新沂河整治工程小潮河以东段工程08标

目录
第一章工程概况 (4)
1.1工程概况 (4)
1.2工期 (4)
1.3质量目标 (5)
1.4水文气象和工程地质 (5)
1.5对外交通条件 (6)
1.6合同项目和工作范围 (6)
1.7主要工程量 (8)
第二章施工总平面布置 (10)
2.1施工总平面布置原则 (10)
2.2临时设施具体布置 (10)
2.3临时设施用地计划 (16)
第三章工程进度计划及工期保证措施 (18)
3.1施工进度计划编制依据和编制原则 (18)
3.2施工进度计划 (18)
3.3工期保证措施 (20)
第四章施工测量、检验试验和保险 (22)
4.1施工测量 (22)
4.2现场试验与检验 (25)
4.3保险 (29)
第五章导污、围堰和降排水工程 (30)
5.1导污通道 (30)
5.2围堰施工 (30)
5.3施工降排水 (32)
5.4施工期除涝防灾 (32)
第六章土方工程 (34)
6.1土方明挖 (34)
6.2土方填筑 (38)
6.3土方初步调配 (43)
6.4土方工程施工机械及劳动力组织 (43)
第七章凿、拆除工程 (45)
7.1凿、拆除方法 (45)
7.2凿、拆除工程安全施工管理 (45)
7.3凿、拆除工程安全技术管理 (46)
7.4凿、拆除工程文明施工管理 (46)
7.5凿、拆除工程施工机械及劳动力组织 (46)
第八章砼工程 (48)
8.1施工范围 (48)
8.2引用标准和规程规范 (48)
8.3砼及钢筋砼工程总体施工方案 (48)
8.4模板工程 (49)
8.5钢筋工程 (53)
8.6现浇砼工程 (59)
8.7砼及钢筋砼工程施工机械及劳动力组织 (73)
第九章砼预制及安装工程 (75)
9.1生产桥空心板预制安装 (75)
9.2涵管预制及安装 (77)
9.3砼预制及安装工程施工机械及劳动力组织 (78)
第十章地基加固工程 (79)
10.1钻孔灌注桩施工工艺 (79)
10.2质量控制与成桩检验 (87)
10.3地基加固工程施工机械及劳动力组织 (87)
第十一章砌体工程 (89)
11.1施工方法及质量检验 (89)
11.2砌石工程质量控制措施 (93)
11.3砌石工程施工机械及劳动力组织 (93)
第十二章道路工程 (95)
12.1石灰土基层施工 (95)
12.2泥结碎石路面施工 (99)
12.3道路工程施工机械及劳动力组织 (101)
第十三章施工机械设备及劳动力、材料计划 (103)
13.1施工机械设备的配置 (103)
13.2劳动力使用计划 (104)
13.3主要材料需求计划 (104)
第十四章施工组织 (105)
14.1总体目标 (105)
14.2施工组织 (106)
第十五章施工质量保证体系及质量保证措施 (111)
15.1质量承诺 (111)
15.2质量保证体系 (111)
15.3组织保证措施 (112)
15.4技术保证措施 (112)
15.5开展“QC质量小组”活动 (114)
15.6成品保护措施 (114)
15.7施工技术文件、资料管理措施 (114)
第十六章文明施工保证措施 (115)
16.1文明施工管理办法 (115)
16.2制定本工程环境卫生管理办法 (116)
16.3做好与各参建单位的协调工作 (116)
第十七章安全施工保证措施 (117)
17.1确定安全管理目标和安全防范要点 (117)
17.2技术组织措施 (117)
17.3技术保证措施 (117)
第十八章环境保护措施 (121)
18.1影响环境的不利因素 (121)
18.2环境保护措施 (121)
第十九章其它保证措施 (123)
19.1工程保修承诺及措施 (123)
19.2降低工程生产成本措施 (123)
19.3廉政建设措施 (124)
第一章工程概况
1.1工程概况
新沂河西起骆马湖嶂山闸，途经徐州、宿迁、连云港三市的新沂、宿豫、沭阳、灌南、灌云五县（市）境，东至堆沟、燕尾二港，与灌河会合后并港出海，全长146KM。

新沂河是整个沂沭泗河洪水两大入海通道之一，是东调南下规划中关键性的工程，其战略地位十分重要。

新沂河南北大堤为1级堤防，本次整治标准为防洪50年一遇，设计流量7800M3/S。

本次实施的连云港市新沂河整治工程小潮河以东段工程，位于连云港市灌南、灌云县境内，新沂河大断面桩号110+000-141+323（204国道桥段南300M、北400M不在此招标范围内），总长约31KM。

