作风建设个人党性分析材料

作风建设个人党性分析材料

一、存在的不足：

1、思想作风方面存在思想观念转变不到位的不足。

主要表现在思想上跟不上部、集团、公司领导的步调，思想观念上没有与时俱进，与铁路发展的客观要求，与提速攻坚的要求还存在着差距，没有达到应有的

高度。为推进铁路跨越式发展，从部到集团、到公司各级领导对广大干部尤其是

各级领导干部的思想观念的转变提出了更高的要求，提出了一些新思路和新方法、新标准。在工作中，我还存在自觉不自觉地承袭老的工作思路去思考问题，用老

的工作方法去解决问题，用旧的标准去要求工作的现象。由于思想观念转变不到位，尽管自己很敬业，也取得了一定的成效，但总体来说效果并不明显，与预期

的目标还有不少差距。

2、工作作风方面，存在着两个方面的不足。一是紧迫感不强。主要表现在对提速攻坚的重大政治意义和其艰巨性、复杂性、紧迫性认识以及我段面临的困难估

计不足。没有进入象面临提速攻坚这样非同一般的重大战役前的思想准备，思想

上没有一种需要迎头赶上的紧迫感。依然用常规思考问题，工作安排还是按部就班，没有采取超常规的措施和对策，安排工作太重视循序渐进，工作节奏慢，总

是走完第一步、第二步后，再跨走第三步，没有采取一、二、三跑步走的跨越式

工作办法。二是存在畏难情绪。成立的两年是在困难中前进的两年，我们解决了

一些问题，克服了一些困难，从整章建制，狠抓人员素质入手，总体来说安全基

本稳定，发展趋势良好，但这些解决困难中被动解决的多，迎难而上，主动出击

的少，存在面对困难缺乏披荆斩棘、勇往直前的无产阶级大无谓革命精神。尤其

是工作从一个最原始、最古老线路一下发展到国内乃至世界比较先进的铁路线路

过程面临的人员素质、作业方式、组织模式的转变，在现有人员、设备状况要面

对第六次大提速的挑战所产生的诸多困难时，有被困难吓倒的现象，存在知难而

退的念头。

3、学习方面，存在着学习刻苦，但深度不够不足的问题。我在内地干过扳道员、调车员、调车长、中间站站长，当过客运科长，熟悉车务和客运系统各个部门的

分工、工作重点和管理关键，算是务出身，务系统、务系统对于我来说完全是一

个陌生的领域。从来到的第一天开始，我就下决心不辜负领导和同志们的信任，

所以我始终保持着刻苦学习的习惯，坚持在工作中学习，不断摸索，不断充实、

不段完善，从一些基本的东西学起，逐步深入，循序渐进。遇到技术难题，就请

教专家，做到了不耻下问，多方求教。到目前，我只敢说我基本熟悉了工、电务

两个专业的工作特点、人员情况以及设备状况，摸索出了其中的一些规律，积累

了不少成功和失败的经验教训，但具体对、务两个专业的技术来说，我懂的不多，懂的不深。

4、领导作风方面。能坚持集中制原则，正确处理个人同组织的关系、全局与局部的关系，注意维护班子团结，团结同志，顾全大局；在主持党政联席会议、办

公会议时，能够认真听取其他领导同志和部门的意见建议，集思广益，以利于科

学决策；与其他领导成员之间，注意相互尊重、相互配合，不搞自由主义，不搞

一言堂；坚决执行上级党委的决定，顾全大局，令行禁止。注重解放思想、更新

观念，坚持走群众路线，深入基层、深入群众开展调查研究，倾听群众呼声，为

群众排忧解难。但有时对干部、职工批评过于严厉，尽管对事不对人，也注重了

与被批评干部职工的交流与沟通，但可能给个别干部、职工留下了“过于严厉”

的印象。

5、生活作风方面。始终牢记“两个务必”，时刻提醒自己，不论是在做任何事情、在任何情况下，都做到了谦虚谨慎，戒骄戒躁，勤俭节约，艰苦奋斗。在生

活中，注重提高自身修养，努力做到生活正派、情趣健康。时刻牢记“不矜细行，必累大德”的古训，严格遵守中央、部党委、集团、公司关于廉洁建设的各项规定，强化自律意识，做到自重、自省、自警、自励。认真履行党风廉政建设责任制，秉公用权、廉洁从政，在管好自己的同时，注意管好亲属和身边工作人员，

