昆明新机场航站楼工程信息管理——严谨、完善、真实的信息管理流程
昆明新机场建设工程进度计划编制与控制的开题报告
昆明新机场建设工程进度计划编制与控制的开题报告一、选题背景随着经济的发展和人口的增加，交通运输行业的需求日益增加，各个城市也在不断加强对交通运输基础设施的建设。
昆明作为中国西南地区的经济中心城市，其新机场的建设对于连接西南地区各个城市，与东南亚国家的贸易往来具有重要意义。
本文拟通过对昆明新机场建设工程进度计划编制与控制进行研究，分析影响工程进度的因素，制定合理的计划并进行有效的控制，以确保该工程的顺利进行。
二、研究内容本文的研究内容主要包括以下三个方面：1.昆明新机场建设工程的现状和发展趋势：介绍昆明新机场建设工程的背景和必要性，分析其发展趋势，为后续的工程进度计划编制和控制提供理论基础。
2.昆明新机场建设工程进度计划编制：在分析工程建设过程中的各种不确定性、多样性和复杂性因素的基础上，采用PERT/CPM网络图方法，编制昆明新机场建设工程的进度计划，建立进度计划控制体系，实现方案优化和调整。
3.昆明新机场建设工程进度控制：通过建立进度计划控制体系，制定科学的管理办法和工作流程，有效地进行工程进度控制，追踪工程进度的实际情况，及时发现偏差，采取应对措施，从而保证工程按时按质完成。
三、研究方法本文主要采用文献综述和案例分析相结合的方法，通过对相关文献和案例的分析和总结，获取昆明新机场建设工程进度计划编制和控制的相关知识和经验，为研究提供量化数据基础和理论支持。
四、论文预期成果本文的预期成果主要有以下几个方面：1.通过对昆明新机场建设工程的背景和必要性进行分析，全面掌握该项目的信息，为后续的进度计划编制和控制打下基础。
2.采用PERT/CPM网络图方法，编制昆明新机场建设工程的进度计划，建立进度计划控制体系，实现方案优化和调整。
3.通过建立进度计划控制体系，制定科学的管理办法和工作流程，有效地进行工程进度控制，保证工程按时按质完成。
5.论文的创新点和难点本文的创新点和难点在于：1.本文采用PERT/CPM网络图方法，较为全面地考虑了工程建设中的各种因素对工程进度的影响，而且能够通过图形化的方式，直观地展现工程进度计划，并进行有效的调整和优化。
工程资料管理工作的一点心得和体会
（二）、编制每种工程资料的样板， 规 范资料填写内容，使之标准化
在每个施工项目开工前，根据指挥部档案处下发的工程 资料管理的相关文件以及国家有关规范，结合现场实际情况， 项目部组织测量队、试验室、工程技术办及资料室共同做出 一份完整的资料（样板），经自检自查后报监理进行审查， 对审查提出的问题或要求及时进行整改，并报请复查，确认 无误后以样板为基础进行工程资料报验。这样有效规范了资 料的格式和填写内容，减少了错误的发生。
1
• 提高工程资料工作效率
2
• 更好的发挥资料工作在工程中的其它作用
3 • 有效的协助工程现场施工
这三点是工程资料管理工作的发展和提高方向
发挥这些作用则要求资料员要努力提高自己的业务水平和管理水平，积
极学习新技术新方法。在这个工程中我项目部在资料编制和管理的各个方面
应用先进的自动化软件，除了高效完成资料编制和整理工作之外，使资料员
三、竣工资料的整理情况介绍
昆明新机场建设指挥部在工程初期就确立了“建精品档案、 载世纪工程”的工程档案管理目标，相继下发了多份关于工程资 料管理的文件，档案处组织了多次资料管理培训。在各级领导的 高度重视和关心下，通过工程验收组专家们的指导，我项目部竣 工资料已完全达程。
（二）、竣工资料按归档要求，分别采用2cm、3cm、4cm档案盒装， 初装完成后，逐一对每一份工程资料进行核对——缺页和重页、签字 盖章完备、填写规范合理、层次正确。
（三）、竣工图编制情况：竣工图的编制严格按照《昆明新机场 建设工程竣工图编制规范》执行，所有竣工图都编制3套，全部为蓝 图，并加盖竣工图章。
项目部还每月组织测量队、试验 室、资料室和分包队资料员开一次工 程资料总结会：小结工作中的不足之 处及改进意见，发现的问题及整改方 案，学习新要求、新软件应用技术。
昆明新机场工程项目档案通过验收
昆明新机场工程项目档案通过验收
石云天
【期刊名称】《云南档案》
【年(卷),期】2012(000)001
【摘要】昆明新机场投入使用在即，各项工作都在最后的收尾中。
根据该项目推进节点，2011年12月20日，云南省档案局会同省政府重点办、省发改委、省住建厅以及昆明市相关部门组成联合验收组对昆明新机场工程项目（机场工程）进行了档案验收。
该项目以96分的高分通过验收，为我省重点建设项目档案管理工作起到了良好的示范作用，走出了一条重点建设项目档案管理模式的新路子。
省档案局王志强副局长主持验收工作，昆明新机场建设指挥部吴凡指挥长出席验收会议并讲话。
【总页数】1页(P4-4)
【作者】石云天
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】G275.3
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加强竞争性信息管理 提高针对性营销能力——广西电信竞争性信息管理流程
加强竞争性信息管理提高针对性营销能力——广西电信竞争
性信息管理流程
任奇
【期刊名称】《电信决策研究动态》
【年(卷),期】2005(000)008
【摘要】为提高广西区电信有限公司的营销能力，解决派单式营销在实践与发展中遇到的主要问题和困难，提高派单式营销的针对性，在全区范围内亟需建立竞争性信息管理体系。
这对于提高派单式营销的准确性和工作效率，支持区公司和各市分公司的营销决策，既有特别重要的现实意义，
【总页数】8页(P30-36,42)
【作者】任奇
【作者单位】广西区电信有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F626
