某工厂化预制沉管-隧道施工流程及工艺教学总结

场地需进行软基处 理、垫高、硬化，房 屋为砖混结构。
注：标高基准面为 1985 国家高程基准。
表 1.3.1 主要阶段进度计划表
序号
项目名称
1 工程开工
2 营地建设及施工准备
3 西人工岛施工
4 东人工岛施工
5 沉管隧道
5.1 干坞建设
5.2 管节预制
5.3 隧道基槽和基础
5.4 首节沉管安装
5.5 其余管节沉放安装
端部格型钢板桩拆除
岛头回填及防护
图 2.2.1-2 西人工岛岛隧结合部施工流程图
图 2.2.2-10 支撑桩基础施工步骤图
图 2.2.2-12 桩帽安装图
基槽验收 运砂及砂质检验 底层GPS定位开体驳粗抛 顶层开体驳靠定位船细抛
顶层标高测量 顶层补抛和挖除
Fra Baidu bibliotek
振冲设备调试 振冲船定位 振冲成孔 提升、留振 关机、移位 验收
石斜坡堤，岛内回填 中粗砂。
积约为 9.8 万 m2。
起于 K6+761，止于 K12+751，全长 5990m，采 管 节 采 用 高 性 能 海
隧道 用 两 孔 一 管 廊 结 构 。 其 中 预 制 沉 管 段 长 工钢筋混凝土结构，
管节 5664m，由 33 节管节组成，标准管节长 180m， 预 制 管 节 采 用 全 断
5
结合部 非通航孔
桥
东岛结合部非通航孔桥从粤港分界线 K5+972.454 至桥台 K6+362.454，长度 390m； 西岛结合部非通航孔桥从桥台 K13+149 至 K13+413，长度 264m。桥面横向布置为双向 6 车道，最大纵坡 2.98%。
桥跨以 3 跨为一联， 采用预应力钢筋混 凝土连续刚构箱梁 结构。
抛填砂中间验收
图2.3.2-1 换填砂基础施工流程图
工前水下地形测量 砂桩船抛锚就位
计量、监控系统校验 工艺参数输入
施工准备
砂桩定位 下套管入水、加压、排水
下套管进入土层，加砂 加压，振沉套管接近处理底标高
持压，拔管，排出管内泥柱 持压、振沉套管至设计底标高 灌砂、加压拔管一定高度，形成砂柱 加压振动回打扩径，形成一段挤密砂桩 重复拔管回打，逐段形成整根挤密砂桩
6
岛上建筑 及
附属设施
两岛建筑占地面积均为 9390m2,东岛总建筑 面积 27886m2，西岛总建筑面积 20622m2。两 岛均设有环岛道路及匝道、综合救援码头一 座，以及岛上绿化、排水等附属设施。
东岛建筑三层、局部 四层，西岛建筑二 层、局部三层；均设 停机坪。
拟建在牛头岛内，距隧址约 12km，管节浮运 总 长 260m ， 总 宽
表 1.5-1 施工工区划分示意
工区
西人工岛工区
沉管预制工区 基槽疏浚工区 隧道基础工区 沉管浮运沉放工区 东人工岛工区
西人工岛及监测
干坞建造
沉管基槽开挖 隧道地基换填
岛上隧道、道路
舾装寄泊区施工 人工岛基槽开挖 隧道桩基
主要 岛上建筑、绿化、附属 隧道管节预制 临时航道疏浚 隧道碎石基床
施工 护面块体预制
沉
东、西人工岛现浇暗埋段长均为 163m。
面浇筑。
3
管
隧
沉管基槽设计长度 5664m，底宽 41.95m，最
道 基槽 深开挖标高-46.03m。隧道采用碎石基础垫
基础 层，暗埋段、浅埋段及过渡段根据地质情况
回填 采用桩基或换填砂基础，深埋段采用天然地
基，沉管回填防护采用海砂、片石。
基槽开挖采用两级 边坡，坡率分别为 1:7 和 1:3，纵向呈 “W”型布置。
序 项目名 号称
主要施工内容
结构简介
起于 K6+339，止于 K6+964，轴线长度 625m，
1
东人工岛 横向最宽处约 225m，岛内顶标高为 5.0m，面 积约为 10.3 万 m2。
地基采用部分开挖 换填加挤密砂桩、砂
井处理，岛壁采用抛
2
西人工岛
起于 K12+548，止于 K13+173，轴线长度 625m， 横向最宽处约 190m，岛内顶标高为 5.0m，面
基槽开挖至-31m（含E1~E3管节-22m） 回填砂至-21m
打设格型钢板桩及填充 格体外基槽、格体内基坑回填并振冲 格体下旋喷止水、封顶混凝土及挡墙施工
隧道基础灌注桩旋喷截水墙施工 基坑内降水、开挖 64m暗埋段施工 临时挡水结构施工
打设E1基础支撑桩 水上平台搭设
桩内吸泥、混凝土灌注桩头处理 格外区预制桩帽安装 注浆 格内区隧道基础砂层粗平 格内区预制桩帽安装 注浆 碎石基床施工 E1沉管沉放及锁定
7 干坞工程 可利用榕树头航道，从沉管寄泊区至榕树头 432m，控制爆破开挖
航道需作必要的疏浚。
施工。
8
临时航道
布置在伶仃航道西侧，东边线距主航道西边 线 370m，长度约 4.69km。
底标高-17.0m，底宽 230m。
9
总营地
位于唐家湾淇澳大桥西南侧，场地总面积约 60 万 m2。建设项目包括业主、监理、检测中 心及本标段的办公、生产、生活等设施，以 及相应的交通、航道和码头等。
5.6 提交交通工程界面
5.7 岛隧工程全部完工
6 其他配套
7 工程完工全线通车
开始时间 完成时间 2010 年 2011 年 2012 年 2013 年 2014 年 2015 年 2016 年 2010-12-1 2010-12-1 2011-6-30 2010-12-1 2015-4-14 2011-3-1 2015-11-30 2010-12-1 2015-8-31 2010-12-1 2012-5-31 2012-1-1 2014-12-31 2010-12-1 2015-5-31 2012-11-1 2012-11-30 2012-12-1 2015-4-30 2015-8-31 2015-11-30 2012-12-1 2016-12-31 2016-12-31
水深测量 移船施打下一组砂桩 图2.3.2-4 挤密砂桩施工工艺流程图
砂料进场及检验 上料至储存料仓
计量斗计量 提升斗上料
预留预埋设施
内容 预留预埋设施
节段接头
非通航孔桥及监测
沉管浮运沉放 沉管锁定与覆盖 隧道内装 隧道监测
东人工岛及监测 岛上隧道、道路 岛上建筑、绿化、附属 护面块体预制 预留预埋设施 非通航孔桥及监测
岛隧结合部施工总体以先基础再围堰，围堰完成后同时开展暗埋段隧道及首 节沉管基础施工，其施工流程及步骤见图 2.2.1-2 及图 2.2.1-3(a)～(b)。