物流专业毕业生,人才职业定位
物流专业毕业生，人才职业定位
标签: 物流专业人才职业定位物流职业定位
摘要：物流作为一个新兴的产业迅速发展，与此同时，越来越多的中职类院校开设了物流专业。本文主要探讨了物流专业人才如何为自己将来的职业定位，而作为培养人才的学校又该从哪几个方面努力。
随着经济全球化和我国加入“WTO”，商业市场逐步向国际化的方向发展，物流产业作为一门新兴产业也在迅速崛起。但是由于物流产业在我国起步比较晚，人才资源缺乏，与其他发达国家之间还存在着较大的差距，这些突出的“瓶颈”已经成为制约物流产业发展的巨大绊脚石。而作为中职高专类院校新开设的物流专业，如何培养适合市场需要的专业人才是面临的一个重大课题。
一、物流产业的现状
虽然物流产业发展比较快，发展势头也很迅猛，但是目前物流方面的从业人员并不是很理想。一部分来源于传统的从事搬运装卸和储存的人员，受教育的层次不高，主要靠出卖自身的体力劳动，另外一部分是通过招聘物流或者非物流专业的人员加入，由于目前物流专业的毕业生人数并不是特别多，大部分非物流专业的人员也被大量吸纳到了这个队伍中来，因此，普遍来说，从事这个行业的人员的整体素质并不高，也成为了制约这个产业发展的障碍。
这几年来物流专业在各大院校虽然发展得比较快，但是由于物流教育教学的设备比较单一，师资力量比较匮乏，教材结构不适应等原因，毕业生的实践动手能力比较差，也难以适应社会的需要。
二、物流专业人才培养目标
物流专业培养的人才当然要以一定的理论知识作为铺垫，但主要倾向于实用性和操作性。一般来说，从事物流行业的人员可以分为几个层次，第一个层次是操作工，他们基本上都不太掌握物流的理论知识，主要从事一些体力劳动，像搬运、装卸、货车司机等等，往往体力劳动消耗很大，精力旺盛的年轻人或者中年人比较能胜任。这一层次上的人数比较多。第二个层次是基层管理者，这部分人往往有一定的理论知识基础或者在某一方面的技能特别突出，比如像物流客服人员、车辆调度人员、采购员等等，这一层次上的人数也比较多，但相比较而言少于第一个层次的人。第三个层次是中层管理者，这部分人不仅要具有一定的专业知识技能，而且要能够胜任管理岗位的工作，一般像业务经理、客服经理等等，都属于企业的业务骨干，与基层管理者相比较，他们熟悉并掌握物流某个环节的流程，并对这个流程进行计划、组织与管理，这部分人数也比较少。最后一个层次是高级物流管理者，是整个物流系统的设计、掌控者，属于这个领域的精英，人数也是少之又少。
对于物流行业目前的行业层次的划分可以清晰的分析出作为中职类院校物流专业的学生培养方向，首先我们不能将自己的学生定位在操作层，因为一旦定位在这个层次，学生在校所学的专业知识就将无用武之地了，也不能体现出中职类院校培养学生的特色。当然也不可能将他们定位在高层管理者，因为客观地讲，学生的条件还远远达不到这样的高度。我们应该适时地将他们定位在基层管理者这一层次，充分发挥他们在学校所学的专业知识和技能，在经过一定的社会历练和几年的工作经验之后，再向中层管理者挑战和冲刺。
三、如何构建人才培养模式
为了实现上述的人才培养目标，作为物流专业人才培养的摇篮，中职类院校应该责无旁贷地承担其应有的责任。我认为应该做到以下几点：
1、改革课程体系
学校设置的课程是物流专业学生每天学习的内容，直接关系到学生以后的职业取向。而原有的教材内
容往往知识结构比较陈旧，很多教材内容重复，由于物流是个新兴的产业，而原来的一些理论体系很难适应现实物流的发展。因此，必须对教材里的内容作修正，把不合时宜的一些内容删除，增补一些新名词、新定义。
2、加强实践教学
物流专业的学生主要强调的是实践性和操作性，因此在保证理论教学的同时，要加强实践课的教学。可以通过校内模拟系统和校外实训基地两者结合起来。校内模拟系统主要通过建立一套类似于物流整个交易过程的模拟实验系统，让学生置身于其中进行物流的整个操作。从而加深对于理论知识的理解，加强实践的动手能力。而校外的实训基地可以提供给学生一个更加广阔的平台，发挥自身的优势和能力。
3、编写校本教材
根据社会对物流人才专业知识结构和职业技能方面的要求，学校再结合本校学生的特点和优势，根据本地区物流业的发展和趋势，发挥应用型、适应型的功能，体现“服务于当地”的市场定向，编制出符合本地区物流发展大方向的教材。
4、加强师资队伍建设
物流专业的建设时间比较短，因此师资力量也是一个薄弱环节。中职类院校的专业物流老师不仅要具备丰富的专业理论知识结构，还要有一定的社会实践经验。学校应该通过以下途径加强教师队伍的建设：首先，给在职教师多提供进修学习的机会，必要时还可以组织专业老师下企业实习，提高在职教师的理论和实践水平。鼓励教师向“双师型”教师转变，提高教师队伍的整体素质。其次，扩充教师队伍，可以聘请相关物流公司的高级管理人员作为兼职老师，通过上课、讲座的形式向学生传授物流第一线的信息，开阔眼界，增长知识面，同时对于专业的建设也起到了指导作用。
5、采取多项技能考核制度
改革传统的只以考试制度作为评价学生的方式，加入实践考核，通过多种形式实现考查学生的实际能力，比如技能比武、校外实训等等。另一方面还可以通过专业技能资格证的考取来综合考查学生的实力。
总之，作为中职类院校物流专业的学生，一方面要加强理论知识方面的修养，另一方面要更加注重实践和操作能力，同时，对于自身的职业定位也要量力而行，根据自身的特点和能力选择自己能够胜任的岗位。
物流专业人才培养模式
物流服务与管理专业人才培养模式改革分析报告 一、本专业人才培养模式改革背景 （一）本专业人才需求调查分析 1、物流行业发展现状与趋势 根据市委、市政府对区的功能定位，物流是大力发展与产业相配套的现代服务业的引领产业及特色产业，化学工业区物流产业园是化学工业区物流传输一体化的一个区域，是建设国际城“一城三基地”的基地之一。 根据市现代物流业发展“十二五”规划的精神，拟在地域建设化学工业区物流基地，以化学工业区物流产业园为核心，实现专业化物流服务资源集聚，推动物流与贸易的市场一体化发展，进一步满足各种产品生产流通需求，提供更加安全可靠的加工、包装、配送、储运等物理服务。 化学工业区在产业定位上与区物流产业园互为依托，区优先发展石油和精细为主的先进制造业；物流产业园优先发展物流、仓储等现代服务业，并以此作为区物流传输一体化延伸的一个区域，为区物流需求配套服务，双方错位发展。化学工业区制造业在蓬勃发展的同时，也为区物流产业园带来强大的物流需求。 近年来，化学工业区物流产业园区建设不断推进，招商引资工作成效显著，项目启动速度逐步加快，园区基础设施建设不断完善。 2、物流业从业人员基本情况 物流人才被列为中国12类紧缺人才之一，而物流作为物流行业的一个组成部分，更具人才需求的紧迫性。 （1）、学历结构分布 我校物流专业教师对本市物流企业进行了广泛的调研，选取五家典型物流企业进行分析发现（如图所示），物流业从业人员中具有中职学历的最多，占44%；大专学历占18%；本科学历占16%；具有硕士和博士学历的只占被调查企业从业人员的的2.25%和0.25%；经各类职业培训后上岗的占19.5%。
