稀浆封层施工技术的应用
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稀浆封层的含义及施工程序
稀浆封层的含义
稀浆封层是指用适当级配的石屑 或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石 粉等)与乳化沥青、外掺剂和水，按一 定比例拌和而成的流动状态的沥青混合 料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥 青封层。由于该种稀浆混合料的稠度 较稀，形态似浆状，铺筑厚度一般在 3～10mm之间，主要起防水或改善恢 复路面功能的作用，故取名为乳化沥青 稀浆封层，简称稀浆封层。
M养护天地 AINTENANCE
稀浆封层施工技术的应用
本栏目由高远路业集团独家协办
文/董 飞
现阶 段 交 通 事 业 的 大 跨 步 发 展 ， 公路交通量的急剧增多，特别 是车辆载重量加大，日益繁忙的交通使 路面上裂缝、坑槽、车辙、水损害等不 断发生和表面功能衰减，为了减少这些 病害，必须提高结合沥青Leabharlann Baidu耐久性、韧 性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘结 力，因而稀浆封层技术作为最经济、有 效的施工工艺，已得到人们的重视，正 在被公路交通部门迅速推广。2011年在 石安高速邢台至安阳段及邢台地区部分 地方道路中，为了改善路面性能，正是 应用了稀浆封层施工技术。
一般稀浆封层和微表处施工路 段，交通繁忙，往来车辆多。为保证 安全、顺利地进行施工，施工之前 首先要和当地交警等交通执法部门协 商，确定交通管制方案，交通封闭形 式，封闭时间。 路面清扫及设施保护
实行交通管制后，立即进行路面 清扫，保持摊铺路面的洁净。原路面上 的南水井盖、检查井盖、桥梁伸缩逢、 路缘石等设施应采取适当的保护措施， 完工后都应显露出来而不被封盖住。对 雨水井盖、检查井盖、桥梁伸缩缝等在 施工前可用油毡将其盖上，并在路缘石 上做记号，当稀浆封层车摊铺过后，立 即将油毡上的混合料铲掉，取出油毡并 清洗，以备下次使用；对路缘石，为了 不被污染，可在其上粘上一层不干胶 条，施工完后，撕掉即可。 放样画线
决定开放交通之后，应撤除交通 管制标志，不留任何障碍，保证交通 顺畅。
特殊问题的处理
预湿水
天气过于干燥气温又很高时，对 原路面进行预洒水，有利于稀浆与原路 面的牢固粘结。一些新式的稀浆封层机 都具有预洒水系统，只需摊铺时打开即 可。对于无预洒水系统的摊铺机或人工 摊铺，可采取其他方式洒水，但应避免 洒水过多，量的控制以路面无积水为 宜，洒水后可立即摊铺。
接缝
纵向接缝与摊铺方向及路线方向 平行，是一条很长的线，是影响封层总 体外观的重要方面，因此纵缝的处理非 常关键。在先铺筑的接缝处进行预湿水 处理有助于两车稀浆混合料的连接，而
用橡胶刮耙处理接缝的突出部分非常有 效，再用扫帚进行扫平，使纵向接缝变 得平顺，总体外观更佳。
横向接缝一般做法是在起点的摊 铺箱下铺垫一块油毡，当摊铺机前进 后，将油毡连同上面的混合料一道拿 走，这样可以保证一个非常平整的起点 和良好的外观。
操作手再次确认各料门的高度或 开度。
开动发动机，接合拌和缸离合 器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱 螺旋分料器。
打开各料门控制开关，使矿料、 填料、水几乎同时进人拌和缸，并当预 湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液 喷出。
调节稀浆在分向器上的流向，使 稀浆能均匀地流向摊铺箱左右。
调节水量，使稀浆稠度适中。 当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱 的全宽范围内时，操作手就可以通知驾 驶员启动底盘，并缓慢前进，一般前进 速度为1.5～3.0km/h，但应保持稀浆摊 铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱 中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的 1/2左右。 混合料摊铺后，应立即进行人工 找平，找平的重点是：起点，终点，纵 向接缝，过厚、过薄或不平处，尤其对 超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快 清除并填平。 当摊铺机上任何一种材料用完 时，应立即关闭所有材料输送的控制开
加水量的控制
成功的稀浆封层应建立在稀浆中 沥青分布均匀的基础上。加水太多，稀 浆的稳定性降低，粒料下沉沥青上浮， 造成与原路面的粘结降低，而封层表面 的沥青含量过高。封层越厚这种影响越 严重。
