大型综合交通枢纽设施布局规划设计
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总工程师 交通一体化是枢纽建设 的 目标 ，
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２１ ０ ０城 市 道桥 与 防洪 第 五 届全 国（ 国际 ） 术 高峰 论 坛 专 辑 技
２ １ ９月第 ９期 ０ ０年
要 求 做 到 交 通 设施 一 体 化 ， 以缩 短 换 乘 距 离 ， 少 减 换 乘 时 间 ， 时有 利 于 组织 管理 一 体 化 ； 同 布局 集 约 化 包 括 土 地使 用 集 约 和 市 政 配套 设 施 集 约 ，以节
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一
也 可 为其 他 枢 纽设 施 建 设 提 供 参 考 ，同时 也 为完
善 这 方 面 的 规 范标 准 进 行 了基 础 性 的工 作 。 １２ 大 型综 合 交通 枢 纽 的 定 义 。
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随 着 我 国上 世 纪 ９ ０年 代 以 来 的 高 速 公 路 大 发展 ， 空 运 输 大 发展 ， 航 以及 目前 正 在蓬 勃 开 展 的
高速铁路大建设 ， 极大地改善 了人们 的出行 条件 。 其 中作 为 提 高 出 行 质量 重 要 环 节 的交 通 换 乘 越 来 越受 到重 视 ，综 合交 通 枢 纽 的地 位 和 作 用 越 来 越 突 出 。 分 整 合 都 市 内外 部 交 通 衔 接 资 源 、 力 提 充 努 升 综 合 交 通 枢纽 的功 能与 效 率 ， 已经 成 为 各 国大 都 市 一 体 化 交通 系统 建 设 的关 键 环 节 。上 海 在 上
中图分 类号 ：４２１ 文 献标 识码 ： Ｕ ９． Ａ 文 章 编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ ０）９ ０ ０ － ７ １０ － ７６ ２ １ ０ － ０ １０
１ 概 述
１ １ 研 究 背 景 ．
综 合 交 通 枢 纽 根 据 主 体 设 施 组 成 可 分 为单 一
主 体模 式 和 多 主体 模 式 。单 一 主体 模 式 有 航 空 综
世 纪 建 设 了铁 路 上 海 站 、 东 国 际机 场 后 ， 世 纪 浦 本 又相 继 建设 了铁 路 上 海 南 站 和 虹 桥 枢 纽 ，结 合 工 程 建 设 实践 ，在 大 型 综 合交 通 枢 纽建 设 理 论 方 面 展 开 了必要 的探 索 ， 尤其 是 虹 桥 枢 纽 建 设 ， 规模 其 和 集 约 度 前 所 未 有 ， 解 决 规 划 、 计 、 设 中 面 为 设 建 ｆ 重 大 问题 ， 临的 有关 各 方 开 展 了深 人 的 研 究 ， 随着
工 程设 施 的逐 步 建 成 ，课 题 研 究 也 取 得 了初 步 的 成 果 。 些 成 果 一 方 面支 撑 了工 程 建 设 ， 一方 面 这 另
合枢纽 ， 铁路综合 枢纽 ， 公路综 合枢纽 等 ； 多主体 模 式有 空 铁 综 合 枢 纽 ， 铁 综 合枢 纽 ， 空 综 合 枢 公 公 纽， 以及 空 铁 公 综 合 枢 纽 等 １３ 综 合 交 通 枢 纽 的 设 施 构 成 ． 综合交通 枢纽 的主要设 施分建筑本体和周边 交 通 设 施 两 大 块 。建 筑 本 体 指 枢 纽 内部 各 功 能 组 团， 主要 有 主 体 设 施 、 乘 设 施 、 蓄 车 设 施 、 换 停 商 业 开 发 等 （ 图 １ ； 边 交 通 设 施 指 连 接 枢 纽 与 见 ）周 周 边 区域 的 交 通设 施 ， 城 市 道 路 或 专 用 道 路 、 有 轨 道 线 路 、 围 站 场等 （ 图 ２） 外 见 。
２１ 年 ９ ００ 月第 ９ 期
２１ ０ ０城 市道桥与 防洪第五届全ｍ（ ｌ 技术 高峰论坛专辑 １ 际） ￣
大型综 合交 通枢 纽设 施 布局规 划设 计
徐 健， 张 胜 ， 海 英 ， 瑞 华 许 孙
