人教版高一物理必修动能和动能定理

1.根据解题过程，归纳总结用动能定理解 题的一般步骤。 2.完成教材73页例2，并思考：做功的过程 是能量从一种形式转化为另一种形式的过 程，或从一个物体转移到另一个物体的过 程。在这道题中，阻力做功，汽车的动能 到哪里去了？
人 教 版 高 一 物理必 修2第7 章 第 7 节动能 和动能 定理(共 21张P PT)
W FL
根据动能定理： W 2 1 于是有： FL 1 mv2 0
2 合力F为牵引力F牵与F阻之差：
F F牵 - F阻
把已知条件代入上面的式子得：
F牵 1.8104 N
解法二：用牛顿运动定律和 运动学公式求解
解：由匀变速直线运动的速度位 移关系有：
由牛顿第二定2律-有 0：2 2aL
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巩固提高： 1.如图所示，物体从高为h的斜面体的顶端A由静止 开始滑下，滑到水平面上的B点静止，A到B的水平距 离为S，求： 物体与接触面间的动摩擦因数（已知：斜面体和水 平面都由同种材料制成）
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解：（过程整体法）物体从A由静止滑到B的过程中，由动能定理有：
mgh mgl cos mgSCB 0 …….①
而 l cos SCB S
…….②
由①和②式得 h
s
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2
义的物理量叫动能。
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一.动能 Ek
动能的表达式：
Ek
1 2
mv2
1.单位：焦耳（J）
2.矢标性：标量
3.状态量 正值
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我国在1970年发射的第一颗人造地球 卫星，质量为173Kg,做匀速圆周运动的速 度为7.2km/s，它的动能是多少？
课前检测：
一 架喷气式飞机，质量m=5.0×103kg ，从 静止开始 滑跑，当位移为 l=5.0×102m 时，达到 起飞速度v=60m/s。在此过程中飞机受到的平均 阻力是飞机所受重力的k（k=0.02）倍。求飞机受 到的牵引力F。 g取10m/s2
动能和动能定理
动能与质量和速度 的定量关系如何呢？
下。
表明：力（合外力）在一个过程中对物体所做的功， 等于物体在这个过程中动能的变化。 这个结
论就叫做动能定理。
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二、动能定理
F牵 F阻 ma
根据题意中已知条件：
F阻 0.02mg 1000 N
把已知代入上面的式子解得： F牵 1.8104 N
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动能的表达式
1．动能的表达式:
1 mv2 2
2．动能的单位：J 标量
动能定理
1．推导过程
kg，起飞过程中从静止开始滑跑的位移
为L＝500ｍ时，达到起飞速度ｖ＝60ｍ
/s，在此过程中飞机受到的平均阻力是
飞机重量的0.02倍(ｋ＝0.02)，求飞机受
到的牵引力。
F阻
0 0 N
F牵
mg
L
60m / s
解法一：运用动能定理求解
解能：飞2机 的12 m初v动2 ；能合力F做1的功，0末动
内容：力（合力）)在一个过程中对物体做的功，等于 物体在这个过程中动能的变化。
1.物体动能的变化： 2 1 2. 表达式： W总 2 - 1
3.公式中各量的物理意义
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1、合外力做功。 2、外力做功之和。
2．内容：合力在一个过程中对物体所
做的功，等于物体在这个过程中动能的
变化。
3．公式表示:W总＝△Ek
动能定理的应用
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合力F做的功： W
1 2
mv22
1 2
mv12
重力做的功： WG mgh1mgh2
文字叙述：重力做的功等于“mgh”的变化。
结 论：力F做的功等于“1 mv2 ”的变化。
2
所以物理学上就把 1 mv2这个具有特定意
动能变化
和某一过程（始末状态）相对应。
W总 2 1
外力的总功 末状态动能 初状态动能
“=”反映了动能的变化用合外力对物 体所做的功来量度。
1.当力对物体做正功时，物体动能如
何变化？
物体动能Байду номын сангаас加
2.当力对物体做负功时，物体动能如
何变化？
物体动能减少
三.应用
例1.一架喷气式飞机，质量ｍ＝5×103
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有了动能的表达式后，前面我们推出的
W
1 2
mv22
1 2
mv12
就可以写成
W
EK 2 EK1
这个式子表明什么问题呢?请你用文字叙述一
一架在水平跑道上的飞机在牵引力的作 用下（不记阻力），在起飞跑道上加速 运动，速度越来越大，问： （1）从力与运动方面分析，哪些物理 量有变化？ （2）从功、能方面分析，什么力在做功， 什么能发生了变化？
水平面上一物体质量为m，在与运动 方向相同的恒力F作用下物体发生一段
位移L，速度由1 增加到 2 (如图)，