水轮发电机运行规程

第一章设备基本参数第一节水轮机基本参数
第二节发电机基本参数
第三节温度限额
第四节冷却水
第五节顶转子时间规定
第六节顶转子要求
第七节转速限额
第二章总则
第1条水轮发电机组是全厂最重要的机电设备，为确保机组的安全经济运行和人身安全，运行和有关人员必须严格遵守本规程。

发现有人违反本规程，运行人员有权加以制止。

第2条机组开机、停机、蝶阀开启与关闭操作，必须经值长许可。

第3条蜗壳充水前，机组必须处于下列状态：
1、蜗壳、尾水管进人孔关闭；
2、蜗壳排水阀关闭；
3、调速系统正常、油压正常；
4、导叶全关、接力器锁锭投入。

第4条事故停机后，必须查明事故原因，消除故障，并手动复归事故停机回路，否则不允许开机，必须开机应经生产厂长批准。

第5条机组主要保护和自动装置必须投入，整定值不得任意变动，必须解除或变更定值时，须经生产厂长批准。

第6条调速器接力器排油或关闭调速器总供油阀1136的时间超过4小时，恢复前需做接力器全行程试验，试验应严格按典型操作票进行。

第7条机组因故发生低转速加闸或惰性停机，开机前需顶转子一次。

第8条在机组操作或试验过程中，如发生异常情况，应立即停止操作或试验，并及时向值长汇报。

第9条机组转动部分或蜗壳、尾水管内有人工作，应做好防蝶阀开启及导叶动作的防转动安全措施。

第10条操作、巡回检查、定期工作、事故处理等工作完毕后必须向发令人汇报。

第11条油、水、气系统检修后，应做相应的充油、充水、充气试验，检查油、水、气系统完好。

第12条机组发生严重冲击或全甩负荷等异常工况时，应检查发电机有无异常，并测量一次水导摆度。

第13条水轮机一般应调整到最佳工作状况运行，避免在振动区运行，以免发生严重汽蚀和振动。

第14条当机组发生高转速加闸停机后，应对风闸、制动块进行全面检查。

第15条机组不允许在额定转速50%以下长时间运行。

第16条调速器遇下列情况之一者应切“手动控制”运行：
1、自动控制回路发生故障时；
2、测频电压互感器及回路发生故障时；
3、试验工作需要时。

第17条设备经过检修后，值班人员应进行全面检查，并会同检修人员进行必要的启动操作试验，同时要求检修人员要作书面记录，口头交待。

第18条上游水位发生较大变化时，值班人员应及时调整机组各部水压，使其在正常压力范围内。

第三章机组运行
第一节备用机组
第19条备用机组条件：
1、蝶阀全开，蝶阀控制回路正常；
2、制动系统正常、风闸全部落下、复归指示灯亮，气压在0．65～0．8Mpa范围内；
3、调速器系统正常；
4、各油槽油位、油质合格；
5、保护及自动装置投入；
6、各动力电源及交、直流操作电源投入；
7、机组油、水、气系统处于备用状态；
8、导叶全关；
9、导叶接力器锁锭投入。

第20条开机条件：
1、机组无事故；
2、蝶阀全开；
3、风闸全部落下；
4、机组断路器未合闸；
5、调速器系统正常；
6、制动气压正常；
7、空气围带未投入；
8、机组技术供水系统正常。

第21 条机组开机准备灯灭，未查明原因前，禁止开机。

第22条未经值长同意，不得在备用机组上进行影响其备用的工作。

第23条备用、检修机组应与运行机组一样巡视检查。

第二节开、停机
第24条机组在下列情况下严禁启动：
1、蝶阀或尾水门未全开；
2、主要的水力机械保护装置之一失灵，未经生产厂长同意者；
3、各部轴承油位、油质不合格或技术供水系统不能正常供水；
4、制动风压低于0．65MPa或制动装置因故退出运行，且短时不能恢复；
5、调速器油压装置不能维持正常油压，调速系统工作失灵；
6、空气围带未复归；
7、油温低于5℃；
8、事故停机后，未查明原因；
9、开机条件不具备。

