雪佛兰科帕奇发动机控制

V
项目
1-2
HI
端子测量
2-3
1-3
LO
传感器间隙
信号电压（AC）
拧紧力矩
数值
460 ~ 620 (Ohm)
> 1 (MOhm)
> 1 (MOhm)
0.3 ~ 1.7 mm
400 mV ~ 400 V
时间
5 ~ 8 Nm
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发动机点火控制系统-凸轮轴传感器
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J2 5
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45,300 Ohm 2,500 Ohm
187 Ohm
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发动机控制系统-ECT水温传感器
1 ECT
2
ECM
J2 28
Sig 5V Ref
J2 6
100,700 Ohm
3,520 Ohm
177 Ohm
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发动机控制系统-TAC控制系统节气门
发动机转速低于 40 转/ 分。 车速为 0 公里/ 小时。 发动机冷却液温度 (ECT) 在 5-85°C之间。 进气温度 (IAT) 在 5-60°C 之间。 加速踏板位置 (APP) 传感器开度小于 14.9%。 点火 1 电压高于 10 伏。
1. 将点火开关置于 OFF 位置持续 30 秒钟。 2. 在发动机关闭的情况下，将点火开关置于 ON 位置持续 60 秒钟。
3
2
1
4
56
4
1
23
5
6
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J1 79 J1 16 J1 21
J1 78 J1 54 J1 19
J2 31 J2 12
5V APP 2 信号
5V
5V
APP 1 信号 TPS 1 信号
ECM
J2 23 J2 4 J2 38 J2 33
马达出 马达进 TPS 2 信号l
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发动机控制系统-加速踏板位置传感器APP
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使用电子节气门有什么优点？
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发动机控制系统-TAC控制系统
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节气门位置(2) 传感器输出 (1/2)
Peda5l V参考电压(1/2) Senso传rs感器接地 (1/2) 加速踏板位置传感器
制动开关 (2) 巡航开关
其他ECM 输入 MAP,RPM,VSS,IA T, 电瓶电压等等
ECM
马达控制 -
静止位置大概在5.7°
Leabharlann Baidu
D BU
L BU
M
从静止位置向打开方向动作时: +由ECM接地,-由ECM提供一个PWM供电信号.
从静止位置向关闭方向动作时: +由ECM供电,-由ECM提供一个PWM的接地信号.
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发动机控制系统-节气门体怠速重新读入
更换ECM或节气门后要做怠速读入程序：
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发动机控制系统-ECM输入/输出
MAP
ETC
IAT APP TPS CKP CMP KS LEGR 位置传感器 O2S 机油压力开关 燃油液位传感器 制动开关 倒档灯开关 (M/T)
ECM
喷油嘴 点火正时 节气门马达 空调压缩机离合器继电器 油泵继电器 起动继电器 冷却风扇 碳罐电磁阀 LEGR 电磁阀 O2 S加热控制 DLC
（29 秒钟后，发动机控制模块指令节气门片从静止位置到全闭，然 后再打开约 10%） 3. 将点火开关置于 OFF 位置。 4. 在发动机关闭的情况下，将点火开关置于 ON 位置。 5. 用故障诊断仪清除所有故障诊断码。
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发动机控制系统-TAC故障保护模式
降低功率模式1 发动机转矩受到限制，车辆速度不能超过 100 公里/ 小时 条件：APP1/APP2/TPS2
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发动机控制系统-加速踏板位置传感器
0.7-4.5 伏
0.3-2.2伏
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发动机控制系统-TAC控制系统节气门
位置传感器
0.7-4.3伏
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4.3-0.7伏
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发动机控制系统-TAC控制系统马达的控制
马达控制 +
发动机控制系统-点火线圈
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发动机点火控制系统-曲轴位置传感器
CKP
ECM
S
接地屏蔽
1
J2 14 信号
2 N
3
J2 15 低参考
G108
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发动机点火控制系统-曲轴位置传感器
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发动机点火控制系统-曲轴位置传感器58X
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发动机控制系统
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发动机控制系统-Bosch发动机管理系统
Engine
ECM
2.4L（gasoline)
Bosch ME 7.9.9
3.2L (gasoline)
Bosch ME 9.6.1
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2.0L (diesel)
Bosch EDC 16C39
微处理器 处理软件
串行数据
ETAC 输出 TAC 马达 DC 马达
PWM测试
节气
门控 制
5V参考
TPS(2)
A/D A/D TAC 控制软件
燃油控制
传感器接地
电子节气门 控制
ECM 软件
点火控制
主处理器
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发动机控制系统-TAC控制
APP # 1
APP # 2
TPS 1
TPS 2
节气门马达 M
降低功率模式2 发动机转速限制，在 2,500 转/ 分以内 条件：TPS1
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练习六 电子节气门练习ETAC
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发动机点火控制系统
点火控制系统主要部件： ECM 点火线圈 爆震传感器 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器
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发动机点火控制系统-凸轮轴位置传感器
CMP
主继电器
ECM
1
信号
3
J2 32
5V 参考
2
J2 7
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发动机点火控制系统-爆震传感器信号
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发动机点火控制系统-爆震传感器
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燃油控制系统-汽油箱
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燃油控制系统-汽油箱
副油泵 主油泵
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离合器开关
发电机端子 L, F
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GMLAN
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发动机控制系统-MAP传感器
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+
MAP
5V
信号ECM
接地
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发动机控制系统-IAT进气温度传感器
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发动机控制系统-IAT进气温度传感器
2 IAT
1
ECM
J2 27
Sig 5V Ref