（ 上海 市政 工程设 计研 究总 院 ， 海市 ２ ０ ９ ） 上 ００ ２ 摘 要 ： 文系 统介绍 了大 型交通 枢纽设 施 布局规 划设计 ， 关经 验可供 类似 工程参 考 。 该 有 关键 词 ： 合交通 枢纽 ； 综 布局 ； 划 规
收稿 日期 ：００ ０ — ０ ２１—７３
图 ２ 枢纽 周边设 施构 成简 图
１４ 大 型 综 合 交 通 设 施特 点 ．
总 结 国 内外 大 型 综 合 交 通 枢 纽 建 设 的 经 验 ， 其 特 点 可 归 结 为交 通一 体 化 、布 局 集 约 化 和 枢 纽
作者简介 ： 徐健 （ ９２ ） 男 ， 苏吴县 人 ， １５一 ， 江 教授级 高级 工程师 ，
应 尽 可 能 将 各 种 不 同 交 通 方 式 直 接 引入 枢 纽 ， 使 旅 客 通 过 自动扶 梯 、 自动 步行 道 和 电梯 等 工 具 实 现 枢 纽 内部 换 乘 ， 而 实 现 紧凑 、 从 高效 、 捷 的 转 便 运 系统 。 其 次 是 换 乘 便 捷 ， 手 段 是 通 过 将 各 种 其 交 通 模 式 之 间 的换 乘 距 离 最 短 化 、 乘 时 间最 小 换 化 、 乘 质 量 最 优 化 来 满 足 这 种 需 求 。再 是 系 统 换 最优 ， 目标 是 要 实 现 换 乘 系 统 中各 种 交 通 工 具 间 的总 人 ・ 最 小 ， 不 是 某 一 种 交 通 方 式 的人 ・ 时 而 时
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图 １ 枢纽 建筑 主体构 成简 图
以一 种 及 一 种 以 上 城 市 对 外 交 通 为 主 体 ， 涵 盖 两 种 及 两种 以上 城 市 公 共交 通 （ 面 公 交 ， 道 地 轨
交通等 ） 设施 ， 融合 多种换乘方式的交通综合体称 为 综 合交 通 枢 纽 。 当 城 市 对 外 交 通 主体 设 施 达 到 以 下 标 准 ， 定 义为大型主体设施 ，即机场客运量每年 ２００万 ０ 人次 ； 路 客运 专 线 站 日发 送旅 客 ５万 人 ， 发 送 铁 年 旅 客 １８５万 人 ； 路 客 运 站 日发 送 旅 客 １万 人 ． ２ 公 年 发 送 旅 客 ３ ５万 人 。组 成综 合 交 通 枢 纽 的 对 外 ６ 交通 主体设施 至少一个 达到 了其 自身领域 内“ 大 型” 级别 ， 类综合 交通 枢 纽称 为大 型综合 交通 此 枢纽 。
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２１ ０ ０城 市 道桥 与 防洪 第 五 届全 国（ 国际 ） 术 高峰 论 坛 专 辑 技
２ １ ９月第 ９期 ０ ０年
要 求 做 到 交 通 设施 一 体 化 ， 以缩 短 换 乘 距 离 ， 少 减 换 乘 时 间 ， 时有 利 于 组织 管理 一 体 化 ； 同 布局 集 约 化 包 括 土 地使 用 集 约 和 市 政 配套 设 施 集 约 ，以节
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也 可 为其 他 枢 纽设 施 建 设 提 供 参 考 ，同时 也 为完
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高速铁路大建设 ， 极大地改善 了人们 的出行 条件 。 其 中作 为 提 高 出 行 质量 重 要 环 节 的交 通 换 乘 越 来 越受 到重 视 ，综 合交 通 枢 纽 的地 位 和 作 用 越 来 越 突 出 。 分 整 合 都 市 内外 部 交 通 衔 接 资 源 、 力 提 充 努 升 综 合 交 通 枢纽 的功 能与 效 率 ， 已经 成 为 各 国大 都 市 一 体 化 交通 系统 建 设 的关 键 环 节 。上 海 在 上
中图分 类号 ：４２１ 文 献标 识码 ： Ｕ ９． Ａ 文 章 编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ ０）９ ０ ０ － ７ １０ － ７６ ２ １ ０ － ０ １０
１ 概 述
１ １ 研 究 背 景 ．
综 合 交 通 枢 纽 根 据 主 体 设 施 组 成 可 分 为单 一
主 体模 式 和 多 主体 模 式 。单 一 主体 模 式 有 航 空 综
