水路运输设备
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水路运输设备
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446宿舍制作
目录
水路运输的特点及功能 港口设施与设备 船舶的基本知识
水路运输的特点及功能
1、水路运输的优缺点
优点：利用天然水道，装卸搬运要求不高，占地面积较少 水上航道四通八达，航运便利，水运系统综合运输能力较高 实现大吨位、长距离的运输，水运的成本低，非常适合大宗货 物的运输。
在海上货物运输中，船舶的重量性能表示船舶装载货物能力的大小， 它分船舶排水量和载重量，其计量单位为吨（t）。
2、船舶的容积性能
船舶容积性能是表示船舶装载多少体积货物的能力，其计量单位为 立方米（m²）。具体内容有舱柜容积、舱容系数、船舶登记吨位。
3、船舶的装载能力
船舶的装载能力是指船舶在具体航次中所能承运的货物数量的最大 限额以及承运特殊货物或忌装货物的可能条件和数量限额
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木材船
木材船是专门用以装载木材或原木的大型船舶。这种船舱口 大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备，船舱及甲板上均可装载 木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，大型船在船舷两侧一 般设置不低于十米的舷墙
原油船
原油船系专门用于载运原油的船舶，由于原油运量巨大，油船载重 量亦可达50多万吨，是船舶中的最大者。
缺点：船舶平均速度较低 受环境影响较大
2、水上运输的主要功能
承担大批量货物，特别是集装箱运输 承担原料、半成品等散货运输 承担国际贸易运输，系国际商品贸易的主要运输工具之一
港口的设施设备
1、港区生产设施与设备
港区生产设施设备主要包括生产建筑、辅助生产建筑、港区作业 调度室、候工室。
2、港口机械
港口机械主要包括港口起重机械、港口运送机械、港口装卸搬运 车辆等。
滚装船
滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是利用 运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他 件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶
载驳船
载运货驳的运输船舶。又称子母船。载驳船用于河海联运。其 作业过程是先将驳船（为尺度统一的船，又称为子船）装上货物， 再将驳船装上载驳船（又称母船），运至目的港后，将驳船卸下水 域，由内河推船分送至目的港装卸货物并待另一次运输。载驳船的 优点是不需码头和堆场，装卸效率高，停泊时间短，便于河海联运。 其缺点是造价高，需配备多套驳船以便周转，需要泊稳条件好的宽 敞水域作业，且适宜于货源比较稳定的河海联运航线。因此，虽然 早在1963年美国就建造了第一艘载驳船，但未得到很大发展 .
4快速性是表征船在静水中直线航行的速度，与其所需主机功率之间 关系的性能。
5、耐波性是指船舶在风浪中遭受外力的破坏仍具有足够的稳性和船 体机构强度，保持安全航行的能力。
6、操纵性是指船舶按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置 的性能。
7、经济性是指船舶投资效益的大小。
船舶货运常识
1、船舶的重量性能
集装箱船
集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种，它的结构和形状 跟常规货船有明显不同。它外形狭长，单甲板，上甲板平直，货舱口 达船宽的70%--80%，上层建筑位于船尾或中部靠后，以让出更多的甲 板堆放集装箱，甲板一船堆放2—4层，舱内可堆放3—9层集装箱。集 装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时 20—23海里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左 右。在沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅10海里左右。近年来， 美国，英国，日本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输 。
3、港口集疏运设备
港口集疏运设备主要包括港区道路、港口铁路、港口铁路专用线、 码头专用线
船舶的基本知识
货船的类型 货船的组成和性能
船舶货运知识
干散货船
干散货船又称散装货船，是用以装载无包装的大宗货物的船舶。
散货船一般有以下几个等级
好望角型
10万吨等级以上
巴拿马型
6万吨级
轻便型散货船 3.5~4万吨级
船舶的组成和性能
船舶的组成
船舶主要由船体、上层建筑、船舶动力装置、船舶舾装、以及其 他装置和设备
船舶的组成和性能
船舶的主要性能
1、浮性是在各种装载情况下，能浮于水中保持一定的首尾吃水和干 舷的能力。
2、稳性是当船舶受外力离开平衡位置而倾斜，外力消失船舶能恢复 原平衡位置的能力。
3、抗沉性是指船体水下部分如发生破损，船舱进水后仍浮于水面而 不沉不倾覆的能力。
小型散货船
2~2.7万吨级
杂货船wenku.baidu.com
杂货船又称普通货船，主要运载成包、成箱、成捆杂件货的船。 货船是专门担负水上运输各种货物任务的船只，有干货船和液货船之分， 杂货船是干货船的一种。一般所称的万吨级货船，是指它的载货量在一 万吨左右或一万吨以上，而其总载重量和满载排水量则还要大得多
冷藏船
