燕子关隧道上行线出口洞口工程开工报告

甘肃省宝天高速牛背至天水段建设工程

分项工程开工报告

（燕子关隧道上行线出口洞口工程）

甘肃宝天高速牛背至天水段BT16合同段项目经理部

二○○五年十二月

监表02 分项工程开工申请批复单

承包单位：中铁十二局集团第一工程有限公司合同号：BT16

监表01 施工放样报验单

承包单位：中铁十二局集团第一工程有限公司合同号：BT17

施原02 施工放样记录(2)

施工单位：中铁十二局集团第一工程有限公司合同号: BT16 监理单位：甘肃省交通工程建设监理公司编号:

测量: 记录: 复核: 日期:

承包单位：中铁十二局集团第一工程有限公司合同号：BT16

承包单位：中铁十二局集团第一工程有限公司合同号：BT16

甘肃省宝天高速牛背至天水段建设工程

实施性施工组织设计（燕子关上行线出口洞口工程）

甘肃宝天高速牛背至天水段BT16合同段项目经理部

二○○五年十二月

目录

一、工程概况 (1)

二、施工准备 (1)

三、工期安排及质量目标 (2)

四、施工管理人员安排 (2)

五、施工工艺及方法 (3)

六、工程质量保证措施 (8)

七、安全生产措施 (9)

八、环境保护和水利保护 (9)

九、文明施工 (10)

燕子关隧道上行线出口洞口工程施工组织设计

一、工程概况

上行线出口里程桩号为SK73+216。出口洞门为粘壁式洞门。隧道净宽10.25m（行车道7.5m,路缘带左侧0.5m，右侧0.75m,检修道宽0.75m），净高5.0m，拱部为单心半圆，侧墙为大半径圆弧，仰拱与侧墙间用小半径圆弧连接。设计纵坡为-2.40％。洞口段由强风化-弱风化黑云斜长片麻组成，结构松散，开挖易坍塌，围岩划分为Ⅴ级。

二、施工准备

1、临时便道：

本隧道洞口利用既有老310国道公路。另外，由于隧道施工需要，开设了一条由隧道口至老310国道公路大约1070米的施工便道，每200米设错车道一处。与下行线共用。

2、临时供水、供电、照明：

施工用水从隧道旁河取水运至施工现场。同时在山上砌

筑蓄水池，用高压高扬程水泵将水抽到蓄水池，安设管道输

入隧道内，洞内安设φ80mm的输水管，施工水压力不小于0.3Mpa。

电力资源采取从当地供电网提供电力和自配一台200KW的柴油发电机组作备用电源的供电方式。在上行线右侧40m处安装500KVA变压器2台，200KVA变压器1台。与下行线共用。

3、测量：

施工前先对隧道口平面控制三角导线网控制点和水准点进行闭合，导线点和水准点闭合差在规范允许误差范围内，方可施工。

4、劳动力安排及主要施工机械

技工 35人普工 10人

主要施工机械配备表

工期安排：

计划开工时间：2005年12月10日；

计划完工时间：2006年6月25日。

质量目标：优良

四、施工管理人员安排

主要管理人员配置

劳动力组成

在洞口开挖前，先做好包括边坡仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟后，方可进行洞口开挖。开挖边坡仰坡施工中，边开挖边进行防护，同时应加强检测，切实掌握边、仰坡的稳定情况。洞口开挖作业中要做到及时开挖、及时支护、及时衬砌、确保洞口围岩的稳定。杜绝盲目进洞而引起洞口坍塌，造成无法进洞的局面发生，洞口开挖严禁放大炮而影响边坡、仰坡稳定，以确保进洞施工安全。隧道口工程主要包括边、仰坡土石方工程、洞口排水及洞门工程。

1、熟悉洞口设计图纸，进行洞口边、仰坡实地放样，实地划出开挖线。

2、对洞口仰坡及边坡土方量小的地面，利用人工直接按照设计比例刷坡，对洞口大的土方量，利用挖掘机、装载机，配合翻斗车自上而下，按照开挖控制线进行清方，并按照设计要求，利用人工进行边、仰坡及洞口刷坡，整修成形；然后施做锚杆，经分层喷射砼直到设计厚度

3、对边坡及仰坡、洞口出现的地层滑坡，坍塌、偏压现象进行技术处理；并进行监控量测，检查各种处理措施的可靠性。

4、做好洞外排水设施及边沟工程。

5、施工方法及施工工艺

⑴洞口开挖

洞口段采用分层开挖，施工机械以挖掘机为主，按设计要求在洞口施工放样的线位上进行边、仰坡自上而下开挖，尽量减少对原地层的扰动，以利保护洞口边坡稳定。清除边仰坡上的浮土、危土，坡面凹凸不平予以整修平顺。边仰坡开挖时，宜随挖随支护，加强防护，随时监测、检查山坡的稳定情况。废弃的土方堆放在指定的地点，边仰坡上不得堆置土方。

⑵洞口边仰坡施工

人工开挖并施作截水沟，按设计开挖边仰坡，及时进行边仰坡挂网锚喷防护，以防雨水渗透而坍滑。边、仰坡开挖面的防护措施按设计要求进行，永久性边坡防护采用小矮墙加紫穗槐、酸枣树防护，紫穗槐、酸枣树株距1.2米，行距1.2米；开挖临时边坡采用锚、网、喷防护，喷C20混凝土8cm，φ6钢筋网间距20×20cm，锚杆采用Φ22砂浆锚杆，长250cm，间距150×150cm，梅花形布置。坡面喷射混凝土防护时，岩面浮渣及危岩清除干净。

⑶φ22砂浆锚杆施工

砂浆锚杆施工工艺流程为：钻孔→清孔→注浆→插入杆体。钻孔采用YT-28凿岩机，锚杆预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。先用YT-28凿岩机按设计要求钻凿锚杆孔眼，达到标准后，用高压风清除孔内岩屑，用注浆泵将水泥砂浆注入孔内，然后将加工好的杆体插入孔内，并将锚杆与钢筋网焊为整体。待终凝后按规范要求抽样进行锚杆抗拔试验，抗拔值不小于设计值的90%。

⑷钢筋网安设

挂钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作。钢筋网根据被支护坡面的实际起伏状铺设，并在初喷混凝土后进行，与被支护坡面间隙小于3cm，钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处点焊在一起，使钢筋网在喷射砼时不易晃动。钢筋网在加工厂加工成片。

⑸喷射混凝土施工

喷射混凝土骨料用强制式拌合机分次投料拌合，为减少回弹量，