整个工程包括开挖南北偏泓、结合加固南北大堤、沿线生产桥接长或新建、拦污坝接长或新建、沿线上下堤道路和沿线小型涵、闸恢复等内容。

拟开挖的南北偏泓均沿滩地一侧开挖，挖泓出土结合加复南北大堤。

本次需接长和新建的生产桥南偏泓计23座（其中4座为新建），北偏泓计16座（其中2座为新建），排污专道1座。

五图河拦污坝在北IV标内，是蔷薇河送清水工程的配套建筑物之一，需向南侧接长73M。

南偏泓新建拦污坝在南IX标内。

因南北偏泓拓宽及堤加复，现有挖压范围内的小型涵、管、闸必须拆除后移位恢复，相应上下堤道路也需恢复。

堆土区和戗台需要进行水土保持工程防护，主要内容是设置截水沟、导流沟。

我公司参与投标的南偏泓VIII标，从大97+700至100+000，主要施工内容包括挖泓结合复堤，沿线生产桥接长或新建、沿线小型涵、管、闸移位恢复等，相应上下堤道路恢复。

所有堆土区和戗台均需进行水土保持工程防护。

1.2工期
本合同要求开工50日历日内完成导污通道的开挖，2007年5月30日前完成全部工程。

为排进度计划，暂定于2006年12月1日开工，至2007年5月30日完工。

1.3质量目标
本工程的质量目标为确保工程达到水利水电优良等级标准。

为此，我们将认真贯彻我公司制定的“科学管理、规范操作、诚信服务、争创精品”的质量方针，严格控制每一道工序，确保工程质量达到水利水电优良等级标准。

1.4水文气象和工程地质
1.4.1水文气象
工程位于东经118°10´-119°50´，北纬34°5´-34°30´范围内。

地处亚热带向暖温带过渡性气候带中，属暖温带半湿润季风气候区，冬干冷，夏湿热，四季分明。

平均气温14℃，极端最高温度40℃，出现在8月份，极端最低温度零下18℃，出现在2月份，最高月平均温度为26.8℃，最低月平均温度为零下0.2℃。

工程所在地多年年平均降水量为883.6mm，最大年降水量为1396.0mm，最小年降水量为531.9mm。

年内分布极不均匀。

全年降水量的70%集中在6-9月份，而12月份至来年2月份占全年降水量的8%左右。

年平均蒸发量为982.6mm。

区内汛期风向主要为东北风，其次为东南风。

最大风速达30m/s，为11级风。

本区内最大月平均相对湿度为82%，最小月平均相对湿度为66%。

无霜期为3月下旬至10月中旬，一般在210天左右。

结冰期一般为12月至次年2月。

本段位于新沂河下游，在非汛期上游一般无来水，亦无支流汇入，主要需优先考虑农田排涝要求，以及滩地降雨和泓道渗水。

本段内有蔷薇河送清水工程的排污专道，在131k进北偏泓，至138k入北深泓，由北深泓闸下泄入海。

在施工期必须保证排污畅通无阻。

该段排污专道设计断面底高程为-1.0m，底宽20.0m，边坡1：4，两侧子堰顶高程2.7m，顶宽2.0m，设计流量50m3/s。

1.4.2工程地质
本次连云港新沂河整治工程小潮河以东段工程位于新沂河沿线工程地质第
、②´层，各土层三工程地质段内，河道开挖深度范围内分布土层主要为①、①
1
分布情况如下：
①层：灰黄、灰褐、褐黄、灰色冲积层，第三工程地质段（特别是115K以东）以灰黄、灰褐、灰色粉质粘土、粘土为主。

多为饱和土，可塑-软塑状态，
中压缩性，微透水-极微透水，力学强度中等-稍低；
层：灰黄夹灰色淤泥质粘土，含铁锰质斑，质软，位于②´层之上，为①①
1
层与②´层过渡层，系河水冲积而成，厚度0.5-1.5m。

