低压加热器从抽汽进入加热器冷却凝结至疏 水排出共分为三个阶段： • （1）过热蒸汽冷却段——利用从汽轮机抽出的过 热蒸汽的一部分显热来提高给水（凝结水）温度， 使它接近或略超过该抽汽压力下的饱和温度，以 提高机组的经济性； • （2）凝结段——利用蒸汽冷凝时的潜热加热给水 （凝结水）。 • （3）疏水冷却段——把离开凝结段的疏水的热量 传给进入加热器的给水（凝结水），而使疏水降 至饱和温度以下。疏水温度的降低，使疏水流向 下一级压力较低的加热器时，在管道内发生汽化 的趋势得到减速弱，同样地也减少了疏水经下级 抽汽量的排挤。
• 管系由管板、支撑板和U形管组成。管 子通过支撑板支撑，支撑板通过定距 管和拉杆固定在一起。蒸汽入口设有 不锈钢防冲挡板，以保护管子水蚀损 伤。蒸汽入口接管布置高三水位之上。 HP2和HP3高加设有上级疏水进口。 每个高加均设正常疏水口和危急疏水 口。每个高加都配有两个水位控制联 箱；
在给水进﹑出口和蒸汽入口、疏水出口 以及壳体上均设有压力表，每个高加均 设有一个就地水位计。高加水侧配有安 全阀，以防止当给水回路关闭而蒸汽回 路未关闭时，高加内的水受热膨胀，水 室超压破坏。每个高加汽侧均配有安全 阀，以防止当给水泄漏（U形管破裂） 进入外壳，而危急疏水阀和抽汽逆止阀 关闭时，外壳超压破坏和防止疏水倒流 入汽轮机引起事故。
低压加热器的作用是用汽轮机的抽 汽加热凝结水，提高机组的热效率， 低压加热器采用U形管、双流程，水 室采用大法兰或人孔形式。每台机 组配有四台低压加热器，#7、#8组 合低加设置在凝汽器喉部，#5、#6 低加设置在6.9米运行平台。低加主 要由壳体、水室、加热管、隔板、 拉杆、防冲板和吊壳板等组成。
加热器水位低对安全经济性的影响
• 当高压加热器运行水位低，疏水中带有蒸汽，使 疏水温度增高，造成疏水端差增大、疏水汽化， 疏水逐级自流排挤下一级加热器的低压抽汽，产 生不可逆损失，降低回热循环效果，从而影响机 组的热经济性。一般加热器疏水端差每下降1℃， 标准煤耗降低0.068g/KW.h。况且，疏水温度的 升高，还将影响下一级加热器蒸汽冷却段的换热， 使下一级加热器的性能降低。 • 加热器无水位运行，使得疏水管中产生汽液两相 流，疏水容积流量增加，流速加快，造成疏水管 道振动。由于流速增加，流体将对管道产生很大 得冲刷力，严重的会使疏水管道弯头吹损、破裂、 危及加热器及回热系统的安全。
加热器端差大
• 及时清理加热器内铜管表面污垢，减小传热热阻。 • 运行中加热器抽空气管道上的阀门开度与节流孔 应调整合理，阀门开度小，空气的抽出量受到限 制,阀门开度大，高一级加热器内的蒸汽被抽吸 到低一级加热器中并排挤一部分低压抽汽产生加 热器排汽带汽的现象。 • 运行中检查加热器出口水温与相邻高一级加热器 进口水温是否相同，若相邻高一级加热器进口水 温低，则说明旁路漏水。 • 定期检查疏水装置，使之正常工作。 • 控制加热器疏水水位，保证加热器水位正常。
卧式高压加热器结构
卧式低压加热器结构
• 整个高压加热器系统由3台水平卧式加热器 组成，分别编号为HP1，HP2，HP3；3台 加热器的换热面均包括：过热蒸汽冷却段、 凝结段和疏水冷却段三部分。每个加热器 设有三个支座（一个固定，两个滚动（以 利于热膨胀）），其中中间的滚动支座运 行时不承载，仅为抽壳检修用。加热器为 上海电气电站设备有限公司生产，加热器 为卧式、U型管式高压加热器，主要由壳体、 水室、传热管、隔板、防冲板、包壳板等 组成。
加热管泄漏
一般为冲蚀和振动引起，应采取以下对策： （1）应避免低水位和无水位运行，防止疏水调 节阀开度过大，而在疏水冷却段内引起闪蒸和 汽水两相流。 （2）要监视和控制高加的热力参数，以防冲刷 管束并激发振动。 （3）对于已发现的管束泄漏，应及早停用检修， 防止继发性冲蚀。 （4）应严格控制给水品质，包括含氧量、pH 值等防止腐蚀。对无铜的系统pH值应控制在 9．2～9．8，有铜系统则在8．8左右，含氧 量应不大于0．005μg／l。
低加的水位控制
正常水位：水位允许偏离正常水位上下38 毫 米。
低水位：正常水位下38毫米，对于有疏水冷 却段的加热器，会使疏水冷却段进口 露出水 面，而使蒸汽进入该段 高水位：正常水位以上38毫米，高于此水位 开始有传热管漫漫在水中，使可用的 有限传 热面积减少导致加热器性能下降。
高、低压加热器的投停则
运行中高压加热器出水温度低
（1）钢管水侧结垢，管子堵得太多； （2）水侧流量突然增加（如：出水管道泄漏 等）； （3）疏水水位上升，淹没钢管； （4）运行中负荷下降，蒸汽流量减少； （5）隔板泄漏，造成蒸汽、给水短路； （6）加热器旁路门不严密或未关严，导致给水 短路 ； （7）加热器汽侧积聚空气，传热不良； （8）抽汽门、逆止门、进汽门失灵或卡涩； （9）加热器进水温度较低。
（5）应保证放空气系统的正常工作和采 取有效的防腐措施，通常可根据停用时间 长短及具备的条件，采用充水、充气和充 氨的方法。 （6）对U形管高加管束的泄漏，堵管是 一种主要的修复手段。在堵管前应查清管 束泄漏的型式及位置，并据此选用合适的 堵管方式及工艺(胀管-铰刮管孔-管子密 封焊材铲除-清洁-堵头涨堵-焊接）。为 保证堵管质量，高加被堵管的端头部位一 定要经过良好的处理，使管孔或管板孔圆 整、清洁，与堵头有良好的接触面。