第25条机组自动开机，遇自动装置动作不良，应查明原因后再行启动，如时间不允许则可手动开机。

第26条机组自动停机，遇自动装置动作不良，可手动停机，停机后需查明原因，通知维护人员处理。

第27条机组遇下列情况之一，需改手动加闸：
1、测频电压互感器或其二次回路故障；
2、转速继电器校验后的第一次停机；
3、制动电磁阀故障；
4、试验工作需要时。

第28条机组各种故障、事故信号未做记录前，不能任意复归。

第29条开、停机后应对主要设备进行一次检查。

第30条手动开机过程中，空转时间尽量缩短，增减负荷时应快速通过机组振动区。

第31条机组新投产或检修后，机组第一次开停机，运行人员应对各轴承温度变化进行密切监视。

第三节机组运行中的注意事项
第32条机组正常运行操作应以中控室“上位机”控制为主，“现地或手动”控制为辅。

第33条运行或备用中的机组，机旁LCU可直接由“远方”切“现地”或由“现地”切“远方”控制。

第34条系统发生振荡时或做甩负荷试验时，调速器禁止切换至“手动控制”。

第35条在同样的运行工况下，机组轴承温度升高2℃～3℃时应检查油、水系统工作情况，测量机组摆度，查明原因，及时处理。

第36条正常运行中，机组轴承油面升高，应查明油温有否升高，冷却水量和压力是否正常，联系化验，判明油中是否进水，并报告生产厂长。

第37条当检修需要开启滤水器排污阀排污时，应监视滤水器的排污情况。

第38条机组运行中有下列情况之一者应立即停机检查:
1、轴承温度突然上升或油位不正常升高或降低，经处理无效的。

2、冷却水中断且短时间内不能恢复。

3、摆度或振动异常增加，或有撞击声及其它不正常的噪音危及机组安全运行时。

4、机组出现不明原因的气味。

第39条机组不得任意超额定负荷运行，超负荷运行应经生产厂长批准，并在批准的负荷范围内运行。

第40条机组超负荷运行时应加强对机组轴承温度、定子温度加强机动性检查，注意定子电流、转子电流不得超过规定值。

第41条机组产生飞逸后，不论飞逸时间长短，均应停机检查。

第42条机组正常运行中，调速器电气柜交直流电源不得同时停电。

第43条机组正常运行中，不能将相邻的两个空气冷却器同时停水。

第44条巡视检查：运行人员除按规定时间检查设备外，当设备运行方式变化时，应加强巡视检查，如发现异常及时报告值长并通知维护人员处理。

第四节运行中检查
第45条调速器油压装置：
1、油压指示正常；
2、压油泵、电动机起动及运行过程无异音、间隔时间不过短；
3、油位计、各管路、阀门无渗油、漏气现象，各阀门位置正确；
4、压油泵控制回路切换开关位置正确、继电器接点无抖动；
5、回油箱油位正常。

第46条机旁屏和制动系统：
1、制动系统在自动位置，无漏气现象，气压正常，阀门位置正确；
2、温度指示正常；
3、检查有无事故、故障信号，有事故、故障的及时复归，盘面上的切换开关位置正确；
4、各电源开关、熔丝正常；
第47条发电机及上风洞：
1、发电机、上机架等的摆度、振动在正常范围内；
2、上风洞内无异味、异音、各导线接头无发热；
3、空冷器无漏水，结露不大，温度均匀；
4、推力油槽油面合格，油色正常，无漏油及甩油；
5、发电机引线不发热，螺丝不松动；
6、滑环表面不发黑、碳刷不过热，不发卡、无跳动、无碳粉堆积和油污，火花不大。

7、推力轴承冷却水管冷却水排水畅通，定子盖板上无积水。

第48条水机室及下风洞：
1、水轮机振动、摆度在正常范围内；
2、水导转动油盆甩油正常；
3、导叶拐臂、连杆间无杂物，顶盖自然补气阀不漏水；
4、导叶轴套不漏水，轴销无上移现象；
5、管路无漏油、漏水；
6、接力器无漏油、无抽动，锁锭完好位置正确，电磁阀完好；
7、剪断销无剪断、无上移、引线无伤损；
8、水机室无异味、无异音；
9、下风洞无异味、无异音；
10、下导轴承油面、油色正常；
11、下风洞管道无漏油、漏气、漏水、制动器闸板落下，阀门位置正确。

第49条技术供水：
1、各水压表指示正常，示流器指示正确；
2、各管路阀门位置正确，无漏水；
3、电动阀接线完整，动作时无跳动，无渗漏；
4、自动滤水器工作正常，无故障。

第50条水轮机层及蝶阀坑：
1、各水压表指示正常，示流器指示正确；
2、各管路阀门位置正确，无漏油、漏气、漏水；
3、顶转子油箱油位正常，阀门位置正确。

4、蝶阀控制回路各元件正常；
5、蝶阀位置正确，锁锭位置正确；
6、漏油箱油位正常，控制开关正确，回路正常；
7、地面无严重积水；
8、蜗壳进人孔无异常振动和噪音；
9、尾水管进人孔无漏水、无异常振动和噪音。