第三工程地质段内较普遍分布，饱和，含水率高，软塑状态，高压缩性，抗剪强度较低，且自上而下渐小，这表明该层土由上而下的力学强度渐差。

②´层：海相淤积层，灰、深灰色重粘土、粘土质淤泥或淤泥质重粘土、粘土。

含少量腐殖质、夹轻粉质壤土或砂壤土薄层，或团块，常见有小孔。

下部土质稍硬，底部常见有厚约10cm的贝壳层。

土层厚度自西向东逐渐增厚，由0.55m 增至25.0m左右。

该层中偶见有灰色粉砂透镜体。

流塑状态，高压缩性，极微透水，力学强度低；
填筑土，该段①层为粘性土，粘粒含量为62%，塑性指数为22.3%，天然含水率为29.8%，最优含水率为22.0-26.7%。

作为填筑土①层是较差的筑堤土料，粘粒含量太高，塑性指数偏大。

在施工过程中应加强翻晒，做好破垡并分层碾压，以确保堤身质量。

本工程的地质勘探成果见本工程施工招标文件第三卷招标图纸。

工程地质详见工程地质勘探报告，并以工程地质勘察报告为准。

本招标文件、图纸均采用废黄河基面。

1.5对外交通条件
本工程位于连云港灌南、灌云县，水陆交通便利，陇海铁路在北部距新沂河约50公里和新沂河平行，与津浦、京广线等铁路网相连。

204国道、宁连高速公路及市县区间公路与外部干道相通，内部县乡之间也形成四通八达陆路运输网，县乡支线公路能够连接上堤道路及堤顶道路相接。

淮沐新河、盐河横穿新沂河，与外部京杭运河等水运干线相通，河口有燕尾港、堆沟港、陈家港等诸港可供海运。

因此，施工用的机具、设备及主要大宗材料可通过水陆运输或短途转驳抵达施工工地。

1.6合同项目和工作范围
1.6.1工程项目
本合同的拟建工程项目包括：
1、南偏泓土方开挖；
2、南大堤加复；
3、南偏泓上生产桥接长或新建，包括：桥梁的上部结构、桩基础工程、两岸接线土方及护砌工程和原跨泓建筑物局部拆除。

4、原有上下堤道路恢复；
5、沿线小型涵、管、闸恢复。

本标段包括下列分项内容：
(1)新建管涵（直径为0.8m）；
(2)新建小型水闸；
(3)原涵、管、闸拆除。

6、戗台及堆土区的水土保持工程防护；
7、沿线堤防防汛积石搬迁；
8、与上述项目有关的临时工程搭建、拆除等。

1.6.2工程设计参数
我公司参与南偏泓VIII标的投标。

南偏泓VIII标工程的主要设计参数为：南偏泓开挖、弃土、加复南大堤均采用陆上机械施工。

开挖的南偏泓均沿滩地一侧开挖。

南偏泓设计开挖泓底高程72+000处为-0.54m，88+300处为-1.0m，72+000-88+300之间泓底高程直线渐变；88+300-138k(100+000)泓底高程为-1.0m。

72+000-138k设计开挖泓底宽108.0-112.0m；138k-141+323k泓底高程为-1.0m，设计开挖泓底宽150.0m。

设计开挖边坡均为1：4。

南大堤为1级堤防，新筑堤部分压实度要求达到0.94。

本次挖泓出土结合加复南大堤。

复堤形式为复式断面。

堤顶设计顶高程为7800m3/s设计水位线以上2.5m，预留沉降量0.6m（迎水面堤肩至背水面宽8m宽范围内，提供的施工图纸所示南堤防顶高程为堤顶设计顶高程，未加预留沉降量），顶宽为8m，复土避开迎水面块石护坡，迎水面反压平台高程为7800m3/s设计水位线以下0.5m，反压平台以上边坡1：3，以下1：5。

堆弃土贴背水坡堆放，因地基原因，分3级堆放：1级顶高程平设计堤顶高程，边坡1：4；2级顶高程低于设计堤顶高程2.0m，边坡1：5；3级顶高程低于设计堤顶高程4.0m，边坡1：5。

堆弃土总宽度南堤
后73-87m。

本标接长和拆除重建的生产桥2座，其中1座为新建。

生产桥设计荷载标准为汽-10级，上部结构采用10m跨钢筋砼空心板，板厚45cm，桥面总宽4.5m，桥墩、桥台均采用Φ80cm钢筋砼灌注桩基础。

因跨泓生产桥均为滩地生产农桥，仍沿用旧规范设计标准，按汽-10设计，履带-50校核。

原有上下堤道路按原标准恢复，路面宽度同现状，纵坡8%，结构设计为10cm 泥结碎石路面，20cm石灰土基层。

新建生产桥接线与上下堤道路修筑标准为路面宽4.0m，纵坡8%，结构设计为10cm泥结碎石路面，20cm石灰土基层。

因南偏泓拓宽及堤防加复，现有挖压范围内的小型涵、管、闸必须予以移位恢复。

水土保持工程防护：①戗台顶设置1%倒坡，自大堤侧向河口侧倾斜，在顶部河口侧边缘1m处设置截水沟，在戗台顶及边坡每隔100m设置一道导流沟，将堤防迎水侧雨水排入新沂河。

