汽油发动机无法启动的故障诊断
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１ ． ２ 火 花 燃油 及压缩 的定 时分 析
燃 油 泵还是 由于喷油器 电阻值 不正确 而造 成 的 。 １ ） 如 果 空气 滤 清 器被 堵 塞 ， 进 气 系统 就无 法 正 常
排除 蓄 电池 的故障 后 ，最有 可 能的 故障状 况 是启 ２ ． ３ 进气 系统 和发 动机 机械 系统 的排 查 动 机能够带 动 发动 机正 常运 转 ，但 是不 能启 动且 没有 着 车症状 。 出现这 种状 况 的原 因可能 是 火花 、 燃油 、 压 工 作 ； 另外 ， 进 气 系 统 如有 漏 气 ， 也 影 响燃 油泵 等 的 工
２ ０ １ ７ （ ７）
工
由于汽油发动机长期处于恶劣的工作环境中 ， 其 感器 、 进气管压力传感器及排气管等 、 发生 故 障的 Ｊ Ｌ 率较 大 ，而 且 无法启 动 的原 因 也较 为 复 ２ 汽油发动机 无法启 动的故 障诊 断
杂 ：因此 ， 加 强 对发 动机 无法 启动 故 障的 诊断 分析 ， 是 ２ ． １ 启动 系统是 否 存在故 障 的排 查 汽 车维 修人 员必 须熟 练掌 握 的基本 技 能 。文 章对 汽油
曲轴等 输入装 置 所 引起 的 ； 在排 查 燃油 系统 时 ， 一般 包 理排 气管 。
括对燃油传送 和喷油器电路的诊断，此类诊断的依据 ３ 结 语 是通 过 确定 和测 量燃 油 的流量 及压 力来 确 定 ；排 查 控 汽 油 发 动机 无 法 启 动 故 障 是 由 多 种 原 因 所 组 成 制 系 统 主 要 是 检 查 燃 油 气缸 等 压 缩 装 置 是 否正 常 工 的 ， 各影Ⅱ 向因素之 间彼 此相 互 交融 ， 为＿ 『 提 升故 障排 查
也 会 导致 发 动 机 无法 正 常 工作 ； 此外 ， 还 有 可 能是 障排查。 在排查点火系统时 ， 最主要的是要确定输入传 低 ， 感 器 是否 发生 故障 ，主 要是检 测 火花是 不 是 由凸轮 和 排 气管 发生堵 塞 ， 要 及时 将气 缸 的喷 油器 插头 拔 下 ， 清
一
Fra Baidu bibliotek
理， 能够高 效率地 完 成诊 断 、 排 查及 修 复工作 。
（ 收 稿日｝ 辋： ２ ０ １ ７ — ０ ３ — ２ ２ ）
５９—
） 一般 情 况 下 ， 如 果 发 动机 机 械 系统 发 生 故 缩 及 定时 ４个 区域 发生 了故 障 ，因此 需要 对 发动机 的 作 性 能 。２
点 火 系统 、 燃 油 系统 、 控 制 系统 及 机械 系统 四 者进行 故 障 ， 可能 是气 缸压 缩 压力 不正 常 ； 另 外气缸 压 缩压 力过
作， 确定 发动机 的密封 性 能是 否 良好 。 当气 缸压缩 压 力 的效 率 ， 保 证 汽油 发动 机 正常工 作 ， 要 逐步 完善 诊 断步 过 低时 ， 有可 能会 引起发 动机 的 内部 故 障 。 骤 ，可 以参考 故 障树 方法 ，对 故 障原 因进 行有 效 的梳 １ ． ３ 针对 有着 车症 状但是 不 能启 动 的故 障分 析 针 对该故 障 ，需 要综 合排 查各 个部 件 ，包括 进 气 管、 油 压调节 器 及燃 油 滤 清器等 ， 也 包括 冷却 液 温度 传
１ 汽油发 动机 无法启动 的故 障分析
１ ． １ 启动 电路 分析
如 果启 动按 钮接 通后 启 动机没 有工 作 或无 法带 动 件是 否 能正 常工 作 ； ３ ） 检 查启 动 系统 的 电路 ， 确保 其 电 发动机 ，首要 应 检钡 ０ 蓄 电池 。如 果蓄 电池 处 于故 障状 路能 够 正常工 作 。 ． ２ 控 制 系统和 点 火 系统 以及 燃油 系统 的排 查 态， 启 动机 和燃 油泵 则无 法达 到正 常速 度 ， 启动 机 和燃 ２