第五节巡视检查
第51条机组运行时，每隔1小时进行一次巡视检查。

第52条机组在试运行阶段，应加大巡视检查的范围和加密检查次数。

第53条遇机组事故或系统事故严重冲击，应进行一次有关设备的巡视检查。

第54条机组运行工况改变，应对有关设备作巡视检查。

第55条机组带有缺陷运行时，应加强巡回检查，监视设备运行情况。

第56条机组检修复役后第一次投入运行应进行一次全面性的巡视检查。

第57条机组超负荷运行时，应加强巡视检查。

第58条汛期内，应对有关设备作特别巡视检查。

第59条厂用电倒换、消失后，应对有关设备作一次巡视检查。

第六节机组正常开、停机操作
第60条自动开机：
1、接值长令:开X号机。

2、开机前检查：
(1）检查机组控制方式为“远方”。

(2）检查调速系统工作正常，导叶全关。

调速器在“自动”控制运行位置，各显示指示正确。

(3）检查励磁系统工作正常，并在“自动”投入（恒压）。

(4）检查机组准同期装置在“自动”方式。

(5）检查碟阀油压装置工作正常，蝶阀在全开位置，全开
指示灯亮。

(6）检查制动系统工作正常，制动闸全部落下，复位指示灯亮。

(7）检查水机室无杂物，各部无漏水，剪断销未剪断，空气围带无压。

(8）检查技术供水系统正常。

(9）检查机组各轴承油位、油色正常。

(10）检查机组无故障。

(11）各自动化元件工作正常。

(12）开机准备灯亮。

2、上位机发开机令。

3、监视开机流程执行情况。

4、监视机组转速上升正常。

5、监视机组起励建压正常。

6、检查机组并网正常。

7、上位机按调令设定无功、有功，机组带上预定负荷。

8、全面检查机组运行正常。

9、汇报值长。

第61条手动开机：
1、接值长令:开X号机。

2、开机前检查：
(1）检查机组控制方式为“就地”。

(2）检查调速系统工作正常，导叶全关。

调速器在“手动控制”运行位置，各显示指示正确。

（3）检查励磁系统工作正常，并在“自动”投入（恒压）。

（4）检查机组准同期装置在“手动”方式。

（5）检查碟阀油压装置工作正常，蝶阀在全开位置，全开指示灯亮。

（6）检查制动系统工作正常，制动闸全部落下，复位指示灯亮。

（7）检查水机室无杂物，各部无漏水，剪断销未剪断，空气围带无压。

（8）检查技术供水系统正常。

（9）检查机组各轴承油位、油色正常。

（10）检查机组无故障。

（11）各自动化元件工作正常。

（12）开机准备灯亮。

3、手动开启机组冷却水电动阀1206（2206），检查机组各冷却水压力正常。

4、手动退出接力器锁锭，检查锁锭退出灯亮。

5、按下调速器手动控制按钮。

6、手动将导叶开至12%-15%，观察机组转速上升正常并调整至额定。

7、如灭磁开关在分位，则手动按下灭磁开关合闸按钮合上灭磁开关，灭磁开关合闸指示灯亮。

8、进入励磁人机界面，手动按下“起励”按钮，监视起励建压正常，检查风机运行正常。

9、就地手动准同期并网或通知中控室自动准同期并网。

10、检查发电机断路器在合位。

11、根据调度令带上所需负荷。

12、全面检查机组运行情况并汇报值长。

第62条自动停机：
1、接值长令：停X号机。

2、停机前检查：
（1）检查机组控制方式为“远方”。

（2）检查调速器工作正常，并在“自动控制”位置。

（3）检查制动回路各阀门在自动位置，制动气压正常。

3、中控制上位机发停机令，监视停机流程。

4、监视机组有功无功降为“1000”以下，发电机组出口断路器分闸解列，导叶关至“0”。

5、监视机组转速降至35%时，制动闸自动投入机组转速降为零。

6、监视制动闸复位，复位指示灯亮。

7、监视机组冷却水关闭正常。

8、检查接力器锁定投入，投入指示灯亮。

9、全面检查机组情况，并汇报值长。

第63条手动停机：
1、接值长令：停X号机。

2、停机前检查：
（1）检查机组控制方式为“就地”。

（2）检查调速器工作正常，并在“手动控制”位置。

