海南现代综合交通运输体系规划(PPT演示文稿)
海南综合运输体系的发展模式探讨
本科课程论文海南综合运输体系的发展模式探讨Discussion on the development mode of Hainan comprehensivetransportation system摘要交通运输时国民经济发展的基础和先导产业，在当前国家正处在以经济建设为中心的时代，交通运输的发展必须走在其它行业的前列，并具有一定的超前性。
综合运输就是在经济发展到一定程度的产物，综合运输体系的发展对于国名经济的发展有着极其重要的作用。
本文根据海南省交通运输的发展现状和特点，借鉴国内外其他省份的综合运输体系模式，对海南综合运输体系的发展模式进行探讨首先，，提出海南发展综合运输体系的背景和意义。
其次，结合海南省的自然经济概况和交通运输业的发展，分析海南省各种运输方式的发展特点。
最后，海南省综合运输体系的发展现状借鉴美国发展综合运输体系模式的经验，对海南综合运输体系的发展提出建议.关键词：综合运输海南无缝连接AbstractTransportation is the foundation of national economic development and the leading industry, in the current state is in taking economic construction as the center of the times, the development of transport must take the forefront in other industries, and has some advance. Comprehensive transportation is in the product of a certain level of economic development, development of comprehensive transportation system plays an important role for the development of the national economy. According to the development status and characteristics of transportation in Hainan Province, from the comprehensive transport system in other provinces at home and abroad, explore the development model of Hainan's comprehensive transportation system Firstly, the background and significance, the development of Hainan comprehensive transportation system.Secondly, the development of combined with the general situation of natural economy in Hainan province and the transport industry, analysis of the development characteristics of Hainan Province, the various modes of transport.Finally, the development situation of Hainan Province comprehensive transportation system from the United States the development of integrated transport system mode of experience, putforward suggestions for the development of Hainan comprehensive transportation system.Keywords: integrated transport Hainan seamless connection目录1绪论 (5)1.1研究的背景和意义 (5)2海南省综合运输体系的发展现状 (6)2.1海南省自然经济概况 (6)2.2海南省各种运输方式的现状分析 (9)2.3海南综合运输体系发展现状 (12)2.4海南发展综合运输存在的问题 (13)3 借鉴美国发展综合运输体系的经验，探讨海南综合运输体系的发展模式 (15)3.1早期发展 (15)3.2发展多式联运，建起综合运输网 (15)4 对海南加快构建综合运输体系的建议 (16)4.1逐步实现交通设施企业化和运输市场化 (16)4.2继续大力发展多式联运 (16)4.3发展内河运输，打造“水上海南” (17)4.4加快建设田字形高速公路网 (17)5结论 (18)参考文献 (19)1 绪论1.1研究的背景和意义1.1.1研究的背景交通运输时人类进步与社会发展的基础，是社会生产，流通，分配，消费各环节正常运转和协调发展的先决条件，对保障国民经济持续健康快速发展，人民生活的改善和促进国防现代化建设具有十分重要的作用.实践证明，一个国家或地区的交通运输业的发展很大程度上反映了该地区或国家的文明水平，也决定了该国家或地区的经济，政治，社会和文化生活等各个方面的发展程度水平，社会经济的不断发展，也要求交通运输朝着综合运输方向发展.综合运输是经济社会和交通运输发张到一定阶段的产物，是为防止运输方式间过度竞争和垄断，避免重复建设和不合理利用导致运输资源的巨大浪费，适应各国经济和运输一体化发展的总趋势，而提出和发展起来的.综合运输体系是指铁路，公路，水路，航空和管道等多种运输方式优势互补，协调发展，相互配套，紧密衔接形成的一体化系统.在综合运输体系内，各种运输方式实现了“共荣共存”的局面海南省“十二五”规划提出坚持扩大内需战略，促进消费与投资的良性互动。
