论如何提高辊环的修磨效率

论如何提高辊环的修磨效率
白海英１ 温东１　徐春柳２白玉涛１于晨洋１王玲１　
１．河钢集团宣钢高线厂 ２．河钢集团宣钢技术中心　
张家口宣龙高速线材有限责任公司 宣化 ０７５１００　
摘要：碳化钨硬质合金辊环是高速线材轧机保证轧件精度及表面质量的重要组件，在磨削碳化钨辊环加工过程中会遇到加工精度难以保证，表面粗糙度差的问题，它不仅会影响到辊环轧槽的使用寿命，致使成品质量难以保证，还会降低修磨的效率。

为了解决这一问题，本文从辊环的认识出发，分析影响效率的四个因素，从而提出合理化建议，以达到修磨质量和效率的提高。

　
关键词：辊环 提高 修磨效率　
１ 前言
辊环在高线厂并不陌生，线材在轧制过程中，由原材料经过粗轧、精轧最终形成成品线材，这其中离不开辊环这一重要环节。

通过导位调节，线材的形成完全取决于辊环的槽、螺纹等因素，辊环的修复便成了重中之重。

2、辊环的认识
高线采用的是碳化钨辊环，除了硬度高以外，尚有耐磨损、耐腐蚀、耐高温等特性。

对于辊环，原材料是从厂家购买、规格有171.16mm，170.16mm，170.66mm等，对于宣龙公司螺纹线材的需求，新辊环经过修磨、铣螺纹进入生产线上，合理配置配对辊环和轧制时间。

对利用过的辊环再进行反复修磨，先将辊环外径下1mm，再利用样板修槽。

（螺纹成品辊环则下2mm）。

线上的辊环配置是螺纹成品辊环比前架辊环大0.5mm。

例如：171.16mm与170.66mm相匹配，以此类推。

当损耗一定时，下架再次修磨。

一般到158mm时报废开新。

我所介绍的辊环主要是精轧区域的，它们的修磨精度要求较高。

辊环的修磨包括外径的修磨和槽的修磨两种。

辊环外径的修磨要严格控制在标准范围内，修磨不得超过修磨标准的正负0.03mm，超出这一范围的均属于不合格产品，不得上线。

辊环槽的修磨相对较为复杂，不仅要兼顾槽的深度、宽度，还要兼顾槽修磨的表面是否光滑，辊环孔型与样板间的间隙小于等于0.05mm，辊环孔型中心线偏差小于等于0.05mm,槽深度的修磨控制在0--0.07mm范围内，如R5的辊环槽深为4.60mm，它的修磨范围控制在4.53mm--4.60mm。