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5.等级考试与医疗信息管理系统结合提高计算机基础教学的针对性 [J], 王煜辉因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
昆明新机场航站区a1合同段的工程特点
昆明新机场航站区a1合同段的工程特点随着航空业的蓬勃发展，各大城市的机场扩建或新建项目如雨后春笋般涌现。
作为连接西南地区与世界的重要枢纽，昆明新机场的建设自然受到了广泛关注。
其中，航站区A1合同段作为整个机场建设的重要组成部分，其工程特点尤为引人注目。
一、规模宏大，设计先进昆明新机场航站区A1合同段以其宏大的规模和先进的设计理念，展现了当代机场建设的高水平。
该合同段不仅包括了宽敞明亮的候机大厅，还涵盖了多个功能区域，如商业区、餐饮区以及贵宾休息室等，旨在为旅客提供全面而舒适的服务体验。
二、绿色环保，节能减排在建设过程中，昆明新机场航站区A1合同段秉承绿色建筑的理念，采用了大量的环保材料和技术。
例如，通过使用节能玻璃、太阳能发电板等，有效降低了能源消耗，减少了对环境的影响。
该合同段在设计上充分考虑了自然采光和通风，既提升了空间的舒适度，又实现了节能减排的目标。
三、智能化管理，提升效率为了提高运营效率和旅客体验，昆明新机场航站区A1合同段引入了智能化管理系统。
这一系统通过集成先进的信息技术和自动化设备，能够实现对机场运行的实时监控和管理。
从旅客值机到行李处理，再到航班信息的更新，每一个环节都得到了精准的控制和优化，大大提高了机场的运营效率。
四、人性化设计，关注细节在昆明新机场航站区A1合同段的设计中，人性化是一个重要考量。
设计师们不仅考虑到了旅客的基本需求，还在细节上下足了功夫。
无论是指示标识的清晰可见，还是无障碍设施的完善配备，都体现了对旅客细致入微的关怀。
该合同段还特别设置了儿童娱乐区和静谧的休息区，以满足不同旅客的需求。
五、安全至上，保障有力安全是机场运营的首要前提。
昆明新机场航站区A1合同段在建设中严格遵守了国家的安全标准和规范，采用了多项安全技术和措施。
从防火、防盗到紧急疏散，每一个环节都经过了精心的设计和严格的测试，确保了旅客和员工的安全。
民航机场场道工程中“数字化施工“的应用探析
民航机场场道工程中"数字化施工"的应用探析发布时间：2021-11-26T01:09:28.903Z 来源：《城镇建设》2021年第18期（下）作者：刘晓[导读] 在工程建设的过程中，可以应用5G、物联网、云计算等技术，构建数字化的智慧工地，以此来提升工程施工的质量，保障施工的效率和安全。
在民航机场场道工程中，可以构建“数字化施工”模式，采用信息化刘晓陕西西北民航招标咨询有限公司?陕西西安?710075摘要：在工程建设的过程中，可以应用5G、物联网、云计算等技术，构建数字化的智慧工地，以此来提升工程施工的质量，保障施工的效率和安全。
在民航机场场道工程中，可以构建“数字化施工”模式，采用信息化、智能化的技术手段，提升地质勘察的准确性，使施工作业更加规范统一，同时降低监管难度，解决工程施工中的各项难题。
要加强物联网、人工智能、大数据等技术的应用，对强夯、振捣等施工环节进行严格的监控，保障施工效率、质量和安全，本文就此进行了相关的阐述和分析。
关键词：民航机场；场道工程；数字化施工在航空工程建设的过程中，场道工程是十分重要的一项内容，通过场道工程建设，为飞机提供起飞、着陆、滑行、停放和维修的坪道，确保各项工作可以顺利开展。
为了发挥场道的作用，并且保障场道的使用安全和使用寿命，需要加强工程施工管理，保障工程整体质量。
为此，可以采用数字化施工的方式，构建智慧工地，实现工程的实时监控和全过程管理，确保各个环节的顺利落实。
一、民航机场场道工程数字化施工的理论和依据（一）基础理论在民航机场场道工程施工建设的过程中，要实现数字化施工，可以采用GPS、大数据、物联网等技术，采用智能化的记录和操作方式，通过数据分析判断工程质量，为人工决策提供依据。
施工管理就是信息流动、变化的过程，通过自上而下的信息纵向流动或横向流动，掌握工程的变化情况，然后采取有效的控制管理措施。
数字化施工可以使数字化管理体系充分发挥作用，通过构建科学的管理体系，明确具体的应用技术和管理环节，包括空间决策支持、施工管理、物料管理、仿真支持等多个子模块。
机场信息工程施工方案
机场信息工程施工方案一、项目概述本项目是对某机场信息工程进行施工，主要包括机场内的信息系统维护和升级工程。
信息工程是指通过信息技术手段对机场进行管理和服务的一种工程，它包括了机场内的各种信息系统、网络设备、安全设备等。
本次施工主要目的是对机场内的信息系统进行更新升级，提高其运行效率和安全性。
二、项目背景该机场是一个国内重要的民航枢纽机场，每天都有成千上万的乘客通过该机场出行。
其内部信息系统的正常运行与机场的安全和舒适度息息相关。
随着科技的不断发展，信息系统需要不断更新升级以适应机场运行的需求。
因此，对机场信息系统进行维护和升级是非常必要的。
三、施工项目范围1. 机场内部信息系统的维护升级，包括网络设备、服务器、安全防护系统等的检修和更新。
2. 对机场内部的信息系统进行全面巡检，确保系统运行的稳定性和安全性。
3. 检修和更换老化的设备，保障信息系统的平稳运行。
4. 完善机场内部的信息安全管理系统，提高机场信息安全水平。
5. 保障机场信息系统的数据备份和应急响应能力。
四、施工步骤1. 立项阶段在项目开始之前，需要与机场相关部门进行充分沟通，确定项目的具体需求和施工范围。
2. 设计阶段设计阶段需要进行机场内部信息系统的详细调研和测量，确定需要更新的设备和系统。
并设计出相应的施工方案和施工图纸。
3. 设备采购根据设计方案，采购相关的设备和材料，确保施工需要的设备和材料的供应充足。
4. 施工阶段施工分为准备工作和实际施工两个阶段。
准备工作主要包括机场内部信息系统的关停、设备移除等工作。
