汽车电动车窗不能工作故障的诊断与排除

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捷达汽车发动机 冷却系统特点
结构设计和零部件 布局先进、合理。
采用高压冷却液循环，相应 的运转温度范围加大，散热
能力加强。
采用对压力不敏感的延展材料制造 的节温器，进行温度调节，加速小 循环，可在冷起动后快速预热，温
度稳定性好。
采用高效率散热器芯，其空气 层数多，加强了冷却作用；
同时，芯深减小，降低了空气 阻力。
是否正常？ 是
结束
否 否
否 否
更换相关的保险 清理传动机构，更换相关的继 电器 更换分开关或总开关 更换电机或相关线束
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汽车发动机水温过高故障诊断与排除
学习内容
捷达汽车发动机冷却系统的特点 冷却液类型、选用 冷却液工作温度对发动机影响 捷达汽车发动机水温过高故障原因分析 捷达汽车发动机水温过高故障诊断流程 捷达汽车维修手册的使用
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问题1：电动车窗电机的热保护功能
为了防止电路过载，电路或电动机内装有热敏断路 开关，用以控制电流。当车窗完全关闭或不能移动 时，即使操纵开关没有断开，热敏开关也会自动断路。
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问题2：电动车窗一键升降功能
1. 开关按到底，然后松手，车窗自动全开（全关）； 2. 若只按动，不按到底，按，车窗就升/降，不按车窗就
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爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
所有车窗均不能升降或偶尔不 能升降
原因：搭铁线搭铁不牢。 方法：检查、清洁和紧固搭铁线
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左后车窗玻璃无法升降
检查相关的保险是否正常？ 是
机械传动有无卡滞检查相关的继电器
是否正常？ 是
检查左后车窗玻璃分开关和左前 总开关
是否正常？ 是
检查左后车窗升降电机和相关线束
闭式冷却系统，可防止冷却液流 失，无须保养。加入冷却剂后，
还可以防冻。
设置强行通风装置，加强了冷却 气流，增强了冷却效果。
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泡沫倾向 PH值
冰点
冷却液的 评价指标
沸点
腐蚀 对汽车有机 涂层的影响
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冷却液的类型
酒精一水型 甘油一水型 乙二醇一水型
优点是流动性好，价格便宜，配制简单。但是 酒精的沸点低，仅为78．4℃，蒸发损失大，易
某个车窗两个方向都不能运动
原因：传动机构卡住、电动机损坏、继电 器烧蚀、开关损坏、分开关至电动 机断路
方法：检查传动机构是否卡住、电动机是 否损坏、继电器是否烧蚀、开关是 否损坏、分开关至电动机导通情况
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爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
两个后车窗分开关不起作用
原因：断路开关或主开关有故障 方法：检查断路开关或主开关工作情况
高度和冷却系的密封性。 不同厂家、不同牌号的
发动机冷却液个能混用。
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冷却液工作温度对发动机影响
过高：不利于降低油耗和减轻机件磨损。容易造成爆
燃、“拉缸”、缸垫损坏、机件变形等。
过低：会使燃油雾化不充分，发动机功率下降，还会加
大气缸的磨损。
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捷达汽车发动机水温过高故障原因分析
冷却系的散热能力下降
燃，蒸发后冰点升高。适合柴油机。
甘油的沸点高，挥发损失小，不易发生火灾。甘 油的冰点为-17C。但与水混合后冰点可以降低， 最低可达-46．5℃。但甘油降低冰点的效率低，
使用时不太经济。
沸点高，挥发损失小，使用周期长，使用中要及时 补充蒸发掉的水。冰点低，最低可达-68℃。缺点 是乙二醇有毒，配制时须注意。乙二醇在使用中易 氧化生成酸性物质，对冷却系有腐蚀作用。因此在
电动车窗玻 璃升降机构
交叉臂式 如：丰田系列
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电动车窗玻璃升降机构——单导轨式
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电动车窗玻璃升降机构——交叉臂式
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永磁式
双绕组 串励式
车窗电动机
通过改变电枢的直流方向来改变电动 机的旋转方向。
有两个绕向相反的磁场绕组，一个为 “上升”绕组，一个为“下降”绕组 。给两个绕组通电，产生相反方向磁 场，电动机旋转方向不同。
在手册的开始部分设有横向参考索引，它列出所有的手册代号、内 容和所涉及的车型。你可以利用任何《车间维修手册》中的横向参 考索引寻找你所需要的某一卷册。目录中所包括的内容是按组号排 列的。在每一组号旁都设有参考标记、这些标记与手册正文中的表 标记相对应，有助于寻找某一特定组的内容。手册中的正文是按组 号和章节号的顺序来排列的。手册中每一组都有一个索引，列出该 组中每一章的标题和该组每一章的页号。每页的页号是以组号一章 节号一页号的形式排列。
配制时，必须要加入一定量的防腐蚀添加剂。 37
冷却液的选用
发动机冷却液的冰点要低于 环境最低气温10℃左右。
对浓缩液进行稀释时， 应使用去离子水或蒸馏水。
按制造厂规定的发动机冷却液更换 周期更换，但应经常注意发动机 冷却液的颜色、气味等是否有变化。
发动机冷却液的性能既防冻又防沸。
按发动机的负荷性质选择汽车 制造厂要求的发动机冷却液。 经常检查发动机冷却液的液面
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捷达汽车发动机冷却系统特点
作用
强制地将发动机各零部件所产生和吸收的热 量及时适量地散发出去，使发动机的温度能 保持在合适的范围内，并保持一定的热状态 ，保证发动机的正常运转；另外，对于带空 调的轿车，冷却系统还为空调系统提供热源
。
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捷达汽车发动机冷却系统特点
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捷达汽车发动机冷却系统特点