三种物流人才最缺
三种物流人才最缺 物流业的蓬勃发展势必会对人才的市场产生影响，从人才供给的角度来说，目前主要分为高校对人才的培养、社会办学(包括民办学校等)培养等，这是对人才不足的补充，主要以文凭教育为主以及各种资格认证，这主要是针对在岗职工的规范化；从市场需求的角度，今后人才的需求主要为以下三个方面： 宏观管理层次的人才比如政府机构制定政策、规划等，包括相应的教学、科研、人才培训等方面人才的需求。也就是说先培训出教师，才能再培训出学生。 企业物流管理人才这是物流人才中需求最大的一块，因为企业的包含面很广，尤其是制造业对物流人才有大量的需求。他们主要的工作是与物流公司进行协调、管理和控制。去年，北京物资学院举办的招聘会上，前来招聘的几十家单位中多是来自大型IT企业、制造业(汽车制造、家电制造等，也包括流通企业如超市等)，而物流公司却一家也没有。 物流企业的管理人才这是物流企业的实际操作者，包括仓储、运输、管理企业等。目前，物流公司，扩张能力还比较弱，所以对人才的需求就不会很大。从总体上来说，目前物流业对人才的需求主要体现在管理方面，它要求从业人员知识面要广，有较强的战略判断和把握能力，能够敏锐地发现中间市场的变化，还要有较强的动手操作能力。对文理知识都要掌握，一般更偏重理科一些，因为企业里的许多知识都是由理工科来支撑的。 “充电”途径多多
中国物流业目前尚处于发展初期。由于现代物流概念进入中国较晚，目前中国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足百位。要成为物流行业的抢手人才，有4种方式可供参考。 接受学历教育。目前学历教育特别是高校本科学历教育推进得最好，已有37所院校开设了物流管理专业，10所院校开设了物流工程专业（均为目录外），有70多所院校开设了物流相关课程。已经有一定物流从业经验的人想进一步进行深造，大学中的在职物流研究生课程是比较好的选择。已经具备学士学位水平并具备一定工作经验的人经过正规的研究生课程学习后，可以获得硕士学历证书。 考职业资格证书。为了提高常年从事物流工作人员的物流理论水平，近年来，各地区纷纷开设物流证书培训，尤其是物流领域的行业协会开设的职业资格认证。有中国交通运输协会引进的英国皇家物流与运输学会（ILT）的国际物流资质认证体系，有中国物流与采购联合会的物流职业经理管理证书，还有中国商业技师协会的物流职业资格认证。此外，国家劳动与社会保障部还制定了物流师国家职业标准，据了解，物流师的培训工作将在今年年底前开展，同时中国物流与采购联合会引进WTO／ITC的采购与供应链管理培训认证体系也在进行之中。 参加短期培训。一些大学的物流在职研究生班也举办一些短期的培训，主要是对物流知识有一个大致了解，从而更好地进行管理工作。参加这样的短期培训班，不是为了考证或是拿学历，只是充实知识和提高能力。与此同时，各地方行业协会也组织了大量物流培训，其中不少还邀请了国外专家进行讲课，对提高我国物流管理水平起到了很大作用。 参加成人高考。如今，物流专业也成为一些学校成人高考的新增专业。通过大专课程的学习，着重培养学生的操作技能，培养目标是成为物流行业的一线操作人员。为了提高国际货代人才的专业素质和综合能力，国家商务部指定的上海地区国际货代岗位资格考试工作机构———上海市对外经济贸易教育培训中心在开展岗位资格证书考试和培训的同时，最近与上海电视大学联合开设物流管理专业（国际货代方向）开放教育大专班。学员毕业后，既可获得电大大专文凭，又可获得国际货代资格证书。 获取资格认证
(工作总结)人才培养工作总结
人才培养工作总结 “十二五”是我国向创新型国家发展的关键阶段，也是企业发展的重要契机，而人力资本是创新的核心要素，因此，我们须充分发挥人力资本的作用，才能做好创新型的转变。此次集团组织召开人才培养工作会议，旨在让我们对以前的人才培养工作进行总结和反思，结合企业发展规划，进一步加大人才培养的力度，以配合企业转型的需要，公司就近几年的人才培养工作总结如下。 一、人员结构对比分析 随着时间的推移，公司组织机构较改制初期有了些许变化，人员结构也有了变动，具体情况如下： （表1）
（表2） （表3）
（表4） （表5） 改制以来，随着管理模式的转变，生产经营模式的变更，以及为满足企业生存和发展的需要，集团通过引进本科以上大学生员工来增强企业的竞争实力，给企业带来了焕然一新的蜕变。公司亦根据集团的用人理念，淘汰不合格员工，招用一批批年轻、有知识水平的大专生充实到企业的各个岗位，给企业带来了活力。 从表1数据可以看出，改制时40岁以下员工为364人，占职工总数70%，改制后40岁以下员工为319人，占职工总数59%；改制时50岁以上员工为18人，占职工总数3.5%，改制后50岁以上员工为61人，占职工总数11.3%；可发现企业年平均年龄呈上升趋
势，这是企业面临的问题，可通过环保项目搬迁得以改善。 从表2数据可以看出，大专以上各个学历的占有率相对于改制初期有了明显的提高，企业年年盈利数千万，为企业发展打下了良好的基础。 从表3各系统人员配置来看，供销和生产系统是改制以来投入最大的。销售收入是一个企业利润的直接来源，只有将生产的产品卖出去才能给企业带来效益。采购是企业控制成本的重要渠道，可以说是企业的隐形利润，只有将采购成本降到最低，企业的利润才有最大化的空间。生产管理是产量和质量的有效保障，只有一流的产品才能得到市场的和客户的青睐。为了更好地维持和开拓市场，保持市场占有率，降低采购成本，保持和提高产品质量，改制以来，加强了供销和生产的人员配置，为每个部门，甚至每个销售区域配置了大学生员工。 从表4的职业技术资格来看，各个层级的职称员工占有率都呈下降趋势，一方面是职称类员工的流失，另一个重要原因则是自06年开始，公司忽略了职称的申报，没有积极组织，导致了职称工作的停滞。在2010年下半年，公司已陆续恢复职称的申报工作，并将在今后的工作中渐渐完善，把职称申报延续下去。 从表5各专业人员的占有率可以看出，公司为配合生产经营策略的转变，在化工、自动化、营销等专业技术人员上加大了引进力度，尤其是大专以上学历人员的引进。在管理上，公司开展岗位标定活动，精简细化，节约成本，提高了人员综合能力素质，将有限的人员发挥出最大的功效，得到了很好的效果。