实际施工主要包括新设备的安装和调试、系统的联调等工作。
5. 测试阶段施工完成后需要对整个系统进行全面的测试，确保整个系统的运行稳定性和安全性。
6. 交付阶段在测试通过之后进行整个系统的交付，同时进行相关的使用培训和技术支持。
五、施工技术要求1. 施工过程中，必须严格遵守相关的安全规定，并保障机场信息系统的正常运行。
2. 施工人员必须经过相关培训和考核，持有相关的施工证书。
昆明新机场航站楼工程信息管理
昆明新机场航站楼工程信息管理摘要：文章以昆明新机场航站楼工程为例，阐述了如何在工程规模庞大，参建单位较多，新工艺要求较高的情况下进行项目资料管理、审查以及归档和保存。
根据昆明新机场的实际情况，分析资料管理的特点和难点，保证整个项目的质量、进度及安全的严密性。
关键词：机场航站楼；信息管理；管理特点；管理制度1工程简介昆明新机场航站区机电设备安装工程(航站楼标段)位于昆明市官渡区大板桥镇。
昆明新国际机场是国家“十一五”期间唯一批准新建的大型门户枢纽机场，定位为“大型枢纽机场和辐射东南亚、南亚，连接欧亚的门户机场”。
航站楼南北长855.1m，东西宽1131.8m，主楼地上四层(+15.20m)、地下三层(-14.00m)，建筑总高72.75m(室外±0.00地坪至屋面最高点)，航站楼建筑面积(航站楼一期)54.83万m2，海拔高度：2102.35m(航站楼±0.00标高处)。
建筑类别：一类。
建筑耐火等级：一级。
结构基础：天然地基、人工地基和桩基，抗震设防烈度8度。
停车楼位于航站楼内侧，地下，东西长330m，南北长130m，建筑总面积108.615m2。
2资料管理特点及难点2.1资料管理特点本工程是目前云南省最大的项目之一，具有特殊性和创新性，很多材料和工艺都是结合工程特点进行的最新尝试。
因此在工程开展过程中，很多资料也可以根据以往资料表式进行新增和改进，监理单位必须与各单位进行良好的沟通，并充分了解工程的各个阶段的施工特点，监督和建议施工单位在制作资料时提交有效和适合本工程特点的资料，以满足昆明新机场新标准、新工艺、新面貌的质量要求。
2.2资料管理难点由于创新工艺和材料的使用，云南省资料软件中的报验表式并不能满足新机场的报验要求，以及根据工程的特点施工带来的一系列资料要求和表式的不确定性均给资料管理带来一定困难。
根据监理单位和施工单位对昆明新机场航站区工程特点的分析，并结合云南省当地资料表式制作要求，发现云南省资料软件中表式并不能完全满足工程的需求，有些在工程中必须报验的资料，在云南省资料软件中并没有相应的表式，这些都会影响以后的报验效率和效果，为了在以后的报验中避免因为资料表式不合格而反复整改，造成工期滞后，监理单位与施工单位多次以会议形式研究讨论，并学习和借鉴其它优秀工程较多的省市的资料管理办法和表式(例如：北京市和江苏省等)，有需要改进和新增的地方及时与管理总包、建设单位、云南省资料档案管理处、云南省质监站沟通，并以文字形式打出需求报告，经各方批准后再正式启用。
机场工程建设全过程流程
机场工程建设全过程流程一、前期准备阶段在机场工程建设开始之前，需要进行充分的前期准备工作。
这个阶段的主要工作包括：1. 需求调研：了解当地乘客和货物运输的需求，确定机场建设的规模和功能。
2. 土地选址：根据需求和地理条件，选择合适的土地用于机场建设。
3. 立项审批：向相关部门提交申请，获得机场建设项目的立项批准。
4. 环境评估：进行环境评估，评估机场建设对周边环境的影响，并制定相应的环保措施。
5. 设计规划：根据需求和土地条件，进行机场的总体设计规划，确定航站楼、跑道、停机坪等建筑和设施的位置和布局。
二、工程开工阶段在前期准备工作完成后，机场工程正式开始。
这个阶段的主要工作包括：1. 土地平整：对选址的土地进行平整和清理，为后续的建设工作做好准备。
2. 基础设施建设：包括道路、桥梁、排水系统等基础设施的建设，为机场的正常运营提供基础支持。
3. 航站楼建设：根据设计规划，进行航站楼的建设，包括主体结构、外立面、室内装修等。
4. 跑道建设：建设机场的主要跑道，包括平整地面、铺设沥青或混凝土等工作。
5. 停机坪建设：建设用于停放飞机的停机坪，包括标线、停机位的设置等。
6. 航管设施建设：建设航空交通管制塔台、雷达系统等设施，保障机场的正常运行和安全。
三、设备安装阶段在机场的主体建设完成后，需要安装各种设备和系统，以使机场能够正常运营。
这个阶段的主要工作包括：1. 航站楼设备安装：安装包括行李传送系统、安检设备、登机门、扶梯等在内的各种设备。
2. 跑道设备安装：安装包括灯光系统、导航设备、防滑装置等在内的跑道设备。
3. 停机坪设备安装：安装包括供电系统、供油系统、地面设备等在内的停机坪设备。
4. 航管设施安装：安装包括雷达设备、通信设备、导航设备等在内的航管设施。
5. 信息系统建设：建设机场的信息系统，包括航班管理系统、机场运营系统等。
四、试运行阶段设备安装完成后，机场需要进行试运行，以验证设备和系统的正常运行，并进行必要的调整和优化。
机场工程项目施工流程(3篇)
第1篇一、项目前期准备1. 项目立项：根据国家相关政策和市场需求，进行机场工程项目的立项申请，获得政府批准。
2. 设计阶段：委托有资质的设计单位进行机场工程项目的方案设计、初步设计和施工图设计。
3. 征地拆迁：根据设计要求，对机场周边土地进行征收和拆迁，确保工程顺利进行。
4. 施工招标：根据项目规模和特点，组织招标工作，选择具有相应资质的施工单位。
5. 施工合同签订：与中标施工单位签订施工合同，明确双方权利和义务。
二、施工阶段1. 施工准备：施工单位根据合同要求，组织施工人员、机械设备、材料等进场，进行施工现场的布置和施工方案的编制。
2. 土建工程：主要包括航站楼、停车场、跑道、滑行道、站坪等土建工程。
施工内容包括地基处理、基础施工、主体结构施工、屋面及防水施工、装饰装修等。
3. 机电安装工程：主要包括电力、给排水、通风空调、消防、安防、通信等机电工程。