努力做到清清白白做人，公公正正做事，树立了良好形象。

二、今后努力的方向

在今后的工作中，我决心从以下几方面加以改进：

一是加强学习，不断提高自身素质。我要在积极参加中心组学习的同时，搞好

自学，定出规划，认真学习党章，学习党的路线、方针、政策和法律法规，学习

市场经济理论和铁路管理相关知识，尤其是要注重理论联系实际，改造自己的主

观世界，加强党性锻炼，以进一步提高自身的理论素养、政策业务水平和与时俱进、开拓创新的能力。要强化自己对、两个专业技术的学习，更加准确的把握好、务两个专业管理特点，将、两个专业的行业特点与管理有机结合在一起，溶为一体，不断提高自己的管理水平，为工电段的进一步发展做出贡献。

二是解放思想，切实转变观念，全面提升工作水平。要按照解放思想，实事求是、与时俱进的要求不断解放思想，使自己的观念始终与党，与各级领导高度保

持一致，走在时代的前列，并将新的观念、方法与我段各项工作的实际有机地结

合起来，看准了就大胆干，为的发展而不懈努力。

三是摒弃为难情绪，尽心竭力搞好安全生产。要摒弃为难情绪，放弃一切私心

杂念，以一个共产党人大无畏的革命精神，永往直前，不找任何借口，进一步整

章建制，抓好落实，用最大的努力抓好安全生产。要把抓好安全生产做为为基层

服务，把维护职工利益，为职工办好事、办实事的支撑点。进一步增强勤政意识，

转变作风，多深入基层、深入实际、深入职工之中，去发现问题、研究问题、解

决问题，更好地践行为人民服务的宗旨。

四是注重工作方法，发扬党思想政治工作的优良传统，加强说服教育，注重职

工心理疙瘩的疏导，解决思想教育工作作用不平衡的问题。

作风建设之人生之义得失之间演讲

大家好！

今天我演讲的题目是《人生之义得失之间》。

同样的制度，同样的环境，在得与失、廉与贪之间，经过一番吹拉弹唱之后，

听到的是风格迥异的曲子。有的人勤字当头，唱一首《爱拼才会赢》；有的人以

奉献开路，谱一曲《生命在于奉献》；而有的人却贪字“挂帅”，奏一段《致命

害虫》。

同样的八小时之外，有的人选择腾云驾雾、杯盆狼藉，而有的人选择潜心学习、加班加点；也有的人选择文武并举、张弛有道，而有的人却选择出线越位、腐化

堕落。

同样是父母，有的父母带给子女的是自豪、自信、自尊与自强，而有的父母留

给孩子的是迷茫、困惑、排挤、嘲笑与自卑。

如果说腐败是一种耻辱，那么它需要我们时刻铭记；

如果说腐败是一种挑战，那么它需要我们勇敢面对；

如果说腐败是一种现状，那么它需要我们努力去改变。

近年来，交通建设进入了一个快速发展时期，规模大、投资多、交通行业成为

腐败问题的多发、易发区。全国交通系统腐败案件的持续高发，不仅极大地损害

了交通行业形象，给国家财产造成巨大的损失，也对交通事业的发展产生了极为

不利的影响。据统计，自1996年以来，全国有12个省、区交通厅的21名厅级领导干部受到查处，其中厅长10人。这是多么的令人痛心啊！

那么一个贪字，它到底给这些滑倒的人带来了什么呢？

贪，折断的是家庭团圆这根弦。从今往后，一头是冰冷铁窗，形单影只；另一

头则是望眼欲穿，孤灯相伴；一头是千夫所指，众人唾弃；另一头则是众人背议，孤立无援。失去自由的人何谈团圆？

贪，毁掉的是事业前程这条路。从今往后，他将拐入人生的羊肠小道，丢失了

昂扬的斗志、没有了同事的支持；丢失了进取的自信、没有了朋友的鼓励。失去

自由的人何谈事业？..

贪，剥夺的是人格尊严这个义。廉则度年如日，贪则度日如年。在各种机制不

断完善，法律日趋成熟的今天，一个贪字就等同于一个囚犯的囚字，做人已全无

尊严可言。失去自由的人何谈尊严？