接触网工程施工方法

（3）控制要点
在制作钢筋骨架时配筋、绑筋严格按照工艺标准进行，确保钢筋骨架达到设计要求标准。
提供商品混凝土试验报告，同时按规定进行抽样试验。
在浇制过程中，每浇制200～300mm混凝土后用电动振动棒捣固一次，保证混凝土强度均匀、密实，使基础在任何部位无蜂窝、麻面等缺陷。浇制过程一次性完成。
基础内的排水孔大小按保持原有水流量预留，孔壁距基础螺栓不小于100mm，孔底与水沟底相平，孔顶面与基础面不小于200mm。
接触网工程施工方法
1.1.1.1.1.基础施工
支柱基础采用全站仪坐标定位测量，人工开挖基坑，原土坯浇筑支柱基础。拉线基础施工方法类似。
（1）施工工艺流程
（2）施工方法
①基坑定位测量：
轨道线路已就位时，用全站仪确定基础坑中心点和中心线，用钢卷尺测量基坑限界和确定坑口尺寸，并在基础中心线上做好基准标志供基础浇制时复核；轨道线路未就位时，利用土建施工定位控制系统的2个坐标点和基础中心坐标，用全站仪确定基础的中心，用土建施工定位控制系统的另1个坐标点和基础中心坐标复核其基础中心，再根据线路中心的走向确定基础位置，然后用水准仪确定基础的标高，再用钢卷尺确定坑口尺寸，并在基础中心线上做好基准标志供基础浇制时复核。
支柱基础的预埋钢板顶面与基础顶面齐平，其误差控制在+5～0mm，预埋钢板中部预留孔中的混凝土不高于预埋钢板顶面。
预埋地脚螺栓垂直于水平面。每个螺栓垂直度偏差不大于1度，即每个螺栓外露部分的顶部相对铅垂线的误差不大于2mm；预留地脚螺栓外露长度的误差控制在+10～0mm。
预埋地脚螺栓外露部分在施工完毕后进行涂油，并采用有效措施对螺栓外露部分进行防护，以避免螺纹在支柱安装前被损坏。
根据计算的法兰盘4个点的相对高差安放适当数量垫片。
操动立杆车，用起吊钩钩住尼龙绳起吊。待支柱底部高于基础螺栓200～300mm时，停止上升，调节起吊臂角度，使支柱底部法兰盘在基础螺栓正上方。
缓缓放下支柱，使支柱座于基础法兰盘上，就位后安装螺母（不要拧紧）。吊装过程中注意作业人员不能站在吊臂下方，支柱对位后须缓慢放下，防止损伤螺栓螺纹。
⑥浇制混凝土及骨架校正：
浇制混凝土时从钢模内侧进行均匀灌注，每浇制200～300mm厚，按技术要求用电动振捣器捣固。在基础浇制过程中，不断调整钢筋骨架，保证其铅垂中心线位于基坑中心。
⑦抹面：
基础露出地面部分在混凝土填满后按照技术要求进行抹面。
⑧基础拆模、养Βιβλιοθήκη Baidu：
基础表面覆盖草袋，按养生条件进行养护，设专人负责，养生用水采用干净自来水。另外在基础四周用红色警示带围住，以防止行人及其它专业人员误入，损坏基础表面。
用经纬仪检测同一组门型架支柱基础的法兰盘间螺栓的垂直对应度，用50m钢卷尺测出两基础法兰盘中心的距离，做好记录。
②支柱吊装：
将支柱运到指定地点，卸在待安装的基础侧面顺放，并在立杆位置设置安全防护栏。
用尼龙绳套在支柱顶部往下约1.5米处，并在支柱底部绑一足够长的大绳至起吊尼龙绳，以防止尼龙绳套滑落，同时防止支柱离开地面后自行转动。
③支柱整正：
在支柱顺线路和垂直线路方向上各置一台经纬仪，并将其调整好。
测出支柱在顺线路和垂直线路方向上的柱顶中心偏移值，检验是否满足标准。若不满足标准，根据测量值，调整支柱并按需要添加垫片。
调整完毕后，拧紧螺母，再用经纬仪复核偏移值，直到满足技术要求。
对同一组门型架支柱，用水准仪复核支柱底座法兰盘的高差，直到满足门型架安装技术要求，并做好记录。
在横梁底部高于柱顶200～300mm时，停止上升，调节起吊臂角度，使门型架横梁固定孔与钢柱孔对齐。
缓缓放下门型架横梁，使门型架横梁与柱顶梁柱接头可靠连接。
⑤门型架就位调整：
当门型架初步就位后，测量横梁的预留负弛度是否符合要求，否则用吊车抬升横梁使其呈现负弛度。注意：施工时的负弛度比设计大1-2‰，因为拆除吊装外力后，门型架的自重导致门型架产生挠度会减少负弛度。
检测支柱的倾斜状态是否符合支柱整正标准，观察支柱是否有变形现象。
⑥门型架固定、焊接及热喷锌防腐：
吊车吊臂在门型架完全就位前始终处于工作受力状态，因为门型架与支柱连接处有间隙，未焊接之前不能和支柱构成整体，外力拆除后门型架的自重会使其负弛度减少，甚至出现正弛度，不符合设计要求。
门型架调整到位后，将所有连接螺栓进行紧固且达到设计或产品力矩值。
④门型架吊装：
将所对应的门型架横梁运到指定地点，顺放在两支柱连线侧面。
根据测量数据进行预配组装。各连接套管和螺栓连接可靠、螺栓紧固力矩达到设计值或产品力矩值。组装过程中注意考虑安装好后各连接件和螺栓的方向。
在组装好的门型架中部对称套上两条尼龙绳（吊起后成“八”字型），在横梁两端各绑一条大绳，将尼龙绳和起吊钩连接牢固，然后起吊。
将门型架与支柱的连接头处，按照设计要求连续焊接。
焊缝用砂轮打磨平整，再用喷砂枪将打磨面抛光滑。
将热喷锌机器和空压机连接好，调整好热喷锌机器，对准焊缝及周围区域进行热喷锌处理。
③钢模型板安装：
根据技术标准，在其顶面安装基础螺栓框架，并把钢模型板加固。模型板内侧涂一层脱模剂。
④浇制混凝土垫层：
在坑底铺一层100mm厚的石碴，然后浇注200mm厚的混凝土垫层。
⑤安放钢筋骨架：
将预制好的钢筋骨架放入基坑中，并使骨架根部插入混凝土50～100mm，四周用锥形楔片卡紧固定，保证拉线基础中心、下锚拉线环面中心在锚支的延长线上。钢筋骨架外边缘距坑壁的距离不小于50mm。
②基坑开挖：
开挖时，一人坑内作业，一人坑上辅助并监护不出现超挖和欠挖现象。在开挖过程中，对基坑在挖深1米左右，必须做防护支撑，水坑用抽水机及时抽出积水，防止造成坍塌。轨道已就位时路基上铺设塑料布，防止弃土污染道床。弃土用袋装好，运到指定地方存放。基坑开挖完后，用水准仪测量出坑底标高，保证坑底标高在误差范围之内。
1.1.1.1.2.支柱及门型架安装
停车场支柱及门型架安装拟采取轨道立杆车组和汽车吊相结合的方式完成。
（1）施工工艺流程：
（2）施工方法：
①检查、测量：
确认基础型号与设计图纸是否一致。
用水准仪测出每个基础法兰盘顺线路和垂直线路方向共4个点的标高，计算出这4个点的高差，并根据计算结果确定所需垫片的型号和数量。