（3）检查制动回路各阀门在手动位置，制动气压正常。

3、将调速器切至“手动控制”，用手动增减开关将有功逐步降至1000KW以内。

4、降有功负荷同步按下减磁按钮，逐步将无功降至正1000Kvar以内。

5、机旁LCU柜操作分发电机断路器开关，将发电机解列。

6、检查并确认发电机断路器已分。

7、将励磁整流/逆变开关切至逆变位置进行灭磁。

8、关闭导叶至全关。

9、当机组转速降至30%以下时，手动操作制动闸制动，监视制动闸顶起正常，并检查顶起指示灯亮。

10、待机组完全停稳一分钟后，手动操作制动闸复位，监视制动闸复位正常，并检查复位指示灯亮。

11、手动关闭机组冷却水供水电动阀1206（2206）。

12、投入接力器锁锭，检查锁锭投入指示灯亮。

13、全面检查机组情况，并汇报值长。

第七节加闸系统
第64条由自动加闸改手动加闸：
1、监视加闸系统风压指示正常；
2、关闭自动加闸电磁阀进气阀1316(2316)；
3、关闭自动加闸电磁阀出气阀1317(2317)；
4、开启风闸手动复位排气阀1319(2319)；
5、监视机组转速下降至30％；
6、开启手动加闸进气阀1314(2314)。

7、监视风闸顶起正常，风闸顶起指示灯亮。

第65条风闸由自动复位改手动复位：
1、关闭风闸自动复位电磁阀进气阀1320(2320)；
2、关闭风闸自动复位电磁阀出气阀1321(2321)；
3、开启手动加闸排气阀1315(2315)；
4、关闭风闸手动复位排气阀1322(2322)；
5、开启风闸手动复位进气阀1318(2318)；
6、开启风闸手动复位排气阀1322(2322)；
7、检查风闸全部落下，风闸复归指示灯亮。

第八节机组停役操作
第66条机组大修安全措施：
1、蝶阀全关，锁锭投入，旁通阀关闭，手动旁通阀关闭，蝶阀进油阀关闭，蝶阀所有操作电源拉开；
2、蜗壳排水阀开启，蜗壳无水压；
3、水系统隔离，机组冷却水改检修；
4、气系统隔离；
5、油系统隔离，机组各油槽排油；
6、导叶全开；
7、调速器油压装置改检修，油压装置排油、排压；
8、机组LCU屏、测温制动屏各交直流电源，调速器各交直流电源拉开；
9、关闭机组尾水闸门，开启尾水管排水阀，排除尾水管内积水；
10、启动检修排水泵排水；
12、机组电气改检修，具体措施见电气运行规程。

13、根据工作票的要求做好其他相关安全措施：
（1）做好与运行机组相互隔离的安全措施。

（2）在所有拉开的电源开关上挂“禁止合闸”、“有人工作”标示牌。

(3）在所有关闭的主要有源油、气、水阀门上悬挂“禁止操作，有人工作”标示牌。

第67条机组进行以下工作时必须关蝶阀：
1、打开蜗壳、尾水管进人孔的工作；
2、调速器无油压；
3、机组小修；
4、推力、下导、水导油槽排油；
5、导叶开启试验(接力器全行程试验)；
第68条推力油槽排油：
1、检查运行油罐事故排油阀112阀关闭；
2、检查运行油罐出油阀110阀关闭；
3、检查上导油槽进油阀1114（2114）阀关闭；
4、检查上导油槽取油样阀1116（2116）阀关闭；
5、开启上导油槽排油阀1115（2115）阀排油；
6、监视#上导油槽排油完毕；
7、关闭上导油槽排油阀1115（2115）阀；
8、汇报，记录。

第69条下导油槽排油：
1、检查运行油罐事故排油阀112阀关闭；
2、检查漏油泵手、自动切换开关在“自动”位置；
3、检查下导油槽进油阀1119（2119）阀关闭；
4、检查下导油槽取油样阀1121（2121）阀关闭；
5、检查漏油泵出油阀127阀开启；
6、开启下导油槽排油阀1120（2120）阀排油；
7、监视漏油泵启动正常；
8、监视下导油槽排油完毕；
9、关闭下导油槽排油阀1120（2120）阀；
10、汇报，记录。

第70条防转动安全措施：
1、导叶全关，投入接力器锁锭；
2、调速器切“手动控制”；
3、检查机组断路器在分；
4、拉开机组断路器控制电源开关；
5、关闭蝶阀，投入蝶阀锁锭；
6、拉开蝶阀交直流控制电源。