综合运输体系PPT模板
40
运输枢纽的运作流程？
行包 托运
出旅购候 行客 需到 求达票车
41
车辆进站 旅客下车 车辆调度 技术服务 旅客上车 车辆离站 换乘
行包 领取
出行 终点
N
旅社 客会 离活 出动
5、综合运输的组织管理系统
铁路
– 国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线； – 铁道部、铁路局、铁路站段；
水运
12
宁波杭州湾跨海大桥奠基
14
东海大桥效果图
东海大桥模拟图
东 海 大 桥 示 意 图
东海大桥全线结构贯通
翔殷路隧道鸟瞰
翔殷路隧道总平面、纵剖面图
三峡双向五级船闸
轮船首先到达五级船闸，此时，五级船闸闸门关闭，阀门进水，将五级船闸水位升至和 四级船闸水位一样的高度，然后四级船闸闸门打开，轮船进入四级船闸。然后轮船照此
混合枢纽:具有大量的地方业务, 同时还办理相当数 量的直通客货运输业务, 如兰州、成都
按交通方式的组合分
铁路一公路枢纽（43%） 水路一公路枢纽 水路一铁路一公路运输枢纽 综合运输枢纽
按交通运输干线与场站空间分布形态分
终端式枢纽:如乌鲁木齐、青岛 伸长式枢纽:如兰州 辐射式枢纽: 如郑州、徐州、 辐射环形枢纽:如北京 辐射半环形枢纽:如上海
“爬楼梯”方式到达三级船闸，从目前作为过船通道的一、二级船闸通过。
移动设备
——动力装置和运载工具 铁路的机车车辆、公路的汽车、城市
的电车、水上的船舶。
24
3. 综合运输网络系统
什么是综合运输网？ 运输线路的分类有哪些？ 综合运输网的层次结构？
25
什么是综合运输网？
综合运输网是在一定空间范围（国家和地区） 内由几种运输方式的线路和枢纽等固定技术装 备组成的综合体。 运输网是运输生产的主要物质基础，其空间分 布、通过能力和技术装备体现了整个运输系统 的状况与水平，在运输业发展中占有十分重要 的地位。
交通运输工程学综合运输体系(共84张PPT)
各种运输方式都有何组织形式？
公路（按经营方式） 将车辆出租给个人或部门，定次、定程或定期使用——包 车运输； 按照运输合同或协议，派车完成运输任务；
班车运输
按照托运货物的要求，派车和组织车辆合理运行。
民用航空（通过组建航线 ） 按航线内容：班期飞行、加班飞行、包机或专机飞行；
按航线区域：国内航线、国际航线
– 地形、地质、水文、气候等可影响交通线站的位置、走 向和技术标准，同时，因地制宜是处理好运输布局的基 础。
点、线、面结合，综合利用各种运输方式
点：站、港、枢 纽
线：线路、航线 面：交通运输网
节约用地
– 在中国这个有着13亿人口的国家，城市人均建设用地之 多，甚至超过世界最繁华的城市之一纽约，总量更是已 达世界第一。
线选择, 路单填写和收费; 旅客购票, 检票; 运输工具的停放、技术
维护和调度。
从运输枢纽在运输全过程中所承担的主要作业任务
来看它的基本功能是保证完成四种主流作业:
直通作业
中转作业 枢纽地方作业 城市对外联系的相关作业
运输枢纽的分类？
按地理位置分
陆路运输枢纽: 如北京、郑州 滨海运输枢纽: 如上海、大连 通航江河岸边运输枢纽:长江干流从宜宾至上海13 个此类运
航线
指一定方向上沿着规定 的地表面飞行，联络两 个或几个地点进行定期 或不定期运输业务的空 中交通线。
综合运输中结合部有哪几种？
过程结合部：在运输过程中，由各工种协同完成某一特定功能的作
业过程； 空间结合部：各部门、各单位相互衔接、共同管理的区域；
时间结合部：在连续的运输生产过程中，各工种、各工序必须
– 目前，中国城乡建设用地约24万平方公里，城市人均建 设用地已达130多平方米，远远高于发达国家人均平方 米和发展中国家人均平方米的水平城市的兴衰，而城市建设 和发展反过来推动交通运输事业的发展。
交通运输方式和布局 课件(共25张PPT)
2、交通运输网的形式和层次
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。
综合运输网
单一运输网
基本形式
大区级综 合运输网
省 级 大区级
三个层次
国家级
南昆铁路概况
东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，
位于我国的西南边陲，穿云贵高原，经喀斯特地貌 区。
空运
公路 铁路 水运
高
磁悬浮列车
速
化
21世纪理想的交通工具
时速300千米
提高运输工具的 运行速度,缩短时
间,增加通过能 力
海上巨型油轮
大型化
扩大运输 工具的装
载量
集装箱运输
发展集装箱运输,节省
包装和仓库费用,便于实 现装卸作业机械化,保证 货物在运输过程中的安
全.