表面的光洁度又决定了线材的质量和外观。

孔型的修磨离不开样板和砂轮，它们决定了辊环槽的取舍。

不仅如此，在辊环修磨过程中还能遇到很多问题。

要想提高辊环修磨的效率，考虑的因素是诸多的。

3、影响修磨辊环效率的因素
3.1辅助工具的缺损
辊环的修磨要借助三种必不可少的辅助测量工具。

一是修磨外圆时使用的外径千分尺。

另
外两种是修磨孔型时所用的孔型样板和深度表。

这三种工具的精准度严重影响辊环的修磨质量。

千分尺精度精确在1/100毫米，每次上岗前先用测量棒进行检查，不允许有太大的误差。

由于尺子的精准度较高，对于它的管理也十分注意。

如果出现摔、碰、沾上油渍，尺子的精确度就容易受到影响。

如果尺子的误差过大，还需将尺子拆卸，重新调节刻度，不仅影响工作效率还给维修带来麻烦。

孔型样板是孔型形成的重要依据。

孔型样板的缺损极大的影响辊环槽的修磨，导致重复检测，重复修复。

由于样板的使用因人而异，贴辊环壁越近，时间越久，磨损越大。

样本的缺损使得校验的次数增加，而孔型容易出现偏差，要知道孔型样本的缺损，使得孔型的中心线偏离。

从而导致一条线的辊环都需要重新调节。

不仅增加自身修磨的负担，而且还给导位工、调节工带来不必要的工作，严重的会导致堆钢事故。

深度表相对来说操作比较简单，但是由于修磨辊环防止温度过高，添加了修磨液。

深度表经常倾入修磨液，表针经常被油污卡住，需要不断用酒精冲洗。

这无形之中占用了修磨的时间。

辅助工具的损耗、反复的维修，极大的占用了人力资源和时间，降低了修磨辊环的效率。

3.2砂轮
辊环的修磨完全依靠砂轮，轮砂是由磨料和结合剂以适当的比例混合经压制、干燥，烧结而成，它由磨粒，结合剂和空隙三个要素组成。

磨粒相当于切削刀具的切削刃，起切削作用，结合剂使各磨粒位置固定起支持磨粒的作用，空隙则有助于排屑和散热的作用。

碳化钨辊环属于硬质合金，为超硬度材料，导热系数低，采用金刚石砂轮，磨削能提高效率和成品质量。

金刚石砂轮经过打磨形成所需的孔型，根据不同的孔型来修复不同的辊环。

对于外径修磨的砂轮要求较低，新的砂轮在修复过程中自然变得圆润、光滑。

问题主要出现在孔型砂轮上。

由于修磨孔型的砂轮也是砂轮机修复出来的，人为因素较大。

如果入刀不均匀，孔型修磨出来不仅偏离孔型的要求，而且表面不光滑。

肉眼看砂轮是看不出好坏的，只有装上修磨才能知道是否适用。

这一遍遍的尝试就会浪费很多时间。

孔型有肥，有瘦，都不能达到利用标准。

而且砂轮的利用率较高，又是高速运转的，磨损较严重，一片砂轮也仅是修磨有数的几片辊环，当表面出现痕迹，孔型变形，就得更换。

加大了砂轮修复的工作量，也延迟了修复时间。

3.3车床问题
在对碳化钨辊环加工过程中，磨床为专用的上海机床厂辊环加工专用磨床，型号为MZ001A，规格为φ320mm，用专用的液态芯轴夹紧，其原理是通过一个芯轴使其里面的填充料涨开后把薄壁套扩张开与辊环形成过盈配合，后达到夹紧的效果。

在辊环固定牢固后，开启车床进行修磨。

但是在修磨过程中，车床会出现许多问题。

设备极易出现故障。

1、车床设备自身问题。

车床由于使用频率较高，故障也相应较多。

其中最突出的有以下几点：(1)车床精度出现偏差。

车床采用的是触摸电子显示，床子后有一块感应板，当车床前后左右移动时，电子屏会显示相应的数据。

由于长期的磨损，电子屏不再精确，给调节带来不便，影响工作效率。

(2)车床旋转手柄容易卡紧。

车床的刻度手柄在自动运行中发挥着重要而作用。

如果车床手柄不易操作，使其在运转过程中突然出现停止不动或运转过快，不能良好的配合砂轮运转速度运转，这样不仅需要投入更多的时间关注而且极易导致辊环表面修磨较粗糙。

2、车床附件问题。

在车床高速运转过程中，砂轮和辊环之间产生大量热量，为了更好的达到冷却的效果，在水管中配比适量的磨削液。

磨削液改善磨削过程中的磨擦，降低磨削热，提高已加工面质量，磨削液的重要作用为冷却、润滑、清洗、防锈。

磨削液的选用对磨削硬质合金碳化钨辊环起着非常大的作用，好的磨削液能提高工作效率，减低工件表面粗糙度值，提高砂轮使用寿命，从而达到降本增效的经济效果，如若不合理，床子产生大量蒸汽，为了不给车床过重的负担，就要调慢运行速度，影响其效率。