截水沟采用梯形断面，设计底宽0.5m，深0.5m，边坡1:1，在与导流沟交接部位两侧各3m范围内，采用现浇混凝土进行护砌。

导流沟采用矩形断面，宽0.5m，深0.5m，导流沟末端设0.3m深防冲池，导流沟采用现浇混凝土进行护砌。

现浇混凝土厚度12cm，标号C15；②堆土区工程措施为堆土顶设置1%坡，自大堤侧向背水侧倾斜，在顶部外侧边缘1m处设一道截水沟，在堆土顶及边坡每隔100m设置一道导流沟，131+000以西段将北堤、南堤背水侧雨水分别排入沂北干渠、沂南小河，131+000以东段在坡脚处挖截水沟将雨水排入临近排涝沟。

堆土区顶、坡脚处截水沟均采用梯形断面，设计底宽0.5m，深0.5m，边坡1:1，在与导流沟交接部位两侧各3m范围内，采用现浇混凝土进行护砌。

导流沟采用矩形断面，宽0.5m，深0.5m，131+000（新沂河大桩号）以西段末端设0.3m深防冲池，导流沟采用现浇混凝土进行护砌。

现浇混凝土厚度12cm，标号C15。

沿线堤防上现有部分防汛积石、因加复大堤需搬迁至开挖偏泓迎水侧滩地，工程完工后搬回码好。

1.7主要工程量
第二章施工总平面布置
2.1施工总平面布置原则
本工程的施工场地布置按照有利于生产、方便于生活和争创文明工地的原则在业主永久征地范围和我公司临时征地范围内布置。

在具体布置中根据本工程的特点和施工地段的地形、地质条件及现场实际条件，合理布局，统筹安排，力求合理、紧凑、厉行节约、经济实用、方便管理，尽量少征用土地，并对施工区及周围环境进行有效的保护。

详见《施工现场总平面布置示意图》。

2.2临时设施具体布置
2.2.1施工交通
对外交通：本工程位于连云港灌南、灌云县，水陆交通便利，陇海铁路在北部距新沂河约50公里和新沂河平行，与津浦、京广线等铁路网相连。

204国道、宁连高速公路及市县区间公路与外部干道相通，内部县乡之间也形成四通八达陆路运输网，县乡支线公路能够连接上堤道路及堤顶道路相接。

淮沐新河、盐河横穿新沂河，与外部京杭运河等水运干线相通，河口有燕尾港、堆沟港、陈家港等诸港可供海运。

因此，施工用的机具、设备及主要大宗材料可通过水陆运输或短途转驳抵达施工工地。

施工人员则直接经陆路抵至工地。

对内交通：因本工程的784169方南偏泓开挖出方均要由5T自卸汽车从开挖区运至大堤背水坡的弃土区堆放。

为便于土方运输车辆的通行，需筑施工便道。

综合考虑了土方开挖量、运输车辆的配置及土方运输距离等实际施工情况后，横向我公司拟在VIII标南偏泓北侧开挖边线10米外和弃土外坡脚线5米外的沿线各填筑一条6米宽的施工便道；纵向在桩号97+700、桩号98+200、桩号98+700、桩号99+200、桩号99+600和桩号100+000处各填筑1条6米宽的施工便道连接横向施工便道和大堤。

大堤与弃土区间的施工便道部分利用新建上下堤道路，部分填筑施工便道。

施工便道路基利用原土掺灰做30CM厚6%的灰土路基，路面铺20CM厚的泥结碎石。

横向泛水坡比为3%，中间高两侧底，长度视实际情况而定。

便道外侧设置50*50CM的排水沟以保护施工便道。

便道的具体位置详见«施工现
场平面布置示意图»。

为确保土方运输车辆的行驶安全，须对车辆驾驶人员进行安全教育，要求自觉遵守交通法规，服从交通指挥，并在各路口设置交通警示牌。

施工期间安排专人对场外和场内道路进行清理、打扫，并经常性洒水除尘，养护路面，将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。