第九节机组复役操作
第71条大修复役总顺序：
1、检修后各冷却器耐压试验合格；
2、收回发电机内部及各转动部分工作票，各转动部分间隙符合要求；
3、推力、下导、水导轴承各油槽充油完毕，油面正常，恢复油系统阀门；
4、收回蜗壳与尾水管内部、蜗壳排水阀、各进人孔的工作票；
5、收回其它直接妨碍复役的工作票；
6、确认以下四点：
（1）各进人孔已封闭；
（2）蜗壳排水阀已关闭；
（3）尾水管排水阀已关闭；
（4）蝶阀在全关位置。

7、恢复气系统，制动回路试验正常；
8、恢复机组冷却水系统至运行，检查水系统管路充水正常，调节各部水压正常，正常后关闭冷却水电动阀，恢复冷却水系统至备用。

9、调速器油压装置改运行，油压装置充油、充压；
10、机组LCU屏、测温制动屏各交直流电源，调速器各交直流电源拉开。

11、进行导叶接力器全行程试验，试验后将导叶全关，投入接力器锁锭；
12、水机自动化模拟试验，调速器操作回路及调节回路模拟试验良好，各保护投入；
13、进行机组顶转子操作；
14、合上蝶阀各控制电源、检查操作回路正常；
15、开启旁通阀向蜗壳充水，各进人孔和其他部分不漏水，正常后关闭旁通阀。

16、开启尾水闸门；
17、开启蝶阀；
18、调速器切至“手动控制”，机组恢复备用；
19、恢复发电机电气部分至备用，具体见电气运行规程。

20、手动开机试验，检查机组轴承温度、摆度、振动等各项指标正常；
21、发电机零升试验正常；
22、手动停机，检查机组各部正常。

23、机组自动开停机试验，正常起励建压试验，并网试验正常；
24、恢复机组正常备用。

第72条推力、上导油槽加油
1、检查加油泵管路连接正确；
2、检查另一台机上导油槽进油阀关闭；
3、检查另一台机下导油槽进油阀关闭；
4、检查下导油槽进油阀关闭；
5、检查上导油槽排油阀关闭；
6、检查上导油槽取油样阀关闭；
7、开启上导油槽进油阀；
8、开启油处理室至总供油阀；
9、开启净油罐出油阀；
10、合上加油泵电源开关，监视加油泵运行正常；
11、监视推力油槽油位加至正常位置；
12、拉开加油泵电源开关；
13、关闭上导油槽进油阀；
14、检查#1、#2机组各油槽油位正常；
15、关闭油处理室总供油阀；
16、关闭净油罐出油阀；
17、汇报，记录。

第73条下导油槽加油
1、检查加油泵管路连接正确；
2、检查上导油槽进油阀关闭；
3、检查另一台机上导油槽进油阀关闭；
4、检查另一台下导油槽进油阀关闭；
5、检查下导油槽排油阀关闭；
6、检查#下导油槽取油样阀关闭；
7、开启下导油槽进油阀；
8、开启油处理室总供油阀；
9、开启净油罐出油阀；
10、合上加油泵电源开关，监视加油泵运行正常；
11、监视#1机下导油槽油位加至正常位置；
12、拉开加油泵电源开关；
13、关闭#1机下导油槽进油阀；
14、检查#1、#2机组各油槽油位正常；
15、关闭油处理室总供油阀；
16、关闭净油罐出油阀；
17、汇报，记录。

第74条顶转子：
1、检查发电机断路器在分；
2、取下发电机断路器合闸电源熔丝；
3、将调速器切至“手动控制”位置；
4、检查导叶在全关位置；
5、投入导叶接力器锁锭，检查投入指示灯亮；
6、关闭风闸自动复位电磁阀出气阀；
7、关闭风闸自动复位电磁阀进气阀；
8、检查风闸手动复位进气阀关闭；
9、将顶转子进油三通阀旋至进油位置，将顶转子油泵装置上的手动单向阀旋至全关位置；
10、在水轮机大轴上做好记号；
11、合上顶转子油泵电源开关，交替按油泵启停按钮，点动启动油泵，监视油泵启停正常，油压上升正常；
12、监视机组大轴上升6～10mm，停止油泵；
13、两分钟后，慢慢将顶转子手动单向油阀旋开，监视顶转子管路排油正常；
14、检查风闸手动复位排气阀关闭；
15、开启风闸手动复位进气阀；
16、检查风闸全部落下，风闸复位灯亮；
17、关闭风闸手动复位进气阀；
18、开启风闸手动复位排气阀；
19、关闭风闸手动复位排气阀；
20、开启风闸自动复位电磁阀出气阀；
21、开启风闸自动复位电磁阀进气阀；
22、将调速器切自动控制位置，检查其自动指示灯亮；
23、放上开关合闸电源熔丝；
24、汇报，记录。