汽缸垫晒坏，或缸盖出现裂缝， 使高温气体进入冷却系 41
汽车使用 条件限制
点火时间 过迟
发动机产生 的热量过多
混合气过 浓或过稀
机油量不足， 或机油散热
器工作不良
燃烧室 积碳过多
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捷达汽车维修手册的使用
每本手册的封面列有车型年度、卷号、所包括的内容、车型系列和 一个按字母顺序排列的索引。你可以利用这些信息确认你所需要的 维修手册。
发动机产生的热量过多
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冷却系的散热能力下降
百叶窗不能开启 或开度不足
风扇皮带太松或因油污而打滑 节温器失效，使冷却液大循环受阻 水套水垢沉积过多，或风水管堵塞
水泵损坏
冷却风扇装反或风扇规格不对
散热器出水管老化吸瘪或 内壁脱层堵塞
电动风扇不转或硅油风扇离合器损坏， 使风扇不转或转速降低 散热器内心管堵塞， 或散热片倾倒过多
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某车型电动车窗原理图
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Def.1的电压值设定为相当于电动机锁止时的电压。 Def.2设定为小于比较器1的输正电位。
UP： 蓄电池“＋”→ 点火开关 →UP→ 触点A→ 二极管 D1→ 电磁线圈→ 三极管 →二极管D4→ 触点B→ 电阻 R→ 搭铁
DOWN： 蓄电池“＋”→ 点火开关 →DOWN→ 触点B→ 二极管 D2→ 电磁线圈→ 三极管 →二极管D3→ 触点A→ 电阻 R→ 搭铁
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捷达汽车电路图特点
接点标记具有固定的含义。 所有电路都是纵向排列，不互相交叉。 整个电路以中央配电盒为中心。
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停。
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问题3：电动车窗其他位置禁止功能
在驾驶员行车过程中，如果其他位置的乘客特别是 小孩频繁的操作车窗，会造成电动车窗系统的损坏或者 有安全隐患，驾驶员可以通过操作主开关上的车窗禁止 按钮是其他位置的电动车窗操作失效。
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问题4：电动车窗防夹功能
前排电动车窗 玻璃升降器配备有 防夹功能。当车窗 玻璃在关闭过程中 受到阻力而卡住时， 该关闭过程玻璃升 降器会自动中断。
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别克凯越电动车窗电路图
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爱丽舍汽车电动车窗系统的特点
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爱丽舍汽车电动车窗系统的特点
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爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
某个车窗只能向一个方向运动
原因：分开关故障分开关故障或分开关至 主开关可能出现断路 。
方法：检查分开关导通情况及分开关至主 开关控制导线导通情况
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爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断方法
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问题4：电动车窗防夹功能
某天，在石狮灵秀镇经营服装厂的林氏夫妇，带5 岁的儿子小佳（化名）去厂里玩。可是他们万万没有想 到，这是最后一次享受一家三口的天伦之乐——他们家 汽车的电动车窗无情地夺走了小佳的生命。
小佳是被正在上升的车窗玻璃夹住，当场就失去心 跳和呼吸的。家人发现后，抱着他辗转2家医院、前后 急救了4个小时，但已无回天之力。 家人不解，怎么小 车熄火后车窗玻璃还在升起？玻璃升起的力度能有多大？ 昨日，警方现场试验及相关汽车专家解释，给出答案： 在拔掉车钥匙后的30秒内，可以升起窗玻璃，而车窗玻 璃一旦顶住气管足以致人窒息。
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电动车窗不能工作故障的诊断与排除
学习内容
汽车电动车窗系统结构特点、控制原理 爱丽舍汽车电动车窗系统结构特点 爱丽舍汽车电动车窗系统故障原因分析、诊断
方法
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电动车窗系统组成
车窗玻璃 升降机构 车窗电动机（一般为4个） 继电器 操作开关（主开关、分开关）
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如：爱丽舍 单导轨式
双导轨式
不常用
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车窗电动机——永磁式
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车窗电动机——双绕组串励式
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车窗继电器
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车窗继电器的作用 接通或断开门窗电路，当接通点火开关电路时，同时 也接通了继电器的线圈电路，继电器接通门窗电路； 当关闭点火开关时，继电器同时也断开了门窗电路， 以防损坏电气组件和发生意外。
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操作开关（主开关）
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操作开关（分开关）
18Байду номын сангаас
问题5：电动车窗延时关闭功能
车主：从广告手册上看到标志307全系列车型都有“四门 窗户延时关闭功能”。这是智能化人车互动的一个体现。 可是我确试不出这个功能，不广告手册忽悠客户呢？还是 我不知如何操作？
回答： （1）熄火拔钥匙之后，如果你发现车窗忘记升上去了， 此时马上再拨动升窗键，电动车窗还是可以工作的，但此 时前面的两个车门不能打开，打开即失效。 （2）也可以下车以后用钥匙遥控升窗。按住遥控上锁车 键两秒钟以上，玻璃才会自动升起！