轴封系统出现的问题及处理

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摘要：汽轮机轴封系统的运行关系到机组的安全运行，根据实际运行经验阐述汽轮机轴封系统在运行中出现的一些
问题，以及针对问题采取的解决对策，希望能对有关人员有所帮助。关键词：汽轮机轴封；存在问题；解决对策
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｕｒｂｉｎｅｓｈａｆｔｓｅａ｜；ｅｘｉｓｔｉｎｇｐｒｏｂｌｅｍｓ；ｃｏｕｎｔｅｕｌｒｅａｓｕｒｅｓ
加的水位跟着波动很大；稳定运行期间，轴封母管压力也会小幅度波动。负荷在７００ＭＷ及以』二时，高压轴封温度稳定在３５０ｏＣ４１０ ℃，当负荷降低至４００１．１组成ＭＷ时，随着轴封供汽站调门的开大，该温度一般会本厂机组所采用的是自密封轴封系统；设计自密５０ ℃突降至２００ ℃左右。化验检测润滑油中水封负荷为６０％额定负荷。轴封系统主要由轴封供汽站、由３分含量高，３ｘ／ｙ方向轴承振动正常在１０５ｍＩｌｌ～１１５轴封供、回汽母管、轴封溢流站、轴抽风机、轴封加ｍ之间，轴封压力波动大时会达到１５０ｍｍ以上。热器等组成。轴封供汽站有两路汽源，一路来自辅助ｍ上述现象产生的原因主要有以下几点：蒸汽系统，作为机组冷态启动时的汽源；一路来自主ａ）轴封系统内漏大；本厂采用的是迷宫式的汽蒸汽，作为热态启动以及故障停机时的备用汽源。封，设计自密封负荷为６０％额定负荷，实际在４０％的１．２轴封系统功能ａ）在汽轮机高、中压缸两端处，防止汽轮机内的额定负荷时，轴封系统已经实现自密封；较大的漏汽高压蒸汽外泄造成热污染和工质损失并防止蒸汽串人轴量使得在低负荷时轴封压力温度就很高，过多蒸汽漏承箱使润滑油中进水脚；ｈ）在汽机低压段，主要是防止入润滑油进而影响轴承的振动、温度；轴封温度过高会进一步加剧汽封齿之间的磨损，进而ＩＩＩＩ漏汽；ｂ）空气进人汽缸，保证机组真空正常，提高机组效 ” 。溢流站调门自动调整不良；在机组负荷变化时，致使２轴封系统在调试运行中出现的问题及处理轴封压力波动大；当轴封长时间高压时，会使较多的蒸汽漏入轴承箱，从而使润滑油油质变差，引起机组２．１轴封压力高压轴封温度波动很大４１０００ＭＷ机组自投产以来，负荷在４００ＭＷ振动增大，润滑油中含水量增多。溢流站凋门阀杆存及以上时，轴封系统就能够实现自密封，保证轴封母在小幅波动，即使负荷稳定轴封母管压力也会波动；Ｂ低加，排汽阀的波动会导致管压力在４０ｋＰａ运行。但是在辅汽供汽站调门和溢溢流阀的排汽排入８８＃Ｂ低加水位波动；Ｃ）４００ＭＷ负荷时，轴封母管处流站调门投自动的条件下，轴封母管压力会随着机组负荷的增、减在２０ｋＰａ～８０ｋＰａ范围内波动，８Ｂ低于自密封临界点，当母管压力设定值较高时，此时自密封漏汽达不到这个要求，轴封供汽站调门就会打开；该管路处于备用状态，蒸汽未流通且进汽温度较收稿日期：２０１３ — ０８ — ０８作者简介：戴鸿勋，１９８６年生，男，湖南娄底人，２００９年毕业于低，会造成冷水、汽进入高压轴封，温度急剧下降。华北电力大学热能与动力工程专业，助理工程师。解决措施：ａ）机组正常运行时，暂无法处理汽
２０１３年第１０期（总第９７期）
ＥＮＥＲＧＹＡＮＤＥＮＥＲＧＹＣＯＮＳＥＲＶＡＴＩＯＮ
Fra Baidu bibliotek
源与
钍
２０１３年１Ｏ月
轴封系统出现的问题及处理
戴鸿勋
（广东粤电靖海发电有限公司，广东揭阳５１５２２３）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｔｕｒｂｉｎｅｓｈａｆｔｓｅａｌｓｙｓｔｅｍｉｓｒｅｌａｔｅｄｔｏｔｈｅｓａｆｅｏｐｅｒａｔｉｏｎｏｆｕｎｉｔ．Ｄｉｓｃｕｓｓｅｓｓｏｍｅｐｒｏｂｌｅｍｓａｂｏｕｔｔｈｅ
中图分类号：ＴＫ２６３１６＋３文献标识码：Ａ文章编号：２０９５ — ０８０２一（２０１３）１０ — ００９９ — ０２
ＰｒｏｂｌｅｍｓａｎｄＴｒｅａｔｍｅｎｔｏｆＳｈａｆｔＳｅａｌＳｙｓｔｅｍ
ＤＡｌＨｏｎｇ — ｘｕｎ
（ＧｕａｎｇｄｏｎｇＹｕｄｅａｎＪｉｎｇｈａｉＰｏｗｅｒＧｅｎｅｒａｔｉｏｎＣｏ．Ｌｔｄ．，Ｊｉｅｙａｎｇ５１５２２３，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ）
ｓｈａｆｔｓｅａｌｓｙｓｔｅｍｉｎｒｕｎｎｉｎｇｓｔｅａｍｔｕｒｂｉｎｅ，ａｎｄｇｉｖｅｓｔｈｅｃｏｕｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓｆｏｒｓｏｌｖｉｎｇｔｈｅｓｅｐｒｏｂｌｅｍｓ．