第十节机组试验操作
第75条接力器全行程试验：
1、检查机组断路器在分，拉开机组断路器控制电源开关；
2、检查机组转动部分无人无杂物；
3、检查调速器油压正常；
4、检查导叶在全关位置，接力器锁锭投入；
5、关闭蝶阀，监视全关指示灯亮；
6、投入蝶阀锁锭，监视其投入指示灯亮；
8、拉开蝶阀控制柜A泵动力电源开关 Q1
9、拉开蝶阀控制柜B泵动力电源开关 Q2
10、拉开蝶阀控制柜旁通阀电源开关 Q3
11、拉开蝶阀控制柜控制电源开关 Q4
12、拉开蝶阀控制柜直流电源开关 Q5
13、缓慢开启调速器供油阀；
14、检查调速系统各管路无漏油；
15、拔出导叶接力器锁锭；
16、检查紧急停机按钮在复归位置；
17、将调速器切至手动控制位置；
18、操作调速器手动增减开关，将导水叶打至全开，往返开、关导水叶数次后，将导水叶关到零；在开关过程中应检查
机械开度指示与电气开度指示一致；
19、将调速器切至自动控制位置；
20、投入导叶接力器锁锭，并检查其投入指示灯亮；
21、合上蝶阀控制柜A泵动力电源开关 Q1
22、合上蝶阀控制柜B泵动力电源开关 Q2
23、合上蝶阀控制柜旁通阀电源开关 Q3
24、合上蝶阀控制柜控制电源开关 Q4
25、合上蝶阀控制柜直流电源开关 Q5
26、拔出蝶阀锁锭，监视其拔出指示灯亮；
27、开启蝶阀，监视全开指示灯亮；
28、合上机组断路器控制电源开关；
29、汇报，记录。

第76条机组过速试验：
1、机组处于允许试验状态；
2、合上蝶阀交流、直流控制电源开关；
3、按试验要求，过速保护投入；
4、调速器切“手动控制”位置；
5、复归紧急停机按钮；
6、操作手动增减开关开机升速到额定转速144%，监视电气过速保护是否正确动作；
7、如动作正常，即恢复事故停机回路，开启蝴蝶阀；
8、切除电气过速145%保护接点，操作手动增减开关将机组升速到额定转速150%，监视机械过速保护动作是否正确；
9、如动作正常，即恢复事故停机回路，开启蝶阀；
10、试验完毕，手动停机，手动加闸。

注：(1)试验中，若过速保护过早动作或升速到额定转速145%，过速保护仍未动作，则应降速停止试验；(2)过速保护试验结束，应做好防转动措施，对转动部分进行全面检查。

第76条甩负荷试验：
1、调速器、蝶阀油压装置及其控制保护回路工作可靠；
2、过速保护投入；
3、调速器在“自动控制”位置；
4、自动开机并入系统运行；
5、按试验要求的负荷值由小到大（一般按25%，50%，75%，100%额定负荷）梯级进行，跳发电机断路器甩负荷。

监视机组转速变化和蜗壳水压变化及过速保护动作情况，考验调速器和励磁装置的性能，如转速上升或蜗壳水压变化符合机组规范要求，可依次进行下一工况甩负荷试验，如发现异常，应由检修进行导叶关闭时间调整，再进行该工况甩负荷试验；
6、如发现转速上升到144%额定转速，机组尚未自动停机时，应立即手动停机；
7、试验时，应有专人配合，对水库、隧洞、调压井、压力钢管等建筑物进行监视，对机组振动、摆度及辅助设备运行情况进行实时监视、监测。

第77条低油压保护试验：
1、各自动回路操作电源投入(机组、调速器、蝶阀)；
2、机组带满负荷；
3、手动启动油泵，使调速器蓄能器压力至最高；
4、两台压油泵切换开关放“切”位置；
5、开启调速器蓄能器排油阀，监视油压降压到设置低油压保护动作压力，压力继电器动作，事故停机正常；
6、如降压到设置低油压压力值保护未动作，根据试验要求恢复油压或停机，关闭排油阀；
7、监视停机正常。