专业化
[例2]武广客运专线为京广客运专线的南段，位于湖北、湖南和 广东境内。全长约1068.8公里，投资总额1166亿元。武汉到广 州运行时间由10小时缩短到2小时46分 ，设计时速为350km/h 。
• 材料2 京沪高速铁路示意图 • （1）简析京沪高速铁路的有利因素。
• （2）山东省东西部经济发展水平差异较大
• 京沪高速铁路的建设将对山东西部经济的 • 发展产生哪些有利的影响？
例3答案
(1)沿线地形以平原为主，地势起伏小；人口稠 密，经济发达，城市众多，运输需求量大； 先进的科技保障
(2)大量投资将增加就业机会，并强力拉动相关 产业的发展；将推动西部基础设施的建设； 促进商品流通，加快脱贫步伐；带动沿线地 区旅游业的发展。
一：交通运输方式和布局
交通运输 工具
汽车 火车
《交通运输布局》PPT课件
快速公交系统
• “快速公交系统”源于巴西，是介于传统轨道交通模式与公交模式之间的第三 种方式。
• 能利用新型公交车辆、智能交通信息技术，开辟公交专用车道和建造新式公 交车站，站外售票，实现轨道交通式的公交运营服务，采用封闭或半封闭运 营，能实现大容量快速运输，又使乘客感受方便、快捷、舒适。
3、有关我国城市道路网多为方格—环行—放射式 格局的叙述，错误的是（ ）
正方：小轿车要进千家万户 反方：小轿车不要进千家万户
小结
1自然条件
2经济因素 3社会因素
铁路的建设
交 通
运 （青藏铁路） 线
点
4科技
输
布
公路和航道的建设
局
港口的建设 (上海港）
自然条件 经济腹地
城市依托
汽车站建设 区位因素
航空港建设
２﹑沿线地区社会经济原有状况如何？为什
么在２００６年才建成通车？青藏铁路对沿 线经济发展会有哪些积极作用？
• Ⅰ﹑贫穷落后，以畜牧业为主。
• Ⅱ﹑技术不成熟，冻土问题难以解决。
• Ⅲ﹑经济：
• ①完善我国铁路网布局，加强对外联系，缓解交通运输压力。 • ②加快青藏地区的资源开发，把资源优势转变为经济优势。
文化交流。
• 3技术因素--有国家的资金和先进的科技做保障。
• ①以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片
1、青藏铁路位于我国第几 阶梯，穿越那些地形区？穿 越哪些江河？经过哪些城市？ 柴达木盆地、青藏高原 2青藏铁路穿越哪两个重要 的自然保护区? 三江源、可可西里
3沿线有非常丰富的 旅游资源、 资源、地热 资源等。 草场
3经济腹地条件
经济腹地广阔（川 渝 鄂 湘 赣 皖 苏 沪） 而且经济发达；通过长江干支流、铁路、 公路连接腹地，集散大量客货流。
人教版高中地理必修二第五章第一节《交通运输方式和布局》PPT
海口市的芒果和万宁市 的鲜花要出口到日本东 京销售，应采取什么样 的交通运输方式？
公路、航空联运
从莺歌海盐场运输2万吨原 盐去上海该用什么样的交通 运输方式？ 海运
“盐田万顷莺歌海、四季常春极乐园。 驱遣阳光充炭火，烧干海水变银山”
——郭沫若
莺歌海盐场
海南岛西 侧的北部湾 海底储存有 大量石油和 天然气资源， 天然气通过 一种安全又 稳定的运输 方式运到东 方市，进而 运到海口市， 以便常年满 足沿线地区 用气需要。
科技因素
小结：经济因素、社会因素、自然因素、
科技因素对交通运输布局的影响有何差异？
经济 社会
科技
改造
决定性 因素
保障 交通运
可行性 因素
自然 因素
输布局
有制约作用
合作探究
2006年7月1日是个难忘的日子。青1”次和 “藏2”次列车从两地对开，青藏铁路全线通车。
材料一： 2006年7月1日，青藏铁路全线通车。
西北地区丰富的煤炭等资源可通过铁路运 进西藏，缓解青藏公路繁重的运输任务， 加快青海、西藏经济社会发展；全面促进 当地旅游业及其他经济部门的发展；改善 沿线地区各族群众生活，有利于加强民族 团结；有利于国防安全；同时，完善了本 区的交通网。
1.试分析修建青藏铁路的必要性。
（1）加快资源开发，变资源优势为经 济优势；
海拔高、气温低、空气稀薄
材料四： 为克服三大自然障碍，青藏铁路采取
了以下主要措施：建设片石通风路基；在 冻土及不稳定的地方采用以桥代路;青藏铁 路实施全车封闭，并配备了旅客列车供氧 系统;对生活垃圾进行专人搜集，集中掩埋； 为野生动物的迁徙设置了绿色通道等。
42交通运输布局(用)PPT课件
）。
⑧铁路线和国道线以 直达 为主，适当照顾沿线重点经济点，应从城市
经
过。