物流管理专业人才培养状况报告
二、各专业人才培养情况 专业一：物流管理 （一）培养目标 坚持育人为本、德育为先，实施素质教育，提高教育现代化水平，培养德智 体美全面发展的社会主义建设者和接班人。 本专业培养具有较高人文素质和职业技能，系统掌握物流管理专业理论，具 有现代物流企业和企业物流管理技能、能够胜任大中型外贸企业、其他工商企业 及物流业中的仓储、运输、配送、物流系统设计、物流管理等工作的高端技能型 专门人才。 （二）培养能力（专业设置情况、在校生规模、课程设置情况、创新创业教育等）人才培养规格：包括知识结构、能力结构和素质结构三种规格。 办学规模：自2005年办学以来，已有十来年的办学历史，学生在校生人数 不断增加，且呈上升趋势。 1、知识结构见表1 表1 知识结构分解表 序号知识结构知识能力相应课程或教学环节 1 公共 基础 知识 1.具有一定的文化艺术修养，基本的数据分析 处理能力，语言文字表达和写作能力，信息收集 与处理的能力及自学能力 2.具备基本的英语交流能力 3.具有计算机操作系统和常用应用软件的使用 能力 毛泽东思想和中国特色社会 主义理论体系概论 形势与政策 思想道德修养与法律基础 实用英语 英语口语
计算机文化基础 体育 应用数学 应用文写作 人文素养与专业素养 大学生职业发展与就业指导军事理论 2 专业 基础 知识 1.掌握物流管理、运输、配送、仓储、流通加工、 国际贸易的基本内容，为进一步学习打下良好的 基础。 2.掌握保管及报检知识、物流法规第三方物流等 的基础知识。 3.掌握物流系统规划与物流方案的设计内容；生 产运作能力的计算、生产运作进度等。 4.让学生掌握供应链管理、物流企业统计的内 容。 物流管理概论 国际贸易基础 仓储管理 物流法规 供应链管理 物流中心设计与运作 物流企业统计 3 专业 实践 知识 1.运用运输配送技术解决运输配送线路的优化。 2.运用库存策略预测库存数量。 3.能够计算企业的生产运作能力、生产运作进度 等。 4.能够运用所学知识计算物流成本。 运输配送与实务 仓储管理实务 物流中心设计与运作 生产运作管理 物流成本管理 物流信息技术
关键人才管理办法
关键人才管理办法 1、目的与适用范围 为建立和完善关键人才库，有计划地合理开发关键人才的潜质，做好公司关键人才的储备与培养，为公司提供人力资源上的后备支持，为公司未来的健康与持续发展提供动力源泉，制定本办法。 本办法适用于公司关键人才的选、用、育、留等工作。 2、相关文件及术语 2.1 关键人才：拥有核心能力或技术与知识，帮助企业获得竞争优势，从而对企业战略实施不可或缺的人。 2.2 关键岗位：关键岗位指在企业经营、管理、技术、生产等方面对企业生存发展起重要作用，与企业战略目标的实现密切相关，承担起重要工作责任，掌握企业发展所需要的关键技能，并且在一定时期内难以通过企业内部人员置换和市场外部人才供给所替代的一系列重要岗位的总和。 3、管理职责 3.1人力资源部负责制定公司关键人才的相关政策、管理办法，组织开展关键人才的评估、盘点工作，为用人部门提供专业支持。 3.2 各用人部门负责参与关键人才的确定，对关键人才进行指导与培养，随时关注关键人才的思想动态，了解他们的需求。 3.3 关键人才要根据要求制定个人发展计划，不断加强自我改进与提高，在公司内部发挥表率作用。 4、管理内容与方法 4.1 原则： 遵循与岗位要求相匹配的，以内部培养为主，立足长远，建立适合公司状况的关键人才管理体系。 4.2 关键人才的选： 4.2.1 关键人才的标准 4.2.1.1 具备良好的道德品质，对公司忠诚度高，在公司工作两年以上； 4.2.1.2 具有良好的职业素养，善于沟通合作，吃苦耐劳，有创新性思维； 4.2.1.3 拥有核心能力或技能与知识，在某一领域或某些领域有所专长，且对公司发展具有关键价值和影响的员工； 4.2.1.4 培养成本较高或外部招聘难度较大； 4.2.1.5 大专或以上学历，一线工人中技或以上学历。 4.2.1.6 上一年度绩效考核结果为B及以上。 4.2.2 关键人才的分类： 4.2.2.1 领导干部，是指公司高级或部长级人员。 4.2.2.2 后备干部，是指处长级以上人员。 4.2.2.3 优秀人才，是指符合关键人才标准的一般员工，是高素质的专业人才队伍。 4.2.3 原则上，人力资源部每半年组织一次关键人才筛选工作。关键人才的数量控制在公司总人数的10%-15%左右。 4.2.4 优秀人才的确定： 各部门对照关键人才标准推荐优秀人才，人力资源部组织部长级人员、处长级人员、部分员
2016物流人才培养方案
广州现代信息工程职业技术学院 二0一六级人才培养方案 专业代码：620505 基准学制：三年专业负责人：张世儒 专业名称：物流管理招生对象：普高、职高毕业生系主任：富凤英 一、培养目标 培养具有良好职业道德，掌握现代物流专业知识与技能，熟练应用现代物流技术和设施设备，具有第三方物流应用软件应用工作能力，从事物流技术工作的高素质技能型专门人才。 二、核心能力 1.职业素养：工作踏实，有良好的敬业精神和团队合作精神； 2.综合能力：良好的文字和现场处理能力，良好的物流市场营销能力，良好的在网上与客户的沟通能力、技巧，良好的生产物流管理能力。 3.专业技能： (1)能运用现代物流技术，具备商贸物流管理和仓储与配送管理的能力； (2)能熟练进行物流业务策划及运营，具有现代物流技术应用能力； (3)熟悉现代物流管理的运作过程，具有中小型企业的物流方案策划能力； (4)具有一定的生产物流管理能力，熟悉第三方物流、快递的运作过程及操作规范，能够运用ERP,MIS、POS等技术从事商品的进、销、存的科学决策； 三、基本要求 1.德、智、体、美、劳全面发展； 2.英语应达到“英语应用能力” B级要求； 3.计算机应达到“全国高等学校计算机水平考试”B级要求； 4.至少应获得以下职业资格证书的一种： 助理物流师证助理电子商务师证高级营销员证 5.至少应取得135学分方能毕业。 四、职业岗位分析 1.生产物流管理岗位（群）； 2.物流业务运营岗位（群）； 3.商贸物流管理岗位（群）； 4.快递员岗位（群）；