世 纪 建 设 了铁 路 上 海 站 、 东 国 际机 场 后 ， 世 纪 浦 本 又相 继 建设 了铁 路 上 海 南 站 和 虹 桥 枢 纽 ，结 合 工 程 建 设 实践 ，在 大 型 综 合交 通 枢 纽建 设 理 论 方 面 展 开 了必要 的探 索 ， 尤其 是 虹 桥 枢 纽 建 设 ， 规模 其 和 集 约 度 前 所 未 有 ， 解 决 规 划 、 计 、 设 中 面 为 设 建 ｆ 重 大 问题 ， 临的 有关 各 方 开 展 了深 人 的 研 究 ， 随着
工 程设 施 的逐 步 建 成 ，课 题 研 究 也 取 得 了初 步 的 成 果 。 些 成 果 一 方 面支 撑 了工 程 建 设 ， 一方 面 这 另
合枢纽 ， 铁路综合 枢纽 ， 公路综 合枢纽 等 ； 多主体 模 式有 空 铁 综 合 枢 纽 ， 铁 综 合枢 纽 ， 空 综 合 枢 公 公 纽， 以及 空 铁 公 综 合 枢 纽 等 １３ 综 合 交 通 枢 纽 的 设 施 构 成 ． 综合交通 枢纽 的主要设 施分建筑本体和周边 交 通 设 施 两 大 块 。建 筑 本 体 指 枢 纽 内部 各 功 能 组 团， 主要 有 主 体 设 施 、 乘 设 施 、 蓄 车 设 施 、 换 停 商 业 开 发 等 （ 图 １ ； 边 交 通 设 施 指 连 接 枢 纽 与 见 ）周 周 边 区域 的 交 通设 施 ， 城 市 道 路 或 专 用 道 路 、 有 轨 道 线 路 、 围 站 场等 （ 图 ２） 外 见 。
２１ 年 ９ ００ 月第 ９ 期
２１ ０ ０城 市道桥与 防洪第五届全ｍ（ ｌ 技术 高峰论坛专辑 １ 际） ￣
大型综 合交 通枢 纽设 施 布局规 划设 计
徐 健， 张 胜 ， 海 英 ， 瑞 华 许 孙
（ 上海 市政 工程设 计研 究总 院 ， 海市 ２ ０ ９ ） 上 ００ ２ 摘 要 ： 文系 统介绍 了大 型交通 枢纽设 施 布局规 划设计 ， 关经 验可供 类似 工程参 考 。 该 有 关键 词 ： 合交通 枢纽 ； 综 布局 ； 划 规
收稿 日期 ：００ ０ — ０ ２１—７３
图 ２ 枢纽 周边设 施构 成简 图
１４ 大 型 综 合 交 通 设 施特 点 ．
总 结 国 内外 大 型 综 合 交 通 枢 纽 建 设 的 经 验 ， 其 特 点 可 归 结 为交 通一 体 化 、布 局 集 约 化 和 枢 纽
作者简介 ： 徐健 （ ９２ ） 男 ， 苏吴县 人 ， １５一 ， 江 教授级 高级 工程师 ，
应 尽 可 能 将 各 种 不 同 交 通 方 式 直 接 引入 枢 纽 ， 使 旅 客 通 过 自动扶 梯 、 自动 步行 道 和 电梯 等 工 具 实 现 枢 纽 内部 换 乘 ， 而 实 现 紧凑 、 从 高效 、 捷 的 转 便 运 系统 。 其 次 是 换 乘 便 捷 ， 手 段 是 通 过 将 各 种 其 交 通 模 式 之 间 的换 乘 距 离 最 短 化 、 乘 时 间最 小 换 化 、 乘 质 量 最 优 化 来 满 足 这 种 需 求 。再 是 系 统 换 最优 ， 目标 是 要 实 现 换 乘 系 统 中各 种 交 通 工 具 间 的总 人 ・ 最 小 ， 不 是 某 一 种 交 通 方 式 的人 ・ 时 而 时
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图 １ 枢纽 建筑 主体构 成简 图
以一 种 及 一 种 以 上 城 市 对 外 交 通 为 主 体 ， 涵 盖 两 种 及 两种 以上 城 市 公 共交 通 （ 面 公 交 ， 道 地 轨
交通等 ） 设施 ， 融合 多种换乘方式的交通综合体称 为 综 合交 通 枢 纽 。 当 城 市 对 外 交 通 主体 设 施 达 到 以 下 标 准 ， 定 义为大型主体设施 ，即机场客运量每年 ２００万 ０ 人次 ； 路 客运 专 线 站 日发 送旅 客 ５万 人 ， 发 送 铁 年 旅 客 １８５万 人 ； 路 客 运 站 日发 送 旅 客 １万 人 ． ２ 公 年 发 送 旅 客 ３ ５万 人 。组 成综 合 交 通 枢 纽 的 对 外 ６ 交通 主体设施 至少一个 达到 了其 自身领域 内“ 大 型” 级别 ， 类综合 交通 枢 纽称 为大 型综合 交通 此 枢纽 。