⑨省道等地方性公路，以满足经济发展和居民需要为主，应多连接
、车站、
码头。
先进的科技是
：能克服不利自然条件对线路建设的障碍和对车辆运行安全的
威胁，是运输网伸展到更广阔的范围。
【合作探究】 结合知识窗和所学知识，评价欧洲内河航道
经济、政治、军事、民族、文化等方面 （资源、产业、就业、基础设施）
走过冻土
生命通道
青藏铁路建设的区位因素
1、自然因素 有利与不利 （地形 、地质 、气候 、水文等）
①有利：沿途大部分地区地势相对平缓
②不利：多年冻土；生态脆弱；高原缺氧
2、社会经济因素
共 ①完善交通运输网
青藏铁路建设的意义
性 ②促进沿线地区经济发展
交通运输方式
公路运输 铁路运输 航空运输 水路运输 管道运输
交通运输线
公路 铁路 航空线 水运航道 管道
2、影响交通运输线建设的区位因素有哪些？
自然因素、社会经济因素、技术因素
2结合00合6作年P97探月4活1日究动青，—藏小铁—组路建讨青成论藏投学入铁案使【用路合，建结作束探设了究西的一藏】区无的铁位路三的因个历问素史题。
【趁热打铁】
2014年12月28日，山东 省内第一条区域性城际高速铁 路—青荣城际铁路正式通车运 行。铁路全长299.18公里，为 客运专线铁路，主要承担青岛 与烟台、威海间的城际客流， 正式通车后，烟台、威海两座 城市正式纳入全国高铁网。
C 1、决定青荣高铁选址的主要因素是（
）
A.科学技术 B.地形地势 C.城市分布 D.政策需要
的航运价值？
交通运输方式和布局PPT课件
长距离、短时间内 必须到达
——航空运输
客运方 式选择
短途
——公路运输
经济方式 ——水运或铁路运输
人或物的位移
要求
铁路
从哈尔滨到广 州参加贸易洽 次日必须报到 谈会
公路
海运
河运
航空
从重庆到武汉
沿途观赏三峡 风光
从密云水库运 2吨活鱼到北 京市
保鲜
从太原运200 走近路，较低
吨煤炭到武汉
运费
从天津到上海 选择最经济的
航空运输、管道运输
注意交通运输方式 和交通工具的区别
结合以下生活实例，分析这些运输 方式的优、缺点分别是什么？
航空运输
1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别 血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系 在北京的一家医院找到该血型的血。你认 为此时宜选用最佳的运输工具是什么？
航空运输
优点：速度快,运输效率高 缺点：运量小,运费高,耗能大
一、主要交通运输方式
1.发展过程 2.类型 3.五种交通运输方式的比较
小试身手
主要优点
铁路 运量_大__、速度_快__、运费 运输 较_低__、连续性_好__
公路 机动灵活、周转速度_快__、 对自然条件适应性强
运输 “门”对“门”
水路 运输
运量_大__、投资_少__、成本_低__
主要缺点 造价_高__、占地_广__、短距 离运输成本_高___ 运量_小__、耗能_多__、运 费较_高__
A．公路 C．河运
B．铁路 D．海运
3．生产布局受交通运输制约最
明显的货物是
(B )
A．①
B．②
C．③
D．④
思考：中国的交通运输网由哪些要素构成？
交通运输方式和布局_1ppt课件
读货物的四种运输方式运费与运距 相关曲线图，回答问题：
（1）当运距<80千米时，最廉价 的运输方式是_公__路__运__输____。短途
（2）当运距在80千米～550千米
之间时，最廉价的运输方式是
___铁__路__运__输__。
中长途
（3）运距>550千米时，最廉价的 运输方式是_____水_运_________。长途 （4）最昂贵的运输方式是 __空__运______，它适合运送的货物 特点是___轻_型__、__贵__重__、_急__需__。
随堂练习
根据五种运输方式的优缺点及运输对象的要求选择正 确的运输方式
人或物的位移
要求
从哈尔滨到广州参加 次日必须报到 贸易洽谈会
从重庆到武汉
沿途观赏长江 风光
从大同运200吨煤炭 较低运费 到武汉
从天津到上海运一万 选择最经济的
吨海盐
办法
从密云水库运1千斤活 保鲜 鱼到北京
铁公海 路路运
√ √
√
河航
二、交通运输布局
1.交通运输网
1)组成
线：铁路、公路、航道等 点：港口、车站、航空港等
考评项目赋标准分，对照考评内容和 考评办 法对考 评项目 进行考 评，评 出各考 评项目 的考评 实际得 分，考 评类目 下各考 评项目 考评实 际得分 之和为 该考评 类目的 考评实 际得分