五、人才培养规格 （一）知识结构 具有本专业相关的基础理论知识，具有与职业技能相适应的专业技术知识，了解本专业的国内外最新发展方向； 1.掌握现代物流基础知识。 2.掌握现代商贸物流管理、生产物流管理以及第三方物流等专业知识； 3.掌握物流配送知识、快递知识及物流市场营销知识； 4.掌握物流管理、电子商务法规、网上支付、电子银行等专业基础知识。 （二）专业技能 1.能运用现代物流技术，具备日常物流软件维护及管理的能力； 2.能熟练进行物流及快递业务策划及运营，具有现代物流技术和设施设备应用能力； 3.熟悉商贸物流管理和生产物流管理的运作过程，具有中小型企业的物流方案策划能力； 4.具有一定的现代物流与配送中心的管理能力， （三）素质结构 1.思想政治素质：具有良好的思想政治素质和职业道德，遵纪守法，具有事业心、进取心和创新精神； 2.身体素质：身体健康，能胜任物流企业生产、服务和管理第一线的工作； 3.文化素质：具有一定的文化修养, 4.职业素质：具有较强的专业技能和创新精神及爱岗敬业精神. 六、能力分析与分解 本专业核心能力包括以下方面： 现代物流业务方案策划：通过对物流企业自身和市场环境分析，制定物流方案，使学生具备策划能力. 物流技术和设施设备的运用能力.， 物流企业运作流程的创新能力.， 物流市场营销能力.， 第三方物流软件的使用能力.， 快递运作流程的创新能力。 七、教学模块及课程设置 （一）教学模块
高职物流专业人才培养模式创新
浅析高职物流专业人才培养模式创新 周 洁，张明明 （哈尔滨职业技术学院 现代服务学院，黑龙江 哈尔滨 150040） [摘要]为适应区域经济发展对物流业人才的需求，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位， “以就业为导向”作为人才培养宗旨，从物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，创新人才培养模式，创新课程体系、教学模式、教学方式和手段以及评价考核模式，从而提高高职教育物流人才培养水平，推动物流产业持续、快速、协调发展。 [关键词]高职；物流专业；职业能力；人才培养；模式创新[中图分类号]G321 [文献标识码]A Logistics Talent Training Mode Innovation of Technical and Vocational Colleges ZHOU Jie,ZHANG Mingming Abstract:To meet the logistics talent requirement for regional economic development,setting accurate training goals in time,taking the vacation-oriented principle,and starting from the market demand and competence requirement,technical and vocational colleges need to set rational training orientation and objectives,create new talent-training patterns,curriculum system,teaching models and techniques,and performance appraisal patterns to increase training level of logistics talents and advance sustained,rapid and coordinated development.Key words:technical and vocational colleges,logistics specialty,vocational competence,talent training,mode innovation [收稿日期]2012-05-04 [作者简介]周洁(1971-)， 女，山东龙口人，哈尔滨职业技术学院现代服务学院副教授。研究方向：物流管理、经济管理；张明明(1962-)，女，哈尔滨职业技术学院现代服务学院院长，教授。研究方向：经济管理。 [基金项目]黑龙江省教育厅高职高专院校科研项目：高职物流专业高素质技能型专门人才培养研究阶段性研究成果 (12515136)。 2011年三、四季度，哈尔滨市人才市场需求分析报告上反映，哈尔滨物流行业所需人才稳定增长；物流人才需求，主要集中在区域物流、快运公司及物流企业的司机、配送人员、装卸工及中高级物流管理人员等。用人单位对物流行业人才的能力要求：必须熟悉物流行业，同时掌握物流运输、 仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练的运用到实际工作中；掌握现代经济贸易、运输、物流理论和技能，另外具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才非常紧缺。 高等职业教育作为物流中高级管理人才培养的一个梯级，肩负着为地方培养应用型技能型专门人才的重任。从区域经济发展对物流人才的需求规模与岗位能力的要求出发，分析物流人才培养现状，注重专业的方向性和针对性，合理确定高职物流人才培养方向与培养目标，使高职物流人才输出与地区的市场需求、职业岗位要求有更直接、更密切的联系，探索物流专业人才培养模式的创新，是推动物流产业持续、快速、协调发展和提高高职教育人才培养水平的必由之路。 