Ｊ ） 在排 查 控 制 系统 时 ， 首 先要 对 解 码 器进 行 自诊 油传送不能正常进行 ，进而会导致发动机控制模块无 法 正常 工作 除了检 测蓄 电池 ， 还 要检 测启 动机 和 电缆 断。如果出现故障， 会有故障码显示 ， 只需要按照故障
组成 启动机只有正常接通电流后才会引起启动机的 码找 到相 应的 故障原 因 即可 。 ２ ） 对 高压 火花进 行 判别 。
正 常工 作 ， 以此 带 动发 电机正 常工 作 。 当通 过启 动机 的 如果 高压 火 花过 低或 是基 本没 有 ，则 说 明点 火 系统 存 要 确定 是 否是 由于点 火线 圈 间隙过 大 、 电火花 电流值忽高忽低时 ， 都会影响其工作性能。 交流发电机 在故 障 ， 发生 故 障时 ， 在 启动过 程 中 ． 交 流发 电机 的轴 承会 面 临 塞表 面覆 盖大 量 的潮 湿汽 油 及发 动机 正时 带 断裂 等原 ３） 在 油箱装 满 油的情 况下 ， 检查 喷 油器 是否 更大的拖曳压力 ， 从而使得启动机无法正常工作 ， 进而 因造成 的 。 发 动机也 无法 正常工 作 。 正 常工 作 。 如果喷 油 器不能 正常 ： Ｌ 作， 需要 确定 是 由于
发 动机无 法启 动 的原 因进行 了分 析 。
Ｉ ） 询 问 有无 防 盗 系统 ， 目的 是 为 了顺 利 地 进 行启 动 系统 的排 查工 作 ； ２ ） 检 查 蓄电池 的 电压 ， 确 保 蓄电 池 的电压 在正 常 的工作 范 围 内 ， 如蓄 电 池 电压没 问题 ， 继 续检 查 启动 机 ，确认 启动 机 是 否损坏 及启 动 机 的各部
燃 油 泵还是 由于喷油器 电阻值 不正确 而造 成 的 。 １ ） 如 果 空气 滤 清 器被 堵 塞 ， 进 气 系统 就无 法 正 常
排除 蓄 电池 的故障 后 ，最有 可 能的 故障状 况 是启 ２ ． ３ 进气 系统 和发 动机 机械 系统 的排 查 动 机能够带 动 发动 机正 常运 转 ，但 是不 能启 动且 没有 着 车症状 。 出现这 种状 况 的原 因可能 是 火花 、 燃油 、 压 工 作 ； 另外 ， 进 气 系 统 如有 漏 气 ， 也 影 响燃 油泵 等 的 工
２ ０ １ ７ （ ７）
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由于汽油发动机长期处于恶劣的工作环境中 ， 其 感器 、 进气管压力传感器及排气管等 、 发生 故 障的 Ｊ Ｌ 率较 大 ，而 且 无法启 动 的原 因 也较 为 复 ２ 汽油发动机 无法启 动的故 障诊 断
杂 ：因此 ， 加 强 对发 动机 无法 启动 故 障的 诊断 分析 ， 是 ２ ． １ 启动 系统是 否 存在故 障 的排 查 汽 车维 修人 员必 须熟 练掌 握 的基本 技 能 。文 章对 汽油
曲轴等 输入装 置 所 引起 的 ； 在排 查 燃油 系统 时 ， 一般 包 理排 气管 。
括对燃油传送 和喷油器电路的诊断，此类诊断的依据 ３ 结 语 是通 过 确定 和测 量燃 油 的流量 及压 力来 确 定 ；排 查 控 汽 油 发 动机 无 法 启 动 故 障 是 由 多 种 原 因 所 组 成 制 系 统 主 要 是 检 查 燃 油 气缸 等 压 缩 装 置 是 否正 常 工 的 ， 各影Ⅱ 向因素之 间彼 此相 互 交融 ， 为＿ 『 提 升故 障排 查