施工内容包括设备安装、管道敷设、线路敷设、调试等。
4. 航空设施：主要包括跑道、滑行道、站坪、导航设备、通信设备、灯光设备等。
施工内容包括设备安装、调试、验收等。
5. 配套工程：主要包括道路、绿化、照明、排水、污水处理等配套设施。
施工内容包括道路铺设、绿化种植、照明安装、排水系统建设等。
三、施工质量控制1. 施工单位应严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 对施工过程中的关键工序和隐蔽工程进行验收，确保施工质量。
3. 对施工材料、设备进行检验，确保其符合设计要求和质量标准。
4. 加强施工现场的管理，确保施工安全。
四、施工进度控制1. 制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 对施工进度进行跟踪、检查和调整，确保工程进度符合要求。
3. 加强施工现场的组织协调，提高施工效率。
五、施工验收与交付1. 施工单位完成工程后，组织自检，确保工程质量达到设计要求。
2. 进行竣工验收，包括政府相关部门、业主、监理单位、施工单位等共同参与。
3. 竣工验收合格后，办理工程交付手续，交付使用。
昆明新机场航站区a1合同段的工程难点
昆明新机场航站区a1合同段的工程难点随着昆明长水国际机场的不断扩建和发展，新的航站区A1合同段的建设成为了近期的重点工程。
该项目不仅关系到机场的整体运营能力和服务质量，还涉及到未来区域经济发展的大局。
在建设过程中，工程团队面临了一系列复杂的技术和管理挑战。
本文将对这些难点进行深入分析，并探讨相应的解决策略。
昆明新机场航站区A1合同段的工程规模宏大，设计复杂，这首先体现在其地理位置和地形条件上。
该区域位于高原地带，地质结构复杂，地震活动频繁，这对建筑工程的稳定性和安全性提出了更高的要求。
工程师们必须采用先进的地震隔离技术，确保建筑物能够承受可能发生的地震冲击。
航站楼的设计需要满足高效运转的需求，这意味着内部结构必须合理规划，以便于旅客流动和机场运作。
设计师和工程师们面临着如何将复杂的功能区域合理布局，同时又要考虑到未来的可扩展性和灵活性的挑战。
这不仅是一个建筑学的问题，更是一个运营管理的问题。
环境保护也是工程建设中不可忽视的一个方面。
昆明作为生物多样性的热点地区，任何建设项目都需严格遵守环保法规，减少对周边生态环境的影响。
因此，如何在施工过程中采取有效措施，减少噪音、尘土污染，保护当地植被和野生动物，成为项目成功的关键之一。
项目管理也是一个重大挑战。
由于参与方众多，包括设计单位、施工单位、监理单位等，如何协调各方利益，确保信息沟通畅通，工作进度与质量双丰收，考验着项目管理者的智慧和能力。
特别是在当前全球疫情的背景下，如何做好疫情防控，保障工人健康安全，同时确保工程进度，更是一道难题。
面对这些挑战，工程团队采取了一系列创新措施。
例如，在抗震设计上，采用了最新的隔震支座技术，大大提高了建筑物的抗震性能。
在内部结构设计上，通过模拟软件优化旅客流线，提高了空间使用效率。
在环保方面，施工现场严格执行绿色施工标准，采用低噪音设备，设置隔音屏障，减少对周边环境的影响。
在项目管理上，引入了先进的项目管理软件，实现了项目的数字化管理，提高了工作效率。
浅谈机场建设工程项目中的施工信息管理
浅谈机场建设工程项目中的施工信息管理机场建设工程项目是一个复杂的工程体系，需要多个专业的施工队伍和大量的施工设备参与，而施工信息管理是项目管理中至关重要的一环。
通过对施工信息的全面管理，能够有效地提高工程项目的施工效率、保证工程质量、降低成本，是工程项目管理中的一项重要工作。
本文将从施工信息管理的定义、重要性、流程及其在机场建设工程项目中的应用等方面加以探讨。
一、施工信息管理的定义施工信息管理是指对工程项目施工过程中产生的各种信息进行收集、分析、处理、汇报和传递的全过程管理活动。
这些信息主要包括施工计划、进度、质量、安全、成本、材料、设备等方面的信息。
通过对这些信息的全面管理，能够及时、准确地为施工管理决策提供依据，促进施工过程的科学有序进行。
施工信息管理对工程项目的施工过程具有重要的作用，主要体现在以下几个方面：1. 提高施工效率。
通过施工信息的管理，能够更好地协调各个施工队伍之间的工作，合理安排施工任务，避免工程项目中出现物料、设备、人员等资源的浪费，提高施工效率。
2. 保证工程质量。
施工信息管理可以及时发现施工过程中存在的问题，加强对施工质量的监督和控制，确保施工过程中符合设计要求、质量合格，不断提高工程质量。
3. 控制成本。
通过对施工信息的准确管理，能够及时掌握工程成本的动态变化，做好成本控制工作，避免出现超支现象，保证工程项目的经济效益。
4. 促进施工安全。
施工信息管理可以及时了解施工现场的安全状况，加强安全管理，及时发现并处理隐患，保障工程施工中的安全生产。
5. 保证施工进度。
通过施工信息管理，能够及时了解施工进度的情况，发现问题并及时采取措施，保证工程项目按时完成。
施工信息管理的流程主要包括信息的采集、处理、传递和利用四个环节。
具体操作步骤如下：1. 信息的采集。
通过现场的观察、记录、测绘和检测等手段，对施工过程中产生的各种信息进行采集。
2. 信息的处理。
对采集到的信息进行分类整理、分析比对，形成完整的施工信息数据。
浅谈机场建设工程项目中的施工信息管理
浅谈机场建设工程项目中的施工信息管理机场建设工程项目是一个庞大而复杂的工程项目，其中涉及到众多的施工信息管理工作。
施工信息管理是机场建设工程项目中的重要环节，它影响着整个工程项目的进度、质量和安全。
本文将就机场建设工程项目中的施工信息管理进行浅谈，希望能够对相关工程人员有所帮助。
一、施工信息管理的定义施工信息管理是指对施工活动中产生的各种信息进行收集、整理、存储、传递和利用的过程。
在机场建设工程项目中，施工信息主要包括施工进度、工程质量、安全生产等方面的信息。