一、高职物流人才培养目标的确定 现代物流产业不再是传统的运输、包装、仓储行业的 简单叠加，是建立在新兴网络技术和现代通讯基础上的对原有条块分割资源的有效重组的创新产业，它也不再是人们眼中的劳动密集型产业，而是知识密集型和技术密集型相结合的、 跨行业与部门的复合型产业。为适应物流业发展的实际需要，高职院校应适时地对物流管理专业人才的培养进行准确定位，确定专业人才培养目标、创新人才培养模式是实现“以就业为导向”的人才培养宗旨的保障。 (一)以物流管理专业面向岗位需求为导向分析职业能力 1.物流管理专业面向的专业岗位群分析。高职物流管理专业面向的就业方向是企业物流和物流企业，职业岗位群包括：企业物流，即物料的采购、储存保管、库存管理、包装、分拣、配装、成品的分销、发送、运输与接受电子商务网信息等岗位群；物流企业(对于专门从事物流服务的第三方物流企业)， 即储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息接受与发布、集装箱管理、报关、结算、货运代理等岗位群。 2.岗位职业能力分析。职业能力分析是确立培养目标的基础，依据行业企业岗位素质要求和职业能力标准， 第2012年第6期（总第399期） 商业经济 SHANGYE JINGJI No.6，2012Total No.399 [文章编号]1009-6043 （2012）06-0068-0368--
物流专业人才培养的方案
物流管理专业人才培养方案 一、专业名称 物流管理 二、招生对象 全日制普通高中毕业生、中职毕业生 三、学习年限 基本学制三年，实行弹性学分制 四、培养目标 本专业培养大学专科层次，主要面向第三方物流，商贸流通，生产制造，专业运输，仓储，货代等企事业单位以及物流园区，物流配送中心等单位，培养在生产，服务管理第一线能从事物流客户服务，采购与供应，仓储管理，配送组织与运作，运输组织及调度，信息采集与处理，货运代理业务等工作，德、智、体、美全面发展的高素质技能型专门人才。 五、职业面向 主要就业单位：生产制造型企业，商贸流通型企业，物流运输企业，仓储类企业，第三方物流企业，货代企业，物流园区管理企业 主要就业部门：运输部，仓储部，采购部，配送部，商务部，客服部，市场开发部，供应链管理部门，操作部 可从事的工作岗位：客户拓展，市场开发，物资管理，采购，仓库管理，配送，运输调度，客服，货代 六、人才规格 （一）综合素质 1．树立正确人生观、世界观、价值观，具有较强的事业心、高度的责任感，具有良好的团队合作精神； ２．具有较强的政策和法规的理解与应用能力和遵纪守法的意识。具有良好的职业道德； ３．具有良好的心理素质和身体素质，崇尚诚信，具有一定的人文素养； ４．具有良好的人际沟通协调能力，较好的语言表达能力； ５．具有一定的创新思维，具有终身学习和受教育的自觉意识和基本能力。 （二）职业能力 １．具有物流市场开发与客户拓展的能力； 2．具有编制采购计划并组织实施的能力； 3．具有商品储存保管的计划组织能力
4．具有运输接单与调度的组织协调能力 5．具有组织商品合理配送的业务能力 6．具有承接货运代理的业务能力 7．具有处理客户投诉、帮助客户、服务客户的职业服务能力（三）证书 1．技能等级证书 （1）高等学校英语应用能力考试A级或B级证书 （2）全国高等学校计算机水平考试证书 2．职业资格证书 相关的职业资格证书。 （四）学分要求 本专业实行学年学分制，毕业时要求修满130学分
物流人才需求调查与分析
物流人才需求调查与研究报告 内容提要：通过调查一些典型的物流招聘岗位,分析了不同岗位对物流人才能力的要求,得出不同地区,不同行业,不同管理层的岗位对物流人才需求的特点。同时根据目前物流专业大学生的现状分析了其缺乏的职业素质和专业技能,提出了提高物流专业大学生素质和技能的途径。 关键词:物流人才；需求；调查；分析 20世纪70年代末物流概念被引进我国。近年来，尤其是中国加入世贸组织后物流理念在我国迅速传播开来，各地区掀起了规划与建设物流园区的高潮，我国现代物流业取得了较快的发展。但同时物流人才被列为我国12种紧缺人才之一，物流人才的稀缺已成为制约我国物流业发展的瓶颈。可见分析和研究我国物流业对人才的需求对培养适应现代物流业发展的人才和促进我国现代物流业的发展具有重要意义。 一、我国物流人才供需现状分析 需求：随着物流业的快速发展，市场对物流人才的需求与日俱增。2001年12月的首届物流人才专场招聘会上，出现40余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”的场面。2002年9月以来，在国内各大城市的人才招聘会上，物流专业人才都成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出30万年薪的高价公开招聘物流经理，物流策划师等物流行业的高级人才也被打出“10万年薪起价”的招牌。据权威机构调查，目前国内拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理资格证书的职业经理人不足百位，物流专业人才的需求量为600余万人，高级物流管理人才到2010年需求为20-30万[1]。 人力资源专家分析认为，今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，熟悉进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才以及掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更紧俏，物流专业人才已被列为12类紧缺人才之一。 供给：据我国目前的现状来看，物流人才的培养主要通过两个途径，即院校培养和社会培训。有资料显示，2005年有450所高职高专院校开设了物流管理专业，160所院校开设了物流管理和物流工程本科专业，有57所院校招收物流工程硕士，近千所中专开设了物流管理专业；物流从业人员在职教育，目前已全面铺开；上岗资格培训人数日益增多。尽管近年来各高校及培训机构培养了大量的物流人才，然而这还远远不能满足社会的需求，当前学校教育和行业培训都较偏重于理论教学，缺乏实践经验,毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距。这些导致了物流人才供给与需求的矛盾。 二、我国物流人才需求分析 通过调查100个典型的企业招聘信息（见附表），对不同地区、不同行业、不