3.4职工自身操作
工作效率的高低除了一些客观因素，影响最大的就是在岗职工的操作态度和方法。

3.4.1、在岗职工的工作态度不端正
由于磨床工作相对单一，长期从事一种技术工种，在岗职工从思想上难免产生轻视。

总觉得自己已经操作熟练，忽略了工作中的用心、细致。

肢体不小心碰触开关按钮；进刀退刀想当然，频繁发生撞刀事件；测量不准确，总用“差不多”敷衍了事；修磨时脱岗、离岗，修磨出废品等等。

这些工作态度使得在生产中频繁出现事故，事故一出现就要解决、维修，重新来做。

不仅造成生产成本的叠加也使得工作重复进行，效率低下。

3.4.2、在岗职工对所需知识了解甚少
磨床人员相对较少，按照生产的要求，需要职工尽快上手操作，其原理掌握并不清楚。

理论学习甚少。

最简单的例子便是对车床本身的了解。

车床作为修磨辊环的载体，对它的了解必然能推动生产效率的提高。

如果在生产过程中，车床出现故障，只能等待维修人员到来，这将延误很多生产时间。

另外，对于修辊环本身大家得心应手，可是对于辊环的应用，辊环的配对学习不全面。

太局限于自己的工作，不利于职工全方位的发展。

不利于磨床自行的运转。

4、改进措施
辊环修复中还会遇到各种阻碍，如螺纹辊环中螺纹修磨不干净；砂轮损耗过大；辊环裂纹等等，要提高辊环的修磨效率，设备和人员配置同样重要，我主要从以下几个方面进行改进；
4.1加强辅助工具的管理
辅助工具作为测量、校验的标准，它的精准度决定了产品是否合格，是否可以投入生产。