2.2.2施工供电
本工程的施工用电拟采用自发电，我公司拟安排3台90KW发电机进场施工，2台用于生产用电。

1台用于生活用电。

进入工地、办公地点和生活区及到各用电点的线路全部架空，离地面高度符合有关规定。

施工现场用电按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88规定执行实施，并由专职电工负责施工期间的用电安全。

拟投入本工程的施工用电材料见下表。

2.2.3施工供水
施工用水的水质应符合《混凝土拌和用水标准》JGJ63－89规定。

本工程的砼和砂浆拌和用水和生活用水均采用深井水。

施工用水拟在两拌和机附近各建5T储水池一座，用水泵抽深井水至储水池，井口至储水池的干管用4英寸的PVC 管连接。

其余施工用水从储水池抽用，并用塑料胶管向各用点供给，塑料胶管长约500m。

生活用水拟在食堂内建10T储水池一座。

消防用水拟考虑采用施工范围内的支河水，项目部自备高压水泵、消防水管和水枪。

拟投入本工程的施工供水材料见下表。

2.2.4照明
为保证夜间过往车辆及安全行走，进出场道路和场内主要干道夜间施工、作业区和生活区都设置照明系统，最低照明度应满足下表要求，以保证安全生产。

钢筋、木工加工场、拌和场所采用5KW散光灯。

进出场道路和场内主要道路每隔50米或转角处设置晚间照明用的简易路灯一只，在两生产桥的北侧各设置镝灯一台。

照明设施由专职电工管理。

2.2.5施工通讯
工程开工前通过与当地邮电部门协商解决通到工地现场的通讯线路和现场的邮电服务设施，我们将给主要部门安装数字程控电话，提供上网服务，申请各自的电子邮箱；主要负责人配备移动电话。

同时，我们将在施工现场配备足够数量的对讲机，其中分别为发包人、监理人提供全新无线对讲机各一套，以满足施工需要。

所有通讯器材见下表。

2.2.6生产设施
1、混凝土生产系统
为了保证工程质量及加快施工进度，本工程中的所有砼均采用自拌砼。

根据工地的现场实际情况，拟在两生产桥的北侧空地上各布置一个砼拌和系统，以满
足砼拌制的需要。

待水土保持工程施工时再将砼拌和系统移至堆土区北侧的空地上。

本工程拟投入的砼拌和设备见下表。

2、机械修理车间
本工程的所有机械均在专用的修理车间内进行。

本工程拟在每个工区的南偏泓与大堤的中间滩地上各设修理车间一间，采用砼地坪，钢构架，彩钢板屋面，房建面积60m2，每处机修间内各设机械修理设备见下表。

3、钢筋加工棚及堆场
本工程拟在两生产桥的北侧空地进行地基处理后布置钢筋加工棚一间及堆场。

钢筋加工棚平整场地后浇筑C10砼地坪，采用钢构架，房建面积24m2，每个钢筋加工棚内设钢筋加工设备见下表。

4、木工加工棚
本工程在钢筋加工棚的东侧各布置木工加工棚一间及堆场。

木工加工棚平整场地后浇筑C10砼地坪，采用钢构架，房建面积24m2，每个木工棚内设木工加工设备见下表。

5、仓库及堆场
本工程的仓库有水泥仓库、五金仓库和油库；堆场有黄砂、碎石、块石、石灰堆场和周转材料堆场。

水泥仓库在拌和系统旁搭设，采用砖砌墙，彩钢板屋面，基础采用块石高出周围地面30cm，房建面积24m2。

五金仓库在木工棚的旁边搭设，采用彩钢板房，房建面积24m2。

油库属特殊材料仓库，应与施工现场和生活区保持足够的安全距离，拟分两处布置。

黄砂、碎石、石灰就近堆放在拌和系统旁，堆放前场地需进行特殊的硬化处理。

块石根据需要在各“U”形槽挡墙处堆放。

涵管根据施工需要随到随安装。

周转材料堆场布置在各料场的东侧，平整场地后浇筑C10砼地坪，采用钢构架，堆场占地面积约30m2。

6、工地试验室
本工程在生活区内搭设试验室两间，采用彩钢板房，房建面积34m2，内设主要试验检测设备见下表。

7、大型施工机械设备停放场
本工程分别对桩号98+300和桩号99+300处的南偏泓和大堤之间的滩地平整后，作为大型施工机械设备的停放场地，每处停放场占地面积约200m2。