通过对这些信息进行科学有效的管理，可以保障工程项目的顺利进行。
1. 施工进度管理施工进度是机场建设工程项目中一个非常重要的环节，它直接关系到整个工程项目的进度和时间成本。
施工信息管理需要对施工进度进行及时的收集和分析，并及时采取措施来保障施工进度的顺利进行。
通过合理的施工进度管理，可以有效地提高工程项目的进度管控水平，确保工程项目按时完工。
2. 工程质量管理工程质量是机场建设工程项目的核心内容，工程质量管理是施工信息管理中一个非常重要的方面。
通过对工程质量进行细致的管理，可以及时地发现和解决工程质量问题，确保工程项目的质量达到设计要求。
3. 安全生产管理安全生产是机场建设工程项目中最为重要的环节，施工过程中涉及到的各种危险因素非常多。
施工信息管理需要对安全生产情况进行全面的监测和管理，及时发现并解决各种安全隐患，确保工程项目的安全生产。
1. 保障工程项目的顺利进行通过对施工信息进行科学有效的管理，可以及时地发现和解决各种问题，保障工程项目的顺利进行。
2. 提高工程项目的管理水平施工信息管理可以帮助工程项目管理人员及时了解工程项目的情况，提高管理决策的准确性和及时性。
1. 信息化技术在现代化的工程建设中，信息化技术的应用越来越广泛。
施工信息管理也可以通过信息化技术来实现，利用各种信息系统和软件工具对施工信息进行管理。
2. 网络化管理施工信息管理可以通过互联网等网络平台来实现，使得施工信息能够随时随地进行传递和交流。
昆明新机场施工总承包管理难点和对策
3、降低成本和提高效率：通过合理的资源配置和优化设计，施工总承包合同 有助于降低工程成本，提高项目整体效率。
4、风险控制：施工总承包合同明确了各方的风险责任，有利于风险的控制和 减轻。
5、促进合作共赢：施工总承包合同强调了合作与沟通的重要性，鼓励发包方 和承包方在工程项目中实现合作共赢。
五、结论
一、岩溶塌陷成因机理
1、地质条件：昆明新机场位于岩溶发育地区，其地质条件为岩溶塌陷提供了 基础。该地区的岩石主要为石灰岩，而石灰岩是岩溶发育的主要岩石之一。此 外，该地区还存在着大量的地下溶洞和暗河。
2、水文条件：地下水的活动是岩溶塌陷的主要诱因之一。在昆明新机场地区， 地下水主要来源于大气降水、地表径流和地下暗河。在地下水位下降或地下水 流动平衡被打破时，岩溶洞穴中的岩石和土壤会失去支撑，导致地面塌陷。
施工总承包合同是指发包方将全部或部分施工任务委托给承包方，由承包方负 责工程的设计、采购、施工等全过程工作。这是一种常见的工程建设模式，也 是目前国际上广泛采用的工程承包方式。
三、施工总承包合同的内容
施工总承包合同主要包括以下内容： 1、合同双方的基本信息：包括发包方和承包方的名称、、方式等。
6、加强沟通协调：加强与各参建单位的沟通协调，建立有效的协作机制，避 免出现信息不对称、配合不默契等问题，确保项目顺利实施。
7、强化风险管理：针对可能出现的风险因素，制定相应的风险应对措施，如 制定应急预案、加强风险预警等，降低风险对项目的影响。
8、注重细节管理：细节决定成败，昆明新机场施工总承包管理需要注重每一 个细节的管理。从材料采购到施工工艺，从设备维护到现场管理，都要严格把 控每一个环节的质量和安全。同时，注重对细节的总结和分析，不断完善和提 高项目管理水平。
机场航站楼关键施工技术介绍
第一章、昆明新机场总体概况昆明新机场选址位于昆明东北部浑水塘，隶属于昆明市官渡区大板桥镇，距昆明市区直线距离约24.5公里，该建设工程为云南昆明巫家坝机场迁建项目，计划2011年7月底竣工建成，12月底前完成民航行业验收，实现转场运营通航。
根据正式批复的昆明新机场总体规划，本期工程按近期满足2020年旅客吞吐量3800万人次、高峰小时旅客吞吐量12930人、货邮吞吐量95万吨、飞行起降30.3万架次目标设计；远期满足2040年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量230万吨、飞机起降45.6万架次。
新机场拟分两期建设，本期用地16943亩，远期规划用地规模22.97平方公里，工程总投资230.87亿元，其中机场工程核定总概算188.35亿元。
昆明新机场建设工程项目包括下列18个部分：1）总图工程；2）土石方及地基处理工程；3）机场飞行区工程；4）旅客航站区工程：航站楼工程、停车楼工程、高架桥工程、旅客捷运系统；5）机场货运区工程；6）消防救援工程；7）航空食品配餐工程；8）机场生产辅助及行政生活设施工程；9）供电工程；10）机场供冷、供热、供气工程；11）给水、排水及污物排放工程；12）通讯工程；13）网络信息系统工程；14）外场指挥中心；15）工程节能；16）土地使用与征地拆迁；17）机场环境保护；18）其他。
机场工程主要分成飞行区、航站区、南部工作区等三大部分。
飞行区本期按4E标准设计，建设可独立运行的东西两条4000米长、45米/60米宽、间距为1950米的平行跑道和相应的滑行道、联络道系统，两条跑道均设双向Ⅰ类仪表着陆系统，相应配置助航灯光系统，建设规模按波音B747和空客A340型机种的要求；远期规划建设东、西四条平行跑道，机场等级为4F，可以满足现有最大型飞机A380全重起降，同时并考虑未来更大机型的起降可能。
航站区是机场的主体部分，也是旅客活动的主要区域，而航站楼则是航站区的主要建筑，也是整个航空港的中心建筑和标志性建筑。
昆明新机场项目建设档案管理实务
4、配备了档案数字化管理的硬件设备。 配备了档案数字化管理的硬件设备。 随着随着科学技术的飞跃发展，纸质档案已经不能满足人们的需 要，电子档案却能更多更好地为人们提供利用服务。 为实现昆明新机场档案工作“规范化、标准化、数字化”的工作 方针，指挥部同步开展了档案数字化工作，为综合档案室配置了A0绘 图仪、IBM服务器、图纸扫描仪、文字扫描仪、复印机、打印机等50 多万元的档案数字化硬件设施，要求每一张图纸、每一页文件资料都 将同步进行扫描，从基础做起，纸质文档同步向电子文档转换，实现 数字化管理，为建设新机场“数字化”档案创造了较好的工作条件。 建成后既可多套复制，也可以分类复制，满足各方移交需求。