由拌和缸输出的稀浆混合料外 表，特别是它在摊铺箱中滚转的方 式，对一位有经验的操作手来说，可 以正确地判断这种稀浆的稠度是否达 到最佳。经验较少的人，可以取少量 的混合料样品进行坍落度试验，当坍 落度为2～3m时，其含水量合适；在 现场可以采取观察混合料沉陷的方法 来确定混合的稠度。若沉陷像流体一 样，则该混合料太稀，不稳定，含水 量无疑太高；若沉陷量改变不大，稀 浆混合料的稠度则认可。
80 TRANSPOWORLD 2012No.17 (Sep)
关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并 送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停 止前进。
将摊铺箱提起，然后把摊铺机 连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和 摊铺箱。
查对材料剩余量，装料并准备进 行下一次摊铺。 初期养护
稀浆封层施工后，封层有一个破 乳成型过程，在此时间段内仍应封闭交 通，禁止一切车辆、行人通行，养护时 间的长短，视稀浆混合料中水分的排除 及粘结力的大小而变化。影响稀浆混合 料成型的因素很多，包括气候、材料、 机械设备、混合料的配比等多方面因 素，而(改性)乳化沥青的性能及混合料 的配比是影响成型的最关键因素。 开放交通
根据路幅全宽，调整摊铺箱宽 度，使施工车程次数为整数。据此宽度 从路缘开始放样，一般第一车均从左边 开始，画出走向控制线。 装料
将符合要求的矿料、乳化沥青、 填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的
相应料箱，一般应全部装满，并应保证 矿料的湿度均匀一致。 摊铺
将装好料的摊铺机开至施工起 点，对准走向控制线，并调整摊铺箱 厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面 贴紧。
稀浆封层施工程序
稀浆封层由于厚度薄，主要起防 水、防滑、耐磨和改善路表外观的作 用，在路面结构体系中，只能作为路表 面保护层、磨耗层或下封层，而不起承 重的结构作用。因此为了确保施工后路 面的质量，原路面必须满足具有足够的
强度和刚度、具有良好的整体稳定性、 表面平整、密实、清洁。
当准备工作和施工条件均符合要 求后，可以正式施工。其摊铺施工程序 如下。 交通管制
以合适的水量加到稀浆混合料 中，其重要性一直被重点强调，因为 加水量的多少关系到施工的和易性、 与原路面的粘接强度、封层表面的泛 油及混合料的沥青分布等，对施工质 量影响极大。
稀浆封层的含义
稀浆封层是指用适当级配的石屑 或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石 粉等)与乳化沥青、外掺剂和水，按一 定比例拌和而成的流动状态的沥青混合 料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥 青封层。由于该种稀浆混合料的稠度 较稀，形态似浆状，铺筑厚度一般在 3～10mm之间，主要起防水或改善恢 复路面功能的作用，故取名为乳化沥青 稀浆封层，简称稀浆封层。
M养护天地 AINTENANCE
稀浆封层施工技术的应用
本栏目由高远路业集团独家协办
文/董 飞
现阶 段 交 通 事 业 的 大 跨 步 发 展 ， 公路交通量的急剧增多，特别 是车辆载重量加大，日益繁忙的交通使 路面上裂缝、坑槽、车辙、水损害等不 断发生和表面功能衰减，为了减少这些 病害，必须提高结合沥青Leabharlann Baidu耐久性、韧 性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘结 力，因而稀浆封层技术作为最经济、有 效的施工工艺，已得到人们的重视，正 在被公路交通部门迅速推广。2011年在 石安高速邢台至安阳段及邢台地区部分 地方道路中，为了改善路面性能，正是 应用了稀浆封层施工技术。
一般稀浆封层和微表处施工路 段，交通繁忙，往来车辆多。为保证 安全、顺利地进行施工，施工之前 首先要和当地交警等交通执法部门协 商，确定交通管制方案，交通封闭形 式，封闭时间。 路面清扫及设施保护
实行交通管制后，立即进行路面 清扫，保持摊铺路面的洁净。原路面上 的南水井盖、检查井盖、桥梁伸缩逢、 路缘石等设施应采取适当的保护措施， 完工后都应显露出来而不被封盖住。对 雨水井盖、检查井盖、桥梁伸缩缝等在 施工前可用油毡将其盖上，并在路缘石 上做记号，当稀浆封层车摊铺过后，立 即将油毡上的混合料铲掉，取出油毡并 清洗，以备下次使用；对路缘石，为了 不被污染，可在其上粘上一层不干胶 条，施工完后，撕掉即可。 放样画线
决定开放交通之后，应撤除交通 管制标志，不留任何障碍，保证交通 顺畅。
特殊问题的处理
预湿水