辅助工具的地位是至关重要的。

不仅要懂得如何使用，还要爱惜它，这样才能更好的配合生产，提高效率。

首先，要存放在适当的位置。

样板、深度表、千分尺这些精准工具十分怕摔、怕碰，也许只是微微的一下，他们的准确度就会出现偏差。

使用时一定要存放在易够取、少油污的地方。

未使用时要存放在干燥、平整的工具箱内。

由于都是铁制品，要防止其生锈、变形。

对于孔型样板格外注意，孔型样板的管理是一项非常精细的工作。

由于线材厂孔型样板形状和尺寸相似，并且数量很容易混淆，所以要建立了相应的管理制度，由专人负责。

样板管理内容包括：样板切割、质量验收、样板分类、样板编号、登记建帐、样板保存、新增续记、报废删除、定期检验正等。

其次，要定期维护、清理。

测量工具使用频繁，经过多人的使用，长时间的测量，有些部件就容易出现故障。

如果发现不及时，将会导致多班生产延误，后果不堪设想。

发现缺损，及时更换。

定期对其进行准确度校验，及时利用酒精清理工具上的油污，防止指针不准，造成误差。

第三，要保证使用期限。

每件测量工具都有使用期限，到了期限就要淘汰或重新检测。

对于样板来说，换一个孔型样板就要更换整条线的孔型样板，做到统一有序。

4.2增强砂轮的利用率
辊环的修磨取决于砂轮。

如何增强砂轮的利用率便是关键。

1、砂轮孔型的保障。

砂轮是按照模板修磨出来的，修磨时要严格按照模板来，入刀均匀，保证表面的光滑和孔型的要求。

孔型的修磨要符合母样板。

孔型越好，辊环的修磨也就越平顺，损耗也就越小。

2、修磨要适当。

在修磨过程中，速度要适中，进刀要小，使得砂轮慢慢打磨，提高它的利用次数。

还要防止撞刀事故。

由于辊环外径不同，在修磨一种辊径后，要考虑另一种辊径的大小，适当的退刀。

如果退刀不够，砂轮和辊环在启车时容易相撞。

发生撞刀后再利用此砂轮修复，辊环槽就会出现高点，影响线材质量。

并且撞刀对于砂轮的划痕是很难修复的。

没有砂轮就不能进行辊环修复，所以维护好砂轮，提高它的利用率，才能从根本提高辊环的修复效率。

4.3车床的保养
辊环的修磨离不开车床，车床只有运行顺畅，才能提高生产的效率。

要想车床良好的运行，保养、校验车床是十分必要的。

每天上岗前要仔细检查车床相应部分：例如液压系统是否正常，刻度手柄是否灵活，润滑系统是否稳定，照明是否正常等等。

如若出现不合标准的，要及时上报维修，不可以一拖再拖，忽略不计。

也许只是一个异常的响动，就可能引起电机烧毁，处于瘫痪状态，要时刻观察。

另外要保证散热系统的正常。

排风扇是否正常，冷却水是否充足，磨削液是否配比合适，这些能保证车床迅速冷却散热。

温度过高不仅增加机子的负担，还能缩短
车床的使用寿命。

在修磨中，要使用不产生纸屑的卫生纸进行擦拭，散落的纸屑很容易被冲刷到水槽中，由于铁屑沉重，和纸屑混杂在一起容易堵塞水循环，导致水管堵塞，车床漏水。

要时刻保持车床的整洁，定期清理杂物。

对于砂轮的安装，要保证砂轮和芯轴之间少有空隙，砂轮高速运转，如果有间隙，砂轮会加大晃动，影响表面质量。

每天修磨完毕，要及时断电擦拭车床，清理铁屑，工具归位，保养好车床，才能更有利于车床的良好运行。

4.4在岗职工的操作
毕竟修磨的主导因素是人，每位在岗职工的操作技术关系着辊环修磨的质量和效率。

在岗职工要想提高辊环修磨的效率，保证辊环修磨的质量，还得从多个方面加以提高。

4.4.1保持良好心态，培养责任心
“态度决定一切”，只有怀有良好的心态，严谨的作风，才能在工作中有出色的表现。

每天上岗前要穿戴好劳保防护用品，对于当天的工作要做到心中有数。

了解自己的工作职责，明白责任的重要性。

不仅要完成工作任务还要保证工作质量。

对于每天重复的工作不懈怠，时刻提醒自己严把操作标准。

如果在操作中出现失误，要及时上报，不得谎报、瞒报，要勇于承担责任，做到不推诿。

从心态上调整，明确职工守则、操作规范。

4.4.2安全教育毫不松懈
进入岗位之前要进行工厂、车间、班组三级安全教育。

对于熟练于心的工作，在岗人员容易忽略其安全隐患，更应该加大安全教育。

同时要时常开展安全教育活动和反思总结会，对工作中容易出现的安全隐患的操作做总结，提高大家的安全意识。

工作中要时刻按照安全确认制严格要求自己。

例如：砂轮提出后再停车；砂轮停止后再进行测量；上下辊环要防止手的挤压；严禁带手套操作磨床等等。

人员得到安全，辊环的修磨才不会耽误，才能保证生产的顺畅。

4.4.3提高职工的操作水平
对于辊环的修磨并不仅仅是千篇一律的。

在修磨中会出现好多意想不到的难题，在岗职工只有加强自己的实际操作水平，才能降低成本，提高效率。

如果孔型出现偏瘦的情况，在岗人员就要对辊环进行扩充，在不更换砂轮的前提下继续修磨，避免砂轮的重复加工。

扩槽增加了砂轮的利用率减少了成本的消耗。

修磨中如果表面不光滑，要知道如何调节进刀速度和辊环的旋转速度，减少细纹的出现。

中途更换新砂轮，在剩余量不够的情况下如何准确修磨等等。

同时还要加强相关知识的培训，如车床运作原理，辊环的运作等，只有了解相关的知识，在车床出现罢工，才能分析原因并及时处理故障。

对于辊环的配对修磨才能更深入的了解。

只局限于皮毛是远远不够的。

要多组织技能比赛，技能学习等活动，激发员工的学习积极性，培养职工
的学习能力，提高在岗职工的修磨技术，从根本上解决修磨的各类问题，提高效率。

5、结束语
辊环的修磨在高线是至关重要的环节，要想做到挖潜增效，节能降耗，辊环这一环节是不能忽略的。

辊环的成本较高，无论是使用中的辊环还是报废的辊环，我们都要做好相应的管理。

辊环的修磨还有很多学问，要想真正了解辊环修磨的各个过程，懂得辊环修磨的各个环节，还需要人员的持续学习。

辊环效率的提高保证了生产的需要，降低了成本，实现了生产的顺利通畅。

我相信，在岗职工一定能突破各个困难，出色的保证质量，提高效率。

论如何提高辊环的修磨效率
作者：白海英， 温东， 徐春柳， 白玉涛， 于晨洋， 王玲
作者单位：白海英,温东,白玉涛,于晨洋,王玲(河钢集团宣钢高线厂)， 徐春柳(河钢集团宣钢技术中心)
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