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1、内业资料与工程实体同步通过分部、分项验收。截止新机场 内业资料与工程实体同步通过分部、分项验收。 指挥部成立至今，档案部门共参加全场区分部、分项工程交（竣）工 验收67次，通过指挥部和各参建单位的共同努力，各项目都已经按照 进度节点同步完成竣工档案审核和移交工作，达到项目完工一项、验 收一项、竣工资料归档一项的建设标准。现在接收移交近10万余册工 程资料的基础上，鉴别整理形成了工程档案13983卷，工程资料5457 册、声像187盒。 2、同步完成《昆明新机场工程资料系统》科研课题。由于民航 同步完成《昆明新机场工程资料系统》科研课题。 专业工程施工用表的不确定性，施工技术用表一直是困扰新建机场工 程的难题。在指挥部领导的重视下，由档案处承担了该课题的研究任 务，旨在解决民航专业工程施工用表的统一性、规范性和标准性，变 前端控制为源头控制，从源头上统一施工技术用表的规格、形式和要 素。通过同步研讨、收集完善各类民航专业工程的施工用表，目前已 收集齐全完整，形成的科研成果也通过民航局验收，并将于明年申请 民航科研进步二等奖。
昆明新机场航站区工程质量及施工情况汇报
昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程质量及施工情况汇报云南建工第五建设有限公司北京城建集团有限责任公司汇报提纲昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场是继京、沪、穗之后的第四个国家门户枢纽机场，是中国昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料A3标云南建工五建A2标北京城建A1标中建八局昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料。
工程建设本期按照4E标准设计，按2020年航站区效果图航站楼楼建筑模型昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料，停车位3,000个，地下三层，东西长550m，南北宽195m。
停车楼及楼前高架拉索幕墙砌 体昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料楼前高架昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料层间吊顶为白色穿孔铝板。
主屋面铝板吊顶层间弧形铝板吊顶昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料室内地面主要为地砖、石材、、环氧树脂地坪、防静电地板。
公共区花岗岩地面候机区地毯地面公共区石材墙面公共区玻璃内幕墙昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料B2层通道清水砼到达走廊清水砼昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料航站楼直立锁边金属屋面构造做法停车楼种植水景屋面构造做法昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料变配电、配电干线、动力、照明及防雷与接地等5个系统。
变配电系统货运通道管线昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料自动步道观光电梯及扶梯昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料包括综合布线、楼宇自控、电力监控、智能照离港控制系统国产行李分拣系统1.7 建筑节能概况包括墙体节能、幕墙节能、门窗节能、屋面节能、地面节能、采暖节中水回用天窗自然采光昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料第二部分 工程特点、难点昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料机场距离小江地震带仅12km工程地质断面图昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料索网玻璃幕墙减隔震设计原理航站楼双坡屋面昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料采光天窗、自然通风幕墙遮阳昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料行李提取系统行李分拣系统昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料航站区鸟瞰图钢彩带吊装昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料航站区三维地貌图地表清除后的地貌图昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料隔震橡胶支座安装示意昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料135吨X节点三维模型图昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料典型清水混凝土梁板剖面清水砼倒梯形密肋梁细部设计昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料大跨度曲面焊接球网架施工前中心区屋面网架正、侧立面三维图网架分区图前中心区南侧悬挑屋面昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料穿彩带单层双向拉索玻璃幕墙施工幕墙拉索分布图幕墙拉索三维效果图电气管廊水泵机房昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料1基础隔震施工技术2钢彩带综合施工技术3基于彩带“金镶玉”拉索幕墙施工技术4双曲面金属屋面施工技术5双曲面网架高空轨道变高程滑移施工技术6HRB500级钢筋的应用技术7高大空间曲面吊顶综合技术8BIM 