天气过于干燥气温又很高时，对 原路面进行预洒水，有利于稀浆与原路 面的牢固粘结。一些新式的稀浆封层机 都具有预洒水系统，只需摊铺时打开即 可。对于无预洒水系统的摊铺机或人工 摊铺，可采取其他方式洒水，但应避免 洒水过多，量的控制以路面无积水为 宜，洒水后可立即摊铺。
接缝
纵向接缝与摊铺方向及路线方向 平行，是一条很长的线，是影响封层总 体外观的重要方面，因此纵缝的处理非 常关键。在先铺筑的接缝处进行预湿水 处理有助于两车稀浆混合料的连接，而
用橡胶刮耙处理接缝的突出部分非常有 效，再用扫帚进行扫平，使纵向接缝变 得平顺，总体外观更佳。
横向接缝一般做法是在起点的摊 铺箱下铺垫一块油毡，当摊铺机前进 后，将油毡连同上面的混合料一道拿 走，这样可以保证一个非常平整的起点 和良好的外观。
操作手再次确认各料门的高度或 开度。
开动发动机，接合拌和缸离合 器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱 螺旋分料器。
打开各料门控制开关，使矿料、 填料、水几乎同时进人拌和缸，并当预 湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液 喷出。
调节稀浆在分向器上的流向，使 稀浆能均匀地流向摊铺箱左右。
调节水量，使稀浆稠度适中。 当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱 的全宽范围内时，操作手就可以通知驾 驶员启动底盘，并缓慢前进，一般前进 速度为1.5～3.0km/h，但应保持稀浆摊 铺量与生产量的基本一致，保持摊铺箱 中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的 1/2左右。 混合料摊铺后，应立即进行人工 找平，找平的重点是：起点，终点，纵 向接缝，过厚、过薄或不平处，尤其对 超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快 清除并填平。 当摊铺机上任何一种材料用完 时，应立即关闭所有材料输送的控制开
加水量的控制
成功的稀浆封层应建立在稀浆中 沥青分布均匀的基础上。加水太多，稀 浆的稳定性降低，粒料下沉沥青上浮， 造成与原路面的粘结降低，而封层表面 的沥青含量过高。封层越厚这种影响越 严重。
由拌和缸输出的稀浆混合料外 表，特别是它在摊铺箱中滚转的方 式，对一位有经验的操作手来说，可 以正确地判断这种稀浆的稠度是否达 到最佳。经验较少的人，可以取少量 的混合料样品进行坍落度试验，当坍 落度为2～3m时，其含水量合适；在 现场可以采取观察混合料沉陷的方法 来确定混合的稠度。若沉陷像流体一 样，则该混合料太稀，不稳定，含水 量无疑太高；若沉陷量改变不大，稀 浆混合料的稠度则认可。
80 TRANSPOWORLD 2012No.17 (Sep)
关，让搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并 送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停 止前进。
将摊铺箱提起，然后把摊铺机 连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和 摊铺箱。
查对材料剩余量，装料并准备进 行下一次摊铺。 初期养护
稀浆封层施工后，封层有一个破 乳成型过程，在此时间段内仍应封闭交 通，禁止一切车辆、行人通行，养护时 间的长短，视稀浆混合料中水分的排除 及粘结力的大小而变化。影响稀浆混合 料成型的因素很多，包括气候、材料、 机械设备、混合料的配比等多方面因 素，而(改性)乳化沥青的性能及混合料 的配比是影响成型的最关键因素。 开放交通
根据路幅全宽，调整摊铺箱宽 度，使施工车程次数为整数。据此宽度 从路缘开始放样，一般第一车均从左边 开始，画出走向控制线。 装料
将符合要求的矿料、乳化沥青、 填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的
相应料箱，一般应全部装满，并应保证 矿料的湿度均匀一致。 摊铺
将装好料的摊铺机开至施工起 点，对准走向控制线，并调整摊铺箱 厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面 贴紧。
稀浆封层施工程序
稀浆封层由于厚度薄，主要起防 水、防滑、耐磨和改善路表外观的作 用，在路面结构体系中，只能作为路表 面保护层、磨耗层或下封层，而不起承 重的结构作用。因此为了确保施工后路 面的质量，原路面必须满足具有足够的
强度和刚度、具有良好的整体稳定性、 表面平整、密实、清洁。
当准备工作和施工条件均符合要 求后，可以正式施工。其摊铺施工程序 如下。 交通管制
以合适的水量加到稀浆混合料 中，其重要性一直被重点强调，因为 加水量的多少关系到施工的和易性、 与原路面的粘接强度、封层表面的泛 油及混合料的沥青分布等，对施工质 量影响极大。