考评项目赋标准分，对照考评内容和 考评办 法对考 评项目 进行考 评，评 出各考 评项目 的考评 实际得 分，考 评类目 下各考 评项目 考评实 际得分 之和为 该考评 类目的 考评实 际得分
❖ 可以不间断的连续运输，受自然条件影响小 ❖ 连续性强 ❖ 基本可以随时随地起运停卸，还可以根据交
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
络基本形成； • 沿海港口万吨级及以上泊位数达到80个，“四方五港”分工格局更加完善； • 民用运输机场达到5个，建成以海口、三亚、琼海等机场为核心，其他机场和通用
机场为补充的综合机场体系，成为通达全国，面向太平洋、印度洋的航空枢纽。
到2025年 • 基本建成内通外畅、服务优质、功能完备、智慧低碳的现代综合交通运输 体系框架 • 城市公共交通“一 卡通”覆盖率达95%，一体化运输服务质量大幅提升 • 对海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港、生态文明试验区、国际旅 游消费中心和重大战略服务保障区的支撑引领能力明显增强
础设施进行智能化改造，布局智慧交通系统，融合传统基础设施
和 息新共型 享基 、础 智设 慧完施 化善的 管发 理公展 。路，逐网步实现交通运输工具的智慧感知、信
络质量
•
推进绿色可持续发展
大力发展轨道交通、水运等低碳交通运输方式。推广城市公交、 出租车、城市配送、汽车租赁等使用新能源和清洁能源运输工具 ，大力发展新能源汽车共享租赁平台。
• 构建快速通达系统
以现代快速技术装备连通陆岛，是交通运输现代化发展的重要方 向。按照海南与内地其他地区间铁路精准连接的要求，推进跨琼 州海峡铁路轮渡快速化发展，尽可能缩短跨越还下的时间，提升 通达效率和服务质量，是需要研究高速动车组轮渡过海的可行性 、经济性。
海南现代综合交通运输体系规划示意图
谢谢
• 充分利用既有的环岛高速铁路，开行城际列车，并实现与机场、 港口、城市公共交通的无缝衔接。加快推进海澄文综合经济圈和 大三亚旅游经济圈城际轨道交通规划，争取十四五开工建设
• 在田子型公路基础上，形成丰字型+环线的高等级公路格局，连 通港口、机场、航天城、产业园、旅游景区等。完善普通公路网 络，建设村村通畅、安全便捷的农村公路，提高覆盖水平
培育交通旅 游新业态
增强保障功 能和能力
优化港口分
较快发展岛内岛外空工铁、格海局 推进货物运输和现代物流融
铁等旅客一体化与岛外各种交通运
运载单元标准化为重点，全
输有方效式对运接力，、实班现提次高、铁升信、息航港等空口服面 料提、高热集带装农箱业、和生农产作生物活、资冷
、海运等不同方式间务出行水一平 链物流等运输组织效率，有
站式服务。
效降低物流成本。
挖掘海岛旅游资源，依托综 合交通网络，构建集出行、 休闲、体验、娱乐、消费为 一体的“快进慢游新模式。
强化平安交通安全发展支撑 体系建设，提升安全生产重 大风险防范化解能力
推进先进技术应用
• 推动智慧互联共享
通过5G、大数据、物联网、人工智能等先进技术应用，对传统基
《海南现代综合交通运输体系规划》
该规划确立了海南现代综合交通运输体系的总体要求，明确了构建现代 化基础设施、提升优质运输服务、推进先进技术应用等内容。
4 项基本原则 （1）补齐短板、提升质量 （2）改革创新、开放融合 （3）适度超前、量力而行 （1）智慧共享、绿色发展
短期目标：
• 高速环岛、海口和三亚之间1.5小时快速通达，高速铁路客运量4000万人； • 公路通车里程40000公里，其中高速公路1400公里，“丰”字型+环线高速公路网
• 围绕探索建设中国特色自由贸易港和西部陆海新通道总体规划的 实施，优化港口资源，重点支持海口、洋浦港做优做强。
• 适应国际旅游岛建设要求，构建海口、三亚区域枢纽机场，加密 国际航空网络，提升航空服务水平。
提升优质运输服务
推进轨道交 通建设
推进客运一
体化发完展善公路网 络质量
提升货运和 物流效率
远期目标：
到
2035
年
• 建成现代综合交通运输体系 • 运输服务能力和质量全面升级 • 国际互联互通水平显著提升 • 基本实现交通运输 现代化 • 更好服务海南全面深化改革开放
构建现代基础设施
完善综合交 通网络布局
建设现代综 合交通枢纽
推进轨道交 通建设
完善公路网 络质量
优化港口分 工格局
提升港口服 务水平