8、消防设施
生活及办公区：在每幢住房设MTZ3型二氧化碳灭火器4只。

生产区：在油库、木工加工棚、钢筋加工棚、五金仓库、试验室等生产设施内挂MTZ3型二氧化碳灭火器15只。

我公司人员进场后即对职工进行消防安全训练，并对消防设备和器材进行经常性的检查和保养，使其处于良好的受命状态。

另外我公司拟在工地建立一支消防队伍负责全工地的消防工作，并配备1台洒水车，配备高压水泵一只，如发生意外，作简易消防车使用。

9、主要生产设施占地面积详见下表。

2.2.7生活设施
根据现场踏看，所有生活设施如：项目部办公室、食堂、宿舍、厕所均在大堤背水坡弃土区北侧的空地上搭建，由项目经理部统一安排施工队的生产和生活。

另外，我公司拟为监理人提供其施工现场的办公室和宿舍，办公室3间，单
间面积24m2，室内配照明设施及用水用电设施和其它必备的办公设施；宿舍2间，单间面积24m2，每间宿舍内配床1张，床头柜2只，及其它必备的生活用具。

主要生活设施的占地面积详见下表。

2.3临时设施用地计划
本工程的临时设施用地面积见下表。

第三章工程进度计划及工期保证措施
3.1施工进度计划编制依据和编制原则
3.1.1编制依据
1、招标文件对施工进度的有关要求；
2、设计图纸；
3、有关施工及验收规范；
4、工程量清单；
5、主要施工方法；
6、招标文件对开工、竣工日期的要求及项目控制性工期的要求；
7、现场条件和实际情况；
8、本单位施工力量和资源配置情况。

3.1.2编制原则
1、认真执行设计和规范要求；
2、满足业主和招标文件所规定的工期要求；
3、结合工程实际情况，以导污通道开挖和南偏泓土方挖运为关键路线，跨泓生产桥接长或新建工程、小型水闸工程、赔建路涵工程和赔建上下堤道路工程执行平行或交叉作业。

同时在充分考虑了工程所在地的周边环境和水文气象及地质条件对工程的影响，并结合本工程的结构特点，尽可能采用先进的施工技术、设备，充分发挥机械效率和尽量减少准备，辅助和停待等非生产时间，最大限度地做到连续施工和均衡施工，加快前期施工进度。

同时留有适当余地，保证工程质量和安全文明施工。

当施工情况发生变化时，能够及时调整进度计划，保证工期目标的实现。

3.2施工进度计划
本合同要求2007年5月30日前完成全部工程。

对于我公司参与投标的南VIII标，要求开工50日历日内完成导污通道的开挖，2007年5月30日前完成全部工程。

为排进度计划，暂定于2006年11月26日开工，至2007年5月30日完工。

本工程主要的分阶段工期作如下安排：
3.2.1施工准备工作
施工准备工作包括施工人员、机械设备、施工材料的进场；场外施工道路、水电及通信系统、砼拌和系统、钢筋、模板加工棚、水泥仓库、五金仓库、工地试验室等生产设施和办公及各类生活设施的建设；施工现场测量控制点的布置和施工放样等等。

计划于2006年12月1日进场后即着手开始进行，2006年12月5日完成临时设施搭建等施工准备工作。

3.2.2施工便道
为便于土方运输，我公司拟在本标施工范围内填筑6条施工便道，施工便道的填筑计划于2006年12月6日至2006年12月20日完成。

3.2.3导污通道开挖和南堤复堤
导污通道的开挖计划于2006年12月6日开始，至2007年1月19日完工，确保在开工50日历日内完成导污通道的开挖。

导污通道的开挖同时进行南堤复堤工作。

3.2.4南偏泓土方挖运
导污通道开挖结束后即进行南偏泓的土方挖运。

计划于2007年1月20日开始进行南偏泓土方的挖运工作。

我公司拟将本标段分为两个工区，由两个施工队同时进场施工，拟在2007年5月24日前完成所有南偏泓土方的开挖及便道的拆除工作。

3.2.5生产桥接长或新建
本工程计划于2006年12月20日开始进行生产桥的接长或新建，先进行C25钻孔灌注桩基础的施工，再进行桥梁下部结构和上部结构的施工，计划于2007年4月5日完成生产桥的接长或新建。

3.2.6小型水闸和赔建路涵
待生产桥的钻孔灌注桩基础施工完毕后即可进行赔建路涵和小型水闸的施工，我公司计划于2007年1月20日至2007年4月5日完成小型水闸和赔建路涵的施工。

3.2.7道路工程施工。