键联接和花键联接

键联接
返回
导向平键
• 键较长，用螺钉 固定在键槽中， 键与轮毂之间采 用间隙配合，轴 上零件可沿键作 轴向滑移。
滑 键
• 滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键 槽中作轴向滑移。 • 当轴上零件滑移距离较大时，因所需导向键的 尺寸过大，制造困难，固采用滑键。 • 这样只需在轴上铣出较长的键槽，而键可以做 得较短。
渐开线花键——强度高 三角形花键——用于薄壁零件
矩形花键
渐开线花键
三角形花键
思考题
花键联接：
特点 ：①承载能力高 ②应力集中小，对轴削
弱小 ③定心性、导向性好。 应用：定心精度要求高,载荷大,常滑移的联接。 花键尺寸：(矩形花键齿数z、小径d、大径D、键宽B等) 按轴的直径d从标准中选定，然后校核挤压强度。
切向键：
一对切向键只能传递单向转矩，当传递双向转矩 时，应装两对相互成120°～ 130°的切向键。
二、平键联接的选择和计算
• • • • • • （一）键的类型选择： 选择键的类型主要应考虑以下因素： 1、传递转矩大小； 2、对中性要求； 3、轮毂是否需要作轴向移动及滑移距离大小； 4、键在轴的中部或端部等。
c)
•
花键联接
二、花键联接
结构 轴——花键轴：沿轴向均布多个键齿(外花键)
轮孔——花键孔：毂孔周向均布多个键槽(内花键) —用于静、动联接。
工作原理： 靠轴和轮毂上沿周向均布的 纵向齿的相互压紧传递转矩。
加工： 轴上的齿：铣刀或滚刀制出；
轮毂孔中的齿：插刀或拉刀制出。
花键类型:
矩形花键——常用
标注：
公称尺寸 Z－D×d×b 长度L—按工作要求选取。
成形联接
a)
成形联接
b)
c)
成型联接
思考题
• 1. 试述普通平键联接、楔键联接、花键联接的工 作原理及结构特点。 • 2. 键联接分为哪三类？导向平键、滑键各用于什 么场合？它们是如何固定的？ • 3. 圆头、方头、圆方头普通平键各用于什么场合？ 轴上的键槽是如何加工的？ • ４.如何选取普通平键的尺寸b×h×L？公称长度L 与工作长度l间有何关系？

t t
表7-2
A型键l 上式中：=L-b，B型键l=L，C型键l=L-b/2。 T—传递的转矩（T=Ft×y≈ Ft×d/2）Nmm; 上式中： d—轴的直径mm；h—键高mm; L—键的长度； T，D，h， L，l 各代表了什么？ l—键的工作长度mm： A型键l=L-b，B型键l=L，C型键l=L-b/2。
滑键
2、半圆键联接
半圆键的工作面： 两个侧面。 特点：是工艺性好， 装配方便，尤其适 用于锥形轴端与轮 毂的联接。 应用:一般用于轻 载静联接,位于轴 端、特别是锥形轴 端的联接 。
半圆键
3.楔键联接和切向键联接
工作面： 键的上下面.
工作原理：靠摩擦力传递转矩，能承受单向轴向力.
Βιβλιοθήκη Baidu
表7-2 材料的许用挤压应力：
说明： ①[σp]、[p]——取键、轴、轮毂三者中最弱材料的。 ②若验算强度不够，可采用双键，180布置，但强度 校核中按1.5个键计算。
•
T
三、花键联接
• 工作面：侧面为工作面 • 结构：多个键齿与带有键齿槽的轮毂孔相配而成. • 常用于汽车的变速箱轴中。
a)
b)
平键联接工作原理及特点：
工作面： 键的两侧面,平键上表面与轮毂槽底间 留有间隙； 工作原理： 靠键侧面受挤压传递转矩； 特点： 定心性好，装配方便，工艺性好
转到强度校核
平键联接的特点、应用：
平键联接具有结构简单、对中性好，装拆方便等 特点，因而得到广泛应用。 但平键联接不能承受轴向力，因而对轴上的零件 不能起到轴向固定的作用。 标记示例：
平键联接的选择：
• （二）键的尺寸选择： • 根据轴的直径从标准中选择平键的宽度和 高度； • 键的长度略小于轮毂的长度（一般比轮毂 长度短5～10），并符合标准中规定的长度 系列。
（三）平键联接的强度校核
1. 键的材料 常用45钢20钢 2. 尺寸选择 键截面尺寸 b、h—按轴的直径d从标准 中查取（表7-1） 键长L——参照轮毂长从标准中选取,L= 轮毂长-(5~10)mm
（一）键联接的类型
1.平键联接 普通平键联接
导向键联接 A—圆头 B—方头
指状铣刀加工 键槽 盘状铣刀加 工键槽
按用途分 （用于静联接） C—单圆头
滑键联接 用于动联接
用于轴端联 接
导向键联接—用于动联接（键固定在轴上零件沿键轴作向移动)。 滑键联接—用于动联接（键固定在轮毂上,零件沿键槽作轴向 移动），用于轴上零件位移量较大的场合。
应用： 定心精度要求不高，载荷平稳的低速联接. 楔键的上表面和与它相配合的轮毂键槽底面均有 1:100的斜度，装配时将楔键打入.
切向键联接
工作面： 键的窄面，压力沿轴的切线方向； 工作原理： 靠挤压传递转矩，能传递单方向的 轴向力； 应用:切向键能传递很大 的转矩，常用于传递大 转矩的重型机械。
T
3.
• • •
强度校核
t—键与轮毂键槽的 接触高度t=h/2
主要失效形式：
工作面压溃——静联接
磨损——动联接
设：载荷沿键长均布,圆周力 Ft=2T/d： 挤压强度条件：
压强条件： p 4T p dlh [σp]——许用挤压应力 MPa [p]——许用压强 MPa
4T p p dlh
第一节 键联接和花键联接
一. 键联接的类型、特点和应用 二. 平键联接的选择和计算 三、花键联接的类型、标准
第一节 键联接和花键联接
功用：实现轴与轴上零件（轮毂）之间的
周向固定，以传递转矩。有的还能
实现轴上零件的轴向固定或轴向 移动。
第一节 键联接和花键联接
一、键联接的类型、特点和应用：
按键的结构形式可分为： 平键; 半圆键; 楔键; 切向键;