也 会 导致 发 动 机 无法 正 常 工作 ； 此外 ， 还 有 可 能是 障排查。 在排查点火系统时 ， 最主要的是要确定输入传 低 ， 感 器 是否 发生 故障 ，主 要是检 测 火花是 不 是 由凸轮 和 排 气管 发生堵 塞 ， 要 及时 将气 缸 的喷 油器 插头 拔 下 ， 清
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理， 能够高 效率地 完 成诊 断 、 排 查及 修 复工作 。
（ 收 稿日｝ 辋： ２ ０ １ ７ — ０ ３ — ２ ２ ）
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） 一般 情 况 下 ， 如 果 发 动机 机 械 系统 发 生 故 缩 及 定时 ４个 区域 发生 了故 障 ，因此 需要 对 发动机 的 作 性 能 。２
点 火 系统 、 燃 油 系统 、 控 制 系统 及 机械 系统 四 者进行 故 障 ， 可能 是气 缸压 缩 压力 不正 常 ； 另 外气缸 压 缩压 力过
作， 确定 发动机 的密封 性 能是 否 良好 。 当气 缸压缩 压 力 的效 率 ， 保 证 汽油 发动 机 正常工 作 ， 要 逐步 完善 诊 断步 过 低时 ， 有可 能会 引起发 动机 的 内部 故 障 。 骤 ，可 以参考 故 障树 方法 ，对 故 障原 因进 行有 效 的梳 １ ． ３ 针对 有着 车症 状但是 不 能启 动 的故 障分 析 针 对该故 障 ，需 要综 合排 查各 个部 件 ，包括 进 气 管、 油 压调节 器 及燃 油 滤 清器等 ， 也 包括 冷却 液 温度 传
１ 汽油发 动机 无法启动 的故 障分析
１ ． １ 启动 电路 分析
如 果启 动按 钮接 通后 启 动机没 有工 作 或无 法带 动 件是 否 能正 常工 作 ； ３ ） 检 查启 动 系统 的 电路 ， 确保 其 电 发动机 ，首要 应 检钡 ０ 蓄 电池 。如 果蓄 电池 处 于故 障状 路能 够 正常工 作 。 ． ２ 控 制 系统和 点 火 系统 以及 燃油 系统 的排 查 态， 启 动机 和燃 油泵 则无 法达 到正 常速 度 ， 启动 机 和燃 ２
Ｊ ） 在排 查 控 制 系统 时 ， 首 先要 对 解 码 器进 行 自诊 油传送不能正常进行 ，进而会导致发动机控制模块无 法 正常 工作 除了检 测蓄 电池 ， 还 要检 测启 动机 和 电缆 断。如果出现故障， 会有故障码显示 ， 只需要按照故障
组成 启动机只有正常接通电流后才会引起启动机的 码找 到相 应的 故障原 因 即可 。 ２ ） 对 高压 火花进 行 判别 。
正 常工 作 ， 以此 带 动发 电机正 常工 作 。 当通 过启 动机 的 如果 高压 火 花过 低或 是基 本没 有 ，则 说 明点 火 系统 存 要 确定 是 否是 由于点 火线 圈 间隙过 大 、 电火花 电流值忽高忽低时 ， 都会影响其工作性能。 交流发电机 在故 障 ， 发生 故 障时 ， 在 启动过 程 中 ． 交 流发 电机 的轴 承会 面 临 塞表 面覆 盖大 量 的潮 湿汽 油 及发 动机 正时 带 断裂 等原 ３） 在 油箱装 满 油的情 况下 ， 检查 喷 油器 是否 更大的拖曳压力 ， 从而使得启动机无法正常工作 ， 进而 因造成 的 。 发 动机也 无法 正常工 作 。 正 常工 作 。 如果喷 油 器不能 正常 ： Ｌ 作， 需要 确定 是 由于
发 动机无 法启 动 的原 因进行 了分 析 。
Ｉ ） 询 问 有无 防 盗 系统 ， 目的 是 为 了顺 利 地 进 行启 动 系统 的排 查工 作 ； ２ ） 检 查 蓄电池 的 电压 ， 确 保 蓄电 池 的电压 在正 常 的工作 范 围 内 ， 如蓄 电 池 电压没 问题 ， 继 续检 查 启动 机 ，确认 启动 机 是 否损坏 及启 动 机 的各部