(完整版)汽车露营营地项目可行性研究报告

房车露营营地项目可行性研究报告

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目录

1、项目背景

1.1宏观环境

1.2基础条件分析

1.3项目发展前景

2.市场分析

2.1国外房车露营概述

2.2中国房车露营地发展现状与趋势分析

2.3发展房车露营地的意义

2.4房车露营地建设的商业机会分析

2.5鄂尔多斯市房车露营发展现状与趋势分析2.6房车露营地的市场空间

2.7房车露营地行业市场分析

2.8房车露营地的同业竞争

3、项目概念

3.1房车露营营地的概念

3.2国外房车露营地的发展状况

3.3房车露营营地的主要类型

4、项目发展战略与发展策略

4.1发展战略

4.2发展策略和区域布局

5、规划原则与运营理念

5.1功能划分应遵循的原则

5.2房车露营营地的运营理念

6、汽车露营营地的可持续发展与环保问题6.1可持续发展的概念与制度约束

6.1.1可持续旅游发展的概念

6.1.2生态文明与环境信托

6.2汽车露营地与环境保护

6.2.1汽车露营营地的环保措施

7.项目开发的必要性

7.1社会效益

7.1.1城市区域功能的提升

7.1.2、提供更多就业岗位

7.1.3、增加鄂尔多斯市财政税收

7.2经济效益

引言

在中国，房车露营营地还是一个崭新的事物，但作为汽车工业和高速公路快速发展的产物，随着中国经济持续、高速健康的发展，随着人们出游和休闲度假意识的增强，已经拥有广阔的市场空间。随着鄂尔多斯市人民政府、伊金霍洛旗政府将发展汽房车露营营地作为重要旅游工程促进实施。房车营地必将成为鄂尔多斯市体育休闲旅游发展的一道亮丽风采。

1.项目背景

1.1宏观发展环境

据有关统计资料显示，十多年来我国的国内旅游业得到了突飞猛进的加速发展。从1994年起，旅游人数年增长率都在6%以上，旅游业收入年均增长20%以上。旅游业作为国民经济新的增长点地位，不断得到巩固加强，如此高的发展速度在也是世界罕见的。因此，世界旅游组织的预测，到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地国和第4大客源输出国。

目前，我国居民的出游方式也在悄然转型，正由传统的观光型向休闲度假型转变。休闲度假是经济社会发展、文明程度提高的必然趋势。众所周知，发展休闲度假最关键的要具备两个基本条件。第一，是有钱，有支付能力。第二是有闲，既有旅游的时间。随着小康社会建设的全面推进，经济社会的持续发展和文明程度的全面提高，我国公民可自由支配的收入大大增加，旅游已成为大家满足温饱之后的一种新需求。特别是经济发达地区公民的旅游形态开始向休闲度假旅游

转化升级。

二是我国已经形成了较为完善的休假制度的实行，标志着制约休闲度假旅游的“有闲”问题也将逐步得到解决。它不仅使我国节假日的分布更合理，同时使广大居民得到更多休闲和出游的时间，形成了两天双休日、三天小长假、七天黄金周的科学合理、分布均衡的假日体系。从节假日的总天数看，全年法定休假日达到115天，已接近西方发达国家的水准。尤其是法定的职工带薪休假条例出台，机关部门、企事业单位强制实行休假制度，会激发更多的工薪阶层加入到休闲旅游队伍中来。

1.2基础条件分析

星罗棋布的交通网络和为之配套的各项设施让人们觉得世界越来越小，出行范围比之前扩大了若干倍。鄂尔多斯市作为西北地区的核心区域有多条高速公路和铁路途经于此，如东西走向的G18荣乌高速公路，南北走向的G65包茂高速等。

作为房车露营营地发展的另一个基础条件的汽车工业的发展也迅猛异常。同时，截至2016年底，鄂尔多斯市机动车保有量已达到542859辆。“按照60%为私人汽车的估计，私车保有量也在325715辆。

1.3项目发展前景

随着我国人民生活水平的提高，旅游消费的不断增长和人们出游观念的日渐成熟，经过初期单纯以观光为目的的发展阶段之后，将转而追求更新的旅游方式。人们外出旅游，再有了一定的旅游经历之后，

更渴望身心测底的放松与休闲的生活——或到风景秀丽的地方小住几天，或到度假区修身养性一番，远离城市的喧闹在大自然中与家人享受天伦之乐。

但目前我国旅游产品中非常缺少参与型的专项旅游项目，更缺少度假型旅游产品。我国旅游一趟要登上新的台阶，就必须进行产品结构转变的革命，不断推出新一代的旅游产品，以前国内的“双休游”或“黄金周”旅游很大程度上还是单纯的观光旅游，今日的“小长假”制度使真正意义上的休闲度假旅游已经开始萌动。

假日旅游经济的快捷发展已经达到政府、企业和旅游者都感受到了它的无穷魅力。现在，我国每年节假日天数以达到115天，带薪休假制度相继出台，这为度假旅游发展提供了前提条件。休闲度假旅游不但是未来中国旅游的重要补充，而且还是中国旅游发展的后劲所在。度假旅游市场业已形成一定的规模，都市周边的周末短期度假和节假日度假以初成雏形，整体上正在由观光旅游向度假旅游转型。根据国际通常的发展规律和我国社会经济发展状况，有关专家指出度假需求从产生、发展到具备一定规模所需的时间并不长，我国3-5年内可望形成具有一定规模的旅游度假市场，这一市场的形成和扩大，将为旅游业创造出旺盛的需求。

顺应这种发展趋势，利用连锁品牌开发针对特定休闲度假市场的生态保护房车露营营地，将会是一个极具市场潜力的发展机会。2.市场分析

2.1国外房车露营概述

人类露营的历史，是无比悠久的，是和人类的产生相伴相生的。人类学会建造房屋，开始群居后，逐渐远离了露营。后来，偶尔又再露营，多是因为旅行误时、行军打仗等无柰之举。人们以游玩休闲为目的所进行的露营的历史，大概可以追溯到欧美国家工业时代初期。人类进入工业化时代后，社会竞争激烈、工作繁重，生活紧张、身心压力大、都市喧嚣、环境受到污染。所有这一切，都使人们产生了重返自然、重返悠闲生活的心愿。受这种回归自然心理的驱使，闲暇时，人们开始了露营休闲生活。汽车出现后，因为其快捷、灵便、载重大，使人们逐渐将其利用到露营之中，从而，驾车露营的历史随之展开。专门的制造类似房屋的车辆，又是人们希望更完全重返自然生活的自然延伸。有什么能比这种图景更有诱惑力呢？车就是家，家就是车。车动家行，随时把家安在一个风景如画的环境里，随时把家移往下一处心仪的胜地。房车出现后，随着数量的增长，其露营地也应运而生。1920年前后，美国的露营爱好者在自家的后院里开始制造简单的木制小屋，把生活用品放在里面，并装上车轮，然后接在福特T类型车辆的后面，拉着这个原始的拖挂车就上了公路，就将家的概念移到了公路上。1920—1930年间出现了早期的露营地——“罐头客营地”。随着社会技术，生产力，以及人民生活水平各方面的提高，露营业逐渐发展成为了目前我们所知道的“旅行房车（又称“露营车”）”、“汽车自驾旅行”等等十分流行的休闲方式。

目前，全欧洲有近五万个房车露营地，美国的房车营地超过两万个，日本有超过一千个房车露营地，在台湾已有118个国际标准的汽