人才工作总结及人才工作计划
人才工作总结及人才工作计划 ：高墙大夫原创投稿 XX县总工会 20xx年人才和xx年人才 XX县总工会在县委、县政府的坚强领导下，以邓小平理论和“ __”重要思想为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻落实人才工作精神，着力加强对人才队伍的培训培养，提高人才队伍素质，各项工作稳步推进。 一、加强领导，进一步完善人才工作管理机制 今年以来，XX县总工会召开专题会议，认真学习人才工作文件精神。通过学习讨论，在班子成员中确立了人才是XX县总工会工作发展之本的理念，加强了对人才工作的领导。在年初召开的专题人才会议上，研究部署全年人才工作，要求将今年的人才工作与工会中心工作，与学习型党组织建设和创先争优活动活动结合起来，严格按照计划，有力推进人才素质的整体提高。 二、多法并举，积极探索人才培养模式
根据工作的实际需要，为加快推进工会事业的蓬勃发展，今年， 公开招聘1名工会专职工作人员，并从公安队伍调入1名公务员，为工会队伍注入新鲜血液。此外，还一如既往组织干部职工参加全国、省、市各级各类培训，参训干部职工回来后都举行了学习汇报会，将先进的工作和管理理念通过生动的形式向全体工作人员汇报；另外，还邀请兄弟单位上门传经送宝，传授工作经验。上述举措使全体职工干部开阔视野，更新观念，促进工会事业的健康发展。 三、存在问题和面临困难 人才工作在取得显著成效同时，还存在着一些亟待解决的问题： 一是人才观念有待进一步改变。对人才含义和人才价值的认识还不足，对人才工作重要性的认识不到位，重物轻人的思想仍然存在，人才选拔、培养、引进、使用的各种僵化保守思想和封闭落后意识未能完全破除。二是管理体制有待进一步健全。党管人才的工作格局虽然已经基本形成，但统分结合、协调高效的人才工作运行机制还没有建立起来，机构不健全、职能定位不清、责任分工不明、力量分散、合力不强等问题还没有很好地得到解决。三是政策机制有待进一步完善。人才政策措施不配套，落实不到位；用人机制不活，缺乏竞争力；人才评价体系尚未构建，人才激励机制不够健全，缺乏一套能广泛调动积极性的有效制度和方法；高层次人才的劳动价值、贡献、效益与分配
物流管理专业人才培养方案
物流管理专业人才培养方案 一、职业与岗位 根据《中华人民共和国职业分类大典》，经分析研究，物流管理专业职业范围、就 二、招生对象与修业年限 （一）招生对象：普通高中毕业生 （二）修业年限：三年 三、培养目标与基本要求 （一）培养目标： 物流管理专业培养适应物流企业生产、建设、管理、服务第一线需要的，具有与之相适应的知识、技能和能力的应用型高素质技术实践型人才。 要求毕业生要具有物流企业采购管理、物料控制、仓储与配送管理、运输组织、物流市场开发、物流信息处理等物流专业能力；培养学生在具备传统物流基本能力的同时能适应金融物流新发展的需要并且具有较强的物流实际操作能力。 （二）基本要求： 本专业培养的学生应比较系统地掌握物流的基本理论，掌握流通实践技能，熟悉通行的物流规则和惯例，以及熟练掌握企业的运输、装卸搬运、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程。尤其是培养在物流企业从事物流业务、管理、调研和宣传策划工作的专门人才。
四、人才培养规格要求 （一）知识结构： 1．具有物流配送中心管理与业务执行的能力； 2. 具有物流运输组织与管理的能力； 3. 具有仓储管理与库存控制的能力； 4. 具有采购与供应管理的基础能力 5.具有产品质押监管的基础能力； 6.具有一定创新与再学习的基础能力； 5. 熟练掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力； 6. 具有一定的英语水平和计算机操作及信息处理的水平。 （二）能力结构 物流管理专业能力结构表 （三）素质结构： １）爱岗敬业，勤奋工作的职业道德素质，特别是爱农情结的培养；
２）健康的身体素质和心理素质； ３）良好的人文社会与科学素养； ４）从事本专业领域所应具备的专业素质。 五、工作任务及职业能力、职业素质分析 根据企业物流岗位要求，其业务流程简单可以总结为仓储与配送、报关、第三方物流。在传统物流快速发展的同时，还要重视新兴的金融物流的发展对人才培养提出的新要求，加入金融监管，质押监管等教学内容。 产品流通方面，高职教育物流人才培养目标概况为以下三个层次： ①基层产品物流操作人才。主要从事具体的物流作业，从事职业：包括叉车工、质押监管员、经纪人、理货员、订单员、采购员、质检员、报关员、拣货员等。 ②中层物流管理人才。从事职业：包括仓储（配送）经理、金融物流经理、运输经理、调度、供应链协调员、物料经理、物流营销经理、质量经理、采购经理等。 ③高层物流管理人才。从事职业：包括物流规划师、物流系统分析师、物流咨询师、物流策划师等。 为保证学生知识、能力、素质的培养，设置基础平台、核心能力、专业拓展三类课程，通过核心能力课程学习，学生可以考取和“助理物流师证书”“国际货运代理员证书”、“外销员资格证书”、“电子商务证书”等职业资格证书。 通过对物流企业尤其是物流企业广泛的社会调研，追踪行业最新动态，依据行业和区域经济发展对物流管理专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点的需求，融合物流职业资格标准，以物流人才需求为出发点，参照就业岗位要求：以公司的运输、装卸搬运、质押监管、仓储配送、货代、流通加工、信息等作业流程为载体，融合职业岗位标准，创新人才培养模式。 基于工作过程系统化的教改要求，通过对工作任务进行分类汇总及筛选，提炼出物流管理专业典型工作任务及对应的能力要求，归纳如下表所示。
物流人才需求调查与分析
