冷链物流的盈利模式分析

航空港冷链物流中心可尝试采用弹性收费制度，也 就是储存时间越长，储存费率越高，以避免冷藏物品长 期占用库位。
F（t）=单位物品储存费率×物品数量×存储时间。
其中：单位物品储存费率随存储时间变化而变化。
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四、冷链物流增值盈利模式
冷链强调从生产加工、储藏、运输、配送、销售直 到消费者，整个链条必须始终处于所需的低温环境中， 但是很多冷链物流公司在实际运作过程中却使这一链 条产生了断裂。
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五、冷链物流增值盈利模式
5、物流金融型增值服务
物流金融按照业务的内容，可以分为冷链结算金融、 冷链仓单金融、冷链授信金融等。
冷链结算金 融是利用各种结算方式为第三方冷链物 流企业以及其客户融资的金融活动。主要有代收货款 、 垫付货款和承兑汇票等 。
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与普通物流相 比，冷链物流仓储型增值服务需要 特殊的冷链专业技术进行支撑 ，其 中最典型的就是 预冷保鲜和冰温储藏加工 。
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五、冷链物流增值盈利模式
4、仓储型增值服务 针对冷链的不同商品和不同客户，可提供的仓 储性增 值服务还有很多，例如条码标签 的贴换、农 副产品的安全检疫和分拣加工、货物信息查询及库存 控 制等。
增值服务可以从冷链物流这一特点和难点进行入手， 围绕这“温度”开发不同的盈利模式。
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四、冷链物流增值盈利模式
1、从源头到最终顾客的全程温控 全程温控是指冷链物流企业向客户提供全方位、 接口无缝化 、不间断的冷链物流服务。 在实际运作的过程中，可以通过车载温控仪、 GPRS远程温度监控，对冷藏车车厢温度进行实时 监控，确保货物始终处于规定温度中。
冷链物流的盈利模式分析
2011年11月14日
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一、冷链物流的盈利模式
冷链物流的盈利模式就是冷链企业赚钱的渠道，也 就是通过怎样的方法赚钱。
冷链物流的盈利模式是企业在市场竞争中形成的赖 以盈利的商务结构，及其对应的业务结构。
商务结构指企业所选择的交易对象、交易内容、交 易规模、交易方式等商务内容。
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冷库的干租模式的收费标准
干租收费模式是按冷库面积进行收费（不同的 库高价格不一样）。
租赁价格平均为100-120元/平方米.月（电费、 管理费由业主承担）；同时收取相应的装卸费用， 计费标准同样为10-14元/吨（进、出分别计费）。
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三、改进的收费模式（弹性收费模式）
冷库为了提高收入，加速冷冻产品的周转率是主要 方式之一（急冻费、复冻费），从而提高冷库的盈利水 平。
业务结构主要指满足商务结构需要的企业内部从事 的采购、生产、储运、营销等业务内容。
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案例：干租仅涉及飞机的租赁； 湿租不仅提供飞机的租赁，而且提供所需的
燃油、机组、维修等方面的支援。
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冷库的湿租模式的收费标准
序号 1 2 3 4
收费项目 急冻费 复冻费 冷藏费 装卸费
收费标准 150-200元/吨 40-50元/吨 3-5元/吨*天 10-14元/吨*次
备注：装卸费按进、出货物分别计算。
第三方冷链物流A 的主要盈利模式
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二、冷库的盈利模式
1、湿租盈利模式（业主自主经营模式） 客户冷藏产品交给冷库业主，由业主负责整个冷 库的运营与管理，客户不参与冷库的具体管理。
同一库体里，业主将存放多个客户的货品。此种 模式占厦门整个出租冷库面积的70％以上。
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二、冷库的盈利模式
2、干租盈利模式（包库或包仓运作模式） 业主为客户提供专门的冷库空间，除该客户自用外， 不再安排其他客户的货品存放；但在经营管理方面， 仍由业主负责。
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四、冷链物流增值盈利模式
2、保温箱零担 保温箱零担 ，是采用蓄冷式冷链专用保温箱 ， 配备蓄冷板和其他辅助设备 ，提供小批量、多批 次 、保温 、准时、“门到门”的全程 的冷链运输 服务。
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五、冷链物流增值盈利模式
3、仓储型增值服务 仓储型增 值服务 是 依据企 业 现有 的冷 藏基 础 设 施(如冷库等)进行创新性服务 ，尤其适用于拥有 大型冷链设备的第三方物流公司。