蜂巢约束格室选择及施工办法

根据本段路堑边坡的地质结构，土质岩性以及本地区的水文气候条件分析，该路堑边坡主要将产生以下两种破坏：①表层碎石土受雨水侵蚀产生冲刷，②下伏砾岩强风化层易产生风化剥落。

针对上述情况采用蜂巢格室植草防护在施工期利用锚杆、锚锭和蜂巢格室的相互作用整体受力使种植客土固定存留于边坡表面，待喷播的草籽、灌木种子成活后将主要依靠植被抵御坡面破坏：①植被的茎叶可产生降雨截留、消弱溅蚀和抑制地表径流的水文效应，同时其草本类植物根系盘结于破面浅层土中形成根-土复合材料产生类似如加筋的力学效应，从而防止格室内客土及边坡表面发生浅层滑动；②木本类植物的垂直根系可扎入深层，通过主根和侧根与周边岩体的摩擦作用产生类似于全长粘结型锚杆的锚固效应，其水平根系通过岩层表面的细微裂隙深入深层产生支撑的力学效应，通过木本植物垂直及水平根系所产生的综合力学效应防止边坡发生深层滑动。

蜂巢格室的选择
蜂巢格室质量的优劣将直接影响施工过程以及完工后的防护效果，是本工程的关键，应严格把关。

蜂巢格室是20世纪80年代国外开发的一种新型土工合成材料，以前主要用于软基处理、路基加筋等。

蜂巢格室主要由PE、PP等高分子聚合物经挤压工序形成片材，通过专用焊接机高强力焊接而形成的一种三维网状结构物，储存运输时可合拢缩叠，使用时再伸张展开。

选购时应注意选择大厂家，质量好的
产品，特别应注意其剥离强度（≥120N/cm）、焊点质量、单元连接方式三个主要指标。

本工程选用的蜂巢格室为泰安九洲土工材料有限公司的产品TEL一三三二五二七七零六六，其格室高度为100mm，焊接间距为330mm，片材厚度为1.5mm，剥离强度＞100N/cm，焊点平顺美观，单元连接方式为卡扣式。

植被群落设计
植被群落的选择直接关系到防护效果的优劣以及坡面小环境与四周大环境的协调效果，是所有植被防护设计的重点，应仔细调查慎重对待。

根据植物群落演替理论，典型的陆生植物群落的演替模式一般为地衣群落阶段→苔藓群落阶段→草本群落阶段→木本群落阶段，由于已经为高等植物的生长发育创造了良好的环境，因此不需要再经过地衣群落阶段和苔藓群落阶段的矿化成土过程，演替过程直接从草本群落阶段开始，同时考虑到边坡稳固以及当地自然气候条件等因素，经调查周边自然植被种群后确定按草灌型植物群落设计，其具体设计为：
施工方法
蜂巢格室植草护坡施工工序为：平整坡面→排水设施施工→蜂巢格室施工→回填客土→喷播施工→盖无纺布→前期养护
a)平整坡面
坡面平整关系到蜂巢格室植草护坡工程的成败，坡面凹凸不平时铺设蜂巢格室格易产生应力集中使格室焊点开裂、造成格室垮塌；同时亦会造成局部格室与坡面以间空隙过大给客土回填带来极大的难度。

因此边坡在施工时应严格控制平整顺直，特别是石质地段的爆破光面效果，同时进行人工修坡，清除坡面浮石、危石直至设计要求。

b)排水设施施工
边坡排水系统的设置是否合理和完善直接影响到坡面植被的生长环境，对于长大边坡，其坡顶、坡脚及平台均需设置排水沟，并根据坡面水流量的大小考虑是否设置坡面排水沟，一般坡面排水沟横向间距为40～50cm。

c)蜂巢格室施工
i.在坡面上按设计的锚杆位置放样，采用钻杆进行钻孔，成孔后将按设计要求弯制好并防锈处理完毕的锚杆打入孔内；
ii.锚杆设置完毕后，应马上开始悬挂蜂巢格室。

悬挂时应注意各单元间连接时应尽量对齐并钮紧连接螺栓，同时应使蜂巢格室尽量张开贴紧坡面；
iii.蜂巢格室悬挂完毕后即可按要求设置砼锚锭块，施工时应保证锚锭块振捣密实。

d)回填客土
蜂巢格室固定好后即可向格室内填充客土。

客土应尽量选择种植土，路基施工时清除的表土是理想的土源，严禁使用搀杂石块、砂砾
的土源。

充填前可适当湿润土体使之成团有利于施工。

充填时可自下而上逐层进行，施工不便时可设置扶梯多人传递块。

充填时应使每个格室中的客土密实、饱满，并高出格室表面1～2cm。

充填时应特别注意施工安全，攀爬作业必须使用安全绳。

e)喷播施工
客土回填完毕后应抓紧进行喷播施工。

按设计比例配合草种、木纤维、保水剂、黏合剂、肥料、染色剂及水的混合物料，并通过喷播机均匀喷射于坡面。

f)盖无纺布
为使草种免受雨水冲刷，并实现保温保湿，应加盖无纺布，促进草种的发芽生长。

无纺布覆盖时应按40*40cm的间距设置固定竹钉，因山区风大，应派人监控注意及时补钉竹钉，补盖无纺布。

g)前期养护
i.洒水养护：用高压喷雾器使养护水成雾状均匀的湿润坡面，注意控制好喷头与坡面的距离和移动速度，保证无高压流水冲击坡面形成径流。

养护期限视坡面植被生长状况而定。

ii.追肥：应根据植物生长需要及时追肥。

iii.及时补播：草种发芽后，应及时对稀疏无草区进行补播。

注意事项
a)蜂巢格室植草护坡适应于坡率不陡于1：0.75、每级边坡高度不超过10m的泥岩、灰岩、砂岩、砾岩等岩质路堑边坡。

b)一般应选择在春季进行施工，应尽量避免在暴雨季节施工。

c)各工序间应紧密衔接，避免成型坡面长时间暴露产生破坏以及客土受雨水冲刷。

d)注意选购质量可靠的蜂巢格室产品。

e)施工时应注意施工安全。

f)根据实际情况可在坡脚设置挡土墙等支挡结构物。

结束语
生态防护是近年来高速公路建设中提出的一个新课题，其在环境保护、保证可持续发展方面的意义十分深远，是今后工程防护的发展方向，同时也是工程界积极响应国家环境保护号召大力建设绿色通道的迫切需要。

本文提到的蜂巢格室植草护坡只是其中的一种形式，其在邵怀高速公路第24合同段K139500~K142300石质路堑段的应用已得到了初步的肯定，其功效尚需进一步论证。