物流人才需求调查与研究报告容提要：通过调查一些典型的物流招聘岗位,分析了不同岗位对物流人才能力的要求,得出不同地区,不同行业,不同管理层的岗位对物流人才需求的特点。同时根据目前物流专业大学生的现状分析了其缺乏的职业素质和专业技能,提出了提高物流专业大学生素质和技能的途径。 关键词:物流人才；需求；调查；分析 20世纪70年代末物流概念被引进我国。近年来，尤其是中国加入世贸组织后物流理念在我国迅速传播开来，各地区掀起了规划与建设物流园区的高潮，我国现代物流业取得了较快的发展。但同时物流人才被列为我国12种紧缺人才之一，物流人才的稀缺已成为制约我国物流业发展的瓶颈。可见分析和研究我国物流业对人才的需求对培养适应现代物流业发展的人才和促进我国现代物流业的发展具有重要意义。 一、我国物流人才供需现状分析 需求：随着物流业的快速发展，市场对物流人才的需求与日俱增。2001年12月的首届物流人才专场招聘会上，出现40余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”的场面。2002年9月以来，在国各大城市的人才招聘会上，物流专业人才都成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出30万年薪的高价公开招聘物流经理，物流策划师等物流行业的高级人才也被打出“10万年薪起价”的招牌。据权威机构调查，目前国拥有国际权威认证机构颁发的物流专业管理书的职业经理人不足百位，物流专业人才的需求量为600余万人，高级物流管理人才到2010年需求为20-30万[1]。
人力资源专家分析认为，今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，熟悉进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才以及掌握商品配送和资金周转、成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更紧俏，物流专业人才已被列为12类紧缺人才之一。 供给：据我国目前的现状来看，物流人才的培养主要通过两个途径，即院校培养和社会培训。有资料显示，2005年有450所高职高专院校开设了物流管理专业，160所院校开设了物流管理和物流工程本科专业，有57所院校招收物流工程硕士，近千所中专开设了物流管理专业；物流从业人员在职教育，目前已全面铺开；上岗资格培训人数日益增多。尽管近年来各高校及培训机构培养了大量的物流人才，然而这还远远不能满足社会的需求，当前学校教育和行业培训都较偏重于理论教学，缺乏实践经验,毕业生所掌握的专业技能和视角与企业需求还有较大的差距。这些导致了物流人才供给与需求的矛盾。 二、我国物流人才需求分析 通过调查100个典型的企业招聘信息（见附表），对不同地区、不同行业、不同岗位对物流人才的需求进行分析。这些企业包括国有企业、外商独资企业、民营企业、合资企业这四种类型，主要集中分布在长三角、珠三角和京津冀环渤海这三个主要的经济圈。 （一）物流人才的总体需求情况 1、市场对物流人才的需求，从工作容上看大致可归纳为四类：一是企业物流人才；二是物流企业人才；三是物流规划咨询人才；四是物流研究人才。企业物流人才主要是物流管理人才和物流工程人才，包括物流各功能岗位的操作人员，有：运输管理人员、仓储管理人员、报关员、配送人员、客户关系管理员等。这些人
高等院校物流人才培养模式创新研究
高等院校物流人才培养模式创新研究 物流产业作为政府振兴规划的十大产业之一，随着我国经济的发展，物流行业也迎来了发展时机。但是，与此同时，我国物流人才的缺乏制约着物流行业的快速发展。基于此，从产学研的视角下，提出高等院校物流人才培养新模式思路，在此基础上提出物流人才培养创新模式。 标签：产学研；人才培养模式；创新 doi：10.19311/https://www.360docs.net/doc/b511672490.html,ki.16723198.2016.30.044 1绪论 产学研人才培养模式是现代高等教育为了更好地适应社会的发展，科技的进步，也是高效实现“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位”的有效方式。产学研人才培养方式也是较早即存在的人才培养方式，我国早在改革开放就大力发展高等院校与各大企业合作培养人才。产学研在办学层面上是一种人才培养模式，是高校与企业单位与政府单位的展开合作，共同培養高等院校人才方式。产学研合作是指在政府的搭台指引下，高校和企业扮演唱戏角色，对高等院校人才进行培养；加强政府、高校、企业、三者之间的交流合作，为高校的人才培养起到一个巨大的推动作用。 2产学研人才培养模式相关概述 2.1产学研人才培养模式涵义 产学研人才培养模式，是指政府机构、高等院校和相关企业之间进行分工合作、互惠互利，以各自的社会需求目标为依据而形成的共同体，发展高等院校的教育事业。产学研人才培养模式改变了传统的单一办学主体的形式，建立以生产企业、高等院校、政府部门之间的合作伙伴关系，结合自己的长处，发挥自己的优势。产学研合作是高效、企业和政府之间进行沟通交流和互相学习的重要平台，是进一步提升人才培养、科学研究的重要有效手段，对促进高效的学科发展、国家产业的升级、企业产品的更新和科研成果的转化发挥着非常重要的作用。 2.2产学研人才培养模式中各个主体所起的作用 在产学研人才培养的模式下，高校、企业、政府在人才培养模式中的不同阶段发挥着各自的作用。 高等院校是高等教育的实施者、组织者。在这个合作模式中，高校根据行业发展以及根据企业需要，高校应该发挥重要的作用，要合理有效的设置相关专业，并且确定人才培养的目标，从而有效的建立合理的培养方案。再以专业技能培养为主线，设置合理的课程体系和教学内容，完善实践性教学体系。充分发挥高校
对我国物流人才培养的几点思考