应用技术9固化剂耐磨地面施工技术10隔震缝处管道消能减震技术11隔震层高精度自动变形监测技术12国产行李处理系统施工技术13绿色施工技术14超长预应力钢绞线机械穿束施工技术 15改进型高强碗扣式承重脚手架施工技术昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料“钢彩带”支撑结构设计、制作、安装等技术进行研究，形成了系列成果，在如下方面具有创新性：钢彩带吊装完成定滑轮示意图幕墙拉索穿钢彩带局部透视昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料昆明新机场航站区工程鲁班奖汇报材料通过采取分步、对称张拉的方法，很好完成预应力索张拉，实现了设计意图。
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一
程 ［］ Ｓ．
【 Ｂ ５／一 ４ ２ ０ ， ４ ］Ｄ Ｊ３ ２ — ０ ８云南 省建筑工程质量优 良等级评定标 Ｔ
建设 的实 际一 致 ，如 有 变更 应 具 备 相应 的变 更 依据 和文 设单位对资料 的要求后 ，及 时与施工单位资料部门进行 件说明。 沟通 ， 一资料 的编号和格式 ， 统 确定资料 的份数 （ 原件和 ③ 在 工 程 施 工 过 程 中建 立 完 善 的工 程 录影 资 料 ， 其 复印件 ）提高整个工程资料报验效率 ， ， 从而也提高工程
取 证 和 核实 ， 出处 罚 建 议 或 按 委 托权 限施 行 处 罚 ， 立 提 建
各 方 责 任 主体 不 良行 为 记 录 。情 节严 重 的应 依 法 追 究 法 律 责任 。 ② 建 设 指 挥 部 工 程 档 案 处 的相 关 要 求 。 目（ 术 ） 项 技
负责人 负责全过程资料管理工作。由负责人指定人员按 照 勘 察 、 计 合 同 和规 范 要 求 ， 已完 成 的 设 计 文 件 （ 设 将 图 纸 ） 系 统 整 理 、 卷 编 制 后 向指 挥 部 移 交 ； 责 对 施 工 经 立 负
楼 位 于 航 站 楼 内侧 ， 下 ， 西 长 ３０Ｉ， 北 长 １０１， 地 东 ３ Ｉ南 Ｔ ３ Ｉ Ｔ
建 筑 总 面积 １ ８６ ５ｍ ０ １ 。
３ 资 料 管理 要 求 ． ２ ① 云南 省 质 监 站 的相 关 要 求 。 要求 监 理 单 位应 建 立 完
２ 资 料 管理 特点 及 难点
秀 工 程 较 多 的省 市 的资 料 管 理 办 法 和表 式 （ 如 ： 京 市 例 北 和 江苏省等 ） ，有 需 要 改 进 和新 增 的 地 方 及 时 与 管 理 总 建 云 云南 省 质 监 站 沟 昆 明新 机 场航 站 区机 电设 备 安 装 工 程 （ 站 楼 标 段 ） 包 、 设 单 位 、 南 省 资 料 档 案 管 理 处 、 航 位 并 经 于 昆 明市 官 渡 区大 板 桥镇 。 明新 国 际机 场 是 国家 “ 一 通 ， 以 文字 形 式 打 出需 求 报 告 ， 各方 批 准后 再 正 式 启 昆 十
作者简介 ： 王辉 ， 中国 中元 国 际工程 公 司 。
４ 资 料 管理 质 量保 证 内容及 制 度
企 业 技 术 开 发
４１ 质量 保 证 内容 ．
２１ 年 ３ ０１ 月
的信息和资料 。
５ 结 语 容易辨认 、 签字和印章齐全 。 ②保证工程项 目资料 中涉及建设地点 。 投资规模 、 建 信 息管 理 者 必 须 熟悉 公 司 的贯 标要 求 ，同 时 明确 当 筑 面积 、 质量 评 定 、 程性 质 和 用 途 等数 据 与 文 字 和 工程 地档 案 馆 和建 设 单 位 对 资 料 的要 求 。在 了解 档 案 馆 和建 工
的整体进度。 如果在过程中 ， 现场情况与实际要求发生 冲 突， 要及时与各部 门进行沟通协调 ， 每次的资料会议 必须
做好 记 录 ， 议 组 织 单 位 负责 记 录 好 会议 内容 ， 发 放 给 会 并 相关 单 位 ， 以便 各 单 位 明确 新 的要 求 和 变化 ， 到 有 据可 做 依 。对 不 能解 决 的问 题要 及 时通 过 书 面 文字 上 报 管 理 总 包或指挥部 ， 的放矢 ， 有 以最 有 效 的方 式 解 决 现 场 问题 ， 促进 整 个 工程 的顺 利 开展 。
资料 形 成 积 累 、组 卷 归 档 督促 检 查 ，使 施 工 资 料 的完 整
性 、 确 性 符 合 要求 。 准 监理 工程 师 要 按 照 合 同约 定要 求 施 完 全 满足 Ｔ 程 的需 求 ， 些 在 工 程 中 必须 报 验 的资 料 ， 有 在 工单 位 将 有 监 理 人 员 签 字 的施 工 技 术 和 管 理 文 件上 报 项 云 南 省 资料 软 件 中 并没 有 相 应 的表 式 ，这些 都 会 影 响 以 目监 理 部 ，合 格 后 予 以 签认 。监 理 单 位 认 真 审 核施 工 资 后 的报 验 效 率 和 效果 ，为 了在 以后 的报 验 中避 免 因 为 资 料 ， 得 接受 经涂 改 的报 验 资 料 ， 查 整 理后 交 资料 人 员 不 审 料表 式 不 合 格 而反 复 整 改 ， 成 Ｔ期 滞 后 ， 理 单 位 与 施 存 档 备 查 。 造 监 丁单位多次 以会议形式研究讨论 ，并学 习和借鉴其它优
