城市交通综合指数、交通出行指数及其数学建模分析

龙源期刊网 城市交通综合指数、交通出行指数及其数学建模分析

作者：李尚哲

来源：《文理导航》2017年第03期

【摘要】随着我国经济的不断发展，机动车的普及程度也越来越高，城市交通管理的复杂程度也越来越高。而与复杂程度密切相关的，就是交通安全风险。借助数学建模，分析交通管理过程中的主要影响因素，从而提高交通管理水平，让我国的城市交通出行更加安全和便利。

【关键词】城市交通；综合指数；出行指数；数学建模

1.前言

车辆越来越多，存在的问题也越来越多。我们应该怎么解决这个问题呢？很多人都觉得这是一个很难的问题，其实不然，尤其是在信息技术飞速发展的今天，我们可以利用现有的信息技术对这个问题进行解决。很多人都会觉得不可能吧？但其实这就是我们实际存在的一种技术。现在，各类交通基础信息、道路实况动态信息，都可以通过这样的技术进行采集和处理。实现交通管理的智能化。现在常被利用的两种指数，就是城市交通综合指数和交通出行指数。我国现行的智能交通系统，也集合了很多这样的高新技术，也可以说，我们没有这些技术，也不可能这么快的就发展出这么优秀的智能交通系统。但现在我们得到的城市交通综合指数和交通出行指数就是完全没有问题的么？事实并不是这样的，因为我们正处在技术的发展阶段，所以我们不可避免的会出现一些问题，接下来我们就将合理的分析问题，解决问题。

2.城市交通综合指数和交通出行指数现在的问题

2.1如何用指数分析我国的交通

在現实生活中，人们很难相信把数学建模和城市交通综合指数与交通出行指数结合起来，因为看起来这就是完全不同的两个方面。确实，数学建模能应用的方面很多。但是像交通基本是时时都在变化着的，它涉及的参数多，计算量可以说是很大的。是可以利用指数对我国的交通进行分析。因为指数这种数学用语的概念，是指一种相对数，而且还可以反应程度和差别的相对数。在我们城市交通中，同一街道不同时间的变化，和同一街道相同时间的变化，都是必不可少的。而这些变化实际上就体现了一种程度和差别。指数的一大特点，就是把复杂的事情简单化。

2.2我国现有的在这方面的问题