使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态或某种低温条件 下进行载运的专用运输船舶。因受货运批量限制,冷藏船吨位不大,通 常为数百吨到数千吨，冷藏船的货舱为冷藏舱，常隔成若干个舱室， 每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆 盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热，以满 足不同货种对温度的不同要求。冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱 底之间的高度较其他货船的小，以防货物堆积过高而压坏下层货物。
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水路运输的特点及功能 港口设施与设备 船舶的基本知识
水路运输的特点及功能
1、水路运输的优缺点
优点：利用天然水道，装卸搬运要求不高，占地面积较少 水上航道四通八达，航运便利，水运系统综合运输能力较高 实现大吨位、长距离的运输，水运的成本低，非常适合大宗货 物的运输。
在海上货物运输中，船舶的重量性能表示船舶装载货物能力的大小， 它分船舶排水量和载重量，其计量单位为吨（t）。
2、船舶的容积性能
船舶容积性能是表示船舶装载多少体积货物的能力，其计量单位为 立方米（m²）。具体内容有舱柜容积、舱容系数、船舶登记吨位。
3、船舶的装载能力
船舶的装载能力是指船舶在具体航次中所能承运的货物数量的最大 限额以及承运特殊货物或忌装货物的可能条件和数量限额
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木材船是专门用以装载木材或原木的大型船舶。这种船舱口 大，舱内无梁柱及其它妨碍装卸的设备，船舱及甲板上均可装载 木材。为防甲板上的木材被海浪冲出舷外，大型船在船舷两侧一 般设置不低于十米的舷墙
原油船
原油船系专门用于载运原油的船舶，由于原油运量巨大，油船载重 量亦可达50多万吨，是船舶中的最大者。
缺点：船舶平均速度较低 受环境影响较大
2、水上运输的主要功能
承担大批量货物，特别是集装箱运输 承担原料、半成品等散货运输 承担国际贸易运输，系国际商品贸易的主要运输工具之一
港口的设施设备
1、港区生产设施与设备
港区生产设施设备主要包括生产建筑、辅助生产建筑、港区作业 调度室、候工室。
2、港口机械
港口机械主要包括港口起重机械、港口运送机械、港口装卸搬运 车辆等。
滚装船
滚装船又称“开上开下”船，或称“滚上滚下”船，它是利用 运货车辆来载运货物的专用船舶，用牵引车牵引载有箱货或其他 件货的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶
载驳船
载运货驳的运输船舶。又称子母船。载驳船用于河海联运。其 作业过程是先将驳船（为尺度统一的船，又称为子船）装上货物， 再将驳船装上载驳船（又称母船），运至目的港后，将驳船卸下水 域，由内河推船分送至目的港装卸货物并待另一次运输。载驳船的 优点是不需码头和堆场，装卸效率高，停泊时间短，便于河海联运。 其缺点是造价高，需配备多套驳船以便周转，需要泊稳条件好的宽 敞水域作业，且适宜于货源比较稳定的河海联运航线。因此，虽然 早在1963年美国就建造了第一艘载驳船，但未得到很大发展 .
4快速性是表征船在静水中直线航行的速度，与其所需主机功率之间 关系的性能。
5、耐波性是指船舶在风浪中遭受外力的破坏仍具有足够的稳性和船 体机构强度，保持安全航行的能力。
6、操纵性是指船舶按照驾驶者的操纵保持或改变航速、航向或位置 的性能。
7、经济性是指船舶投资效益的大小。
船舶货运常识
1、船舶的重量性能
集装箱船
集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种，它的结构和形状 跟常规货船有明显不同。它外形狭长，单甲板，上甲板平直，货舱口 达船宽的70%--80%，上层建筑位于船尾或中部靠后，以让出更多的甲 板堆放集装箱，甲板一船堆放2—4层，舱内可堆放3—9层集装箱。集 装箱船装卸速度高，停港时间短，大多采用高航速，通常为每小时 20—23海里。近年来为了节能，一般采用经济航速，每小时18海里左 右。在沿海短途航行的集装箱船，航速每小时仅10海里左右。近年来， 美国，英国，日本等国进出口的杂货约有70%--90%使用集装箱运输 。
3、港口集疏运设备
港口集疏运设备主要包括港区道路、港口铁路、港口铁路专用线、 码头专用线
船舶的基本知识
货船的类型 货船的组成和性能
船舶货运知识
干散货船
干散货船又称散装货船，是用以装载无包装的大宗货物的船舶。
散货船一般有以下几个等级
好望角型
10万吨等级以上
巴拿马型
6万吨级
轻便型散货船 3.5~4万吨级
船舶的组成和性能
船舶的组成
船舶主要由船体、上层建筑、船舶动力装置、船舶舾装、以及其 他装置和设备
船舶的组成和性能
船舶的主要性能
1、浮性是在各种装载情况下，能浮于水中保持一定的首尾吃水和干 舷的能力。
2、稳性是当船舶受外力离开平衡位置而倾斜，外力消失船舶能恢复 原平衡位置的能力。
3、抗沉性是指船体水下部分如发生破损，船舱进水后仍浮于水面而 不沉不倾覆的能力。
小型散货船
2~2.7万吨级
杂货船wenku.baidu.com
杂货船又称普通货船，主要运载成包、成箱、成捆杂件货的船。 货船是专门担负水上运输各种货物任务的船只，有干货船和液货船之分， 杂货船是干货船的一种。一般所称的万吨级货船，是指它的载货量在一 万吨左右或一万吨以上，而其总载重量和满载排水量则还要大得多
冷藏船
使鱼、肉、水果、蔬菜等易腐食品处于冻结状态或某种低温条件 下进行载运的专用运输船舶。因受货运批量限制,冷藏船吨位不大,通 常为数百吨到数千吨，冷藏船的货舱为冷藏舱，常隔成若干个舱室， 每个舱室是一个独立的封闭的装货空间。舱壁、舱门均为气密,并覆 盖有泡沫塑料、铝板聚合物等隔热材料,使相邻舱室互不导热，以满 足不同货种对温度的不同要求。冷藏舱的上下层甲板之间或甲板和舱 底之间的高度较其他货船的小，以防货物堆积过高而压坏下层货物。