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对我国物流人才培养的几点思考 摘要:本文针对我国现代物流人才匮乏的现实,在对物流人才培养的意义和现状进行分析的基础上,就如何建立科学合理的物流人才培养体系提出了三点建议:明确物流人才的知识结构及素质要求;提高物流人才学历教育的质量;做好物流人才非学历培训教育。关键词:物流人才培养建议Abstract: Considering the current scarcity of modern logistics talents, analyzing the significance and present situation of the training of talented logistics personnel, this paper puts forward some suggestions as to how to establish a scientific system for training such people. According to the paper, we should specify the knowledge structure and quality requirement for logistics personnel, improve the quality of highly-trained logistics talents, and develop the non-degree education for logistics personnel as well. Key words: logistics talents; training; suggestions 一、物流人才培养的意义随着信息技术和管理水平的提高,现代物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。因此,市场急需大批的现代物流人才:从需求领域看,主要集中在企业、规划和咨询部门、科研和教学机构等三大领域;从需求层次分析,主要有物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才等三个层次。然而由于长期受到“重生产、轻流通”传统思想的束缚,我国物流水平不仅低下,而且物流教育严重滞后于物流业发展和国民经济发展的需要,造成现代物流人才的严重匮乏。因此,实施物流人才培养工程,造就一大批善于运用现代信息手段、精通物流业务、懂得物流运作规律的专门人才,对于解决我国物流人才短缺,缩短与发达国家物流业发展差距意义重大。二、我国物流人才培养的形状在我国传统观念中,生产的重要性远远大于流通。因此,长期以来物流领域没有得到足够的重视,物流从业人员整体素质较低。在学历教育方面,许多高校开办物
物流专业人才培养的方案
天津职业大学2007级物流管理 专业人才培养方案 一、职业与岗位分析 （一）天津市物流人才需求分析 1、天津市现代物流业务发展概况 随着全球经济一体化步伐的加快，现代物流已在全球范围内成长为一个充满生机、活力的新兴产业。天津作为我国北方重要的港口城市，发展现代物流是实现跨越式发展从而确立环渤海地区经济中心、现代化港口城市和我国北方重要经济中心重要地位的有效途径。 根据天津市政府物流办公室主持制定的《天津市物流产业十一五发展规划纲要》，现代物流产业已在我市国家规划层面加以确立，国际物流中心已成为天津滨海新区建设的重要组成部分。目前，天津市在物流业增加值占服务业全部增加值的比重继续提高的同时，社会物流总费用与GDP的比率继续下降，2006年天津市物流产业增加值占GDP的比重为10.2%，高出全国平均水平3.4个百分点，充分说明天津市物流产业发展速度和规模。根据规划，现已建成的9个标志性物流园区已经初具规模，近期，在市区周边的郊县还将建设10个综合性物流园区。使天津市注册资本超亿元的物流企业达到30家以上，营业收入超亿元的企业达到25家以上，在即将建成的物流园区中将吸纳农村转移劳动力就业30万人以上。可以预见，未来天津市物流产业的发展将成为天津市经济高速增长的主导产业之一，同时也造就了高职物流专业发展的契机。天津市物流产业的发展在十一五时期将呈现以下特征： （1）物流产业规模快速扩张。全市注册的物流企业已超过两万家，成规模的物流企业近千家。在天津市交通与物流协会近300家会员单位中，三分之二的企业已形成产业规模并实现了主营业务已进入平稳较快增长区间。 （2）物流产业集中度进一步提升。已初步形成保税区、开发区等九个产业园区，物流产业日益细分的行业特征更加明显，在仓储、运输服务等基础性物流服务行业继续加快发展的同时，港口物流、医药物流等一批专业特色更加明显的
物流行业人才需求分析档
物流行业人才需求分析 伴随中国物流服务产业突飞猛进的发展，市场对物流人才的需求与日俱增。这就要求物流服务观念必须不断更新、技术不断进步、设备不断完善。与此同时，客户需求的不断增加引发了对多种物流人才的需求。 伴随中国物流服务产业突飞猛进的发展，市场对物流人才的需求与日俱增。这就要求物流服务观念必须不断更新、技术不断进步、设备不断完善。与此同时，客户需求的不断增加引发了对多种物流人才的需求。据相关资料显示，截至2010年，中国物流业对相关人才的需求量将达到年均2万至3万人，目前我国的物流从业人员缺口很大。物流工作岗位性质的不同，对物流人才的需求也不尽相同。物流人才需要非常专业的知识，如外语、海关、国际贸易等，不同地区、不同行业、不同管理层等岗位对物流人才需求也不尽相同。 一、物流行业人才供需矛盾分析 首先，从第三者专家的角度来看，在今后一段时期，物流企业除仓储、运输、配送、搬运加工、货运代理等领域的物流人才紧缺外以外，熟知电子商务物流人才、连锁经营、国际物流、物流成本控制分析与预测、等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更加缺乏，物流专业人才已被列为12类紧缺人才之一。 其次，从需求的角度来看，随着物流业的快速发展，市场对物流人才的需求大幅增加。此类需求，大致可归纳为四类：一是企业物流人才；二是物流企业人才；三是物流规划咨询人才；四是物流研究人才。企业物流人才主要是指物流各功能岗位的操作人员，如运输管理人员、仓储管理人员、报关员、配送人员、客户关系管理员等。这些人员必须熟悉物流行业，同时掌握了物流运输、仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练的运用到实际工作中。物流企业人才的需求主要是第三方物流营销人才，能够运用物流知识进行物流企业的物流服务营销。至于物流规划咨询人才和物流研究人才，主要是指有扎实的理论基础和渊博的知识，具有物流科技创新能力，并且知识面较宽的复合型物流管理规划人才。 最后，从供给的角度看，我国目前物流人才的培养，主要通过两个途径，院校培养和社会培训。有关资料显示，到2009年底有近600所高职高专院校开设了