BL2020型数控型钢联合生产线操作使用说明书

BL2020型数控型钢联合生产线操作使用说明书

1）生产线的组成

——带拨块式链条的横向料道，链条由电机经减速速机驱动。

——旋转上料器，由电机经减速器和链条传动。

——纵向送进料道，带有传动齿条、检查齿条、小车导轨和V形辊子辊道。

——交流伺服电机驱动的送料小车，其上装有角钢夹钳。

——角钢长度自动测量装置。

——壹台打字单元，带四个可换位字头盒。

——贰台冲孔单元，总共能装六个模架。

——带V形辊道的出料料道，能够通过手动按钮控制，将角钢向一侧翻出。

——液压站、由油箱、高低压泵、阀堆等构成，是各工作单元的动力源。

——电气柜和操纵台，用于全线控制。

2）技术规格

1. 加工角钢范围：可以对以下规格的角钢进行剪切、冲孔和打字。

Q235钢和16Mn钢：63x63x4~200x200x20mm

最大冲孔直径：Φ25.5

角钢的尺寸误差和弯曲度应符合GB9787-88的要求。

2. 工作单元各参数：

（1）剪断机：闭式机身、双刃切断

当油压为25Mpa时，最大剪切力可达1540KN。

（2）冲孔机：闭式机身

每侧单元数目：1 每单元的冲头数目：3

当油压为25Mpa时，最大冲压力可达：950KN。

（3）冲孔参数：

对6Mn钢ób=540Mpa 直径x厚度 25.5x20mm。

注：当厚度超过直径的0.9倍时，建议不要冲孔。

（4）准距定位行程：

最小20mm 最大170mm

可能加工出的准距：

63x63~100xz100 最小准距=28+角钢厚度mm

110x110~160x160 最小准距=32+角钢厚度mm

180x180~200x200 最小准距=37+角钢厚度mm

（5）打字单元：

可选打字组数：4 最大压印力：540KN

角钢规格（mm）

200x200 105 。 160x160 65~105。 100x100 35~90

字头尺寸：依用户要求确定，但字头组的总长度不能超过120mm，字头长度均为19mm。（6）进料侧的最大毛坯长度：14m

（7）出料侧的最大工件长度：12m

（8）数控轴：

能够定位的数轴的数目：3

送料小车：X轴冲孔单元A：Y轴冲孔单元B：Z轴

（9）运动轴的行程：

滑架， X轴：14m

冲孔单元，Y轴：+20～170mm

冲孔单元，Z轴：+20～170mm

最大定位速度：

X轴：40m/min Y轴：5m/min Z轴：5m/min

最小编程增量：

X轴： +/-0.1mm Y轴：+/-0.1mm Z轴：+/-0.1mm

3. 系统各参数：

（1）液压系统：

驱动马达功率：22 KN 高压泵工作压力：25Mpa 低压泵工作压力：5～6Mpa

油箱容量：450L 冷却方式：水冷却

（2）气动系统：

工作压力：最大 0.6Mpa 最小 0.5Mpa

连接管路要求：

车间供气管路的最小规格：G3/4″按入本生产气源的管路：PU管Φ12

（3）数据提示：

——通常采用的液压油的类型：46型耐磨液压油

——充满回路所需要的测量：450L，约合3桶

——高压回路的最大工件压强：25Mpa

——低压回路的最大工作压强：5～6Mpa

（4）电气参数交流供电线路：

类型：三相电电压：380V 频率：50HZ 总功率：35KW

电线的数目及类型是：3+接地线

（5）润滑：

对传动齿轮，需要的润滑油为：合成钙基润滑脂ZG2H

加油点，需要的黄油为：二硫化钼钙基润滑脂

3）液压系统

1. 启动前的检查：

——检查卸荷阀，确认处于卸荷状态。

——液面是否在油标的刻度线范围内，当第一次开机前，或修理过液压部件后，管路中和油缸中未充满油，这时，加油应该到最高的刻度线。机器开动后，再观察液面，不应低于中部刻线，否则，应补充加油。

——两台油泵，各有一个吸油管的截门，在启动油泵前，应确认此两个截门已处于完全打开的状态。如果截门未打开，油泵里进不去油，长时间运转，会致油泵故障。开启不完全，会引起泵的噪音加剧。

——检查管路是否磁阀上的电磁油塞或接头未拧紧，尤其在拆修之后，是否忘记了复原某个接头。

——检查各个电磁阀上的电磁铁是否接插固定好。

——蓄能器内充以氮气，气压应充至3～3.2Mpa。在系统工作的第一周内，要不断检查蓄能器的压力，如果没有泄漏，三个月后进行一次检查，以后每年检查一次。

2. 启动油泵：

——启动前，先将蓄能器的闸阀关掉，经下边的各项试验表时确认无渗漏后，再打开此闸阀，使蓄能器蓄油。

——点动油泵电机观察电机转向是否与标志一致。

——多人同时观察管路有无泄漏处，注意及时停泵。

——低压无渗漏时，再升高压，观察高压下各处有无泄漏。

——将低压溢流阀调到5.5Mpa：高压溢流调到25Mpa：低压安全阀调到10Mpa。

——依次操纵各缸动作，并保持压力5秒表，检查有无渗漏。

3. 液压油的更换：

每运行2000小时，要将系统中的液压油彻底更新一次。换油时应作到。

——新装进去的油应当是从可靠的销售渠道购得的牌号正确的新油，而不能用再生油。

因为液压系统良好、安全以及经济地运转，在很大程度上依赖于所用液压油的质量。在任何运行及负载条件下，液压油不仅要满足良好地传输能量（压力）的要求，在液压元件内部还应对所有的运动部件进行良好的润滑。好的液压应当不影响密封，同时也不会产生任何泡沫。好的液压油还应具有抗老化性、抗腐蚀性，在不同温度下，粘度变更不应太大。如有可能，采用下列名牌油液理更佳。

美孚石油公司 DTE——25

日本石油公司 SUPER HYRAND——46

三菱公司 435EP

——在放掉旧油后，应彻底清洗油箱，清除其中的所有残渣及积聚物。不要用棉纱擦拭油箱内表面，应使用不易掉毛的织物擦拭。最后，使用面团粘走细小的颗粒，尤其是根角处。

——清洗两个过滤的滤芯，必要时进行更换。

——清洗空气滤清器，检查滤网是否损坏。

——往油箱中注油时，应使用过滤能力20um的滤油机。使用前，应试净滤油机的吸油管和出油管，不要带入油箱污物。吸油管不要插入到油桶最低处，以防俱底部有沉淀水。

4. 系统的使用和维护：

——油温绝对不能超过50℃，否则系统将受到损害。

——系统停止使用的时间超过两个月，再使用时，要以适当的间隔，开机几分钟，以便使系统的所有元件进行足够的润滑。

——在更长时间停机之前，应放掉蓄能器中的氮气，油缸的活塞杆应缩入油缸中，否则应是在其表面涂防腐剂，油液应更换为防腐蚀油。

——当液压系统漏油严重，故障频生时，设备就应当进行大修了。大修时，应更换所有的密封件，酌情更换活塞杆导套，对轻微研伤的表面进行研磨等。

5. 故障诊断和排除：