行车制动系统.

一、行车制动系统工作原理

1、动力制动系统中，用以进行制动的能源是由空气压缩机产生的气压能，或是由油泵产生的液压能，而空气压缩机或油泵则由汽车发动机驱动。

气压制动系统的供能装置和传动装置全部是气压式。其控制装置主要由制动踏板机构和制动阀等气压控制元件组成，有些汽车在踏板机构和制动阀之间还串联有液压式操纵传动装置。

工作原理

2、行车制动部分采用双回路控制,分别作用于前、后车轮的气压双回路行车制动系统，如下图所示：

大运牌汽车双回路气压制动传动装置

1.前轮制动气室

2.气压表

3.调压器

4.空气压缩机

5.卸荷阀 6、11.单向阀 7.取气阀8.湿储气筒 9、17油水放出阀 10.安全阀 12.挂车制动阀 13.分离开关 14.连接头15.气压过低报警开关 1

6.后轮制动气室 18.制动控制阀 19.制动灯开关

二、部件图

行车制动—制动踏板

1、拆卸制动踏板总成

1)、拆卸主制动阀操纵杆。

2).翻起地毯。

3).拆卸制动踏板固定螺栓。

2.安装制动踏板总成

1).安装制动踏板固定螺栓。

扭矩：25N.m

2).翻下地毯。

3).安装主制动阀操纵杆。

4).调节制动踏板间隙，参见第26章

行车制动-

行车制动系统，检测调整。

制动踏板（右舵）

部件图

更换：

行车制动-制动踏板(右舵)

1.拆卸制动踏板总成

1).翻起地毯。

2).拆卸制动踏板固定螺栓。

2.安装制动踏板总成

1).安装制动踏板固定螺栓。

扭矩：25N.m

2).翻下地毯。

3).调整制动踏板间隙

主制动阀

检修

1.将制动系统泄压

2.翻起车头

3.拆卸主制动阀

1).断开主制动阀管路。

注意：

将管路做好标记，避免安装错误。

2).断开主制动阀接插件。

3).拆卸主制动阀与制动踏板连接螺

母。

4).拆卸主制动阀固定螺栓。

4、安装主制动阀

1）安装主制动阀固定螺栓。

扭矩：25N.m

2）安装主制动阀与制动踏板连

接螺母。

3）连接主制动阀接插件。

4）连接主制动阀管路。

5）调整制动踏板间隙。

主制动阀（右舵）

部件图

1、将制动系统泄压

2、翻起车头

3、拆卸主制动阀

1）断开主制动阀管路。

2）拆卸主制动阀固定螺栓。

4、安装主制动阀

1）安装主制动阀固定螺栓。扭矩：25N.m

2）连接主制动阀管路。

3）调整制动踏板间隙

5 翻下车头

干燥器

部件图

1 干燥器角形支架8 O型橡胶密封圈

15 卡套式隔壁直角接头体

2 弹簧垫圈9 密封垫

3 六角薄螺母-细牙10 六角薄螺母-细牙

4 平垫圈11 测试接头

5 重型弹簧垫圈12 卡套式三通接头体

6 1型六角螺母13 卡套式端直通径接头体

7 组合式空气干燥器总成14 密封垫

检修

1、将制动系统泄压

2、拆卸干燥器

1）拆卸干燥器管路

2）拆卸干燥器固定螺栓

3、检查干燥器

（1）、检查调压阀

1）、检查出气口的单向阀是否损坏。

2）、检查出气口的单向阀是否与阀座之间有异物。

3）、检查调压阀上盖通气孔是否被堵塞。

4）、检查调压阀排气口密封件是否损坏。

（2）、检查排气阀

1）、检查排气阀密封件是否损坏。

2）、检查排气阀阀体与阀座之间是否有异物。

4、安装干燥器

1）、安装干燥器固定螺栓。

扭矩：60N.m

2）、安装干燥器管路

储气筒

检修

1、将制动系统泄压

2、拆卸再生储气筒

1）拆卸蓄电池

2）断开再生储气筒气管。

3）拆卸再生储气筒固定

螺栓。

3、拆卸驻车制动储气

筒。

1）断开驻车制动储气筒

气管。

2）拆卸驻车制动储气筒

固定螺栓。

筒

1）、断开前桥制动储气筒气管。

2）拆卸前桥制动储

气筒固定螺栓。

3）拆卸前后桥制动

储气筒固定扎

带。

5、拆卸后桥制动

储气筒

1）断开后桥制动

储气筒气管。

2）拆卸后桥制动

储气筒固定螺

栓。

制动储气筒固

定扎带。

6、检查储气筒

1）检查储气筒密封性。

2）检查排水阀密封性。

7、安装后桥制

动储气筒

1）安装前后桥

制动储气筒固

定扎带。

扭矩：60N.m

2）安装后桥

制动储气筒

固定螺栓

扭矩：60N.m

3）安装后桥

制动储气筒

气管。

8、安装前桥制动储气筒1）安装前后桥制动储气筒固定扎带。

扭矩：60N.m

2）安装前桥制动储气筒固定螺栓。

扭矩：60Nm

3）安装前桥制动储气筒气管

扭矩：60N.m

9、安装驻车制动储气

筒

1）安装驻车制动储气筒固定螺栓。

扭矩：60N.m

2）连接驻车制动储气筒气管。