１ 工程 简 介
五 ” 间 唯 一 批 准新 建 的大 型 门户 枢 纽 机 场 ， 位 为 “ 期 定 大 型枢 纽 机 场 和辐 射 东南 亚 、 亚 ， 接 欧 亚 的 门 户 机 场 ” 南 连 。 航 站楼 南北 长 ８５１ｎ 东 西 宽 １ ３． ｍ， 楼 地 上 四层 ５ ． Ｉ， １ 主 １ ８ （ １． 、 下 三 层 （ １． ３， 筑 总 高 ７ ． Ｉ室 ＋５２ ｍ）地 ０ 一 ４ ０１）建 ０ １ ２ ５Ｉ（ ７ Ｔ
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（ 接第９ 上 ２页） 的努 力 保 证 资料 的完 整性 和 准 确性 。
参 考 文献 ：
认 、检查验收等工作 中形成 的表格和文件进行除技术以 【］Ｇ ５ ３ ０ ２ ０ ， １ Ｂ ０ ０ — ０ １建设工程施工质量验 收统 一标 准【】 ｓ． 外 的 内容 检查 ， 括 日期 、 司名 称 、 字 、 章 等 。 包 公 签 盖 【］Ｄ １／６ ５ ２０ ， 筑 资 料 管 理 规 程 ［］ ２ Ｂ Ｔ ９ — ０ ９建 １ ｓ． ③监理跟踪档案 ， 包括 图纸及技术 图纸更改通知单 、 试 验报 告 、 量 合 格 证 、 工 方 自检 单 、 理 方 复测 检查 【］Ｄ Ｊ３Ｔ ２ — ０ ８云 南 省 建 筑 工 程 施 工 质 量 验 收 统 一 规 质 施 监 ３ Ｂ ５／一 ３ ２ ０ ，
①反映工程建设的各项文件 ， 资料 和证 明必须清 晰、
内容包括 ： 工程全貌 、 工程竣工后 的各主要功能部位 ， 工 程 施工 中 的管 线敷 设 ， 备安 装 以及 能 反 映主 要施 工方 设
法 和体 现 新工 艺 、 材料 和 新设 备 的措施 等 。 新 ４ 质 量 管理 制 度 ． ２ ①在工程开展前期 ，信息组收集并整理与本工 程有 关 的施 工 承包 合 同 、 纸 、 量 验 收 标 准 、 图 质 国家 及 地 方 的 有 关规 章 制 度 和技 术 标 准 规 范 、各 类设 备 的最 近 验 收标 准， 以及 各 种测 试 表 格等 。 ②对于监理工程师在抽查检测 、旁站监理 、记 录确
第３ ０卷 第 ６期
Ｖｏｌ Ｎｏ６ ＿ ３０ ．
企 业 技 术 开 发
ＴＥＣＨＮ０Ｌ０ＧＩ ＣＡＬ ＤＥＶＥＬ０ＰＭＥＮＴ ＯＦ ＥＮＴＥＲＰ Ｓ ＲＩ Ｅ
２ １ 年 ３月 ０１
Ｍ ａ ．０１ ｒ２ １
昆 明 新 机 场航 站楼 工 程 信 息 管 理
严谨 、 完善 、 实 的信 息 管 理 流程 真
证 整 个项 目的 质 量 、 度 及 安 全 的严 密性 。 进
关键 词 ： 场航 站 楼 ； 息 管 理 ； 机 信 管理 特 点 ； 理 制 度 管 中图 分 类 号 ： ２ ４ Ｆ ８ 文 献标 识码 ： Ａ 文 章 编 号 ： ０ ６ ８ ３ （０ Ｄ０ — ０ ３ ０ １０ — ９ ７ ２ １ ６ ０ ９ — ２
王 ห้องสมุดไป่ตู้辉
（ 国中 元 国 际工 程 公 司 ， 京 １ ０ ８ ） 中 北 ００ ９
摘 要 ： 章 以 昆 明新 机 场 航 站 楼 工 程 为 例 ， 文 阐述 了如 何 在 工程 规 模 庞 大 ， 建 单位 较 多 ， 工 艺 要 求 较 高 的情 参 新
况 下进 行 项 目资料 管理 、 查 以及 归 档 和 保 存 。根 据 昆明 新 机 场 的 实 际情 况 ， 析 资料 管理 的特 点 和难 点 ， 审 分 保
善的＿ 程质量信息化管理系统 ， 云南省建筑工程质量 ［ 按《 验 收统 一 规 程 》 用 表 ，整 理 形 成 完 整 的 工 程质 量 验 收 档 案， 并将形成的电子 档案报工程质量监督机构 ； 工程质量
量、 施工技术资料 、 监理 资料 以及质量检测报告 等有关工 程质 量 的文件 ， 工程 竣 工 验 收 进 行 监 督 检 查 ； 参 建 单 位 各 对 工 程 资 料 不 得 进 行 涂 改 、 造 、 意 抽 撤 或 损 毁 、 失 伪 随 丢 等 ； 质量 责 任 主体 和 有 关 机 构违 法 、 规行 为 进 行 调 查 对 违
２１ 资 料 管 理特 点 ． 本 工 程 是 目前 云南 省 最 大 的 项 目之一 ，具 有 特 殊 性 监督机构会通过监督 检查 和巡查 的方式对参与建设各方 和 创新 性 ，很 多材 料 和 工 艺 都 是 结合 工程 特 点 进 行 的最 责任主体和有关机构履行质量责任 的行为 、工程实体质 新 尝试 。 因此 在工 程 开 展 过 程 中 ， 多 资料 也 可 以根 据 以 很 往 资料 表 式 进 行新 增 和改 进 ，监 理单 位 必 须 与 各 单 位 进 行 良好 的沟 通 ， 充 分 了解 工 程 的各 个 阶段 的施 工 特 点 ， 并 监督 和 建议 施 工 单 位 在 制 作 资料 时提 交 有 效 和 适合 本工 程特 点 的资 料 ， 以满 足 昆 明 新 机 场 新 标 准 、 工 艺 、 面 新 新 貌 的质 量要 求 。 ２２ 资料 管 理 难 点 ． 由于创 新 工 艺 和材 料 的使 用 ，云 南 省 资料 软 件 中 的 报 验 表 式并 不 能 满 足 新 机 场 的报 验 要 求 ，以 及根 据 工 程 的特 点施 工 带 来 的 一 系 列资 料 要 求 和 表 式 的 不确 定 性 均 给资 料 管理 带 来 一 定 困难 。根 据 监 理 单 位 和施 工 单 位 对 昆明 新机 场 航 站 区 工程 特点 的分 析 ，并 结合 云南 省 当地 资 料 表式 制 作 要 求 ，发 现 云 南 省 资 料 软 件 中 表式 并 不 能