高炉煤气余压透平发电机组试车方案#精选.

目录

1.工程概述

2.编制依据

3.联动试车方案

3.1试车前应具备的条件

3.2通煤气前的检查、准备工作

3.3机组启动前的准备工作

3.4煤气的操作

3.5无负荷试车

3.6全负荷试车

3.7甩负荷试验

3.8正常开机顺序

3.9停机说明

3.10电动运行试车

3.11机组运行考核

3.12注意事项

4.人员安排

5.质量保证措施

6．安全管理

1.工程概述

本方案是在TRT各单体设备．安装．配管及电气．仪表等项目安装完成，并经各方确认单体设备基本符合设计要求后，而进行的联调工作安排。为能顺利进行动态调整及试运转，特拟了本方案，所列的内容．步骤供大家在调试过程中参考并实施。

2.编制依据

2.1《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97

2.2《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236—98

2.3《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98

2.4《工业企业煤气安全规程》GB6222-2005

2.5设备厂家随机带资料

3.联动试车方案

3.1试车前应具备的条件

3.1.1与TRT机组试车相关的上、下水、氮气及工艺配管、配电、仪表及附属设施均已安装完毕。高炉控制室与TRT控制室控制信号和联系信号已调校完毕。已进行必要的检查、确认、试验及调整工作。

3.1.2TRT机组周围环境应打扫干净、清洁。

3.1.3设备应备齐安装、自检、试验及调试记录。

3.1.4有切实可行且通过批准的试车方案。

3.1.5组成一个由施工、生产、设计三方参加的试车领导小组，组织及指挥试车。

3.2通煤气前的检查、准备工作

3.2.1外部条件的检查

检查内容：高炉生产正常，煤气质量合格，通讯照明设施齐全，调度电话、TRT操作室与高炉操作室直通电话、步话机等备齐。

3.2.2安全条件检查内容：

安全生产规程已审批，工人考试合格（CO检测）和防毒面具齐全，CO报警装置已标定（现场安置式与便携式）。

3.2.3能源介质应符合设计要求，给排水系统、轴封压差正常等。

3.2.4进出口煤气管道泄漏检查完全合格。（包括与煤气设备相连通的给排水管道、氮气管道等）

检查方法：

3.2.

4.1长距离的主煤气管道，按甲方的常规方法进行试压检查（执行燃气专业煤气管路试压、试漏国家标准等规范）。

3.2.

4.2短距离或无法堵盲板的管路，可利用现有设备，降低条件试漏（一般不推荐）

方法：在煤气管道内0.03MPa的压缩空气（不得小于此值），也不允许大于0.035MPa，要防止损坏DN1600插板阀，由于进口煤气管道工作压力为小于等于0.15MPa，所以现在是降低条件试漏，因此要务必小心，在上述条件下，停留半小时以上，肥皂水检查无气泡才算合格。

3.2.5液压油、润滑油、插板阀及快切阀、给排水系统调试完毕后，应同时连续运转12小时以上，中途不得停顿，经各方联合检查、确认无误。

3.2.6紧急快切阀调试合格，快关正常。入口碟阀调试合格（空载）工作及点动正常。

3.2.7复查TRT机组全部地脚螺栓、联轴器联接螺栓及防松情况。复查机组的二次灌浆层质量、是否出现开裂等现象。

3.2.8复查与TRT机组运行有关的测试仪表及联锁装置。

3.2.9所有单体设备均已验收合格。

3.3机组启动前的准备工作

3.3.1检查机组应该拧紧的螺栓如：中分面轴承盖各润滑点法兰螺栓等是否把紧；支架上顶部螺栓间隙、导向键间隙是否符合要求。

3.3.2检查润滑油箱内润滑小应符合GB11120-89《L-TSA汽轮机油》标准中L -TSA汽轮机油32号之规定。

3.3.3检查氮气密封系统、空气抽气系统、润滑油系统、危急停车高压油系统等各管路是否申通且无漏油现象。

3.3.4检查所有监测仪表的可靠性并调整所有报警和连锁装置。

✧润滑系统主油管油压≤0.6kg/cm2时，发出声、光信号，连动开启备用油

泵；油压≤0.5kg/cm2时，发出紧急信号，并自动停机。

✧如用热电阻测瓦体温度则≤85℃正常，≥100℃报警，≥110℃停机。轴

承温度（回油）≥75℃，发出声光信号；当回油温度＞85℃时，发出紧

急信号并停机。

✧主轴振动≥80μm(双振幅)时发出报警信号，停机值160μm。

✧主轴轴位移超过±0.4mm时报警；超过±0.8mm时停机，注意主轴振动

和轴位移测定时不要产生误动作。

✧手拍危急遮断的动作是否正常，按下制动钮阀门应跳起灵活。

✧静叶可调作动器手操作灵活，并能读出静叶转动角度。

✧密封系统的氮气压力、流量及抽气机的负压值等符合密封说明书要求。

3.3.5以上条件满足后，启动盘车，空转半小时以上，并检查各机械部分是否正常（搬下手柄，合上盘车齿轮后，按下启动电钮）。

3.3.6盘车启动正常后，再启动氮气密封系，连续运转1小时，调整并记录氮气的用量是否正常。

3.3.7落实消防、煤气救护器材、配备醒目标志、落实空试的岗位操作人员、防护救护人员。

3.3.8试车领导小组全面检查上述各条无误后，由指挥长下令，开始进行通煤气试车。

3.4煤气的操作

用反吹法，进行煤气置换作业。煤气管道内先通氮气，此时先开透平放散管，再由出口DN2000插板阀前通入氮气，将空气由此管赶出，检查后关闭此管道。再开启入口DN1600插板阀后的放散管，继续由此管赶尽空气，然后按下列顺序开启阀门（从后向前）：

先开DN2000出口插板阀——入口插板阀前放散管及透平放散管处检查确认全部为煤气后关闭放散管——开启入口插板阀。

完成上述操作后，开入口电动蝶阀。

煤气接通后，应由甲方检查人员，煤气防护人员再次检查煤气泄漏情况（C O检测器检查），此时上述人员本身应注意安全，检查合格后，便可确认本工程可正常通过煤气。

3.5无负荷试车

3.5.1试车的目的及要求

3.5.1.1手动开车

3.5.1.2分阶段升速到500，1000，2500，3000r/min

3.5.1.3检查的内容（注：各阶段的检查内容相同）

✧用听棒听透平、发电机内声音是否正常

✧透平轴位移、振动是否良好

✧观察记录各测量点的流量、压力、温度是否正常

✧在无负荷试车阶段，高炉顶压仍由减压阀组控制，要求高炉操作密切配

合，注意高炉顶压的波动。

✧在每次停机（或紧急停机时），记录观察顶压波动及有关阀的开度及时间。

3.5.2第一次试运转

3.5.2.1目的：

a.熟悉操作