【CN109931136A】一种气体燃料发动机排气余热回收再利用系统【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910229083.4

(22)申请日 2019.03.25

(71)申请人 哈尔滨工程大学

地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南

通大街145号哈尔滨工程大学科技处

知识产权办公室

(72)发明人 杨立平　贾克玉　冀帅壮　赵旭东　

马松松　朱俊豪　

(51)Int.Cl.

F01N 5/02(2006.01)

F01K 23/02(2006.01)

F01N 13/00(2010.01)

F28D 20/00(2006.01)

(54)发明名称一种气体燃料发动机排气余热回收再利用系统(57)摘要本发明的目的在于提供一种气体燃料发动机排气余热回收再利用系统，包括气体燃料发动机、换热器、能量储存池、循环泵，气体燃料发动机的进口设置流量计，气体燃料发动机的排气管连接换热器，经换热器内的排气通道排出，循环泵安装在循环出口管上，循环出口管的两端分别连通换热器的循环出口和能量储存池的进口，循环进口管的两端分别连通换热器的循环进口和能量储存池的出口。本发明通过对整套系统形式、能量储存池和低温差热气机的合理设计以及高效换热器和循环介质的合理选取，可以实现排气能量高效率的提取、转化、储存与利用。本发明能量储存池对难以捕捉和收集的能量成功实现了转化和储存，实现排气能量最大程度地回收利

用。权利要求书1页 说明书4页 附图1页CN 109931136 A 2019.06.25

C N 109931136

A

权　利　要　求　书1/1页CN 109931136 A

1.一种气体燃料发动机排气余热回收再利用系统，其特征是：包括气体燃料发动机、换热器、能量储存池、循环泵，气体燃料发动机的进口设置流量计，气体燃料发动机的排气管连接换热器，经换热器内的排气通道排出，循环泵安装在循环出口管上，循环出口管的两端分别连通换热器的循环出口和能量储存池的进口，循环进口管的两端分别连通换热器的循环进口和能量储存池的出口。

2.根据权利要求1所述的一种气体燃料发动机排气余热回收再利用系统，其特征是：还包括低温差热气机，能量储存池包括能量储存池箱体和整流板，整流板均布置在能量储存池箱体内部，整流板将能量储存池箱体内部隔成迷宫式整流和换热结构，能量储存池箱体外部包围保温隔热层，低温差热气机的热缸在能量储存池箱体内部的两块整流板中间位置插入。

3.根据权利要求2所述的一种气体燃料发动机排气余热回收再利用系统，其特征是：气体燃料发动机连接测功机，低温差热气机连接发电机，测功机和发电机均连接能量转换效率评估系统；换热器之前的排气管上设置第一温度传感器，循环进口管上设置第二温度传感器，第一温度传感器、第二温度传感器和循环泵连接系统控制模块。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种气体燃料发动机排气余热回收再利用系统，其特征是：第一股流体为气体燃料发动机尾气，通过排气管进入换热器，经换热器内的排气通道排放到换热器外部，第二股流体为循环介质，能量储存池里的循环介质通过循环进口管进入换热器，经换热器换热后从循环出口管排出，在循环泵的作用下流回能量储存池。

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